二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路,、辦公區(qū)周圈道路,、倉間道路、硬化路面,、部分曬場,,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,,鐵路罩棚室外電氣工程,。
項目區(qū)施工條件優(yōu)越,交通運輸條件便利,,工程地點鄉(xiāng)村電已通,,所用砂礫石料為本地河砂,儲料均相當豐富,,能夠滿足施工用量,。施工用水均為當?shù)鼐闯渥恪?3,、工程規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容 馬園村道路硬化工程及護坡砌護工程,。建設(shè)內(nèi)容:硬化農(nóng)村道路長1.55
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
重慶市開縣渠口鋪溪路位于重慶市開縣渠口鎮(zhèn)境內(nèi),,原有公路為泥結(jié)碎石路面,設(shè)計對原有公路進行硬化,,局部路段平面作改造,,道路全長8545.75米,設(shè)計行車速度20公里/小時,,設(shè)計公路等級為四級,。工程內(nèi)容主要包括路基土石方、路基水泥穩(wěn)定碎石層,、路面
污水處理廠場地(道路)硬化及零星工程施工方案,,方案包含編制依據(jù)、工程概況,、施工部署,、施工進度計劃、施工方法,、施工資源配置,、質(zhì)量目標、安全目標等等,。
彩板圍護結(jié)構(gòu)安裝是非常重要的環(huán)節(jié),,必須引起足夠的重視,同樣的材料不同隊伍安裝會出現(xiàn)截然不同的結(jié)果,。
2--1 工程名稱:**硬化耐磨地坪工程 2—2 工程地址: 2—3 總承包: 2—4 地面工程:硬化耐磨地坪
本變電所設(shè)置2臺110KV SF-Z7-25000/110,,110-1/-8×1.25%6.3KV型號變壓器,結(jié)線方式Y(jié)n/d11,,該變壓器為XX變壓器廠制造,。經(jīng)過鐵路、公路(水路)運輸至本變電所,。為防止運輸過程中因劇烈震動,、沖擊和嚴重顛簸
電氣工程主要有高低壓變配電系統(tǒng)、動力配電系統(tǒng),、照明系統(tǒng),、防雷接地系統(tǒng)、消防報警與控制系統(tǒng),、樓宇自動控制系統(tǒng),、結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)、電纜電視系統(tǒng),。
根據(jù)工程需要投入配套土石方設(shè)備,,填方所需土源,要盡量先用合理利用挖方段 的土方,,由自缷車運輸至填筑現(xiàn)場,。其它多余土石方及非適用材料由自缷車集中運輸 至棄土場處理。
xxxx.xxxx2#,、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長約180m,;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設(shè)計行車速度為10km/h,,道路標準路幅寬度8m,,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,,沿中柏大道南北向布置,。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,,站道330長,。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機動車道,一條2米寬的非機動車道)寬的道
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,,林源園區(qū)一號路延伸工程,,林源園區(qū)一,二,,三號路設(shè)施完善工程,,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,,路線向南延伸,設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉,,路線全長1194.67米,。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,,改造長度約23米,。終點
1、拆除方磚及墊層: 534m2 2、平整地面:805.5m2 3,、清除砂礫石:67.88 m3 4,、澆筑20cm厚C25砼路面:161.1 m3 5、切割路面: 805.5 m2 6,、新增750mm*350mm*120mm道牙石:108m
鋁合金隱框玻璃墻屬非承重外圍護墻體,,它有一般幕墻垂直和水平承力構(gòu)件,又同樣是由玻璃墻和鋁材裝配而成的外圍護結(jié)構(gòu)墻體,。但這種幕墻的構(gòu)造是把粘接好的單個外圍護構(gòu)件懸掛在垂直和水平承力構(gòu)件外側(cè),,并加以固定和密封,形成平整連續(xù)的墻體,。由于玻璃用的是
2.1組織準備: 1,、冬期施工到來之前,技術(shù)負責人應(yīng)對班組長以上管理人員進行方案交底,,工長根據(jù)冬施方案及施工分項對班組進行書面技術(shù)交底,。各部門管理人員根據(jù)自己的職責安排、落實在冬施之前作好準備工作,。 2,、材料部門應(yīng)根據(jù)冬施材料計劃提前做好準
經(jīng)過現(xiàn)場勘查,綜合考慮施工安全,、施工進度等要求,,結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗,編制此施工組織設(shè)計,。
本測量方案包括的編制流程,、內(nèi)容、要求,、格式的范本,,詳細的介紹了測量方案的編制過程
本工程質(zhì)量要求高,地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,,交通流量大,,施工現(xiàn)場地處繁華鬧市區(qū),與相鄰各方配合面廣,,加之工期緊,,因此施工難度大。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,,當擋墻的墻身高度在小于3m時,,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
詳細介紹某橋臺施工工藝,,針對橋臺基礎(chǔ),、臺身,、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進行說明,,并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
2)根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。 3)梁模支撐,。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,,立桿縱、橫向間距均為1.0m,;立桿須設(shè)置縱橫雙向掃地桿,,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內(nèi)設(shè)置縱橫雙向水平桿,,水平桿的步距(上下水平桿
本工程模板采用復合木模板,,板厚12㎜,模板楞木采用松木,,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐,。
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設(shè)計,,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本資料為某酒店塔吊施工方案范本,,內(nèi)容包括:樁基承臺尺寸及載荷表,、單樁作用荷載計算、單樁抗壓與抗拔承載力計算等,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
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道路硬化施工方案范本
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