本文檔為土建冬季施工安全技術(shù)交底,,包括:內(nèi)容摘要: 1,、施工人員進(jìn)場前必須進(jìn)行三級安全教育培訓(xùn),考試合格后方可作業(yè),,要遵守勞動(dòng)紀(jì)律,,服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮。工作時(shí)思想集中,、堅(jiān)守崗位,。未經(jīng)許可不得從事非本工種作業(yè);嚴(yán)禁酒后上班,,嚴(yán)禁在施
在我國北部及西北地區(qū)冬季氣溫寒冷,,由于工期的原因,冬季混凝土施工在所難免,。文章就冬季混凝土施工的特點(diǎn),、負(fù)溫對混凝土的影響以及冬季混凝土施工的常用方法進(jìn)行探討。
隨著我國基本建設(shè)制度與國際接軌,,計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)的徹底轉(zhuǎn)變,。建設(shè)項(xiàng)目施工過程中,不可避免的工程索賠就變得尤為突出,,通過管理求得效益最大化更具挑戰(zhàn)性,,成功的施工單位在利用強(qiáng)大的技術(shù)力量管理其資產(chǎn)從而創(chuàng)造利潤,如何面對索賠進(jìn)行項(xiàng)目管理,,是建筑
纖維混凝土路面施工的關(guān)鍵主要是纖維混凝土的攪拌,、澆注、和設(shè)備選擇,。 確立正確的攪拌制度對改善混凝土的質(zhì)量有很大作用,。主要是在攪拌過程中防止纖維分布不勻,避免引起纖維結(jié)團(tuán),。一般來說,,投料順序、攪拌時(shí)間,、攪拌機(jī)類型以及纖維形狀和數(shù)量對攪拌質(zhì)量都
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃或最低氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在-3℃以下時(shí)的混凝土施工稱為冬季施工,。
序號 項(xiàng) 目 內(nèi)容 1 工程名稱 中國****集團(tuán)****院***工程1號樓 2 工程地址 北京市*****經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)永安路1號 3 建設(shè)單位 中國****集團(tuán)****院 4 設(shè)計(jì)單位 ******建筑設(shè)計(jì)研究院 5 監(jiān)理單位 北京****
本資料為,第六章 冬季和雨季的施工安排,,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
本資料為,,關(guān)于冬季施工措施的淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本資料為某電廠工程土建施工質(zhì)量通病與對策的研究,,本工程施工要求達(dá)到21世紀(jì)初國內(nèi)先進(jìn)電廠,、創(chuàng)精品工程的質(zhì)量目標(biāo),爭創(chuàng)魯班質(zhì)量獎(jiǎng),。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
(1).當(dāng)冬天到來時(shí),如連續(xù)5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,,當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時(shí),最后一個(gè)5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,,則此5d的最后一天為冬季施工的終日,。
本工程建筑抗震設(shè)防分類為丙類建筑,場地類別為Ⅱ類,,本工程按6度抗震設(shè)防烈度進(jìn)行抗震設(shè)計(jì),。
建筑結(jié)構(gòu)概況 **工程小紅門站共地下二層,結(jié)構(gòu)形式為三跨箱型結(jié)構(gòu)??偢邽?3.31m, 長為217.3m,,標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度為19.7m。車站共有2個(gè)風(fēng)道,,4個(gè)出入口和一個(gè)消防專用口,。車站底板厚0.8m;梁(寬×高):底板縱梁為1.0×2.0m,
本合同段起始于K62+050—K68+920,,主要工程數(shù)量:大橋1座,,長度306.4m,中橋1座,,長度65.508m,;互通立交一處,含1座主線路匝道,,長度為81.312m;預(yù)制20m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱型梁136片,,現(xiàn)已完成130片;蓋梁剩
根據(jù)規(guī)范規(guī)定,,當(dāng)日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃的初始日至翌年的春季氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定高于5℃的終止日即為混凝土冬期施工的具體日期,。 在冬期施工的前后,要密切注意天氣預(yù)報(bào),、以防氣溫突然下降,,遭受寒流和霜凍的襲擊。在上述期限以外,,有時(shí)由于寒流襲來
本合同段工程為地鐵工程,,主要結(jié)構(gòu)物為襯砌,,即將進(jìn)行浮山所2號風(fēng)亭的豎井施工,因此今年冬季施工要考慮到對豎井內(nèi)的初期支護(hù)以及風(fēng)井內(nèi)施工人員和設(shè)備等的影響.
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 351111) [提 要]結(jié)合多年來建筑工程質(zhì)量監(jiān)督過程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗(yàn),,提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則,。 [關(guān)鍵詞] 事故調(diào)查、處理原則,、處理程序
施工合同管理是建立和維護(hù)良好的建筑市場秩序的重要手段,同時(shí)對于提高工程質(zhì)量,、降低工程造價(jià),、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國施工企業(yè)還處于轉(zhuǎn)軌時(shí)期,,施工企業(yè)改革的措施還很滯后,、不配套,法規(guī)不健全,,以及思想認(rèn)識上的偏差,,一些深層次問題還未
本工程位于琿春市聯(lián)通公司辦公樓,總占地面積512M2,,總建筑面積1035.78M2,,在原四樓基礎(chǔ)以上擴(kuò)建5、6樓,,原樓基礎(chǔ)及承重梁重新加固,。
冬季混凝土施工的幾個(gè)問題 冬季混凝土施工的幾個(gè)問題 冬季混凝土施工的幾個(gè)問題
熟悉施工圖→看規(guī)劃紅線→復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)→塔吊基礎(chǔ)施工(設(shè)集水溝)→原始地貌標(biāo)高測量→保護(hù)定位樁→塔吊(報(bào)裝)安裝→放開挖線→技術(shù)交底→機(jī)械挖土→放線→人工挖土平土→測量樁頭標(biāo)高并做好標(biāo)記→破樁頭→大小應(yīng)變檢測→地槽驗(yàn)收→放線→木工支模→墊層砼→
論文摘要:主要從混凝土滲漏的原因出發(fā),對提高混凝土防水能力的方面進(jìn)行探討,。從選擇質(zhì)量優(yōu)良的原材料,、嚴(yán)格控制水灰比、合理選擇砂率方面提高混凝土的防水能力,并提供施工的具體操作方法,。
本土為杭州某工程施工組織設(shè)計(jì)全套論文,!包括基礎(chǔ)平面圖,,一層梁配筋平面圖,一層柱配筋平面圖,!
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,,推薦剛性防水做法;UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝,。
雨季期間安排計(jì)劃,,根據(jù)施工現(xiàn)場情況,對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工,。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段,,優(yōu)先施工的同時(shí),還集中人力,、機(jī)具,,采取分段突擊的方法,完成一段再開一段,,切忌在全線大挖大填,。
本資料為某地住房土建施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
混凝土及混凝土強(qiáng)度等級 ·預(yù)應(yīng)力預(yù)制混凝土構(gòu)件:C40 ·一般預(yù)制混凝土構(gòu)件:C30 ·現(xiàn)澆鋼筋混凝土及現(xiàn)澆混凝土:C15-C40 ·地下防水現(xiàn)澆混凝土:C20、C25,、C30,、(S6-S8) ·冷卻水塔環(huán)基、循環(huán)水泵房下部結(jié)構(gòu)等:C25抗
新航站樓為組合鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,周圍和室內(nèi)局部采用鋼管組合柱,,屋頂采用曲線形薄壁鋼管屋架,金屬板輕型屋面系統(tǒng),。
本資料為冬季施工安全技術(shù)交底,,文檔包括:每項(xiàng)工程開工前,在進(jìn)行技術(shù)交底的同時(shí),均應(yīng)進(jìn)行安全交底,,重要部位重點(diǎn)交底,。 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,扣好帽帶正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品,。凡參與現(xiàn)場施工的電焊工,、氣焊工、起重吊車司機(jī)和現(xiàn)場貨車司機(jī),,必須經(jīng)
本資料為樁基工程冬季施工措施,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概況,、施工方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
新航站樓為組合鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),周圍和室內(nèi)局部采用鋼管組合柱,,屋頂采用曲線形薄壁鋼管屋架,,金屬板輕型屋面系統(tǒng)。
冬季氣候干燥,、寒冷,,且伴有大風(fēng),受北方寒流影響,,作業(yè)面及道路結(jié)冰打滑,,既影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行,又給安全帶來隱患,;同時(shí)由于施工需要和辦公宿舍取暖,,使用明火等原因,容易發(fā)生火災(zāi)和中毒事故,;冬季人們衣著笨重,、動(dòng)作不靈敏,容易發(fā)生意外事故,。因此,,應(yīng)當(dāng)
本文檔為冬季施工安全專項(xiàng)培訓(xùn),包括:內(nèi)容摘要: 防 風(fēng) (1)嚴(yán)冬季節(jié)模板架體的迎風(fēng)面要設(shè)臵三防布,,在支設(shè)模板架體時(shí)提前鋪設(shè)三防布骨架,,將三防布設(shè)臵于骨架之上,嚴(yán)禁將三防布設(shè)臵于外架體之上,。 (2)大風(fēng)過后及時(shí)對架體及施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格檢查,,
土建工程范圍包括整個(gè)電廠圍墻內(nèi)(含圍墻)和圍墻外受煤斗及相關(guān)棧橋的所有地上及地下建筑構(gòu)造物及道路、溝道,從地基開挖直至上部設(shè)施及廠房(混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)),,所有建構(gòu)筑物的暖通,,空調(diào),上下水,,采光和照明,。水工結(jié)構(gòu)土建,擔(dān)不包括打樁和煙囪的施工
本文檔為冬季施工混凝土試驗(yàn)培訓(xùn),,包括:內(nèi)容摘要: 項(xiàng)目技術(shù)組應(yīng)根據(jù)測溫記錄,,發(fā)布進(jìn)入冬施的通知和解除冬施的通知。通知要發(fā)到各分包,、商品混凝土供應(yīng)方,。 防止土受凍,開挖完的土方,,必須防止基槽底部受凍,或相鄰建筑物的地基及其他設(shè)施受凍,,不能及時(shí)
土建冬季施工的研究意義
土建冬季施工的研究意義專題,,為您提供土建冬季施工的研究意義相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載土建冬季施工的研究意義相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多土建冬季施工的研究意義相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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