高速暗涵通道一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
高速暗涵通道涵身構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
高速通道臺帽鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
高速通道斜交梯形蓋板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
高速路暗涵通道蓋板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
根據(jù)錨碇分塊施工的特點(diǎn),施工期間分塊計算各塊前后的基底應(yīng)力;后澆段完成后,,錨碇形成整體,,回填土,、壓重,、主纜拉力由錨碇整體承擔(dān)。正常荷載下分以下三個工況計算基底壓應(yīng)力: 1.錨塊,、支墩基礎(chǔ)各自施工完成 2.后澆段施工,,完成回填、壓重并施加恒載纜力(成橋狀態(tài)) 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個工況計算基底壓應(yīng)力: 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+(恒載纜力-地震纜力) 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+(恒載纜力+地震纜力)
高速路通道水溝蓋板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
某高速服務(wù)區(qū)CAD設(shè)計構(gòu)造施工圖紙,,資料內(nèi)容包括:平面圖,,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
第一階段 1、整平場地,,基坑開挖,,邊坡防護(hù)。 2,、樁基施工,,承臺施工,,澆筑塔座。 3,、立模澆筑塔柱起步段,。 4、安裝塔吊和施工電梯,。 5,、分段澆筑下塔柱至下橫梁處,設(shè)置下橫梁預(yù)埋鋼筋及模板支架,、桁架片的預(yù)埋件,。 6、繼續(xù)分段澆筑塔柱至一定高度,,塔柱間設(shè)置水平支撐。 7,、安裝下橫梁支架并預(yù)壓,。
第一階段 1、整平場地,,基坑開挖,,邊坡防護(hù)。 2,、樁基施工,,承臺施工,澆筑塔座,。 3,、立模澆筑塔柱起步段。 4,、安裝塔吊和施工電梯,。 5、分段澆筑下塔柱至下橫梁處,,設(shè)置下橫梁預(yù)埋鋼筋及模板支架,、桁架片的預(yù)埋件。 6,、繼續(xù)分段澆筑塔柱至一定高度,,塔柱間設(shè)置水平支撐。 7,、安裝下橫梁支架并預(yù)壓,。
某高速公路綠化CAD完整構(gòu)造設(shè)計平面圖紙,資料內(nèi)容包括:平面圖,,立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
高速公路站區(qū)施工圖紙,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載。
根據(jù)錨碇分塊施工的特點(diǎn),,施工期間分塊計算各塊前后的基底應(yīng)力,;后澆段完成后,錨碇形成整體,,回填土,、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔(dān),。正常荷載下分以下三個工況計算基底壓應(yīng)力: 1.錨塊,、支墩基礎(chǔ)各自施工完成 2.后澆段施工,完成回填,、壓重并施加恒載纜力(成橋狀態(tài)) 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個工況計算基底壓應(yīng)力: 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+(恒載纜力-地震纜力) 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+(恒載纜力+地震纜力)
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋,,凈矢跨比為1/6.5,主拱軸線為懸鏈線,,拱軸系數(shù)m=1.756,,拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu)。全橋共兩片桁架,,兩桁架中到中間距16米,,每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米,寬2.5米的鋼管桁架,,水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管,。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接。
內(nèi)容簡介 某部院設(shè)計的國家高速公路網(wǎng)杭州至蘭州中的某段高速公路 TY-GY-1 護(hù)欄布置示意圖.dwg TY-GY-2墻式護(hù)欄一般構(gòu)造圖.dwg TY-GY-3墻式護(hù)欄鋼筋布置圖(一).dwg TY-GY-4墻式護(hù)欄鋼筋布置圖(二).dwg TY-GY-5墻式護(hù)欄鋼筋布置圖(三).dwg TY-GY-6墻式護(hù)欄鋼筋布置圖(四).dwg TY-GY-7波形梁護(hù)欄座一般構(gòu)造圖.dwg TY-GY-8內(nèi)側(cè)波形梁護(hù)欄座鋼筋布置圖.dwg TY-GY-9外側(cè)波形梁護(hù)欄座鋼筋布置圖.dwg TY-GY-10 8m橋臺搭板一般構(gòu)造圖(一).dwg TY-GY-11 8m橋臺搭板一般構(gòu)造圖(二).dwg
該圖紙包含橋梁護(hù)欄,、橋梁支座,、橋頭搭板、橋梁伸縮縫,、錨栓,、橋面鋪裝、防排水等36張通用CAD圖 橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 波形梁護(hù)欄座一般構(gòu)造圖 35cm寬護(hù)欄座鋼筋布置圖 墻式護(hù)欄一般構(gòu)造圖 墻式護(hù)欄鋼筋布置圖 墻式護(hù)欄材料數(shù)量表 防落網(wǎng)構(gòu)造圖 切縫伸縮縫構(gòu)造圖 SSFB-60伸縮縫安裝示意圖(SSFB-80 SSFB-120 SSFB-160 SSFB-320) 墻式護(hù)欄伸縮縫 護(hù)欄座伸縮縫 橋面排水構(gòu)造圖(一) 橋面排水構(gòu)造圖(二) 橋頭搭板一般構(gòu)造圖 橋頭搭板鋼筋布置圖(一) 橋頭搭板鋼筋布置圖(二) L=5m橋頭搭板鋼筋明細(xì)表 L=8m橋頭搭板鋼筋明細(xì)表
大橋工程下部一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)設(shè)計圖,,可供參考,,值得下載,。
根據(jù)錨碇分塊施工的特點(diǎn),施工期間分塊計算各塊前后的基底應(yīng)力,;后澆段完成后,,錨碇形成整體,回填土,、壓重,、主纜拉力由錨碇整體承擔(dān)。正常荷載下分以下三個工況計算基底壓應(yīng)力: 1.錨塊,、支墩基礎(chǔ)各自施工完成 2.后澆段施工,,完成回填、壓重并施加恒載纜力(成橋狀態(tài)) 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個工況計算基底壓應(yīng)力: 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+(恒載纜力-地震纜力) 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+(恒載纜力+地震纜力)
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋,,凈矢跨比為1/6.5,,主拱軸線為懸鏈線,拱軸系數(shù)m=1.756,,拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu),。全橋共兩片桁架,兩桁架中到中間距16米,,每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米,寬2.5米的鋼管桁架,,水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管,。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接。
資料目錄 說明 SA,、SAm級F型混凝土護(hù)欄設(shè)計圖(現(xiàn)澆梁) SA,、SAm級F型混凝土護(hù)欄設(shè)計圖(預(yù)制梁) SS級加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄設(shè)計圖(現(xiàn)澆梁) SS級加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄設(shè)計圖(預(yù)制梁) SAm級F型中央分隔帶混凝土護(hù)欄設(shè)計圖(現(xiàn)澆梁) SAm級F型中央分隔帶混凝土護(hù)欄設(shè)計圖(預(yù)制梁) SS級加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄設(shè)計圖(耳墻、側(cè)墻頂) SA級F型混凝土護(hù)欄設(shè)計圖(耳墻,、側(cè)墻頂) D80伸縮縫構(gòu)造圖 D160伸縮縫構(gòu)造圖 橋臺搭板一般構(gòu)造圖 橋臺搭板鋼筋布置圖 橋梁泄水管一般構(gòu)造圖 橋梁排水管一般構(gòu)造圖(現(xiàn)澆箱梁) 橋梁排水管一般構(gòu)造圖(預(yù)制T梁) 上跨橋梁防落網(wǎng)預(yù)埋件結(jié)構(gòu)設(shè)計圖 樁基檢測管構(gòu)造圖 橋臺錐坡示意圖 流水踏步示意圖 U臺臺后
大橋工程支座布置與構(gòu)造節(jié)點(diǎn)設(shè)計圖,,可供參考,值得下載,。
大橋工程梁段劃分及一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)設(shè)計圖,,可供參考,值得下載,。
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋,,凈矢跨比為1/6.5,主拱軸線為懸鏈線,,拱軸系數(shù)m=1.756,,拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu)。全橋共兩片桁架,,兩桁架中到中間距16米,,每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米,,寬2.5米的鋼管桁架,水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管,。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接,。
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋,凈矢跨比為1/6.5,,主拱軸線為懸鏈線,,拱軸系數(shù)m=1.756,拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu),。全橋共兩片桁架,,兩桁架中到中間距16米,每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米,,寬2.5米的鋼管桁架,,水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接,。
本圖紙為:某地包頭至樹林召高速公路某大橋工程箱梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)設(shè)計CAD圖紙,,內(nèi)容包括:0號塊普通鋼筋,邊跨現(xiàn)澆段普通鋼筋,,內(nèi)蒙高速-主橋13號梁段鋼筋等,,設(shè)計全面,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
設(shè)計要點(diǎn) 1、本通用圖結(jié)構(gòu)體系為先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu),,按A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計,。 2、結(jié)構(gòu)設(shè)計采用不同的軟件進(jìn)行分析;荷載橫向分配系數(shù)采用剛性橫梁法,、剛接板(梁)法和梁格法三種計算方法進(jìn)行對比分析,。 3、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/,,彈性模量為Ec=3.45×MPa,; 2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN /; 3)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ζ=0.3; 4)錨具:錨具變形,、鋼筋回縮取6mm(一端),; 5)管道摩擦系數(shù):u=0.25; 6)管道偏差系數(shù):κ=0.0015; 7)支座不均勻沉降:Δ=5mm,; 8
設(shè)計要點(diǎn) 1,、本通用圖結(jié)構(gòu)體系為先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu),按A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計,。 2,、結(jié)構(gòu)設(shè)計采用不同的軟件進(jìn)行分析;荷載橫向分配系數(shù)采用剛性橫梁法、剛接板(梁)法和梁格法三種計算方法進(jìn)行對比分析,。 3,、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/,彈性模量為Ec=3.45×MPa,; 2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN /,; 3)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ζ=0.3,; 4)錨具:錨具變形、鋼筋回縮取6mm(一端),; 5)管道摩擦系數(shù):u=0.25,; 6)管道偏差系數(shù):κ=0.0015; 7)支座不均勻沉降:Δ=5mm,; 8)
圖紙內(nèi)容: 跨徑13m空心板橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造圖一~七 跨徑13m空心板橋臺蓋梁鋼筋構(gòu)造圖一~七 跨徑16m空心板橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造圖一~十 跨徑16m空心板橋臺蓋梁鋼筋構(gòu)造圖一~十
本工程為箱梁一般構(gòu)造設(shè)計詳圖,,包含平面圖、箱梁一般構(gòu)造圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
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高速構(gòu)造設(shè)計
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