海淀區(qū)2015年老舊小區(qū)綜合整治項(xiàng)目(第二批)抗震節(jié)能綜合整治工程,,項(xiàng)目位于海淀區(qū),改造工程涉及的住宅屬于上世紀(jì)70年代后建設(shè)的住宅,,其中涉及屋面加固的包括:首都師范大學(xué)11#樓、甲12號樓,、北洼路50號,、車公莊西路16號院1號樓、北京工業(yè)
本工程已封頂,,現(xiàn)根據(jù)功能需要,,部分混凝土樓板、墻體需增加洞口,,需對原結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固,;地下一層頂板增設(shè)水箱一個(gè),對此處樓板進(jìn)行加固,;地下二層局部增設(shè)吊掛設(shè)備管線的樓板進(jìn)行加固處理,。
有限公司1#、2#廠房材料檢測為Q235材質(zhì)不符合設(shè)計(jì)圖紙Q345材質(zhì)要求,。經(jīng)研究,,對現(xiàn)有結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理,施工單位上報(bào)加固方案及工期進(jìn)度表并按照加固方案進(jìn)行,。
該項(xiàng)目為體育場改造加固工程,,體育館結(jié)構(gòu)類型為磚混結(jié)構(gòu);建筑面積為3490㎡,。 施工內(nèi)容包括:1)看臺改造,;2)鋼結(jié)構(gòu)屋頂防火漆工程;3)吊頂工程,;4)地下室砂漿地面工程,;5)看臺欄板的工程;6)鋁合金微孔板吊頂工程,;7)看臺梁碳纖維加
公寓,、洋行位于路靠近北京東路,,為磚木結(jié)構(gòu)后加層為磚混結(jié)構(gòu),。工程地質(zhì)條件:詳見上海**研究院有限公司提供的《**項(xiàng)目巖土工程勘察中間資料》,,(2007-G-140)。
本工程為某單位職工住宅樓,建筑面積 2535m2 ,,四層,平頂,磚混結(jié)構(gòu),,橫墻承重。樓板為預(yù)制鋼筋混凝土空心板,,厚 165mm ,。樓梯間為現(xiàn)澆混凝土板梁,,外墻為 370mm 磚墻,,內(nèi)墻厚 240mm ,,MU7.5磚,M2.5混合砂漿,,隔墻為
混合結(jié)構(gòu)住宅樓抗震加固工程施工方案.zip
本工程位于重慶市渝北區(qū)空港新城同茂大道和秋城大道相交處西北側(cè),,同時(shí)也位于軌道交通五,、十號線交匯處的西北側(cè),,即重慶空港新城兩路組團(tuán)F-132-1地塊,。
大小門廳,、接待室、貴賓接待室,、服務(wù)間,、大小餐廳、廚房,、臨建店鋪及車庫,、車隊(duì)辦公室及值班室、會議室,、值班室,、消防監(jiān)控室、樓宇自控室,、變電室,、柴油機(jī)房、報(bào)警閥室,、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備室,、電梯廳、衛(wèi)生間,、開水間,、等待室等。
工程總體概況,,見表2-1 工程總體概 表2-1 序號 項(xiàng)目 內(nèi)容 1 工程名稱 民航總局辦公樓加固整修工程 2 工程性質(zhì) 改擴(kuò)建項(xiàng)目 3 工程建設(shè)地點(diǎn) 北京市東城區(qū)東四西大街155 號 4 工程建設(shè)規(guī)模 24,316 5 建筑層數(shù) 地下一
該樓為九層混凝土框架結(jié)構(gòu),,-1層~九層結(jié)構(gòu)采用補(bǔ)強(qiáng)、加固方法有:構(gòu)件外粘鋼加固,,構(gòu)件外粘碳纖維布加固以及結(jié)構(gòu)植筋加固方法,。該樓外墻已裝修完畢,為玻璃幕墻,;內(nèi)墻未裝修,。
地下層高高:地下二層結(jié)構(gòu)層高6.05m,地下一層結(jié)構(gòu)層高4.5m,。給模板施工和混凝土施工帶來很大的難度
根據(jù)現(xiàn)場情況,,單體為18F的采用SCD200/200人貨兩用梯,共7臺,;單體為10F,、11F的采用SSCD100的物料提升機(jī)共10臺,。具體布置位置見平面圖。 基礎(chǔ)布置在地下室頂板上,,人貨梯基礎(chǔ)尺寸為4000mm×6000mm×300mm,,混
xx展覽大樓加固改造工程位于北京xx西面的長安街延長線上,為一棟地上7層局部4層精裝修博物館進(jìn)行加建,,包括地上4層博物館,,設(shè)有2層地下室,主體為鋼結(jié)構(gòu),。 新樓將采取中西結(jié)合的手法,,建筑風(fēng)格與保留的南部主體一致,還計(jì)劃增加建筑浮雕,。改造后,,x
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側(cè),南北向長約65m左右,,東西向順路線長度達(dá)135m,,平面上呈弧形,前后緣高差達(dá)22m,。
主體結(jié)構(gòu)工程施工方案主體結(jié)構(gòu)工程施工方案主體結(jié)構(gòu)工程施工方案
本工程為“外灘源33項(xiàng)目1#,、2#,、3#樓基礎(chǔ)加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”,,前者由于工程已年久極為陳舊,,結(jié)構(gòu)極為疏松,為確保其鄰近工程施工減少對該保護(hù)建筑的影響,,需對該樓先行作基礎(chǔ)加固處理,;后者為1#樓、2#樓與地下車庫的地
某危房加固工程施工方案,,第四地質(zhì)大隊(duì)東生活區(qū)的第89#,、90#、91#樓始建于上世紀(jì)八十年代初,,樓房長27.0??---27.4m,寬7.6---8.0m,樓高3層,,磚混結(jié)構(gòu),住戶36家,。
某砼結(jié)構(gòu)工程施工方案,, 預(yù)接:鋼筋端面平頭 剝肋滾壓螺紋 絲頭質(zhì)量檢驗(yàn) 利用套筒連接 接頭檢驗(yàn); 現(xiàn)場連接:鋼筋就位 擰下鋼筋保護(hù)帽和套筒保護(hù)帽 接頭擰緊 作標(biāo)記 施工質(zhì)量檢驗(yàn),。
地下結(jié)構(gòu)工程施工方案地下結(jié)構(gòu)工程施工方案地下結(jié)構(gòu)工程施工方案地下結(jié)構(gòu)工程施工方案
某鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
小學(xué)改為幼兒園加固施工方案及措施進(jìn)度安排,;墻體加固工程施工方案
某橋橋位于溫州市臨江鎮(zhèn)附近,,橋梁全長407.44m,配跨由北向南為11×16+4×25+62.8+2×25+16橋面寬度為凈-9+2×0.5m(防撞護(hù)攔),,設(shè)計(jì)荷載為汽車-20,、掛車-100。橋梁跨越三級航道,,1998年建成通車,。 該橋上部
本工程建筑類型為地下框架剪力墻+空間鋼結(jié)構(gòu),地下1層,、地上5層,,建筑高度66米。本工程部分基礎(chǔ)為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)+防水板,,部分為樁基承臺,。
本工程總建筑面積: 65138.23 m2,地下建筑1層,,地上建筑6+1層,,每個(gè)樓層的層,建筑總高度22.7 m,。 2.3.2建筑類型: 本工程主樓為 剪力墻 結(jié)構(gòu)體系,,裙房為 框架 結(jié)構(gòu)體系,基礎(chǔ)采用筏板及獨(dú)立基礎(chǔ),。 2.4工程裝配式設(shè)計(jì)
本工程在新老結(jié)構(gòu)的連接處等部位采用植筋,。 ① 植筋工藝 植筋工藝分為原結(jié)構(gòu)鑿毛處理、鉆孔,、清孔,、干燥孔壁、稱量配比,、機(jī)械攪拌,、注膠、鋼筋準(zhǔn)備,、植入鋼筋等9個(gè)工序步驟,。 A. 原結(jié)構(gòu)鑿毛處理 植筋鉆孔前,先將新老混凝土交接處老混凝土鑿毛處理,。
本文檔資料為某鋼膜結(jié)構(gòu)工程施工方案,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用,。
本工程為(上海)聚合物有限公司投資興建的聚碳酸酯項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施,,位于上海市。整個(gè)工程由倉庫區(qū),、辦公區(qū)和服務(wù)樓擴(kuò)建屋面設(shè)備平臺三部分組成,; 倉庫和辦公室為鋼框架結(jié)構(gòu),長65米,、寬30米,,占地面積約1950 m2,倉庫廠房檐口高度為12.9m,。服
(1)本工程屋面結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆鋼筋砼坡屋面,,以屋脊為最高點(diǎn),檐口為最低點(diǎn),,脊梁頂標(biāo)高根據(jù)屋面坡度而變化,,屋面坡度在140~240之間,屋面板的厚度120mm,。 (2)本工程屋面做法分保溫不上人坡屋面,、非保溫不上人坡屋面兩種形式。本工程屋面(屋
本資料為:地下室結(jié)構(gòu)工程施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
江蘇某鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案 包含(1)業(yè)主名稱:**管理有限責(zé)任公司 (2)設(shè)計(jì)單位名稱:**研究院有限責(zé)任公司 (3)監(jiān)理單位:**項(xiàng)目管理有限公司 (4)施工單位名稱:* (5)工期:根據(jù)合同規(guī)定時(shí)間,。 (6)質(zhì)量目標(biāo):確保“揚(yáng)子杯”,爭
內(nèi)容簡介 該工程老閘分深,、淺孔兩部分,,共23孔,其中淺孔閘建于1959年,,13孔,,孔徑3m,底板高程58.00m,,閘墩厚1.0m,,高4.25m;深孔閘建于1974年,,10孔,,孔徑5m,底板高程57.00m,,閘墩厚0.8m,,高5.25m,。閘室
所有砂斗先將壁板(包括加強(qiáng)筋板和加強(qiáng)角鋼等)在工廠預(yù)制完成,運(yùn)至現(xiàn)場后,,吊裝至安裝位置拼裝完成,。平臺支撐梁、輔助梁,、平臺面板等在現(xiàn)場預(yù)制后吊裝至安裝位置后拼裝完成
按照初步設(shè)計(jì)圖紙和結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況確定,,立柱、砂斗梁,、鋼梯,、主梁等全部在工廠預(yù)制完成;所有砂斗先將壁板(包括加強(qiáng)筋板和加強(qiáng)角鋼等)在工廠預(yù)制完成,,運(yùn)至現(xiàn)場后,,吊裝至安裝位置拼裝完成。平臺支撐梁,、輔助梁,、平臺面板等在現(xiàn)場預(yù)制后吊裝至安裝位置后
改造加固工程主要包括:植筋錨固、粘貼碳纖維加固,、噴射混凝土,、梁柱截面加大,新澆鋼筋混凝土樓梯,、樓板,、樓板以及剪力墻無損拆除
砌石所用石料采用外購,石料選用質(zhì)地堅(jiān)硬,、無風(fēng)化剝落和裂紋的巖石,,其抗水性、抗凍性,、抗壓強(qiáng)度等均須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,。原材料經(jīng)監(jiān)理或業(yè)主驗(yàn)收、許可后進(jìn)場,。
某水庫除險(xiǎn)加固工程施工組織設(shè)計(jì),,包括組織機(jī)構(gòu)、施工方案,、質(zhì)量,、安全措施、環(huán)保與文明施工措施等
結(jié)構(gòu)加固工程施工方案
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