武漢市武昌喻家山中路道路工程K1+754—K2+510.054段的路基土石方、路基防護,、公路設施,、路面工程,,以及為完成上述工程所需的配合市政給水管道、通訊和電力管線安裝和預留埋,、臨時工程,,均為此次施工組織設計編制范圍。
***路是岳陽市云溪區(qū)總體規(guī)劃中的一條主干道,,是連接云溪城區(qū)與城陵磯及公陽湖港的一條重要交通性干道,,同時也是云溪區(qū)規(guī)劃中的工業(yè)園的一條城市主道,一期工程全長2103.292米,。
本資料為16種高速市政普通公路鋪裝方案cad設計圖,,其包含的內容為普通公路鋪裝方案一,,普通公路鋪裝方案二,普通公路鋪裝方案三等內容,,設計詳實規(guī)范,,可供下載參考。
樁板式擋土墻是一種常用的土木工程結構,主要用于支撐和穩(wěn)定土體,,防止土體的側向移動,。它由兩部分組成:樁和板。 樁:通常由混凝土,、鋼筋混凝土或鋼制成,,垂直或傾斜地打入地下,形成一個堅固的基礎,,以支撐擋土墻的重量和土壓力,。 板:通常由混凝土或鋼筋混凝土制成,安裝在樁的頂部,,形成一個平面,,可以承受土體的側向壓力。
圖紙為市政公路總平面布置全圖,,包括路面線形,、路基寬度,綠化布置等,。共12張詳細整圖,,編制于2014年。
設計荷載:公路-Ⅱ級,。擋土墻墻背填料計算內摩擦角35°,。墻身在高出地面部分應分層設置泄水孔.泄水孔間距2至3m,上下排交錯布置,,孔內預埋^6cm PVC 管,。陡山坡上的半填半挖路基,當填方邊坡伸出較遠不易填筑時修筑護肩或護腳,。護腳采用M7.5漿砌片石,,片石強度不得低于30Mpa。居民區(qū)上下邊坡連接梯步設計圖,,對于公路靠近居民房屋的填挖方段落,,為方便居民上下公路,在邊坡上設置梯步,。錨釘施工時,先施工框架豎梁,,并于接點初預留橫梁鋼筋,,豎梁形成后,再開挖橫梁槽,,施工橫梁,。4m錨桿抗拔力為35KN;6m和8m錨桿抗拔力為50KN;12m錨桿抗拔力為100KN。 ……共計17張,設計于2013年
[安徽]市政公路總平面布置圖(含綠化),,圖紙為市政公路總平面布置全圖,包括路面線形,、路基寬度,綠化布置等,。共8張詳細整圖,,編制于2014年。
資料目錄 工程區(qū)位圖 道路主要工程數量表 道路平面圖 道路縱斷面圖 道路橫斷面圖 土方橫斷面圖 路基土石方數量表 路面結構設計圖
天津市政漢港公路立交工程施工組織設計內容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
本資料為雙向六車道市政公路整段平面設計圖(路口安全島),,圖紙包括:立面圖,,側面圖,剖面圖等,,設計精準,,內容詳實,可供網友下載參考,。
扶壁式擋土墻的結構包括墻面板(立壁),、墻趾板、墻踵板及扶肋(扶壁),。扶肋將立壁與墻踵板連接起來,,起到加勁作用,改善立壁和墻踵板的受力條件,,提高結構的剛度和整體性,,減小立壁的變形。這種擋土墻適用于6至12米高的填方邊坡,,能有效防止填方邊坡滑動,。
天津市政漢港公路立交工程施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
太原至焦作二級公路k0+000~k3+000段設計含開題及CAD圖帶設計計算說明,。本設計為太原至焦作段二級公路第一標段(K0+000~K3+000)的設計,該路線全長約3080m,,設計車速60km/h,,雙向2車道,路基寬10m,。全線共設置三個轉角,,兩個變坡點。在本次設計中,,應解決的主要項目包括:公路等級的確定,、路線方案擬定和比選、平面設計,、縱斷面設計,、橫斷面設計、路基設計,、路基綜合排水設計、瀝...
本設計為新鄭市某二級公路設計,。設計公路等級為二級公路,設計時速為60Km/h,,設計年限為15年,。根據設計電子地形圖和線路尺寸,并且結合當地的自然和經濟情況,,進行了電子地形圖選擇平面道路線形等一些設計,。平面選擇路線是依據設計的交通數據量確定了公路的計算等級,,該地區(qū)的交通流量較小,,可以采用二級公路進行設計,,在確定了公路等級后進而確定主要技術標準隨后進行路線平面設計,然后對平面線形進行了合理的布線選...
本工程為某地三級公路設計套圖,,包含平面圖,、縱斷面圖、路基路面設計圖,、擋土墻設計圖,、直曲表、橫斷面圖等,,圖紙內容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
本設計為二級公路設計,,該路線全長約3080m,,設計車速60km/h,雙向2車道,,路基寬10m,。全線共設置三個轉角,兩個變坡點,。在本次設計中,,應解決的主要項目包括:公路等級的確定、路線方案擬定和比選,、平面設計,、縱斷面設計、橫斷面設計,、路基設計,、路基綜合排水設計、瀝青路面結構層設計,、碎石擠密樁處理軟土地基,、工程概預算以及各部分內容相關的表格和圖紙。本設計是結合地形圖及周邊的環(huán)境,,按照設計規(guī)范,、設計...
重慶新建二級公路的設計:本設計包含有涵洞,,橫斷面,10M標準橫斷面,,擋土墻,,路基路面排水,跟基設計,,路面結構設計,,平面圖,一般路基設計,,縱斷面設計等,。...
重慶新建二級公路設計“K0+000.000~K1+523.626”的建成,將很好的有利于當地的脫貧行動,,可以很好的打好我國打贏“脫貧攻堅戰(zhàn)的”基礎,。...
1,、路面寬度JD1~JD5為12米,。2、設計使用年限為30年,。3,、混凝土路面板厚度:JD1~JD5,C35混凝土250mm厚。4,、混凝土路面設計強度以28天極限抗彎拉強度,,石料強度不低于二級、并有一定級配,,沙宜選用中沙或偏粗沙,,相應的混凝土含砂率不大于30%。5,、泥結碎石級配體積比1:3:6(熟化石灰:粘土:碎石),,石料粒徑不大于70mm,小于5mm的在10-15%,,塑性指數為10...
時速60Km二級公路設計,,本文詳細介紹了地形圖新建二級公路整個設計過程的情況,,并對施工的技術要求進行了扼要說明。設計過程大概分為:路段的平面線形設計,、縱斷面設計,、橫斷面設計,對部分路段的結構物進行單獨設計,,主要是涵洞一道,擋墻一整段以及路面結構的設計,。并完成了相關部分的數據處理如:直曲轉角表,、路基設計表、土石方工程數量表,、路面工程數量表及涵洞工程數量表等,。...
1.1 工程概況 ×××××××工程路線起點設××××村附近,從原有的××公路K10+652處岔出,,路線往東南方向布設,,于K0+652處和××生活區(qū)公路平面交叉后隨即穿過×××村,K1+750處與××至××公路相交,,并于K1+750接上××至××二級公路,。路線起點樁號K0+000,終點樁號K1+750,,全長1.75公里,;本段工程本次分二個標段,其中第二標段為×××至××,,起點樁號為K1+000,,終點樁號K1+750,長0.75公里,。 主要技術標準: 本段工程為山嶺重丘二級公路,。 設計行車速度:40km/h。 設計荷載為汽車—20,,掛—100,,設計洪水頻率路基、小橋涵為1/50 路基寬度:路基寬度30
某跨長江公路大橋設計圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載,。
本設計資料是“公路收費站收費島設計”,在這個設計中,,根據收費道路單向設計小時交通量為3000pcu/h,,其中大小車型比例為1:5,道路半寬為12m,。收費廣場中心樁號位于K2+000,,單次服務時間為14s,設計一個單停式收費廣場,。...
在指定的地形圖上進行一段公路的初步設計,,完成1816米的路線設計圖表、計算和說明,。公路等級為三級公路,,設計車速為40Km/h。在道路設計的各個階段,,應運用各種先進手段對路線方案作深入,、細致的研究,在多方案論證,、比選的基礎上,,選定最優(yōu)路線方案。...
本設計為前合鄉(xiāng)至后申家店施工圖設計,,根據現狀交通量計算遠景交通量,,確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h。根據當地地形地物狀況選定兩條路線方案,,進行線形設計,,確定橋涵的數量和位置。比較兩條方案的技術經濟指標,,從中選定方案一為設計方案,,路線長度為7644.043m。對選定的方案進行施工圖設計,包括平面,、縱斷面,、橫斷面、路面結構,、排水,、橋涵、交叉口設計,,最后對設計內容進行了工程預算編制,。...
設計荷載:BZZ-100設計速度:40km/h路面類型:瀝青混凝土路面,含病害平面示意圖,各類基礎設施設計圖,,還有病害處理結構圖,、詳細的工程數量表等...
本圖紙為4757.09m一級公路隧道設計(時速80km/h),整體式23.5米,,分離式10.75米,,隧道凈寬:10.86米,橋涵設計荷載:汽車—20,,掛車—100,。xx至xx一級公路總體設計概況,K0+000~K0+386.94段,,設計縱坡為3%,;K0+386.94~K2+398.19段,設計縱坡為1.5%,;K2+398.19~K5+260.00段,設計縱坡為-1.5%,。xxx橋梁位于道路...
某知識城高速公路是帶動某知識城文化經濟發(fā)展的重要橋梁,,高速公路連接G105高速與廣河高速,設計時速100km/h,,全長約17km,。高速公路的建設將打破某知識城原有的發(fā)展模式,大大的促進了知識城與周邊片區(qū)在經濟上,、文化上的交流,,同時也能增強某知識城的區(qū)域競爭力。設計前期對某周邊水文地質,、地形氣候以及區(qū)域用地情況進行了詳細的了解,,設計期間參考了大量規(guī)范以及文獻,以確保所設計參數滿足道路日后的常規(guī)檢驗和...
這是海螺溝進場公路,些路段包括很多特殊路基的處理,比如樁托梁擋土墻,掛網噴砼,路基加固注漿,樁板墻,墊墩錨桿
本圖紙為某地區(qū)公路設計施工圖,,包括平面圖、剖面圖,、數量表等,,內容詳實,可供參考,。
本資料為路緣則石建筑詳細設計cad圖紙,圖紙包括:側石做法詳圖,嵌草路做法詳圖以及卵石路做法詳圖等,設計精準,,內容詳實,可供網友下載參考,。資料:路緣石是公路兩側路面與路肩之間的條形構造物,因為形成落差,像懸崖,所也路緣石形成的條狀構造,也叫道崖.結構尺寸通常是99cm*15cm*15cm。一般高出路面10cm,。路緣石是設置在中間分隔帶,、兩側分隔帶及路側帶兩側,緣石可以分為立緣石和平...
本圖紙為某高速路涵洞設計圖,,涵洞設計圖:涵洞通用工程數量表,、涵身構造及管基尺寸數量、圓管涵一般布置圖圖紙版本為2004dwg格式,,供大家參考,!...
說明:1.本圖尺寸均以mm計外。2.波形梁護欄的立柱在土方地段采用打入式埋入,;在石方路段采用混凝土基礎埋入,,最小埋入混凝土基礎40cm。3.波形梁,、立柱,、托架、橫隔梁,、端頭等構件應符合交通部頒布的有關產品標準的規(guī)定,。4.路側波形梁護欄不應使護欄面侵入公路建筑限界內,并不得使護欄外側的側向土壓力減少,。5.B級波形梁護欄的設置...