某高速公路項(xiàng)目冬季施工方案

因本工程工期要求嚴(yán)格,，且跨兩個(gè)冬季，有效工期短,，進(jìn)度壓力大,，為保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我項(xiàng)目部計(jì)劃今年冬季進(jìn)行縱向臨時(shí)便道的施工,、部分土石方工程的開(kāi)挖,，黃土梁子隧道及人工挖孔樁的施工，由于工程所在地域冬季氣溫極低,，區(qū)域年均氣溫9.1oC,。一月最冷，月平均氣溫－10.2 oC,，七月最熱,，月平均氣溫29.5 oC；極端最低氣溫－36.5 oC,，極端最高氣溫40.1 oC,。多年平均降水量578mm，多集中在4～9月,，無(wú)霜期170天,，最大凍深1.26m，為保證冬期施工的順利進(jìn)行,，我項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場(chǎng)冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組,，作必要的前期準(zhǔn)備工作，編制冬期施工方案,。

公路項(xiàng)目道路填挖方高邊坡支護(hù)施工圖

擬建交通主干道高邊坡總長(zhǎng)636m,，填方邊坡最高達(dá)11.9m，挖方邊坡最高達(dá)22.7m,。填方邊坡采取二級(jí)放坡并采用網(wǎng)格護(hù)坡防護(hù),，并結(jié)合土工格柵和強(qiáng)夯對(duì)高邊坡進(jìn)行綜合治理。挖方邊坡放坡開(kāi)挖后,，對(duì)局部欠穩(wěn)定的塊體,，應(yīng)清除或進(jìn)行加固處理,，對(duì)坡面應(yīng)進(jìn)行植被混凝土護(hù)坡處理，并在坡腳處設(shè)置碎落臺(tái),，在邊坡體后緣設(shè)置截水溝,，以免地表水直接沖刷坡面。 【特殊路基處理】 對(duì)稻田,、池塘及河溝地段的淤泥深度大于...

高速公路臨時(shí)用地復(fù)墾項(xiàng)目|CAD施工圖

d10p公路,、橋梁,、隧道工程施工項(xiàng)目成本管理內(nèi)容范本

d10p公路、橋梁,、隧道工程施工項(xiàng)目成本管理內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。

天水至隴西公路改造工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本

天水至隴西公路改造工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。

高速公路項(xiàng)目土建工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本

高速公路項(xiàng)目土建工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。

某公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

1.1 工程概況 ×××××××工程路線起點(diǎn)設(shè)××××村附近,，從原有的××公路K10+652處岔出，路線往東南方向布設(shè),，于K0+652處和××生活區(qū)公路平面交叉后隨即穿過(guò)×××村,，K1+750處與××至××公路相交，并于K1+750接上××至××二級(jí)公路,。路線起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,，終點(diǎn)樁號(hào)K1+750，全長(zhǎng)1.75公里,；本段工程本次分二個(gè)標(biāo)段,，其中第二標(biāo)段為×××至××，起點(diǎn)樁號(hào)為K1+000,，終點(diǎn)樁號(hào)K1+750,，長(zhǎng)0.75公里。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 本段工程為山嶺重丘二級(jí)公路,。 設(shè)計(jì)行車速度：40km/h,。 設(shè)計(jì)荷載為汽車—20，掛—100,，設(shè)計(jì)洪水頻率路基,、小橋涵為1/50 路基寬度：路基寬度30

某公建項(xiàng)目結(jié)構(gòu)施工圖

本工程為高度小于24米的民用建筑,一層為門廳、研發(fā)室,、停車庫(kù)等,；二~六層均為研發(fā),總建筑面積26831.40m本工程主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年。自然條件:基本風(fēng)壓：0.35kN/m;本地區(qū)抗震設(shè)防烈度小于6度,，設(shè)計(jì)基本地震加速度小于0.05g,，場(chǎng)地類別為Ⅱ類，場(chǎng)地特征周期Tg=0.35秒;屬于可進(jìn)行建設(shè)的一般場(chǎng)地,。...

某廠區(qū)公路設(shè)計(jì)施工圖

1,、路面寬度JD1～JD5為12米,。2、設(shè)計(jì)使用年限為30年,。3,、混凝土路面板厚度:JD1～JD5,C35混凝土250mm厚。4,、混凝土路面設(shè)計(jì)強(qiáng)度以28天極限抗彎拉強(qiáng)度,，石料強(qiáng)度不低于二級(jí)、并有一定級(jí)配,，沙宜選用中沙或偏粗沙,，相應(yīng)的混凝土含砂率不大于30％。5,、泥結(jié)碎石級(jí)配體積比1：3：6（熟化石灰：粘土：碎石）,，石料粒徑不大于70mm，小于5mm的在10－15％,，塑性指數(shù)為10...

水閘重建項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

五,、墻體砌筑 橋頭堡墻體采用MU10機(jī)制磚，混合砂漿砌筑,。 1. 砌磚前準(zhǔn)備 1.1 磚的邊角整齊,、色澤均勻， 待砌筑的磚提前1~2天澆水濕潤(rùn)。砌筑前,，將砌筑部位清理干凈,，放出墻身中心線及邊線，灑水濕潤(rùn),。 1.2 在磚砌墻的兩邊立起皮數(shù)桿,，在皮數(shù)桿之間拉準(zhǔn)線,，依準(zhǔn)線逐皮砌筑,，其中第一皮磚按墻身邊線砌筑。 2. 砌磚 2.1 墻體采用一順一丁砌筑形式,，砌磚操作方法采用鋪漿法,。鋪漿法砌筑時(shí)，鋪漿長(zhǎng)度不超過(guò)75cm,。 2.2 磚墻水平灰縫和豎向灰縫寬度宜為10mm,，但不小于8mm，不大于12mm,。水平灰縫的砂漿飽滿度不小于80%,；豎向灰縫采用加漿法，不得出現(xiàn)透明縫,，嚴(yán)禁用水沖漿灌縫,。 2.3 磚墻的轉(zhuǎn)角處，

土地整理項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

(一)填方渠道 1. 測(cè)量放樣：在完成現(xiàn)場(chǎng)交樁后,，及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)及線路導(dǎo)線,、水準(zhǔn)的貫通測(cè)量；與相鄰合同段閉合,。然后用全站儀或經(jīng)緯儀施放線路中線樁和路基邊樁和征地界樁,，其精度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。為方便路基施工,，每10～20m設(shè)置標(biāo)桿,，掛線施工。 2. 基底處理： 清除填方用地范圍內(nèi)的垃圾,、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?0cm內(nèi)的草皮,、樹(shù)根和表士，清除的腐殖士不得丟棄,，均應(yīng)整齊碼放在兩側(cè)坡角外,，待渠堤成型后，反回到渠堤邊坡上,。 半挖半填段應(yīng)將挖方邊坡挖成不小于1m的臺(tái)階,，臺(tái)階底設(shè)2％的向內(nèi)的橫坡，再進(jìn)行加寬填筑，填料攤鋪,。 填料用自卸汽車運(yùn)至填筑區(qū),，等間距傾倒，卸土間距應(yīng)充分考慮分層松攤厚度不超過(guò)30cm,，推土機(jī)配合平地機(jī)攤

某花園住宅樓施工圖項(xiàng)目

本工程為某房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司的住宅項(xiàng)目,，該建筑總建筑面積4578平方米,，建筑總高21.7米,，主體六層.總體呈一字形布置。本工程為民用三類工程,屋面防水等級(jí)為III級(jí),建筑防火等級(jí)為二級(jí),該建筑合理使用年限為50年,。