本工程混凝土橋面鋪裝→橋面基層處理→C50防水混凝土鋪裝→水性瀝青基防水層施工→橋面交通管制→瀝青混凝土鋪裝,。
摘要: 本文全面介紹了20世紀1990年代以來HUT-1與HUG-13結合而成的剛柔相濟的橋面防水層及其配套產(chǎn)品在研究,、生產(chǎn)和施工等方面的技術標準、施工要求和相關技術
公路橋梁規(guī)范,,包括地基與基礎設計規(guī)范,,混凝土鋼筋和預應力鋼筋設計規(guī)范等
一、砼橋面鋪裝 施工準備階段: 1,、檢查支座安裝,,防止脫空、偏位,、受剪變形等,,如發(fā)現(xiàn)有類似情況的要盡快整改,準備橋面鋪裝施工,,支座安裝不合格不允許施工橋面系,。 2、檢查梁板安裝,防止伸縮縫寬度,、相鄰梁(板)頂面之差,、梁頂高程度超出規(guī)范要求。
聚氨酯防水涂料是一種液態(tài)施工的環(huán)保型防水涂料,,是以聚氨酯預聚體為基本成份,,無焦油和瀝青等添加劑。它是空氣中的濕氣接觸后固化,,在基層表面形成一層堅固的堅韌的無接縫整體防水膜,。 聚氨酯防水涂料分雙組份,單組份兩種,。雙組份分甲,、乙兩組,甲組份是以
本標段共有特大,、大,、中、小橋共31座,,橋面混凝土橋面鋪裝層和中面層之間設橋面防水層,,橋面防水材料采用三涂FFYT-1改進型防水層。防水層面積共204318.1m2,。
此文件為高速公路建設橋面防水層現(xiàn)場質(zhì)量檢驗表.xls,,內(nèi)容詳細,值得參考
本資料為:公路橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝施工技術規(guī)程,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本文根據(jù)湖北省氣候的特點介紹了我省京珠高速公路橋梁橋面防水層材料的選擇,泄水管的布置與碎石盲溝的設置,。
防水材料的品種,、規(guī)格、性能,、質(zhì)量應符合設計和規(guī)范要求,。 防水層、粘結層與基層之間應密貼,結合牢固,。
本資料為橋面防水層現(xiàn)場質(zhì)量檢驗表,,目錄齊全,內(nèi)容完整,,可供下載使用
公路橋涵設計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設計通用規(guī)范-2015
復合橋面防水層的特點及施工監(jiān)理要點復合橋面防水層的特點及施工監(jiān)理要點復合橋面防水層的特點及施工監(jiān)理要點復合橋面防水層的特點及施工監(jiān)理要點復合橋面防水層的特點及施工監(jiān)理要點
本合同段為湖北省谷城至竹溪高速公路第X合同段,,起訖樁號為XXX,,全長XXXkm,途經(jīng)谷城縣XXXX,。我標段共有20米T梁橋3座,,30米T梁橋7座,其中包含特大橋一座,,大橋9座,,鋪裝共54聯(lián),全長3.62Km,,其中左幅3.64Km,,右幅3.6
公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范(JTG D63-2007)清晰PDF版本
本標段為林海公路6 標段(里程樁號K23+000~K25+150)長度2150m. 其中橋梁工程為主線跨河橋1 座(村界河橋),、主線跨線橋1 座(川南奉 公路跨線橋),,輔道橋2 座(岳和村河輔道、浦南運河輔道橋)四個子單 位工程,。 橋面系工
細石混凝土剛性屋面防水層是依靠細石混凝土層本身的憎水性和密實性來達到目的,,這種屋面防水層可以節(jié)省防水材料,降低造價,。適用于南方多雨,、溫濕地區(qū)、屋面溫差不大,、地基好,、結構剛度較大的工業(yè)與民用建筑使用。
我標段橋面砼鋪裝橋梁共6座:XX大橋,,長440m,,寬12m×2,鋪裝厚度80mm,;ZK42+542.5主線橋,,長184 m,寬16m~18.05m,鋪裝厚度80mm,;YK42+529.5主線橋,,長156m,寬12m,,鋪裝厚度80mm,; ZK
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2000 年8 月24 日,中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標準《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041-2000),,于2000 年11 月1 日開始施行,。 該規(guī)范作為我國公路工程建設中的主要技術法規(guī),對提高
1.0.1 為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平,,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,,公路橋涵大、中修工程可參照執(zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本
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2013年工程任務量大,,有效工作時間短,目前,,隨著氣溫逐步升高,,晝夜平均氣溫達到5℃以上,我部申請對橋涵工程,、路基防護,、排水工程全面復工。 項目部管理人員已全部到場,,各機械及設備已全部調(diào)試完畢,,各施工協(xié)作隊已經(jīng)做好復工準備。 截止到2013
本資料為:公路橋梁概率極限狀態(tài)設計的標準與規(guī)范,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
本項目在西安市西北岳縣境內(nèi),,距西安市約50KM,,距銅川市新區(qū)約18KM,,是雙向六車道高速公路。 委托項目起訖里程為K57+500至K62+800,,總長5.3公里。其中包括路基,、橋梁6座,、互通式立交,要求完工日期是2011年4月全部完成,,總投
本合同段為XX高速公路路面工程,,起訖里程:K122+500 -K153+900,長為31.4公里,,橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成,,面積為105355 ㎡。
本資料為:公路橋梁加固設計規(guī)范設計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
本資料為橋面防水層分項工程質(zhì)量檢驗評定表,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
《2015版公路橋涵設計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規(guī)范》-宣貫
公路橋面防水層規(guī)范
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