二,、 工程概況 某特大橋的中心里程樁號為K178+836.75，全長884.5米,，主橋上部為83+4×148+83米預(yù)應(yīng)力砼剛構(gòu)連續(xù)箱梁,，引橋?yàn)?×40米預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制連續(xù)箱梁；下部鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，分離式承臺,，橋墩為薄壁空心墩，最高墩身高度為80米,。 三,、 氣候狀況 本標(biāo)段地區(qū)屬暖溫帶大陸性半干旱氣候。早晚溫差較大,，一月份平均氣溫為-5.8℃,，極端低溫為-23.1℃。冬期施工起迄日期為 年10月30日至次年3月31日,。春季干旱少雨,，多大風(fēng)揚(yáng)沙天氣。冬季寒冷干旱,，雨雪極少,，潮濕系數(shù)較小，最大凍深為65 cm. 四,、 冬季施工方案 為加快施工進(jìn)度,，保證冬季施工工程質(zhì)量。依據(jù)相關(guān)技術(shù)要求,，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,，對褳褡溝特大橋

【作者】 **; 【導(dǎo)師】 **; 【學(xué)位授予單位】 石家莊鐵道學(xué)院; 【學(xué)科專業(yè)名稱】 道橋工程 【學(xué)位年度】 2006 【論文級別】 本科 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)以國家重點(diǎn)高速公路——阿深高速（阿榮旗至深圳高速公路）河南新縣段第2合同段為題材而進(jìn)行的施工組織設(shè)計(jì),。該工程項(xiàng)目位于大別山北簏,，地形、地質(zhì)構(gòu)造十分復(fù)雜,，本標(biāo)段主要工程為：隧道工程,、橋梁工程、互通立交工程,、路基工程,、路面工程等。其設(shè)計(jì)重點(diǎn)難點(diǎn)在于隧道和橋梁的施工方案及施工工藝的設(shè)計(jì),、優(yōu)化,、選擇。

本圖紙為:某高速公路站區(qū)施工CAD圖紙 內(nèi)容包括:高速公路站區(qū)施工圖紙 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師參考

某高速公路廊架施工詳圖： 包含：平面圖、立面圖,、剖面圖,、節(jié)點(diǎn)詳圖等。

一,、概 述 本項(xiàng)目為某地區(qū)高速公路一段設(shè)計(jì),，該項(xiàng)目的實(shí)施將對帶動該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便地方人民群眾生活起到積極作用,；也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道,。 全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)：計(jì)算行車速度采用80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米,，橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-Ⅰ級,。 該段路線全場長2.960公里，全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3,，防護(hù)工程 m3，路面 m3,，大橋252米/1座,，涵洞5 道，互通立交1座,，占地235.4 畝,，全線設(shè)有配套交通工程及沿線設(shè)施。總預(yù)算5592.8844萬元,，平均每公里1889.488萬元,。 二、路 線 1,、平面線形設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目平面線形設(shè)計(jì)的基本思路是：處理好高速公路

本項(xiàng)目是海西區(qū)高速公路骨架網(wǎng)中“四橫”莆田至永定高速公路的后半段，起于漳平與安溪交界的獅子爐隧道,，終于永定下洋沿江的東聯(lián)隧道（閩粵界）,，與廣東梅縣至大浦高速公路相銜，線路總長161.058Km,，設(shè)計(jì)為全封閉,、全立交、雙向四車道高速公路,，路基寬度24.5m,。 第XX合同段起訖里程K248+600～K260+683，全長12.083Km,，位于永定縣下洋鎮(zhèn),，主要工作內(nèi)容有路基土石方及附屬工程、橋涵,，隧道及改移道路等工程,。沿線主要控制點(diǎn)有下洋鎮(zhèn)、中川虎豹別墅,、思賢小學(xué),、省界，主要既有公路為省道S203線,。主要工程數(shù)量見表2.1-1,。

一、工程概況 本標(biāo)段共有現(xiàn)澆箱梁15跨,，其中K86+633.25津浦鐵路分離立交橋右幅第十聯(lián)橋面變寬段3跨,，橋孔布置為3×30m；K88+615高架橋左幅第一聯(lián)橋面變寬段4跨,，橋孔布置為4×30m,；AK0+337.345匝道橋左右幅8跨,，橋孔布置左幅19+6×25+20m、右幅20+6×25+19m,。

xx高速公路xx段總長5.458Km,。主要工程有路基土石方挖方121.52萬方，填方93.81萬方,，橋梁6座,，隧道2座，互通1處,，涵洞及通道11座等,。 施工順序 橋梁施工順序 （1）本標(biāo)段橋梁下構(gòu)及橋面系 施工順序：金形包分離式立交橋→AK0+355.128跨線橋→長灣分離式立交橋→平溪河1#大橋→平溪河2#大橋

資料目錄 一、 編制依據(jù)及編制原則 二,、 工程概況及主要工程數(shù)量 三,、 設(shè)備、機(jī)械,、人員進(jìn)場情況 四,、 主要工程的施工方案和施工方法 五、 總體施工計(jì)劃及各分項(xiàng)工程的施工順序 六,、 冬季,、雨季及農(nóng)忙季節(jié)的施工安排 

本資料為某高速公路邊坡設(shè)計(jì)施工詳圖,，屬于高邊坡的設(shè)計(jì)，采用錨桿框架加固邊坡,。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。

資料目錄 高速公路邊坡防護(hù)平面圖 高速公路邊坡防護(hù)橫斷面圖 高速公路邊坡防護(hù)立面圖 內(nèi)容簡介 1,、2級邊坡坡率1:0.75～1:1；3級邊坡坡率1:1,；每級邊坡的高度為10.0m,，平臺寬度為2.0m；第1級邊坡K38+406~+571段采用注漿鋼錨管框架加固,框架內(nèi)客土噴播植草防護(hù);第2級邊坡K38+424～+487段采用Ф32mm錨桿框架加固,，框架內(nèi)客土噴播植草防護(hù),；其余邊坡均采用拱形骨架植草防護(hù)；坡頂外設(shè)置截水溝,，每級平臺均設(shè)平臺水溝,；