適用于安江高速公路TJ1B合同段大青山隧道防水層(環(huán)向、縱向,、橫向排水及無紡布,、防水板)的施工。
本工程混凝土橋面鋪裝→橋面基層處理→C50防水混凝土鋪裝→水性瀝青基防水層施工→橋面交通管制→瀝青混凝土鋪裝,。
聚氨酯防水涂料是一種液態(tài)施工的環(huán)保型防水涂料,,是以聚氨酯預(yù)聚體為基本成份,無焦油和瀝青等添加劑,。它是空氣中的濕氣接觸后固化,,在基層表面形成一層堅(jiān)固的堅(jiān)韌的無接縫整體防水膜。 聚氨酯防水涂料分雙組份,,單組份兩種,。雙組份分甲、乙兩組,,甲組份是以
某工程屋面防水層技術(shù)施工方案某工程屋面防水層技術(shù)施工方案某工程屋面防水層技術(shù)施工方案
明洞拱墻澆筑完成,,混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后應(yīng)立即鋪設(shè)防水層進(jìn)行回填,。明洞外防水設(shè)計(jì)為防水層。施工時(shí),,先將混凝土表面的外露鋼筋頭等清理干凈,,混凝土表面上凹凸不平處修鑿平整,用水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順,,以免損壞防水層,。
2.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1)公路等級(jí):雙向四車道高速公路。 (2)設(shè)計(jì)速度:80km/h,。 (3)隧道建筑限界:0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75=10.25,;隧道凈高:5.0。 (4)緊急停車帶建筑限界:高度5.0m,,寬度1
防水材料進(jìn)場后必須及時(shí)進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收,,并在監(jiān)理單位的監(jiān)督下現(xiàn)場取樣并送質(zhì)監(jiān)站進(jìn)行使用,合格后方可投入使用,。
本合同段為XX高速公路路面工程,,起訖里程:K122+500 -K153+900,長為31.4公里,,橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成,,面積為105355 ㎡。
本合同段為XX高速公路路面工程,,起訖里程:K122+500 -K153+900,長為31.4公里,,橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成,,面積為105355 ㎡。
本合同段為XX高速公路路面工程,,起訖里程:K122+500 -K153+900,,長為31.4公里,橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成,,面積為105355 ㎡,。
某地鐵車站位于XX路綠化帶上,南北走向,。車站主體為現(xiàn)澆混凝土三跨箱形框架結(jié)構(gòu),,總長206.4m,標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬22.7m,,鉆孔樁圍護(hù),、明挖順做施工。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)遵循“以防為主,、剛?cè)峤Y(jié)合,、多道防線、因地制宜,、綜合治理”的原則,,以結(jié)構(gòu)自防水為根本,
經(jīng)過前期的洞身開挖以及初期支護(hù),,現(xiàn)拱頂和拱腳以及隧道的周邊收斂沉降均已趨于穩(wěn)定,,已具備進(jìn)行二次襯砌的施工條件,用于二次襯砌施工的機(jī)械設(shè)備已全部到位,。
合成高分子屋面涂膜防水層施工方案.docx合成高分子屋面涂膜防水層施工方案.docx
繞城公路屬于一級(jí)汽車專用公路,,A3段樁號(hào)自21+600至27+300,全長5700m,,沿線有四處穿越某公路,,一處跨某鐵路,經(jīng)過三條較大的溝渠,,靠近與穿過五個(gè)村莊,,在某村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè)。
某工程建筑高度為30.9m,,地下一層,,地上八層(局部九層),建筑面積21772㎡,。全框架二類辦公綜合樓,,屋面為平式保溫卷材上人屋面,面積約5000㎡,,層次多,,節(jié)點(diǎn)多,內(nèi)天溝,,施工難度大,,為了保證屋面、天溝不滲漏,,對卷材防水施工質(zhì)量至關(guān)重要,,
某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案
本工程為河北醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)南院學(xué)生公寓(A座),,建設(shè)地點(diǎn)位于東崗路116號(hào)醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)院內(nèi)。建設(shè)單位為河北醫(yī)科大學(xué),,設(shè)計(jì)單位為河北省天藝建筑設(shè)計(jì)有限公司,。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),,筏板基礎(chǔ),地下一層,,主體地上18層,,±0.00相當(dāng)于絕對高
本文檔是有關(guān)三級(jí)公路施工方法的介紹,文檔中詳細(xì)闡述了整套施工方案的技術(shù)要點(diǎn)及施工步驟,。
本工程地下一層,,地下四層,。基礎(chǔ)形式采用鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)與條形基礎(chǔ)相結(jié)合,,鋼筋混凝框架結(jié)構(gòu),,建筑面積地上4221m2,地下建筑面積1055m2,,總建筑面積5276m2,,建筑最高點(diǎn)17.4m,地上層高為4.2米,、3.3米,、3.4米不等。地下一
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,,本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,,因?yàn)橄浪叵鄬^封閉,改用這種工藝做法,,既符合施工要求,,又滿足安全要求。
本資料為鄉(xiāng)村公路投標(biāo)施工方案,,內(nèi)容詳盡,,可供您參考借鑒。
1,、防水工程概況 防水工程是本工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一,,施工中要加以嚴(yán)格監(jiān)控與管理,采取切實(shí)可行的防水施工措施,,確保防水施工質(zhì)量,。地下室部位轉(zhuǎn)角、接茬多,,變形縫,、施工縫、后澆帶,、穿墻管道等特殊部位較多,,女兒墻壁泛水,、雨水下水口、屋面陰角,、衛(wèi)生
(二)作業(yè)條件 1,、鋪貼防水層的基層(保溫層,、找平層)應(yīng)施工完畢,,并檢查驗(yàn)收,辦理完隱蔽工程驗(yàn)收手續(xù),。表面應(yīng)清掃干凈,,殘留的灰漿硬塊及突出部分應(yīng)清除掉,整平修補(bǔ)抹光,;陰陽角處應(yīng)做成圓弧或鈍角,;屋面與突出屋面結(jié)構(gòu)連接處等部位,應(yīng)做成半徑為10
目前 ,,較 多采用的是剛性及 柔性 防水兩 種做法,。剛性防水 由于溫差應(yīng)變 ,易開裂滲水 ,;柔性防水 ,,多 為瀝青 ,油氈等有機(jī)材料 ,,易老化 ,,壽命短。
屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案
PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案
1,、施工前,,先檢查原防水層平面、立面產(chǎn)生的開裂,、空鼓,、流淌、翹邊,、龜裂,、斷離、張口及破損的情況,,檢查檐口,、天溝、女兒墻,、屋脊,、水落口、變形縫,、陰陽角(轉(zhuǎn)角),、伸出屋面管道等防水構(gòu)造滲漏的情況,確定拆除順序,。 2、鏟除原防水層及找平層 a)
繞城公路屬于一級(jí)汽車專用公路,,A3段樁號(hào)自21+600至27+300,,全長5700m,沿線有四處穿越xx公路,,一處跨xx鐵路,,經(jīng)過三條較大的溝渠,靠近與穿過五個(gè)村莊,,在xxx村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè),。因線路位于南京近郊
本工程按建筑設(shè)計(jì)分為I、II兩段,,I段為四層配樓,,屋面面積約330m2;II段為十層主樓,,屋面面積約1230m2,。II段屋面呈錯(cuò)落分布,有標(biāo)準(zhǔn)層屋面(標(biāo)高41.800),、水箱間屋面(標(biāo)高44.000),、電梯機(jī)房屋面(標(biāo)高46.000)、5#
大涌舊改項(xiàng)目有兩個(gè)過街通道,,分別是銅鼓路地下通道,、科發(fā)路地下通道。銅鼓路地下通道橫穿銅鼓路,,西端連接大涌商務(wù)中心地下一層,,東端至大涌公建區(qū)圍護(hù)樁,長度約65m,、寬度約9m(地下商業(yè)區(qū)寬度約為21m),,為單層通道結(jié)構(gòu)。 科發(fā)路地下過街通道位于
瀝青混凝土面層施工,,遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實(shí)施,。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標(biāo)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032-94),,道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青,。
公路防水層施工方案
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