高速公路常見(jiàn)的公路橋防撞墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,內(nèi)容包含鑄鋼支承架大樣(端部)\鑄鋼支承架大樣(中部)\預(yù)埋鋼板大樣\護(hù)欄鋼管端部大樣\橋面連續(xù)處斷縫鋼遮板\全橋防撞墻材料數(shù)量表等內(nèi)容。...
公路橋梁防撞墻設(shè)計(jì)圖,,共一張圖紙,,設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考,。
本資料為地公路橋梁防撞墻設(shè)計(jì)圖CAD,,其包含的內(nèi)容為鑄鋼支承架大樣(端部),預(yù)埋鋼板大樣,,立面圖等內(nèi)容,,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,,可供下載參考。
本圖為防撞墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,,主要為防撞墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,并含有鋼護(hù)欄的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及細(xì)部設(shè)計(jì)。共3張圖紙,可以參考借鑒!
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺(tái)拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請(qǐng)按照表中標(biāo)高控制施工. 5.橋臺(tái)拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預(yù)制板,施工時(shí)將預(yù)制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當(dāng)?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)埋好防撞墻鋼筋.
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺(tái)拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請(qǐng)按照表中標(biāo)高控制施工. 5.橋臺(tái)拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預(yù)制板,施工時(shí)將預(yù)制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當(dāng)?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)埋好防撞墻鋼筋.
2,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求,本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),,掛—100,。橋?qū)?.5米, 行車道寬6.5米,,采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,,地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土,、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖),。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度:6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,。
水泥防撞墻頂有欄桿的防拋網(wǎng)設(shè)計(jì)圖,,防拋網(wǎng)立柱避開(kāi)欄桿布置。
橋梁防撞墻與防撞欄的區(qū)別防撞墻護(hù)欄鋼模具拼裝組成,防撞護(hù)欄模具大部分選擇鐵板焊接在一起,由于體積較大,精達(dá)防撞護(hù)欄模具,廠家技術(shù)人員也逐步的將防撞互連鋼模具設(shè)計(jì)成為一米的段落,...
本圖為防撞墻,、擋土墻圖紙,、簡(jiǎn)易鋼棚圖紙。圖紙涉及施工圖紙,、施工說(shuō)明,、擋土墻結(jié)構(gòu)尺寸表、防撞墻斷面圖,、工程量清單等,。防撞墻采用C25混凝土現(xiàn)澆,適用于填土路基,,每隔5米設(shè)置一個(gè)泄水管,,泄水管坡度為5%。...
路橋交通安全防護(hù)工程防撞墻圖紙
路橋交通安全防護(hù)工程防撞墻(間距30cm)圖紙
技術(shù)指標(biāo) 1.設(shè)計(jì)荷載:汽車-20級(jí),,掛車-100. 2.路基寬度12m 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1.本圖采用公路預(yù)應(yīng)力混凝土斜交簡(jiǎn)支梁(板)橋計(jì)算程序進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算和配筋設(shè)計(jì),。 2.本圖采用簡(jiǎn)支板背墻橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。 3.運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計(jì)算.
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m,、L=30m簡(jiǎn)支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板,。 橫隔板鋼筋骨架的位置,,施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件,。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座,。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫,。 橋面泄水管每個(gè)橋墩半幅橋設(shè)置一根,。在預(yù)制外梁翼緣板時(shí)應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞。
路橋交通安全防護(hù)工程混凝土防撞墻(間距20cm)圖紙 路橋交通防護(hù)工程混凝土防撞墻(間距20cm)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
路橋交通安全防護(hù)工程混凝土防撞墻(間距30cm)圖紙
圖紙共6張,,包含:立面圖,,平面圖,橫斷面圖,,護(hù)欄墻體及基礎(chǔ)鋼筋橫斷面圖,。本圖適用于在普通路基段和漿砌片石擋墻段設(shè)置混凝土護(hù)欄?;炷磷o(hù)欄基礎(chǔ)采用座椅式,,護(hù)欄基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)采用C25混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注,每隔20米設(shè)一道斷縫
本資料為公路工程防撞墩設(shè)計(jì)圖,,圖紙包括:平面圖,,立面圖,橫斷面圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
1,、設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí),掛車-120 2,、橋面凈寬:凈2×10.0米 3,、設(shè)計(jì)地震烈度:9度 4、支點(diǎn)距梁端距離(以梁軸線為準(zhǔn)):0.4米
在橋梁上設(shè)置外懸式龍門架基礎(chǔ),,以及與梁板連接處和防撞墻連接的構(gòu)造配筋圖紙,,內(nèi)容包含工程量表,各部位構(gòu)造平面圖,,大樣圖等等,,設(shè)計(jì)詳實(shí),可供參考,。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m,、L=30m簡(jiǎn)支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,,施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確放樣,,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件,。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座,。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫,。 橋面泄水管每個(gè)橋墩半幅橋設(shè)置一根。在預(yù)制外梁翼緣板時(shí)應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞,。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m,、L=30m簡(jiǎn)支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,,施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確放樣,,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座,。大橋采用四氟板式橡膠支座,。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個(gè)橋墩半幅橋設(shè)置一根,。在預(yù)制外梁翼緣板時(shí)應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞,。
圖紙為公路波形梁護(hù)欄及砼防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)圖,包括防撞設(shè)施構(gòu)造圖,,混凝土護(hù)欄一般構(gòu)造圖,,路側(cè)級(jí)波型護(hù)欄一般構(gòu)造圖等。 …… 共10張,。
某河玉帶橋1-72米中承式鋼管拱防撞墻,,本工程資料為dwg格式,,圖紙包括:各版塊詳細(xì)示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,,設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),歡迎大家下載查看,,謝謝~
MSKF80,、MSKF120、mskf160型模塊梳齒伸縮縫構(gòu)造圖,,鋼筋混凝土防撞墻構(gòu)造圖
本資料為:公路輕鋼限高防撞架設(shè)計(jì)施工圖,,內(nèi)容包括:基礎(chǔ)平面布置圖、柱子平面布置圖,、ABCD側(cè)面圖等,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
1.圖中尺寸均以毫米計(jì),。2.鋼筋交叉點(diǎn)均施以自動(dòng)點(diǎn)焊,,不得浮焊、漏焊,。3.涂裝采用先熱浸鍍鋅后噴塑,,噴塑顏色為綠色。4.圖中橋梁護(hù)網(wǎng)的網(wǎng)片型式及護(hù)網(wǎng)高度僅為示意,,應(yīng)以交通安全設(shè)施提供的圖紙為主;應(yīng)滿足《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》相關(guān)規(guī)定,。5.立柱法蘭盤避開(kāi)原防撞墻頂?shù)淖o(hù)欄桿來(lái)布置,橋梁護(hù)網(wǎng)應(yīng)做防雷接地處理,。6.本圖為橋梁護(hù)網(wǎng)構(gòu)造參考圖,;當(dāng)護(hù)網(wǎng)型式、高度,、立柱型式等發(fā)生變化時(shí),,應(yīng)根據(jù)實(shí)際...
2.上部結(jié)構(gòu)采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋墩采用 薄壁墩,、擴(kuò)大基礎(chǔ),,橋臺(tái)采用U型臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ),。 3.墩,、臺(tái)基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6~10cm瀝青混凝土+10cm50號(hào)防水混凝土,。 5.本橋在0號(hào)臺(tái),、2號(hào)臺(tái)各設(shè)一道WABO萬(wàn)寶埋入式伸縮裝置。
2.上部結(jié)構(gòu)采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋墩采用 薄壁墩,、擴(kuò)大基礎(chǔ),橋臺(tái)采用U型臺(tái),、擴(kuò)大基礎(chǔ),。 3.墩、臺(tái)基底承載力為350KPa,。 4.橋面鋪裝采用6~10cm瀝青混凝土+10cm50號(hào)防水混凝土,。 5.本橋在0號(hào)臺(tái)、2號(hào)臺(tái)各設(shè)一道WABO萬(wàn)寶埋入式伸縮裝置,。
注: 1.本圖尺寸除鋼筋直徑以毫米計(jì)外,其余均以厘米計(jì),。 2.L為跨徑,防撞墻在施工時(shí)應(yīng)按實(shí)際線形澆筑。 3.2和3,、4號(hào)筋采用雙面焊連接,其余鋼筋連接采用點(diǎn)焊或綁扎,斜橋防撞墻端部適當(dāng)增加斜置鋼筋,。 4.施工上部梁板時(shí)注意按防撞墻實(shí)際線形預(yù)埋4號(hào)筋。 5.13m跨徑設(shè)2道,16m、20m跨徑設(shè)3道,25m跨徑設(shè)4道,30m跨徑設(shè)5道,35m跨徑設(shè)6道,40m跨徑設(shè)7道0.3cm寬的垂直縫,此處順橋向鋼筋斷開(kāi),。 6.空心板橋水泥混凝土鋪裝厚度為10厘米,T梁,、箱梁橋?yàn)?厘米。 …… 圖紙內(nèi)含 橋梁耳墻,、側(cè)墻上防撞墻 橋梁外側(cè)防撞墻 橋梁內(nèi)側(cè)防撞墻 …… 共計(jì)3張
本資料為公路橋梁外側(cè)防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)圖,,共2張CAD設(shè)計(jì)圖,設(shè)計(jì)準(zhǔn)確,,節(jié)點(diǎn)清晰,,值得借鑒參考。
道路橫斷面設(shè)計(jì) 按照?qǐng)@區(qū)規(guī)劃,本工程標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置如下: 西入口路及環(huán)路: 6米人車混行道,,采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡,; B4-1路:6米人行道,采用坡度為1.5%的雙向直線路拱橫坡,; 其他為4米寬樓前路,,采用坡度為1.5%的單向直線路拱橫坡,坡向遠(yuǎn)離建筑的方向,,詳見(jiàn)道路平面圖,。 道路與原地坪有高差時(shí),兩側(cè)應(yīng)各設(shè)0.5米的保護(hù)性土路肩,,橫坡3%,,坡向路外。 道路在停車位及樓門出入口等部分加寬,,具體位置及尺寸見(jiàn)平面圖,,停車位段橫坡采用1.5%直線橫坡,,按原路拱橫坡順延,。
本工程為橋梁模板防撞墻模板平立剖面CAD布置圖,包含外模板示意圖,,兩側(cè)堵板示意圖,,內(nèi)模板示意圖,組裝示意圖 等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
資料目錄防撞設(shè)施構(gòu)造圖混凝土護(hù)欄一般構(gòu)造圖路側(cè)級(jí)波型護(hù)欄一般構(gòu)造圖內(nèi)容簡(jiǎn)介圖紙為公路波形梁護(hù)欄及砼防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)圖,,包括防撞設(shè)施構(gòu)造圖,混凝土護(hù)欄一般構(gòu)造圖,,路側(cè)級(jí)波型護(hù)欄一般構(gòu)造圖等,。...
本資料為某項(xiàng)目橋梁防撞墻鋼筋布置圖CAD圖,含外側(cè)護(hù)欄一般構(gòu)造圖,、SS級(jí)加強(qiáng)型墻式護(hù)欄鋼筋構(gòu)造,、注等,歡迎下載,!
13米跨橋施工圖,,其中包括共15張圖紙。:13m空心板一般構(gòu)造圖,,13m空心板懸臂邊板配筋圖,,橋臺(tái)搭板構(gòu)造圖,防撞墻構(gòu)造及鋼筋布置圖,,匝道跨線橋橋臺(tái)設(shè)計(jì)圖,,防震錨栓構(gòu)造圖等。...
1.1 工程概況 ×××××××工程路線起點(diǎn)設(shè)××××村附近,,從原有的××公路K10+652處岔出,,路線往東南方向布設(shè),于K0+652處和××生活區(qū)公路平面交叉后隨即穿過(guò)×××村,,K1+750處與××至××公路相交,,并于K1+750接上××至××二級(jí)公路。路線起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,,終點(diǎn)樁號(hào)K1+750,,全長(zhǎng)1.75公里;本段工程本次分二個(gè)標(biāo)段,,其中第二標(biāo)段為×××至××,,起點(diǎn)樁號(hào)為K1+000,終點(diǎn)樁號(hào)K1+750,,長(zhǎng)0.75公里,。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 本段工程為山嶺重丘二級(jí)公路。 設(shè)計(jì)行車速度:40km/h,。 設(shè)計(jì)荷載為汽車—20,,掛—100,設(shè)計(jì)洪水頻率路基,、小橋涵為1/50 路基寬度:路基寬度30
公路防撞墻設(shè)計(jì)
公路防撞墻設(shè)計(jì)專題,,為您提供公路防撞墻設(shè)計(jì)相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載公路防撞墻設(shè)計(jì)相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多公路防撞墻設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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