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前合鄉(xiāng)至后申家店公路施工設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)為前合鄉(xiāng)至后申家店施工圖設(shè)計(jì),，根據(jù)現(xiàn)狀交通量計(jì)算遠(yuǎn)景交通量，確定道路等級為二級公路,設(shè)計(jì)速度為60km/h,。根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定兩條路線方案,，進(jìn)行線形設(shè)計(jì),，確定橋涵的數(shù)量和位置。比較兩條方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),，從中選定方案一為設(shè)計(jì)方案,，路線長度為7644.043m。對選定的方案進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì),包括平面,、縱斷面,、橫斷面、路面結(jié)構(gòu),、排水,、橋涵、交叉口設(shè)計(jì),，最后對設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行了工程預(yù)算編制,。...
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織金縣某公路施工設(shè)計(jì)圖
本資料為織金縣某公路施工設(shè)計(jì)圖，圖紙包括：道路縱斷面圖,，道路橫面圖,，縱坡、豎曲線表等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳細(xì)，可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
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【江蘇省】某高速公路施工設(shè)計(jì)方案圖
本圖紙為【江蘇省】某高速公路施工設(shè)計(jì)方案圖,，內(nèi)容包括：施工總體計(jì)劃、工程管理曲線圖等內(nèi)容 ,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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滬杭高速公路施工設(shè)計(jì)cad圖及施工組織設(shè)計(jì)方案
本資料為滬杭高速公路施工設(shè)計(jì)cad圖及施工組織設(shè)計(jì)方案,，資料內(nèi)容包括平面布置圖,，可供參考。
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綦江區(qū)石角鎮(zhèn)天橋霍家灣公路施工設(shè)計(jì)全套（道路部分）
本工程為綦江區(qū)石角鎮(zhèn)天橋霍家灣公路施工設(shè)計(jì)全套（道路部分）,，包含:路線平面圖,，縱斷面設(shè)計(jì)圖，路基設(shè)計(jì)表,，公路用地圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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某公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
1.1 工程概況 ×××××××工程路線起點(diǎn)設(shè)××××村附近，從原有的××公路K10+652處岔出,，路線往東南方向布設(shè)，于K0+652處和××生活區(qū)公路平面交叉后隨即穿過×××村,，K1+750處與××至××公路相交,，并于K1+750接上××至××二級公路。路線起點(diǎn)樁號K0+000,，終點(diǎn)樁號K1+750,，全長1.75公里；本段工程本次分二個(gè)標(biāo)段,，其中第二標(biāo)段為×××至××,，起點(diǎn)樁號為K1+000，終點(diǎn)樁號K1+750,，長0.75公里,。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 本段工程為山嶺重丘二級公路。 設(shè)計(jì)行車速度：40km/h,。 設(shè)計(jì)荷載為汽車—20,，掛—100，設(shè)計(jì)洪水頻率路基,、小橋涵為1/50 路基寬度：路基寬度30
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某公路大修施工組織設(shè)計(jì)
某公路大修施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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某廠區(qū)公路設(shè)計(jì)施工圖
1,、路面寬度JD1～JD5為12米。2,、設(shè)計(jì)使用年限為30年,。3、混凝土路面板厚度:JD1～JD5,C35混凝土250mm厚,。4,、混凝土路面設(shè)計(jì)強(qiáng)度以28天極限抗彎拉強(qiáng)度，石料強(qiáng)度不低于二級,、并有一定級配,，沙宜選用中沙或偏粗沙，相應(yīng)的混凝土含砂率不大于30％,。5,、泥結(jié)碎石級配體積比1：3：6（熟化石灰：粘土：碎石），石料粒徑不大于70mm,，小于5mm的在10－15％,，塑性指數(shù)為10...
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四川某二級公路施工組織設(shè)計(jì)
論文級別：學(xué)士論文 畢業(yè)院校：重慶交通學(xué)院 指導(dǎo)老師：崔新元 論文摘要：總目錄 1、畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書 2、文獻(xiàn)綜述 3,、譯文 4,、畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告 5、畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 （1）標(biāo)題 （2）內(nèi)容提要 （3）目錄 （4）引言 （5）正文 （6）圖及附表 （7）專題 （8）結(jié)論 （9）謝辭 （10）主要參考文獻(xiàn)
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大烏江公路隧道施工組織設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)主要對大烏江公路隧道進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì),。首先對隧道進(jìn)行了主體工程設(shè)計(jì),，其中包括隧道平面線形設(shè)計(jì)，隧道橫縱斷面設(shè)計(jì),，襯砌內(nèi)輪廓和隧道長度等,；并且對隧道復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行確定，包括錨桿直徑長度,、噴射混凝土厚度和二次襯砌厚度,，并進(jìn)行了相關(guān)的隧道襯砌結(jié)構(gòu)力學(xué)計(jì)算。
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漢江公路大橋施工圖設(shè)計(jì)
【主橋?yàn)?0+82+180米三跨一聯(lián)獨(dú)塔雙索面斜拉橋】【跨江 公路橋】包含實(shí)景圖,，各類齊全的設(shè)計(jì)圖紙,，施工步驟，圖紙說明等,，內(nèi)容豐富,，參考價(jià)值高。
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[浙江]公路大橋施工組織設(shè)計(jì)
內(nèi)容簡介 公路等級為一級公路,，設(shè)計(jì)速度60km/h,，路基寬24.5m，橋梁與路基同寬,。 大橋配跨設(shè)計(jì)為4×25＋118.6＋3×25＋3×25m,，主橋上部結(jié)構(gòu)為鋼管混凝土系桿拱結(jié)構(gòu)，主橋主墩采用矩形截面立柱,，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),；引橋上部結(jié)構(gòu)為25m跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土等截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式墩臺(tái),，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。
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某公路排水設(shè)計(jì)詳細(xì)施工圖
本資料為某公路排水設(shè)計(jì)詳細(xì)施工圖，圖紙包括：排水管道布置圖 ,、排水管橫斷面圖和管節(jié)鋼筋構(gòu)造圖 等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
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某地區(qū)公路設(shè)計(jì)施工圖
本圖紙為某地區(qū)公路設(shè)計(jì)施工圖，包括平面圖,、剖面圖,、數(shù)量表等,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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公路設(shè)計(jì)路緣側(cè)石施工圖
本資料為路緣則石建筑詳細(xì)設(shè)計(jì)cad圖紙,，圖紙包括:側(cè)石做法詳圖，嵌草路做法詳圖以及卵石路做法詳圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。資料：路緣石是公路兩側(cè)路面與路肩之間的條形構(gòu)造物,因?yàn)樾纬陕洳?像懸崖,所也路緣石形成的條狀構(gòu)造,也叫道崖.結(jié)構(gòu)尺寸通常是99cm*15cm*15cm。一般高出路面10cm,。路緣石是設(shè)置在中間分隔帶,、兩側(cè)分隔帶及路側(cè)帶兩側(cè),，緣石可以分為立緣石和平...
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公路大中修施工圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)荷載：BZZ-100設(shè)計(jì)速度：40km/h路面類型：瀝青混凝土路面,，含病害平面示意圖，各類基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)圖,，還有病害處理結(jié)構(gòu)圖,、詳細(xì)的工程數(shù)量表等...
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戶縣二級公路施工組織設(shè)計(jì)(實(shí)施)
本合同段道路施工是整個(gè)工期的關(guān)鍵因素，因此在整個(gè)施工過程中,，要把握好道路施工節(jié)奏,。 一、路基的填前處理 填前處理是保證路基穩(wěn)定,，減少路基沉降,，保證路基壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的關(guān)鍵。填前處理包括排水,、清表,、清除樹根、雜草,、垃圾以及清淤等,。
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深圳市某公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
1、工程概述 深圳市**路市政工程位于特區(qū)中部,，呈南北走向,，全長14.38公里，雙向六車道,，是深圳市近期重點(diǎn)建設(shè)的“一橫八縱”干線路網(wǎng)之一,。本標(biāo)段主要是**路和留仙大道交叉位置的留仙立交工程,其中**路樁號為:K4+508.454～K5+640；留仙大道樁號為：K9+680～K11+009.113,。
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某市政公路施工組織設(shè)計(jì)
武漢市武昌喻家山中路道路工程K1+754—K2+510.054段的路基土石方,、路基防護(hù)、公路設(shè)施,、路面工程,，以及為完成上述工程所需的配合市政給水管道、通訊和電力管線安裝和預(yù)留埋、臨時(shí)工程,，均為此次施工組織設(shè)計(jì)編制范圍,。
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公路漫水橋施工圖設(shè)計(jì)（五孔）
1、設(shè)計(jì)荷載： 公路-Ⅰ級,。 2,、本橋三孔一聯(lián)及兩孔一聯(lián)，共兩聯(lián),，上部采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)板, 下部采用輕型橋墩,、重力式臺(tái)。 3,、本橋利用原橋墩臺(tái),，在拆除原橋面板后改為整體現(xiàn)澆板，左側(cè)順接新建,。 4,、該橋在兩橋臺(tái)及3號墩設(shè)置微量伸縮縫,縫內(nèi)用瀝青板填塞，縫內(nèi)不得殘留混凝土殘?jiān)?、模板,、砂石等雜物。 5,、橋面人行道護(hù)欄采用柱式大理石欄桿,，用拉鎖連接。 6,、八字墻頂寬50cm,，垂直背坡4：1，0號臺(tái)右幅八字墻高度可根據(jù)實(shí)際調(diào)整,。 7,、由于該處上下游河道整治時(shí)，沿河岸新建的道路已將K3+676.674前面的橋孔堵塞,，拆除已堵塞孔,，將K3+676.674處橋墩改建為0號橋臺(tái)。 8,、橋底鋪砌首先利用拆除橋面板平鋪（
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某新建高速公路施工圖設(shè)計(jì)
一,、概 述 本項(xiàng)目為某地區(qū)高速公路一段設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目的實(shí)施將對帶動(dòng)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、方便地方人民群眾生活起到積極作用,；也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道。 全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)：計(jì)算行車速度采用80公里/小時(shí),，路基寬度24.5米,，橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-Ⅰ級,。 該段路線全場長2.960公里，全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3,，防護(hù)工程 m3,，路面 m3，大橋252米/1座,，涵洞5 道,，互通立交1座，占地235.4 畝,，全線設(shè)有配套交通工程及沿線設(shè)施,。總預(yù)算5592.8844萬元,，平均每公里1889.488萬元,。 二、路 線 1,、平面線形設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目平面線形設(shè)計(jì)的基本思路是：處理好高速公路
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西久公路(二級公路)施工組織設(shè)計(jì)
全線采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，路基寬8.5米～12米,，瀝青混凝土路面,，設(shè)計(jì)時(shí)速為40－60公里，汽車荷載等級為公路－Ⅱ級,，設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100,。可供參考,。
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某高速公路施工組織設(shè)計(jì)【本科】
【作者】 **; 【導(dǎo)師】 **; 【學(xué)位授予單位】 石家莊鐵道學(xué)院; 【學(xué)科專業(yè)名稱】 道橋工程 【學(xué)位年度】 2006 【論文級別】 本科 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)以國家重點(diǎn)高速公路——阿深高速（阿榮旗至深圳高速公路）河南新縣段第2合同段為題材而進(jìn)行的施工組織設(shè)計(jì),。該工程項(xiàng)目位于大別山北簏，地形,、地質(zhì)構(gòu)造十分復(fù)雜,，本標(biāo)段主要工程為：隧道工程、橋梁工程,、互通立交工程,、路基工程、路面工程等,。其設(shè)計(jì)重點(diǎn)難點(diǎn)在于隧道和橋梁的施工方案及施工工藝的設(shè)計(jì),、優(yōu)化、選擇,。
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惠州過境公路某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)
惠州過境公路某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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某公路隧道施工組織設(shè)計(jì)（1355米）
某公路隧道施工組織設(shè)計(jì)（1355米）,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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廣西某公路項(xiàng)目(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
一,、概述 廣西**（桂粵界）至**公路項(xiàng)目（廣賀高速公路賀州段）位于廣西東北部賀州市境內(nèi),，是國家規(guī)劃的重點(diǎn)公路汕頭至昆明公路在廣西境內(nèi)的組成路段，是廣西重要的出省公路,。本段高速公路全長76.402Km,，采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主線設(shè)計(jì)速度100Km/h,，整體式路基寬度為26.0m,，分離式路基寬度為13.0m，橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路-I級,；連接線一級公路設(shè)計(jì)速度80Km/h,，長8.959Km。
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某地城市公路設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)圖
本圖紙為城市公路設(shè)計(jì)施工圖,、標(biāo)準(zhǔn)圖,，含不同等級公路的平面圖、剖面圖,、各種構(gòu)造措施,，如排水溝等，可供參考,。
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農(nóng)村公路施工圖設(shè)計(jì)文件
通暢公路(路面硬化)工程簡易設(shè)計(jì)
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二車道公路斜拉橋施工設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范1,、 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1) 設(shè)計(jì)荷載：汽-20，掛-100,，人群荷載：4KN/m2,。2) 橋面凈寬：全橋?qū)?0.10m=0.3米（欄桿）+2.5米（人行道）+4.5（非機(jī)動(dòng)車道）+7.00（機(jī)動(dòng)車道）+1.5米（綠化帶）+7.00（機(jī)動(dòng)車道）+4.5米（非機(jī)動(dòng)車道）+2.5米（人行道）+0.3米（欄桿）3) 橋面橫坡：行車道雙向2.0%，人行道單向1.0%,。4)...
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某二級公路施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本
某二級公路施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。
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某某區(qū)二級公路施工圖設(shè)計(jì)
某某區(qū)二級公路施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行的設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括選線,、平縱橫路線設(shè)計(jì)、路基設(shè)計(jì)以及工程量的計(jì)算,。由所在地的交通量確定公路等級為二級公路,。路線全長為2924.62m，行車速度確定為60km/h并且為雙向二車道,，路拱橫坡的坡度為2%,，土路肩的坡度為3%,。土路肩寬度為0.75m，硬路肩寬度為0.75m,，單個(gè)行車道的寬度為3.5m,無中央分隔帶,，路基總寬度為10m。設(shè)計(jì)主要是分以下幾個(gè)步驟進(jìn)行的：首先...
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長白二級公路某段施工圖設(shè)計(jì)
一,、設(shè)計(jì)題目：長春至白山二級公路XX段施工圖設(shè)計(jì) 二,、設(shè)計(jì)目的 本設(shè)計(jì)的目的在于使學(xué)生能夠正確運(yùn)用已學(xué)過的公路勘測設(shè)計(jì)、路基工程,、路面工程,、橋梁工程、公路工程概,、預(yù)算等理論知識和專業(yè)知識,、依據(jù)給定的條件和設(shè)計(jì)要求綜合地解決高等級公路中的線形設(shè)計(jì)、路基設(shè)計(jì),、路面設(shè)計(jì),、小橋涵設(shè)計(jì)以及公路工程概預(yù)算文件編制等問題。在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下,，通過該設(shè)計(jì),，鞏固所學(xué)的理論知識，初步掌握高等級公路設(shè)計(jì)的基本理論,、方法和技能,，提高和培養(yǎng)學(xué)生的計(jì)算,、繪圖,、使用現(xiàn)行公路工程各種有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)查閱收集有關(guān)資料,，理論聯(lián)系實(shí)際及解決實(shí)際問題的能力,。 三、設(shè)計(jì)資料 1.主要技術(shù)指標(biāo) (1).計(jì)算行車速度：80ｋｍ/ｈ,。 (2).路基寬度：1
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張石公路某標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
工程簡介： 張石公路xxx至xx（xxx）段高速公路是河北省高速公路布局規(guī)劃“五縱,、六橫、七條線”公路網(wǎng)主骨架中“五縱”的重要組成部分,，是河北省西北地區(qū)南北方向的一條交通主干線,。路線途經(jīng)張家口市的xx縣、xx,，縱貫兩縣南北,，總長76.95公里。
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德上高速公路施工組織設(shè)計(jì)
資料目錄 1編制說明 1 1.1 編制依據(jù) 1 1.2 編制原則 1 1.3 規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn) 2 2 工程概況 2 2.1工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2 2.2工程的地理位置,、地形,、地貌、地質(zhì),、水文,、氣象等自然特征 3 2.3施工條件 4 2.4工程范圍及主要工程數(shù)量 6 2.5施工特點(diǎn)及重難點(diǎn)分析 8 3.施工總體部署
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永寧高速公路某隧道施工組織設(shè)計(jì)
本隧道為分離式隧道，右洞YK13+865～YK16+730,，長2865m（其中A2合同段1990米,，XX合同段875米，A2和XX合同段分界里程樁號：YK15+855）,，左洞ZK13+840～ZK16+715,，長2875米，（其中A2合同段2002.44米,，XX合同段872.56米,，A2和XX合同段分界里程樁號：ZK15+842.44），出口隧道左右線位于R=2500米,、Ls=170米的圓曲線上,。
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江西某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
工程概況 2.1 工程簡介 **至**高速公路是交通部新規(guī)劃的國家高速公路網(wǎng)中的“縱五線”，是縱貫我國東北,、華北,、華中和華南廣大地區(qū)的交通大動(dòng)脈。**（鄂贛界）至**段高速公路,，是大廣線在江西境內(nèi)的北段,，也是江西省“三縱四橫”高速公路主骨架網(wǎng)的“西縱”網(wǎng)的一部分。它貫穿贛西北與贛中西部地區(qū),。本合同段起訖樁號為K97+127～K99+300,，線路長度2.173km，是**山特長隧道的一部分（約為**山特長隧道的2/5座）,。
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湖北某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
主要工程設(shè)計(jì)概況 本公路設(shè)計(jì)為雙向四車道高速公路,。 本項(xiàng)目均為分幅路基，左幅從ZK10+082至ZK13+356,，長3.274公里,，右幅從YK10+046至YK13+340，長3.294公里,。
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廣西某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
本合同段工程概況 1.2.1 工程位置 路線起點(diǎn)位于廣西**市西郊**電化廠附近,，起點(diǎn)樁號K126+000，路線起點(diǎn)附近設(shè)**西互通立交和**連線與**連接,。
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青島某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
第一章 施工總體部署 一 施工準(zhǔn)備 二 總體施工部署 第二章 主要工程施工技術(shù)方案 一 主要分項(xiàng)工程施工順序 二 主要工程施工工藝及方法 第三章 重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案 一 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案
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宿淮公路某斜拉橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
1,、橋梁結(jié)構(gòu)： ***特大橋起點(diǎn)樁號為K170+269.5，終點(diǎn)樁號為K172+331.5,，橋梁全長2062米,?？鐝浇M成為： 主橋：152m+370m+152m 宿遷岸引橋：6×35m+（21+5×35+21m）+6×35m+（21+5×35+21m） 淮安岸引橋：5×35m+5×35m+5×35m
公路施工設(shè)計(jì)
公路施工設(shè)計(jì)專題，為您提供公路施工設(shè)計(jì)相關(guān)的圖紙資料分享,，您可以下載公路施工設(shè)計(jì)相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多公路施工設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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