本工程為“外灘源33項目1#,、2#、3#樓基礎(chǔ)加固工程”及“1#,、2#樓地下連接通道工程”,，前者由于工程已年久極為陳舊，結(jié)構(gòu)極為疏松,，為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響,，需對該樓先行作基礎(chǔ)加固處理；后者為1#樓,、2#樓與地下車庫的地

某危房加固工程施工方案,，第四地質(zhì)大隊東生活區(qū)的第89＃、90＃,、91＃樓始建于上世紀(jì)八十年代初,，樓房長27.0??---27.4m,寬7.6---8.0m,樓高3層，磚混結(jié)構(gòu),，住戶36家,。

待處治的滑坡位于某×K20+800～K20+ 935段左側(cè),，南北向長約65m左右,，東西向順路線長度達135m，平面上呈弧形，前后緣高差達22m,。

大壩加固工程施工方案 大壩加固工程施工方案 大壩加固工程施工方案 大壩加固工程施工方案

小學(xué)改為幼兒園加固施工方案及措施進度安排,；墻體加固工程施工方案

海淀區(qū)2015年老舊小區(qū)綜合整治項目（第二批）抗震節(jié)能綜合整治工程，項目位于海淀區(qū),，改造工程涉及的住宅屬于上世紀(jì)70年代后建設(shè)的住宅,，其中涉及屋面加固的包括：首都師范大學(xué)11#樓、甲12號樓,、北洼路50號,、車公莊西路16號院1號樓、北京工業(yè)

馬道碎石土方和耕埴土方的回填穿插于,，上一層坡面修好之后下一層坡面開挖炮破之前,，利用臨時道路和下一層坡面未開挖炮破之前的寬度進行運土堆置，堆置土方量要進行計算,，確保填土量達到設(shè)計要求,。運土采用自御汽車進行，挖機配合進行粗步整平,，人工清除雜草,、

本工程在新老結(jié)構(gòu)的連接處等部位采用植筋。 ① 植筋工藝 植筋工藝分為原結(jié)構(gòu)鑿毛處理,、鉆孔,、清孔、干燥孔壁,、稱量配比,、機械攪拌、注膠,、鋼筋準(zhǔn)備,、植入鋼筋等9個工序步驟。 A. 原結(jié)構(gòu)鑿毛處理 植筋鉆孔前,，先將新老混凝土交接處老混凝土鑿毛處理,。

內(nèi)容簡介 該工程老閘分深、淺孔兩部分,，共23孔,，其中淺孔閘建于1959年，13孔,，孔徑3m,，底板高程58.00m，閘墩厚1.0m,，高4.25m,；深孔閘建于1974年,，10孔，孔徑5m,，底板高程57.00m,，閘墩厚0.8m，高5.25m,。閘室

某鐵路下行線24m、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔(dān)施工,，施工合同段為某標(biāo)段,，施工里程為k83+500---k126+000，主要工程量共計17座橋131孔,，,，其中24m梁---19孔，32m梁---112孔,。

水庫除險加固工程施工方案(標(biāo)準(zhǔn)版),，在本工程施工中實施項目法施工的管理模式，組建本工程的項目經(jīng)理部,，對工程施工全過程的進度,、質(zhì)量、安全,、成本及文明施工等負全責(zé),。項目經(jīng)理部要以工程項目管理為核心，以優(yōu)質(zhì),、高速,、安全、文明為主軸

(1),、施工前填筑試驗?zāi)苡行У厥顾x填料達到規(guī)定的壓實度為止,。試驗時記錄：壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式,、碾壓遍數(shù)及碾壓速度,、工序、每層填料的松鋪厚度,、材料的含水量等,，試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù),，用以指導(dǎo)路基

某大閘加固工程施工組織設(shè)計,，內(nèi)容詳實，可供廣大網(wǎng)友參考下載,。

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