左幅全長(zhǎng)517米,,橋梁中心樁號(hào)K123+918,起止里程K123+659.52~K124+176.48,與線路方向交角為90°,,上部構(gòu)造為6*30+5*30+6*30米先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁,。右幅全長(zhǎng)487米,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
某高架橋是哈爾濱-綏化高速公路橫道河鎮(zhèn)附近的一座大型橋梁。該橋?yàn)?5m+60m+90m+60m+35m一聯(lián)的預(yù)應(yīng)力混凝土組合連續(xù)剛構(gòu)橋,,全長(zhǎng)280m,,處在2.2%的豎曲線上(圖1-1)。橋面凈寬為凈10.5+2?0.75m,,全橋?qū)?2m,。橋梁設(shè)計(jì)荷載為汽車超-20,掛車-120,,人群3.5kN/m,。 上部結(jié)構(gòu)采用單箱室箱梁,箱梁采用50號(hào)混凝土,,墩頂箱梁高度為5.0m,,跨中高度2.0m,其間的梁高在縱橋向按2.0次拋物線變化(圖1-2),。 箱梁內(nèi)設(shè)置縱,、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力,,其中,,縱、橫向預(yù)應(yīng)力鋼束均采用符合ASTM.A416-90a標(biāo)準(zhǔn)的270級(jí)?j15.24低松弛高強(qiáng)鋼絞線,,豎向預(yù)應(yīng)力鋼束采用75/100級(jí)高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋
xx高架橋施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
本資料為:石大路高架橋CAD施工圖,,包括橋臺(tái)臺(tái)身鋼筋構(gòu)造圖,、端橫梁鋼筋構(gòu)造圖、擋土墻通用布置圖等,,內(nèi)容詳實(shí)可供參考,。
本圖紙為高架橋施工安全爬塔設(shè)計(jì)圖紙,內(nèi)容詳細(xì),,可供參考,。
成都市某高架橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.1工程概況 本項(xiàng)目位于xx市東郊西安、xx接合部,,是西咸都市圈的中心地帶,。xx路跨xx鐵路高架橋工程南起建章路,北至鎬京路,,xx路與xx鐵路以85°交角交叉,,xx路與鐵路交叉處主車道結(jié)構(gòu)采取14×30米先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋立體交叉,大橋在第7跨跨越xx鐵路,,非機(jī)動(dòng)車道以頂進(jìn)箱涵形式下穿鐵路,。
武安市某路高架橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本設(shè)計(jì)是用于分離式立交設(shè)計(jì)的高架橋施工圖,。包含下列圖紙:設(shè)計(jì)說明、空心板裝配圖,、橋墩帽梁鋼筋圖,、橋墩系梁鋼筋圖、橋臺(tái)樁基及柱鋼筋圖,、工程數(shù)量,、樁柱15-18鋼筋圖、支承墊石布置圖,、8-9橋墩結(jié)構(gòu)圖,、橋臺(tái)帽梁鋼筋圖、橋臺(tái)系梁鋼筋圖,、16m橋墩帽梁鋼筋圖,、立交總圖、10橋臺(tái)結(jié)構(gòu)圖,、耳墻背墻鋼筋圖,、橋臺(tái)錐坡構(gòu)造圖。
長(zhǎng)沙某高速某合同段某高架橋施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
該圖紙為某地高架橋橋墩墩身部分結(jié)構(gòu)施工圖,,圖紙內(nèi)容包括:橋墩一般構(gòu)造圖,,墩身鋼筋圖,墩身工程數(shù)量表,,
該工程為沙坪沖高架橋,,采用箱型預(yù)應(yīng)力形式,整套施工圖基本齊全,,包含橋定位,,橋型布置,預(yù)應(yīng)力鋼筋及普通鋼筋布置,,橋臺(tái)的構(gòu)造等,。
該圖紙為某地高架橋橋墩墩身部分結(jié)構(gòu)施工圖,圖紙內(nèi)容包括:橋墩一般構(gòu)造圖,,墩身鋼筋圖,,墩身工程數(shù)量表等,本圖紙僅供參考,。
一,、施工概況 Xx高架第53聯(lián)采用54.15+70+54.15m單箱單室變高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,單箱底寬8.5m,,兩側(cè)懸臂長(zhǎng)4.25m,,全寬17m,,中支點(diǎn)處箱梁中心梁高4.0m,跨中箱梁中心梁高2.0m,,梁高及底板厚均以二次拋物線變化,。橫隔板均設(shè)置了人孔以便施工。 主橋箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系,,分為縱向預(yù)應(yīng)力束、橋面板橫向預(yù)應(yīng)力束和豎向精扎螺紋鋼筋,。箱梁縱向分0,、1號(hào)段、懸臂澆注段,、合攏段及邊跨現(xiàn)澆段,,其中0、1號(hào)段12m,,懸臂縱向分段長(zhǎng)度為3.5m+5×4.0m+4.5m,,合攏段2.0m,邊跨現(xiàn)澆段為18.15m,。 主橋連續(xù)箱梁懸臂段分別獨(dú)立采用三角掛籃懸臂澆筑法施工,,左、右幅依次進(jìn)行,,全橋共投入2套(4個(gè))掛籃,,
一、 工程概述 1.現(xiàn)場(chǎng)施工情況 本工程位于某路上,,現(xiàn)場(chǎng)交通復(fù)雜,,為廣州市物流集散重點(diǎn)地區(qū),日通行量較大,,因此現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)澆連續(xù)梁施工時(shí)需充分考慮對(duì)通行車輛的影響,。另外,某出城高架橋東側(cè)緊挨民居,,進(jìn)行橋梁施工時(shí)需充分考慮對(duì)附近居民的影響,,減少噪音、粉塵的污染,,而且現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)與北環(huán)高速方面做好溝通合作,,避免影響附近交通。 2.現(xiàn)澆梁施工簡(jiǎn)述 本標(biāo)段出城高架橋及某匝道橋分別有三聯(lián)及一聯(lián)預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁,,橋梁全長(zhǎng)340.671米,。由于現(xiàn)澆梁數(shù)量眾多,施工工期短,,工程采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,,其結(jié)構(gòu)為單箱雙室,、多室結(jié)構(gòu)。工程除了預(yù)留通道處用鋼管,、貝雷架及型鋼桁架做支架外全部采用滿堂紅式支架的方式進(jìn)行施工,,在現(xiàn)澆箱梁與交通通道
本工程位于南山區(qū)某,,是某景觀改造工程項(xiàng)目廣場(chǎng)段的一部份,。工程整治項(xiàng)目:廣深高速公路某立交橋,全長(zhǎng)215米,,橋?qū)?1.3米(其中跨河段長(zhǎng)50米,,道路段長(zhǎng)35米,綠化段長(zhǎng)130米),;平南鐵路沙河高架橋段全長(zhǎng)333米,,橋?qū)?.6米(其中跨河段長(zhǎng)50米,西側(cè)某段長(zhǎng)40米,,東側(cè)龍井路段長(zhǎng)20米,,綠化段長(zhǎng)223米),主要整治內(nèi)容為搭設(shè)裝飾腳手架,、橋底梁柱,、砼表面全部清洗、滾刷底,、面漆,,金屬欄桿除銹、刷漆,。 施工順序 本整治工程分立交橋與鐵路橋兩部分同時(shí)施工,,立交橋與鐵路橋各分三段施工,以大某為界,,大某為一段,,大某左右各分為一段;公路橋與鐵路橋施工順序如下: 公路橋:(分三段施工,,某西側(cè)段——某河底段——某東側(cè)段) 1.某西側(cè)施工
一,、工程概況 xx高速公路xx高架橋全長(zhǎng)1697.08米,擴(kuò)建要求在既有橋梁左右兩側(cè)各加寬8米,采用上部連接拼寬,。其上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土30米T型梁及少部分現(xiàn)澆箱梁,,30m預(yù)制T梁左、右幅共計(jì)416片。
橋面鋪裝:橋面鋪裝層與瀝青層之間設(shè)置一道SCA或AWP防水層涂料,,現(xiàn)澆梁部分為7cm厚防水混凝土鋪裝層,;預(yù)制小箱梁部分為15cm~18cm厚防水混凝土鋪裝層 上部結(jié)構(gòu):預(yù)制小箱梁;小懸臂直腹板預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁 樁基礎(chǔ):鉆孔灌注樁(1.2m,、1.5m)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1,、本圖尺寸除樁號(hào)、標(biāo)高以米計(jì)外,,余均以厘米為單位,。 2、設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí),。 3,、本橋所在地區(qū)動(dòng)峰值加速度為0.10g,。 4,、本橋上部跨徑組合:(20+3×25+20)+2×(3×35)m,采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,;下部采用柱式墩,,柱式和肋式臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 5,、本橋在0號(hào)、11號(hào)臺(tái)處各設(shè)一道D80型毛勒式伸縮縫,,在5,、8號(hào)過渡墩處設(shè)一道D160型毛勒式伸縮縫。 6,、本橋橋頭設(shè)8米長(zhǎng)搭板,,圖中未示。 7,、本橋樁基礎(chǔ)均為嵌巖樁,,樁長(zhǎng)依據(jù)地質(zhì)資料確定。如地質(zhì)資料與實(shí)際情況不符,,應(yīng)根據(jù)具體情況調(diào)整樁長(zhǎng),。 8、本橋設(shè)計(jì)線為路線設(shè)計(jì)線,,立面圖為沿路線設(shè)計(jì)線展開圖,。 9、由于部分鉆孔偏離橋軸線,地質(zhì)縱斷面與橋軸線處地面線高
高架橋橋臺(tái)鋼筋結(jié)構(gòu)圖,,資料內(nèi)容包括:平面圖,,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
本作業(yè)方案為高架橋下部結(jié)構(gòu)部分施工所必須遵守的指令性文件。在施工的各階段,,操作者均應(yīng)嚴(yán)格按照本作業(yè)方案的要求組織施工,,嚴(yán)禁任意改變方案 。若在施工中發(fā)現(xiàn)方案確有不合理之處需要改變完善,,必須請(qǐng)示項(xiàng)目部總工會(huì)同方案編制者研究后,,方可以書面的形式進(jìn)行更改。 第一章 工程概況 第1.1條:施工依據(jù) 中國(guó)重慶市設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的“XXX道路工程”施工圖(橋施),,設(shè)計(jì)工號(hào):市98—8,,設(shè)計(jì)內(nèi)容:第二冊(cè) 沖壓廠高架橋。 第1.2條:技術(shù)規(guī)程及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn): 1. 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程》 JTJ041-89,。 2. 《公路路線勘測(cè)路線規(guī)程》 JTJ061-85,。 3. 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 JTJ071-98。
1.1沿線自然特征 成都市xx干道(一環(huán)路~三環(huán)路)工程,,是連接核心區(qū)一環(huán)路直達(dá)北部新區(qū)三環(huán)路的機(jī)動(dòng)車高效快速通道,,同時(shí)是串聯(lián)站北物流、客運(yùn)交通及荷花池商圈的高效交通系統(tǒng),。工程利用沙河排洪渠兩岸,,建設(shè)約4.1公里,為雙幅上下行高架橋,。工程南起一環(huán)路,,北跨大件路后下地,跨越二環(huán)路,、成昆鐵路,、大件路,高架在成昆鐵路以外為雙向6車道,,在成昆鐵路以內(nèi)為雙向4車道,。
編制依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ TF50-2011) 開工日期:2014年5月20日 完工日期:2015年6月10日 概況:高架橋1.2km,以跨越農(nóng)田為主,,少量民房,,地勢(shì)平坦,,地面高程一般在26.0~28.0m。蓋梁270個(gè),,混凝土為C40,。橋位區(qū)地表水主要以排灌渠道水、魚塘水存在,。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及勘探成果,,橋位所經(jīng)區(qū)域地層主要有填筑土、種植土,、粉質(zhì)黏土,、淤泥質(zhì)黏土、粉砂,、細(xì)砂,、礫砂等;中砂,、黏土等,。蓋梁施工方案采用鋼管樁支撐貝雷片或貝雷片疊加施工作業(yè)平臺(tái),安全防護(hù)采用鋼管腳手架外掛安全網(wǎng)防護(hù),,上人樓梯采用型鋼做爬梯,。本工程蓋梁擬采用貝雷片為主梁支架施工。二套方案用于個(gè)蓋梁砼結(jié)構(gòu)的底模支撐:一套采用Φ325×6m
工程概況: 本工程高架橋上部結(jié)構(gòu)均采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力多連跨連續(xù)箱梁,,共有7個(gè)聯(lián)跨,,除第1聯(lián)長(zhǎng)度為82.386M(26.193+30+26.193M),,其余6聯(lián)長(zhǎng)度均為90M(3×30M),。箱梁均為等截面多聯(lián)跨連續(xù)箱梁,箱梁高度均為2M,,箱梁底度為15M,,頂寬為24.8M,翼緣寬度為3.9M,,且均為后張法預(yù)應(yīng)力多孔連續(xù)箱梁,,均設(shè)縱向預(yù)應(yīng)力束,橫梁處設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力束,,箱梁施工均采用現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)滿堂支架就地現(xiàn)澆工藝,,其施工工藝詳見附后施工的工藝框圖。
高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
某城市高架橋施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
某高架橋其中一聯(lián)預(yù)應(yīng)力箱梁分段施工上部結(jié)構(gòu)施工圖,,48m跨,截面形式為等寬變高箱梁,,位于曲線段上,。
本資料為系雙塔離石高架橋3號(hào)特大橋梁設(shè)計(jì)施工圖,圖紙包括:墩頂橫隔梁鋼筋構(gòu)造圖,,橋型布置圖以及拉索區(qū)橫梁鋼筋圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本圖紙為:某地道路高架橋建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖,其中包含:平面圖,、大樣圖,、設(shè)計(jì)說明圖等,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為:高速公路高架橋總體施工方案(共1365頁(yè)),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
1.1 工程概況 國(guó)道**4濟(jì)南**立交至**立交高架橋工程第四合同段,起訖里程為DHK4+870.5~DHK6+096,,全長(zhǎng)1.2255km,。按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),同時(shí)滿足城市快速路標(biāo)準(zhǔn),;設(shè)計(jì)時(shí)速60Km/h,,雙向六車道,寬度25m,;主線高架橋共12聯(lián),,橋涵設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí),抗震按7度設(shè)防,;為方便車輛進(jìn)出高架橋,,本標(biāo)段設(shè)花園路出入口一處,。
資料簡(jiǎn)介:道路高架橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)cad施工圖,本dwg格式建筑圖包括了整套的道路高架橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)cad施工圖,,為建筑設(shè)計(jì)師,、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師提供免費(fèi)的道路高架橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)cad施工圖下載,本圖紙為建筑施工設(shè)計(jì)圖cad源文件,,可直接打印出圖,。...
此工程為高架橋工程,全長(zhǎng)約2150m,。本工程包括 箱梁,、墩柱、承臺(tái),、樁基,、匝道等,橋梁總長(zhǎng)533.36米,,共5聯(lián)18孔,,最小跨度24.9m,最大跨度35m,,橋面寬分別為9.0m,、26.0m、45.0m,??晒﹨⒖肌?/p>
城市快速干道高架橋施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
本施工段為某標(biāo)主線高架橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,,共7聯(lián),,浦東運(yùn)河西岸PZX178#墩~190#墩四聯(lián)橋跨布置為(35m+39m+35m)+(35m+35m)+(35m+40m+40m +35m)+ (36m+45m+36m)現(xiàn)澆箱梁。東岸PZX193#墩-202#墩三聯(lián)橋跨布置為(35m+36m+35m)+(35m+35m+35m)+(35m+40m+35m) 等截面現(xiàn)澆箱梁,。內(nèi)容詳實(shí) ,,可供參考。
本工程主線高架橋橋墩基礎(chǔ)均按鉆孔灌注樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì),,根據(jù)地質(zhì)情況分端承樁和摩擦樁(樁基類型詳見設(shè)計(jì)圖紙),。根據(jù)橋墩所處部位,主線橋墩結(jié)構(gòu)類型共9類,。
我國(guó)火車站地鐵高架橋站臺(tái)cad設(shè)計(jì)施工大樣圖,,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)非常詳細(xì),,標(biāo)注清楚,供大家下載參考,。
本資料為:武咸公路改造工程某公跨鐵高架橋連續(xù)梁支架施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
高架橋施工
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