本資料為匝道橋3x20m連續(xù)箱梁上部一般構(gòu)造圖,含匝道橋3x20m連續(xù)箱梁上部一般構(gòu)造圖等,。歡迎下載,。
本資料為黃嶺香HK0 400.405匝道橋3x20m連續(xù)箱梁上部一般構(gòu)造圖,含梁端伸縮縫加勁肋示意圖,,梁端80型伸縮縫槽口示意圖,,箱梁頂板長度平面示意,歡迎下載,!
本資料為黃嶺香FK0 450.24匝道橋3x20m連續(xù)箱梁上部一般構(gòu)造圖,,含梁端80型伸縮縫槽口示意圖,、梁端伸縮縫加勁肋示意圖、箱梁頂板平面長度示意 等,,歡迎下載,!
本資料為匝道橋3x20m連續(xù)箱梁上部一般構(gòu)造圖,含梁端80型伸縮縫槽口示意圖,、梁端伸縮縫加勁肋示意圖,、箱梁頂板平面長度示意 等,歡迎下載,!
本資料為主拱上部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造圖,,含主拱上部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造圖(二) 等,歡迎下載,。
13米板-上部構(gòu)造-斜交(02-3),通用圖可以大大節(jié)省作圖時間,,供大家參考。
本工程為匝道擋墻縱構(gòu)造立面布置圖,,包含D匝道擋墻縱立面布置圖,、K線擋墻平面布置圖、I型擋墻立面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用,。
上部筒體,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載,。
本資料為匝道橋橋墩(樁)一般構(gòu)造圖,含普通橋墩立面,、固結(jié)橋墩橋墩立面,、普通橋墩平面等,歡迎下載,。
匝道橋梁泄水管構(gòu)造圖,,橋梁泄水管構(gòu)造詳圖包括管卡大樣,、水平管安裝示意圖、泄水管補強鋼筋網(wǎng),、連續(xù)箱梁墩臺豎向管安裝示意圖等,。圖紙清晰,可供編輯,,用2010CAD打開,,歡迎大家下學(xué)習(xí),供參考...
資料為110kV過橋橋架上部構(gòu)造施工圖,,CAD圖紙,,共計1頁,內(nèi)容詳細,,可供參考
二,、設(shè)計標準 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防,。 三、技術(shù)指標 1,、主梁片數(shù):5片梁 2、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預(yù)制梁高:1.8米;組合梁高:1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN,。
本資料為某梁上部縱筋錨固節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙為框架中間層端錨固節(jié)點詳圖,,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
內(nèi)含1.典型橫斷面,, 2.箱梁橫斷面布置圖 3.箱梁半平面布置圖 供橋梁設(shè)計人員參考
本資料為索道上部站茶室建施cad圖紙,其包含的內(nèi)容為剖面圖,,立面圖等內(nèi)容,,設(shè)計詳實規(guī)范,可供下載參考,。
本工程為紅巖村立交A匝道回頭匝道一般構(gòu)造圖,,包含平面布置圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用。
本工程為索道上部站茶室建施CAD圖,,包含屋頂平面,、剖面圖茶、室底層平面,、站房西立面等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用。
本資料為實心現(xiàn)澆板(人行橋)上部構(gòu)造圖,,包含橋梁標準橫斷面圖,人行橋平面,,連 續(xù) 板 平 面,,歡迎下載!
內(nèi)容簡介設(shè)計荷載:機動車道:汽-20級,,掛-100級,;跨徑:4X20+(30+50+30)+4X20m橫斷面:橋梁全寬18.5m=14m(機動車道)+2×2.0m(人行道)+2×0.25m(欄桿)地震基本烈度6度,按7度設(shè)防。所有預(yù)埋鋼板與錨固鋼筋必須采用雙面電焊焊接,焊縫長度應(yīng)大于100mm.鋼管扶手在橋墩中心處均斷開.扶手立柱間距為1900mm,調(diào)整值應(yīng)不大于200...
二層索道上部站茶室設(shè)計圖,,共兩層,。包括索道站及茶室一層二層平面圖、屋頂平面,、站房各向立面/剖面,、茶室各向立面/剖面/節(jié)點大樣等。圖紙成套,,內(nèi)容詳實,,適合相關(guān)設(shè)計施工參考。...
玻璃房開啟扇上部豎剖節(jié)點,,內(nèi)容包括:各方位的平面圖 ,、立面圖和設(shè)計說明等,設(shè)計精準全面,,內(nèi)容詳實,,可供參考,歡迎各位設(shè)計師下載哈~
本圖紙為鋼結(jié)構(gòu)橋梁上部構(gòu)造設(shè)計CAD圖,,內(nèi)容包括:曲線上梁段長度計算點示意等圖紙,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
主橋上部構(gòu)造施工流程示意,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載,。
1.道路等級:二級公路; 2.設(shè)計行車速度:80 km/h,; 3.設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級,; 4.橋面寬度: 0.5m(護欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%,; 7.橋跨布置:8+10+8m; 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
2,、設(shè)計標準 根據(jù)任務(wù)書的要求,本橋設(shè)計荷載為汽—20級,,掛—100,。橋?qū)?.5米,, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面,。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間,, 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土,、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖)。 場地抗震設(shè)防烈度:6度,,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g,。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,R=1900米,,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),,相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件,,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu),、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,,R=1900米,,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),相鄰變坡點樁號為K537+980,。為改善行車條件,,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu)、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫,。
匝道上部構(gòu)造
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