本圖紙為:某公路段邊坡治理復(fù)綠設(shè)計,,內(nèi)容包括: 剖面結(jié)構(gòu)圖 錨桿施工設(shè)計圖 擋墻及排水溝 施工大樣圖等,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為某高速公路邊坡設(shè)計施工詳圖,,屬于高邊坡的設(shè)計,采用錨桿框架加固邊坡,。設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
高速公路挖方路基防護(hù)設(shè)計圖CAD,,包括巖質(zhì)邊坡及土質(zhì)邊坡,防護(hù)形式有格構(gòu)梁,,錨噴,,客土噴播,"人字型骨架及骨架內(nèi)植物防護(hù)正視圖""掛網(wǎng)客土噴播平面布置圖""橫梁斷面結(jié)構(gòu)"等...
本資料為:公路軟基淺層處治設(shè)計CAD詳圖(填方挖方),,包括:填方軟基淺層處治設(shè)計圖,,挖方軟基淺層處治設(shè)計圖,設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計師參考
高速公路挖方路基防護(hù)設(shè)計圖CAD,包括巖質(zhì)邊坡及土質(zhì)邊坡,,防護(hù)形式有格構(gòu)梁,,錨噴,客土噴播等
本設(shè)計采用janbu法對邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析,,選取兩個剖面,,根據(jù)所應(yīng)達(dá)的邊坡安全系數(shù),計算出下滑力為247.7kN/m和270kN/m,,決定選用預(yù)應(yīng)力錨桿格構(gòu)體系進(jìn)行支護(hù),,并進(jìn)行了施工監(jiān)測設(shè)計和防排水設(shè)計。...
公路挖方邊坡防護(hù)錨索框格梁護(hù)坡圖紙錨索框格梁護(hù)坡設(shè)計說明(一)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.設(shè)計荷載公路—Ⅱ級,。2.地震:地震動峰值加速度為0.15g,,地震基本烈度Ⅷ度。⒈布置原則及尺寸關(guān)系肋柱均平行于路線布設(shè),,錨桿肋柱平均間距3.4米對應(yīng)位置,。2.錨桿形式:錨桿按現(xiàn)澆混凝土拱形格護(hù)坡設(shè)計圖標(biāo)準(zhǔn)斷面形式設(shè)置,根據(jù)計算結(jié)果:坡高10m長錨桿由三排錨桿組成,;短錨桿則根據(jù)邊坡坡比布置,。錨固段的長度應(yīng)...
圖紙為高速公路土質(zhì)邊坡防護(hù)設(shè)計圖。 …… 共4張,。
粵贛高速公路邊坡設(shè)計:平面圖.左側(cè)邊坡橫斷面圖.左側(cè)邊坡立面圖.
擬建路段位于重慶市巫溪縣殷家彎,,擬建公路位于現(xiàn)有公路左側(cè)約30m,現(xiàn)有公路呈大拐回頭彎,,擬建公路設(shè)計為圓曲線,,穿過現(xiàn)有公路拐彎處,設(shè)計起止里程為K93+410~K93+490,,全長80m,,設(shè)計路面凈寬7.50m,設(shè)計為二級公路,,設(shè)計縱坡3%~6.0%,,地面高程為591.98m~604.70m,,設(shè)計起止路面高程為585.52m~589.03m,最大挖方高22.205m,,最小挖方高10.98m,。本...
本設(shè)計資料是“某公路邊坡滑坡治理設(shè)計CAD圖”,圖紙包含格構(gòu)圖,、截水溝和排水溝圖,、抗滑樁配筋圖、抗滑樁平面布置圖,、抗滑樁剖面布置圖,、錨桿布置圖、錨桿圖以及圖紙目錄等,,資料設(shè)計十分詳細(xì)可供各類人員學(xué)習(xí)參考使用,。...
公路邊坡治理樁板墻設(shè)計圖,包括A型結(jié)構(gòu)圖、抗滑樁護(hù)壁結(jié)構(gòu)圖,、擋土板結(jié)構(gòu)圖,、樁板墻連接圖、抗滑樁護(hù)壁結(jié)構(gòu)圖,、樁板墻立面圖,,擋墻平面布置示意圖等內(nèi)容。...
擬建交通主干道高邊坡總長636m,,填方邊坡最高達(dá)11.9m,,挖方邊坡最高達(dá)22.7m。填方邊坡采取二級放坡并采用網(wǎng)格護(hù)坡防護(hù),,并結(jié)合土工格柵和強(qiáng)夯對高邊坡進(jìn)行綜合治理,。挖方邊坡放坡開挖后,對局部欠穩(wěn)定的塊體,,應(yīng)清除或進(jìn)行加固處理,,對坡面應(yīng)進(jìn)行植被混凝土護(hù)坡處理,并在坡腳處設(shè)置碎落臺,,在邊坡體后緣設(shè)置截水溝,,以免地表水直接沖刷坡面。 【特殊路基處理】 對稻田,、池塘及河溝地段的淤泥深度大于...
本工程為某公路高邊坡監(jiān)測點(diǎn)斷面布置設(shè)計CAD圖紙,,包含監(jiān)測點(diǎn)斷面布置圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用
完整的高速公路隧道邊坡涵洞設(shè)計圖紙,,包括洞門的設(shè)計,,隧道的襯砌形式,支護(hù)等,,隧道三角區(qū)的綠化防護(hù),,涵洞的標(biāo)準(zhǔn)圖等,完整上傳,,不傳不好只傳最好,。
經(jīng)過本人精心整理的全套隧道和邊坡的高速公路圖紙,隧道形式為雙連拱隧道,,包括隧道排水系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng),,及開挖斷面的各種形式,高速路上的噴錨邊坡防護(hù)及擋土墻防護(hù)等,,絕對有參考價值,,請關(guān)注我的其他圖紙,只傳最好,,不要不好,。
圖紙為高速公路深路塹邊坡防護(hù)設(shè)計圖。 …… 共5張,。
圖紙為高速公路高邊坡防護(hù)設(shè)計圖,。 …… 共6張。
某高速公路路塹邊坡治理工程設(shè)計,本設(shè)計是路塹邊坡的深層水毀段的破壞防護(hù)設(shè)計,,由于該路段處于風(fēng)化花崗巖帶,,且該地區(qū)的花崗巖的風(fēng)化程度很厲害,本文采用了選取了剖面進(jìn)行穩(wěn)定性分析,,運(yùn)用理正和slide軟件進(jìn)行邊坡的穩(wěn)定性分析和處理驗算,。采用先進(jìn)的柔性支護(hù)的加固方法對邊坡進(jìn)行防護(hù),,結(jié)合柔性支護(hù)的防護(hù)特點(diǎn),,對邊坡做出科學(xué)的設(shè)計。介紹了該工藝的原理和施工步驟,。本文同時也采用了擋土墻的防護(hù)措施來和柔性支護(hù)來形成...
樁板式擋土墻是一種常用的土木工程結(jié)構(gòu),,主要用于支撐和穩(wěn)定土體,防止土體的側(cè)向移動,。它由兩部分組成:樁和板,。 樁:通常由混凝土、鋼筋混凝土或鋼制成,,垂直或傾斜地打入地下,,形成一個堅固的基礎(chǔ),以支撐擋土墻的重量和土壓力。 板:通常由混凝土或鋼筋混凝土制成,,安裝在樁的頂部,,形成一個平面,可以承受土體的側(cè)向壓力,。
渭南某地沿黃公路路塹邊坡綠化灌木微噴灌溉設(shè)計項目,,項目采用節(jié)水灌溉方式對開挖后路塹的種植灌木成活期進(jìn)行養(yǎng)護(hù),灌水器選用地插微噴,,利用纖維桿固定在邊坡上,,小流量,間斷性灌水,,防止邊坡水土流失,,附件包含設(shè)計圖,工程量清單,、灌溉水力計算等文件,。項目采用光伏電源板供電
1.1 工程概況 ×××××××工程路線起點(diǎn)設(shè)××××村附近,從原有的××公路K10+652處岔出,,路線往東南方向布設(shè),,于K0+652處和××生活區(qū)公路平面交叉后隨即穿過×××村,K1+750處與××至××公路相交,,并于K1+750接上××至××二級公路,。路線起點(diǎn)樁號K0+000,終點(diǎn)樁號K1+750,,全長1.75公里,;本段工程本次分二個標(biāo)段,其中第二標(biāo)段為×××至××,,起點(diǎn)樁號為K1+000,,終點(diǎn)樁號K1+750,長0.75公里,。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 本段工程為山嶺重丘二級公路,。 設(shè)計行車速度:40km/h。 設(shè)計荷載為汽車—20,,掛—100,,設(shè)計洪水頻率路基、小橋涵為1/50 路基寬度:路基寬度30
本圖紙為某公路避險車道設(shè)計圖,,包括平面圖,、縱面圖、車道圖,、數(shù)據(jù)圖等,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本工程為某地三級公路設(shè)計套圖,,包含平面圖,、縱斷面圖、路基路面設(shè)計圖,、擋土墻設(shè)計圖、直曲表,、橫斷面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
1,、路面寬度JD1~JD5為12米,。2、設(shè)計使用年限為30年,。3,、混凝土路面板厚度:JD1~JD5,C35混凝土250mm厚。4,、混凝土路面設(shè)計強(qiáng)度以28天極限抗彎拉強(qiáng)度,,石料強(qiáng)度不低于二級、并有一定級配,,沙宜選用中沙或偏粗沙,,相應(yīng)的混凝土含砂率不大于30%。5,、泥結(jié)碎石級配體積比1:3:6(熟化石灰:粘土:碎石),,石料粒徑不大于70mm,小于5mm的在10-15%,,塑性指數(shù)為10...
某一級路項目邊坡防護(hù),,本圖適用于坡率為1:1.0~1:1.75的土質(zhì)及全~強(qiáng)風(fēng)化軟質(zhì)巖邊坡,單級或多級邊坡,,的最上一級邊坡高度小于5米采用植草綠化防護(hù),。...
時速60Km二級公路設(shè)計,本文詳細(xì)介紹了地形圖新建二級公路整個設(shè)計過程的情況,,并對施工的技術(shù)要求進(jìn)行了扼要說明,。設(shè)計過程大概分為:路段的平面線形設(shè)計,、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計,,對部分路段的結(jié)構(gòu)物進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計,,主要是涵洞一道,擋墻一整段以及路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計,。并完成了相關(guān)部分的數(shù)據(jù)處理如:直曲轉(zhuǎn)角表,、路基設(shè)計表、土石方工程數(shù)量表,、路面工程數(shù)量表及涵洞工程數(shù)量表等,。...
本設(shè)計為新鄭市某二級公路設(shè)計。設(shè)計公路等級為二級公路,,設(shè)計時速為60Km/h,,設(shè)計年限為15年。根據(jù)設(shè)計電子地形圖和線路尺寸,,并且結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀缓徒?jīng)濟(jì)情況,,進(jìn)行了電子地形圖選擇平面道路線形等一些設(shè)計。平面選擇路線是依據(jù)設(shè)計的交通數(shù)據(jù)量確定了公路的計算等級,,該地區(qū)的交通流量較小,,可以采用二級公路進(jìn)行設(shè)計,在確定了公路等級后進(jìn)而確定主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)隨后進(jìn)行路線平面設(shè)計,,然后對平面線形進(jìn)行了合理的布線選...
路塹邊坡處于地殼路塹表層,,開挖暴露一,受各種條件與自然因素的作用,,容易發(fā)生變形和破壞,,應(yīng)慎重對待。特別要注意處理好深路塹的設(shè)計,,這是一項較復(fù)雜的技術(shù)問題,。路塹邊坡設(shè)計主要是確定斷面形式和邊坡坡度等問題。路塹按通過的地層一般分為土質(zhì)路塹和石質(zhì)路塹,。本圖紙dwg通用格式,,格式規(guī)范,有完整的三維模型,,可隨意改動,,采用通用CAD2016以上版本軟件即可打開,如出現(xiàn)與軟件版本不一致,,以此為準(zhǔn),,歡迎下載使用...
太原至焦作二級公路k0+000~k3+000段設(shè)計含開題及CAD圖帶設(shè)計計算說明。本設(shè)計為太原至焦作段二級公路第一標(biāo)段(K0+000~K3+000)的設(shè)計,,該路線全長約3080m,,設(shè)計車速60km/h,,雙向2車道,路基寬10m,。全線共設(shè)置三個轉(zhuǎn)角,,兩個變坡點(diǎn)。在本次設(shè)計中,,應(yīng)解決的主要項目包括:公路等級的確定,、路線方案擬定和比選、平面設(shè)計,、縱斷面設(shè)計,、橫斷面設(shè)計、路基設(shè)計,、路基綜合排水設(shè)計、瀝...
重慶新建二級公路設(shè)計“K0+000.000~K1+523.626”的建成,,將很好的有利于當(dāng)?shù)氐拿撠毿袆?,可以很好的打好我國打贏“脫貧攻堅戰(zhàn)的”基礎(chǔ)。...
本設(shè)計為二級公路設(shè)計,,該路線全長約3080m,,設(shè)計車速60km/h,雙向2車道,,路基寬10m,。全線共設(shè)置三個轉(zhuǎn)角,兩個變坡點(diǎn),。在本次設(shè)計中,,應(yīng)解決的主要項目包括:公路等級的確定、路線方案擬定和比選,、平面設(shè)計,、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計,、路基設(shè)計,、路基綜合排水設(shè)計、瀝青路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計,、碎石擠密樁處理軟土地基,、工程概預(yù)算以及各部分內(nèi)容相關(guān)的表格和圖紙。本設(shè)計是結(jié)合地形圖及周邊的環(huán)境,,按照設(shè)計規(guī)范,、設(shè)計...
重慶新建二級公路的設(shè)計:本設(shè)計包含有涵洞,橫斷面,,10M標(biāo)準(zhǔn)橫斷面,,擋土墻,,路基路面排水,跟基設(shè)計,,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計,,平面圖,一般路基設(shè)計,,縱斷面設(shè)計等,。...
全套高速公的橋梁(梁場、T梁,、墩柱,、空心板)邊坡防護(hù)、生態(tài)防護(hù),、擋土墻防護(hù),、排水系統(tǒng)設(shè)計圖,工程地點(diǎn)云南水麻,,高速公路某標(biāo)段設(shè)計圖完整版,。
公路邊坡抗滑樁樁板墻設(shè)計圖紙,采用樁板墻及抗滑樁對滑坡進(jìn)行處治。該段樁板墻位于A段右側(cè)一直線上,,樁徑2m×3m,,樁間距5m,樁凈距為3m,,樁間采用長度為3m的擋土板擋土,。樁板墻兩端接橋臺。...
附注: 1.本圖尺寸以厘米計,。 2.為便于施工和道路通行后方便對深挖邊坡、高路堤邊坡,、橋梁橋臺等路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和檢修,,在邊坡上設(shè)置檢修踏步,用M7.5漿砌片石砌筑,,其表面用M7.5水泥砂漿抹面,。 3.在高路堤路段每100m設(shè)置檢修踏步1道,錯位設(shè)置,,在橋頭(尾)段前,、后10~15m路堤上設(shè)置檢修踏步1道。 4.在深挖邊坡設(shè)置檢修踏步時,,踏步設(shè)在邊坡兩側(cè)較緩的自然山坡上,,與每級平臺相接,。 …… 圖紙內(nèi)含: 高路堤、橋梁橋臺檢修踏步斷面圖 挖方檢修踏步立面圖 檢修踏步平面圖 每延米工程數(shù)量表 …… 共1張
平原地區(qū)高速公路瀝青路面及邊坡防護(hù)設(shè)計,,道路等級:高速公路,,計算行車速度:120km/h,其中包括路線的選線與定線,,平,、縱、橫設(shè)計,,確定線形的各項技術(shù)指標(biāo)并對各項技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了復(fù)核,。結(jié)構(gòu)設(shè)計中,選擇瀝青混凝土路面并對路面進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計,,確定各結(jié)構(gòu)層厚度,;對路堤較高段進(jìn)行了擋土墻設(shè)計,確定墻身的斷面尺寸,,并驗算了擋土墻的穩(wěn)定性,。...
公路挖方邊坡設(shè)計
公路挖方邊坡設(shè)計專題,為您提供公路挖方邊坡設(shè)計相關(guān)的圖紙資料分享,,您可以下載公路挖方邊坡設(shè)計相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多公路挖方邊坡設(shè)計相關(guān)內(nèi)容請訪問
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