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人行道混凝土C20砼墊層施工方案
C20砼墊層施工方案,，底層為AC-25型瀝青混凝土，中層為AC-20型瀝青混凝土,，面層為SMA-13型混凝土,；路兩側行人道10㎝厚C20墊層，1：3干硬性水泥砂漿鋪裝3㎝厚石面板面層
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人行道,、側,、平石施工方案.
本標段設計起始樁號0+000~0+495，全長450米,，標準路段規(guī)劃紅線寬度50米,，四幅路形式。 人行道板為花崗巖道板磚（30*30cm）,，盲道寬度60cm,，采用兩塊花崗巖（米黃色）盲道磚（30*30cm）,，厚度均為4cm，下設3cm厚M7
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連續(xù)梁人行道,、梯道施工方案
根據編制文件要求,，結合對施工現場及周圍環(huán)境的調查及研究分析，依據本標段的具體實際情況,，本企業(yè)擁有的科技成果,、工法成果、機械設備,、施工技術,、管理水平以及類似工程施工經驗。
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某人行道工程施工方案
5．本單位現有技術能力,、機械設備,、施工管理水平及多年來參加高速公路、城市道路等各級道路工程建設所積累的施工經驗
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人行道花崗石的鋪裝施工方案
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高,、彈線→選料→板材浸水濕潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養(yǎng)護交工
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廣告牌及人行道拆除施工方案
迎大運桃源街道市容環(huán)境城中村(塘朗村)整治工程位于深圳市南山區(qū)學苑大道與塘長路之間,。其中需刷新及改造的建筑物首層商鋪共22棟，及人行道鋪透水磚,、消防車道瀝青路面施工,。由于商鋪的原廣告牌、人行道原道牙石水泥磚,、水泥面需拆除,，為保證工程安全順利
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人行道鋪裝工程施工方案
⑴鋪裝面積大，若干區(qū)域同時施工,，結合時易出現錯縫,，高低差等現象。 ⑵因石材重量較大,，人工搬運困難,。 ⑶由于石材本身較重較厚，鋪設時按傳統(tǒng)方法用橡皮錘擊打效果可能不好,。 ⑷采用臥漿法施工,，擊打后每塊石材下的砂漿密實度不同，易造成后沉降量不同,，
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某人行道工 程施工方案
某人行道工程第—合同段東起新立河,，西至渤海十八路,，長約1630米,人行道寬度5米。采用20*10*6cm荷蘭磚,，人行道結構自下而上依次為素土夯實,、15cm石灰穩(wěn)定土、3cm7.5號水泥砂漿,、20*10*6cm荷蘭磚。
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人行道花崗石鋪裝施工方案/
1,、石材地面裝飾基本工藝流程： 清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高,、彈線→選料→板材浸水濕潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養(yǎng)護交工。
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,，從工程概況,、施工部署、施工準備,、主要施工方法和措施,、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目,，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米,，其中8,、9軸間夾層，層高3.9米,，二層層高6.8米,，三層層高4.5米，四層層高5.1米,，排架部分屬現澆杯口,，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車,，南跨為10t天車,，北跨為20t天車
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淺析關于混凝土施工方案
本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面?；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時,，底板混凝土初凝時間為8小時,，終凝時間
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
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某人行道彩色混凝土施工工法
某人行道彩色混凝土施工工法,，彩色混凝土施工要求 1．壓模施工工藝：（壓模系列鋪設步驟） 1）基層混凝土初、終凝階段,，分兩次撒由砂,、水泥、彩色氧化物及添加劑混合而成的彩色固化粉,。兩次都進行收光,。 2）基層混凝土終凝階段，均勻地撒脫模劑,。要點：
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人行道花崗石鋪設施工方案
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高,、彈線→選料→板材浸水濕潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養(yǎng)護交工。
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人行道出口鋼結構玻璃雨棚施工方案
本工程位于佛山市禪城區(qū)輕工二路人行道出口鋼結構玻璃雨棚,，主要工程量：鋼結構,，夾膠玻璃，四個出口共計約2500m2,。鐵欄桿共計約1341M.
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某商場門面人行道工程施工方案
?本工程面積約600平方米,，地面標高為20.40M，同購物中心室內地面,，花崗巖面層,100厚C25商品混凝土墊層,130厚碎石(道渣),門面邊明溝排水,花崗巖貼面,并配置若干花樹木,。
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城市人行道花崗巖平板鋪裝施工方案
城市人行道花崗巖平板鋪裝施工方案，隨著各地區(qū)的經濟不斷發(fā)展,，人民生活水平的不斷提高,，在市政道路建設方面，為了體現人性化的設計理念創(chuàng)造和諧社會,，提升城市的品位,，改善城市環(huán)境，方便人民的出行和生活,，越來越多的市政道路的人行道開始采用花崗巖平板面
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某條路人行道工程施工方案
濱州市新區(qū)黃河二路人行道工程第—合同段東起新立河,，西至渤海十八路，長約1630米,人行道寬度5米,。
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某市人行道花崗石鋪裝施工方案
施工前要清理現場,，檢查鋪砌或鋪粘面部位有無水,、暖、電等工種的預理件,，是否影響施工,。并要檢查板塊的規(guī)格、尺寸,、顏色,、邊角缺陷等，將板塊分類碼放,。
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道路混凝土擋墻施工方案
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時,，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時,，采用衡重式擋墻,，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
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屋面發(fā)泡混凝土施工方案
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準,。附有發(fā)泡混凝土價格比對,。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程，工程位于陜西廣播電視臺內,，建筑面積3750平方米,，屋面找坡層、保溫層為泡沫砼,，厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
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混凝土施工方案技術交底
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,，主體為一層磚混結構，建筑面積為6.38㎡,。室外地面標高同既有地面,，室內外高差為300mm。
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