1、路面寬度JD1～JD5為12米,。2,、設計使用年限為30年。3,、混凝土路面板厚度:JD1～JD5,C35混凝土250mm厚,。4、混凝土路面設計強度以28天極限抗彎拉強度,，石料強度不低于二級,、并有一定級配,，沙宜選用中沙或偏粗沙，相應的混凝土含砂率不大于30％,。5,、泥結碎石級配體積比1：3：6（熟化石灰：粘土：碎石），石料粒徑不大于70mm,，小于5mm的在10－15％,，塑性指數(shù)為10...

時速60Km二級公路設計，本文詳細介紹了地形圖新建二級公路整個設計過程的情況,，并對施工的技術要求進行了扼要說明,。設計過程大概分為：路段的平面線形設計、縱斷面設計,、橫斷面設計,，對部分路段的結構物進行單獨設計，主要是涵洞一道,，擋墻一整段以及路面結構的設計,。并完成了相關部分的數(shù)據(jù)處理如：直曲轉角表,、路基設計表,、土石方工程數(shù)量表、路面工程數(shù)量表及涵洞工程數(shù)量表等,。...

本設計為新鄭市某二級公路設計,。設計公路等級為二級公路，設計時速為60Km/h,，設計年限為15年,。根據(jù)設計電子地形圖和線路尺寸，并且結合當?shù)氐淖匀缓徒洕闆r,，進行了電子地形圖選擇平面道路線形等一些設計,。平面選擇路線是依據(jù)設計的交通數(shù)據(jù)量確定了公路的計算等級，該地區(qū)的交通流量較小,，可以采用二級公路進行設計,，在確定了公路等級后進而確定主要技術標準隨后進行路線平面設計，然后對平面線形進行了合理的布線選...

太原至焦作二級公路k0+000~k3+000段設計含開題及CAD圖帶設計計算說明,。本設計為太原至焦作段二級公路第一標段（K0+000～K3+000）的設計,，該路線全長約3080m，設計車速60km/h,，雙向2車道,，路基寬10m。全線共設置三個轉角,，兩個變坡點,。在本次設計中,，應解決的主要項目包括：公路等級的確定、路線方案擬定和比選,、平面設計,、縱斷面設計、橫斷面設計,、路基設計,、路基綜合排水設計、瀝...

重慶新建二級公路設計“K0+000.000~K1+523.626”的建成,，將很好的有利于當?shù)氐拿撠毿袆?，可以很好的打好我國打贏“脫貧攻堅戰(zhàn)的”基礎。...

本設計為二級公路設計,，該路線全長約3080m,，設計車速60km/h，雙向2車道,，路基寬10m,。全線共設置三個轉角，兩個變坡點,。在本次設計中,，應解決的主要項目包括：公路等級的確定、路線方案擬定和比選,、平面設計,、縱斷面設計、橫斷面設計,、路基設計,、路基綜合排水設計、瀝青路面結構層設計,、碎石擠密樁處理軟土地基,、工程概預算以及各部分內容相關的表格和圖紙。本設計是結合地形圖及周邊的環(huán)境,，按照設計規(guī)范,、設計...

本資料為路緣則石建筑詳細設計cad圖紙，圖紙包括:側石做法詳圖，嵌草路做法詳圖以及卵石路做法詳圖等,設計精準,，內容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。資料：路緣石是公路兩側路面與路肩之間的條形構造物,因為形成落差,像懸崖,所也路緣石形成的條狀構造,也叫道崖.結構尺寸通常是99cm*15cm*15cm。一般高出路面10cm,。路緣石是設置在中間分隔帶,、兩側分隔帶及路側帶兩側，緣石可以分為立緣石和平...

某知識城高速公路是帶動某知識城文化經濟發(fā)展的重要橋梁,，高速公路連接G105高速與廣河高速,，設計時速100km/h，全長約17km,。高速公路的建設將打破某知識城原有的發(fā)展模式,，大大的促進了知識城與周邊片區(qū)在經濟上、文化上的交流,，同時也能增強某知識城的區(qū)域競爭力,。設計前期對某周邊水文地質、地形氣候以及區(qū)域用地情況進行了詳細的了解,，設計期間參考了大量規(guī)范以及文獻,，以確保所設計參數(shù)滿足道路日后的常規(guī)檢驗和...

附注：1,、本圖尺寸除標高以米計外，余均以厘米計,；2,、洞口邊坡防護形式與路基邊坡防護形式相同，數(shù)量計入路線,；3,、洞門挖方數(shù)量計入明洞工程；4,、洞門墻采用板材鑲面,；5、明洞永久邊坡防護形式見"邊坡防護設計圖",；6,、洞外路基邊溝設不小于0.3%的反坡，以防水倒流入隧道,；...

本二級公路的設計,，該路線全長約3184m，設計車速60km/h,，路基寬10m,。全線共設置三個轉角，四個變坡點,。在本次設計主要項目包括：公路等級的確定,、路線方案擬定和比選、平面設計,、縱斷面設計,、橫斷面設計、路基設計,、路基綜合排水設計,、瀝青路面結構層設計、植被邊坡防護設計,、工程概預算以及各部分內容相關的表格和圖紙,。本設計是結合地形圖及周邊的環(huán)境，按照設計規(guī)范、設計原則,，對道路進行綜合設計,。...