施工日記是整個(gè)施工階段的施工組織管理,、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動(dòng)和現(xiàn)場情況變化的真實(shí)的綜合性記錄,是處理施工問題的備忘錄,,是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄,,也是工程交竣工驗(yàn)收資料的重要組成部分。
本資料為:施工生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記和總結(jié),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
本標(biāo)段工程共包括6號(hào)樓,、2號(hào)樓和5號(hào)樓三棟建筑物,,其中6號(hào)樓為三層框架結(jié)構(gòu)的商業(yè)用房,建筑面積為1467.41平方米,,建筑高度為11.40米,;2號(hào)樓為地上11層框剪結(jié)構(gòu)的小高層住宅樓,建筑面積為6163.40平方米,,建筑高度為34.95米,;
督促檢查施工承包單位開展經(jīng)常性的安全教育活動(dòng)、培訓(xùn)工作和安全生產(chǎn)措施費(fèi)計(jì)劃落實(shí)情況,。
本工程施工現(xiàn)場交通便利,,場地平整。施工用水源,、電源已由業(yè)主引至現(xiàn)場,,待進(jìn)場后按照現(xiàn)場總平面圖修建場內(nèi)臨時(shí)道路,按照材料和構(gòu)件運(yùn)輸?shù)男枰?,沿著倉庫和材料堆場進(jìn)行布置,。并應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場平面布置、規(guī)劃的要求對(duì)材料堆場等進(jìn)行場地硬化,。
本工程沈陽南站市政交通工程?hào)|廣場,位于沈陽市東陵區(qū)(渾南新區(qū))白塔街道小羊安村,。本工程為沈陽市重點(diǎn)交通樞紐工程,,由沈陽萬潤新城投資管理有限公司投資建設(shè)。工程結(jié)構(gòu)型式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,使用年限為100年,,抗震設(shè)防烈度為7度,建筑耐火等級(jí)為
本資料為某市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工日記,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
這些東西詳細(xì)的內(nèi)容還有很多,,如果想要完全明白,,還是需要把文字性的知識(shí)和施工實(shí)際情況結(jié)合起來,,這樣比較容易理解,,也容易記憶一些,我想在的水平只有一點(diǎn)點(diǎn),,要學(xué)的東西還有很多,雖然實(shí)習(xí)結(jié)束了,但現(xiàn)在國家建設(shè)在高速進(jìn)行,,到處都有工地,只要留心,,我們
主題結(jié)構(gòu)施工中,監(jiān)理旁站的依據(jù),、旁站職責(zé),、監(jiān)理旁站的內(nèi)容及項(xiàng)目清單
本工程結(jié)構(gòu)型式為框架,,抗震烈度6度,建筑耐火等級(jí)一級(jí),,室內(nèi)絕對(duì)標(biāo)高±0.000=7.700米,,室外絕對(duì)標(biāo)-0.300=7.400米。
建筑工地施工實(shí)習(xí)日記_建筑/土木_工程科技_專業(yè)資料,。2012 年 7 月 20 日 星期三 今天是我第一天實(shí)習(xí),帶著一種忐忑的心情來到了工地,一個(gè)看 似熟悉卻又非常...
車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案
某工程位于某市,,為框剪結(jié)構(gòu),地下一層,,地上十七層,地下室設(shè)后澆膨脹帶,,底板以上混凝土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)主要有:地下室內(nèi)外墻為C50P6,, +16.75m以下柱、剪力墻為C50,,16.75~34.75m柱,、剪力墻為 C40,34.75m以上柱,、剪力墻為
1.編制依據(jù) - 2 - 2.工程概況 - 3 - 3.施工準(zhǔn)備 - 3 - 3.1場地準(zhǔn)備 - 3 - 3.2測量儀器準(zhǔn)備 - 3 - 3.3 技術(shù)準(zhǔn)備 - 4 - 3.3.1施測組織 - 4 - 3.3.2 技術(shù)要求 - 5 - 3.3
為了加強(qiáng)建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,保障柳岸春風(fēng)工程項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行,,根據(jù)國家《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法律和法規(guī)規(guī)定,,特制定本管理制度:
本資料為:房建技術(shù)交底散水施工工程,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
監(jiān)理日記的作用: 1.是工程實(shí)施中監(jiān)理工作狀況的最真實(shí)的反映。 2.是體現(xiàn)監(jiān)理工作量和監(jiān)理價(jià)值的資料之一,。 3.是監(jiān)理的工程跟蹤控制的重要組成部分,。 4.是監(jiān)理人員工作能力、工作責(zé)任心的綜合反映,,是總監(jiān)或總監(jiān)代表及公司管理層對(duì)相關(guān)監(jiān)理人員工
一臺(tái)300型挖掘機(jī)一天對(duì)西側(cè)道路平整,。下午又進(jìn)場一臺(tái)300型挖掘機(jī)4點(diǎn)開始挖4#樓基層未全部挖完至六點(diǎn)結(jié)束。
很 有 幫 助 的 一 個(gè)鋁 模 施 工 的 技 術(shù) 要 點(diǎn),!
天地源?曲江華府工程是由西安民生曲江房地產(chǎn)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)開發(fā),。我局承建щ標(biāo)段包括16#樓、17#樓及車庫2-4工程,,建筑面積為32984m2,,16#樓為地下1層,地上13層,,頂上躍一層,, 17#樓為地下一層,地上13層,,頂上躍一層,,車庫2
勞動(dòng)力條件:工人必須具有相當(dāng)強(qiáng)的鋼筋加工、綁扎的專業(yè)技術(shù),,施工工人進(jìn)場以后,,在項(xiàng)目質(zhì)量安全部的組織下進(jìn)行進(jìn)場后的“三級(jí)安全教育”“安全技術(shù)交底”。
項(xiàng)目 電渣壓力焊墻柱立筋 焊接綁扎墻柱鋼筋 放線,、搭支模架 支墻柱模 支梁底模 扎梁筋 支梁側(cè)模,、平板模 扎板底筋 扎板面筋、懸挑板筋及構(gòu)造柱插筋 模板及支模架加固,、局部吊模 澆砼
建筑節(jié)能設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審,。應(yīng)核查建筑節(jié)能設(shè)計(jì)圖紙是否經(jīng)過縣級(jí)以上施工圖設(shè)計(jì)審查單位審查合格,未經(jīng)審查或?qū)彶椴环蠌?qiáng)制性建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的施工圖不得使用;項(xiàng)目監(jiān)理人員應(yīng)參加由建設(shè)單位組織的建筑節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)交底和圖紙會(huì)審會(huì)議,,總監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)建筑
本資料為:房建主體工程監(jiān)理細(xì)則,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
主體混凝土施工時(shí)場地布置三臺(tái)塔吊,,以解決施工部分材料水平垂直運(yùn)輸?shù)膯栴}。
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)(交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)),,本站共設(shè)有共設(shè)置9個(gè)出入口,、4組風(fēng)亭及2個(gè)安全出入口,其中B號(hào)出入口與2號(hào)風(fēng)亭組合建,,2號(hào)安全出入口與3號(hào)風(fēng)亭組合建,。車站主體長446.6m,標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m,,標(biāo)準(zhǔn)
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本資料為地上主體結(jié)構(gòu)施工方案,,文件的內(nèi)容詳細(xì),可供參考,。
攀枝花市西區(qū)2012年格里坪公共租賃住房工程項(xiàng)目位于攀枝花市西區(qū)格里坪農(nóng)貿(mào)市場內(nèi),,場地西側(cè)與市政道路相接,南臨格里坪農(nóng)貿(mào)市場,,北側(cè)和東側(cè)與規(guī)劃
施工監(jiān)理日記是監(jiān)理工作人員在施工現(xiàn)場監(jiān)理過程中形成的原始記錄
監(jiān)理日記是項(xiàng)目監(jiān)理部監(jiān)理活動(dòng)真實(shí)的記錄也是監(jiān)理人員對(duì)施工單位施工活動(dòng)全面的實(shí)錄
本工程條形基礎(chǔ)使用人工開挖,,坑底四周各留0.5m寬的工作面,放坡坡度為1∶0.5,,回填土?xí)憾逊旁诳舆?其余均運(yùn)至場外指定地點(diǎn),。
本工程總建筑面積約26126m2,總高57.75m,,1棟5座,。A1棟地上16層,,主體高度49.6m,首層層高4m,,二層層高5m,,3~16層層高2.9m;A2~A4棟地上12層,,首層6m為架空層,,2~12層為住宅樓,層高2.9m,,主體高度37