改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275～K14+484.834雙簡路利用改造段內(nèi),。途徑新興,、白沙、太平三個鄉(xiāng)鎮(zhèn),，現(xiàn)狀為雙向六車道,，道路全寬為40m，8m中央綠化帶改建為路面,，改建后主車道為雙向八車道,，右幅為大件荷載標準。 由于K7+2

DK104+984涵洞2－3m框架排水兼交通涵,，涵身高4.6m,，主要工程量有挖土767m3，基礎C20混凝土137.2m3,，涵身C40砼328.32m3,，翼墻C30混凝土35.6m3，鋼筋34.98t,。本涵位于200km/h地段,。 涵洞地質(zhì)

新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū)，屬工企I級鐵路專用單線隧道,，隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788,，隧道全長6443m，斜井2個,，總長度2074米,。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū)。隧道施工由4個作業(yè)隊分

內(nèi)容簡介 第一階段除險加固工程包括土壩的防滲加固,，非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程,，上述工程項目的施工組織計劃仍按總體施工組織設計的計劃實施?？傮w施工組織內(nèi)容如下： 7.1.1 工程條件 南山水庫位于河南省洛陽市西渚鎮(zhèn),，距張渚鎮(zhèn)7

本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,，樁徑為Ф500，樁長為6.7米,，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M,，樁身上不4.0米復噴,，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2

內(nèi)容簡介 圍堰合龍閉氣以后,，就要排出基坑的積水和滲水,，保持基坑的干燥，以利施工,?；优潘ぷ靼磁潘畷r間及性質(zhì)可分為以下兩個部分。一,、初期排水,，二、經(jīng)常性排水,。

序號 項目 內(nèi)容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結構加固工程 2 工程地點 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對面100米 3 設計單位 北京市xxxx設計研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位

根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設計方案》,，對廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進行加固，以滿足管道增容后的載荷要求

梁截面增大腳手架搭設采用扣件式鋼管腳手架,，它要承受施工過程中的各種垂直和水平荷載,。因此，腳手架必須有足夠的承載能力,、剛度和穩(wěn)定性,。施工過程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn)、倒塌以及超過容許要求的變形,、傾斜,、搖晃或扭曲現(xiàn)象，以確保安全施工,。

本工程位于常熟尚湖風景區(qū)內(nèi),，為原寶鋼度假村改建加固工程。其主要施工內(nèi)容：梁,、板結構碳纖維加固,，梁、柱截面加大施工等工作,。 本工程為結構加固改造工程,，建筑面積約6218m2。

本工程的塑料排水板施工為陸上施工,，板長約12～14m,，插板標高2.5～3.0m,。總數(shù)量約892566m,。

1,、涵洞首件工程中心樁號： K50+260。 2,、K50+260涵洞為1-4×4鋼筋砼蓋板涵,，全長41m。涵洞基礎采用C30鋼筋砼,，墻身采用C30砼,，蓋板采用C35的普通鋼筋砼。

DK108+680.0涵洞1-1.50m交通框架涵,，涵身高2.48m，主要工程量有挖土579m3,，基礎C20砼58.1m3,，涵身C40砼29.6m3，翼墻C30砼11.5m3,，帽石C30砼1.6m3,，Q235鋼筋4.17t。本涵位于200k

某水庫除險加固施工方案,，上游水庫(以下簡稱上庫)位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區(qū),，xxx河南岸，和xx西岸,，xxx市東南面約110km,，東距xx城鎮(zhèn)50多公里。