某室外排水工程施工組織設(shè)計方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
一,、 編制依據(jù) 1,、 新建XX鐵路XX標段XX隧道工程施工設(shè)計圖紙 2、 現(xiàn)場施工組織形式 3,、 排水設(shè)備的工作能力 4,、 國家適用于鐵路施工的規(guī)范、標準等文件
一,、工程概況 辟筑某路西起某路,,東至某路,為城市Ⅰ級次干路,。紅線寬度40米,。 某路排水工程包括雨、污水兩道地下管線,。雨水管位于道路中心線以北2.0米處,;污水管位于道路中心線以南3.0米處。
水電安裝工程包工合同(空白樣本),,WORD格式,共3頁,,可供參考。 甲方由于工程進展需要,,擬將 XXXDE棟地下 排水改造工程以包工不包料的形式委托乙方承包施工,。經(jīng)雙方友好協(xié)商,一致達成協(xié)議如下: 一,、乙方工作內(nèi)容:機械挖土后的土方修整,、排抽基坑積水、協(xié)助甲方測量放線,、墊層鋪夯,、模板制安拆除、預(yù)留管口回填石粉,、機械回填執(zhí)平,、混凝土攪拌,、搗筑、清掃管道,、鋪管、接口,、養(yǎng)護,、閉水實驗等工作。 二,、工具:挖土機械,、吊管葫蘆、攪拌機,、抽水泵,、電箱、電纜由甲方提供,、切割砼管的手提介機及其他工具由乙方負責解決,,甲方的小型機具由乙方到甲方倉庫領(lǐng)用并負責保管,遺失照價賠償,。 三,、工期:甲方通知乙方進場后,乙方必須在18個日歷天全部完成
本圖紙為:某別墅給排水設(shè)計與施工方案全套CAD圖紙 內(nèi)容包括:低壓配電系統(tǒng)圖,配電干線系統(tǒng)圖,照明平面圖,插座平面圖 設(shè)計精準全面,內(nèi)容詳實,,可供參考
本圖紙為:某壽誕大廳建筑給排水cad施工方案圖,。內(nèi)容包括:自動噴淋平面圖、給水平面圖等,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
圖中主要包括各層給排水平面圖,、給排水系統(tǒng)圖,、設(shè)計說明、圖例符號表等,,內(nèi)容設(shè)計精準全面,內(nèi)容詳實,,可供參考
圖中主要包括各層給排水平面圖、給排水系統(tǒng)圖,、設(shè)計說明,、圖例符號表等,內(nèi)容設(shè)計精準全面,內(nèi)容詳實,,可供參考
本資料為某地二沉池給排水設(shè)計施工方案圖紙,,其內(nèi)容包含:平面圖等,內(nèi)容詳實,,僅供參考,。
本資料為:某廠房給排水設(shè)計cad施工方案圖紙,,內(nèi)容包括:一層衛(wèi)生間給水,排水平面圖、廚房給水,排水平面圖,、排水系統(tǒng)圖(一),、排水系統(tǒng)圖(二)、生活給水系統(tǒng)圖(無比例)等,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
本資料為:某商業(yè)公寓樓給排水cad施工方案圖,,內(nèi)容包括:一層給排水平面 ,、二層給排水平面 、三,、四層給排水平面,、標準間給水系統(tǒng)詳圖等,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本資料為:某辦公樓給排水設(shè)計cad施工方案圖,內(nèi)容包括:一層給排水平面圖,、二至六層給排水平面圖 ,、七層給排水平面圖、屋頂排水平面圖,、給水系統(tǒng)圖等,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
本圖紙為:普通多層住宅給排水cad施工方案圖,。內(nèi)容包括:六層閣樓給排水平面圖、二層給排水平面圖,、三層給排水平面圖等,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
本圖紙為:住宅樓給排水設(shè)計cad施工方案圖,。內(nèi)容包括:二-六層給排水平面圖、太陽熱水器管井系統(tǒng)圖,、排水系統(tǒng)圖一等,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
本圖紙為:某辦公樓給排水設(shè)計施工方案cad圖,,內(nèi)容包括:四層平面圖,頂層平面圖,頂層閣樓平面圖等內(nèi)容,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
本圖紙為:某六層住宅樓給排水cad施工方案圖,。內(nèi)容包括:車庫給排水平面圖,、閣樓層給排水平面圖、 三~五層給排水平面圖等,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
本項目位于XX市XX工業(yè)區(qū)內(nèi),,現(xiàn)況XXXX路擴建第XX標段起點里程K2+800,終點在XX通島路中心線K5+118.74,紅線寬55m,,全長2318.74m,。 在樁號K4+034~k4+142途經(jīng)電廠排水渠,規(guī)劃河道上口寬100米,,河底標高-7米,;河道與橋梁交角90o,水流為雙向潮汐流,,橋下無通航要求,,根據(jù)規(guī)劃要求,橋下水位按4.5米考慮,。橋梁全長108米,,跨徑8×13.5米,橋梁面積5540.4平米,。本橋為預(yù)應(yīng)力T梁簡支橋,,樁基礎(chǔ)、柱式墩,。其中:D=1.2m樁基44顆,,45m/顆;D=1.5m樁基56顆,,53m/顆,;D=1.8m樁基38顆,分:53m/顆,、60m/顆兩種類型,。
兩層倉庫給排水設(shè)計施工方案,包括了倉庫兩層的平面圖,、 屋頂樓梯排水平面圖,、 雨水排水原理圖等,供下載參考,。
山西某住宅樓給排水施工方案,,該建筑地下層平時為車庫,,戰(zhàn)時為人員掩蔽部和人防物資庫,總建筑面積10292平方米,,框架結(jié)構(gòu),,圖紙包括車庫自動噴水平面圖、給排水消防平面圖,、消火栓系統(tǒng)原理圖,、衛(wèi)生間大樣圖等,供下載參考,。
2-某綜合樓室外幕墻施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
XX斜井施工至與正洞交界后,以圓曲線形式轉(zhuǎn)體進入正洞,,向包頭方向掘進,,當與主洞平行后,按照“小導(dǎo)坑”開挖方法上坡至正洞拱頂高程,,并繼續(xù)沿相同方向擴挖至正洞上臺標準斷面(此段按兩臺階法施工),,兩臺階掘進15—20m;形成作業(yè)空間后,,轉(zhuǎn)向集寧方向施工,,擴挖臨時支護達到正洞標準斷面。
一,、工程說明 ***隧道設(shè)計為單洞雙線隧道,,全長7505m,其中DIK51+180~DIK51+400段在群英水庫的下游采用下鉆的方式通過,,水庫位于線路DIK51+200~DIK51+300段右側(cè),,隧道距離水庫大壩的平面距離為75~127m,隧道在該段的最小埋深為29.6m,路肩設(shè)計高比壩頂高程低約58m,,水面標高高于隧道路肩約47m,。隧道通過DIK51+170~DIK51+410段巖層為弱風化的花崗片麻巖,巖體較破碎,,受右側(cè)群英水庫影響,,采用開挖前全斷面帷幕注漿,并要對群英水庫水位及附近居民的水井,、泉水出露點進行長期觀測,,防止隧道施工造成地表水流失或干枯;DIK51+920~DIK52+000(F1斷層)采用開挖后徑向注漿堵
**高速公路(湖州段)京杭運河大橋起點樁號K62+298.7,,終點樁號K63+129.3,,全長1040.6米。內(nèi)容詳實,,可供參考,。
內(nèi)蒙古某電廠一期2×600MW機組工程#1鍋爐,系XXX鍋爐股份有限公司引進美國CE燃燒技術(shù)公司設(shè)計生產(chǎn)制造的HG-2072/17.5-HM8型亞臨界壓力、一次中間再熱,、單爐膛、控制循環(huán)汽包鍋爐,;鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量2070T/H,。 為了除去鍋爐設(shè)備在制造過程中形成的氧化皮,貯運和安裝過程中生成的腐蝕產(chǎn)物,、焊渣及設(shè)備出廠時涂覆的防腐劑等各種附著物;同時除去在制造和安裝中進入和殘留在設(shè)備內(nèi)的雜質(zhì),,如沙子、泥土,、保溫材料等污物,,保證鍋爐水汽系統(tǒng)的清潔及運行中爐水、蒸汽的優(yōu)良品質(zhì),,縮短試運時間,,按照《火力發(fā)電廠鍋爐化學(xué)清洗導(dǎo)則》要求的標準,鍋爐啟動前進行化學(xué)清洗,。該鍋爐由內(nèi)蒙古XX公司進行安裝,。清洗工程由XX有限公司進行協(xié)作化學(xué)清洗,
一,、概況 索塔為鋼筋砼門架結(jié)構(gòu),,設(shè)有上、下兩道橫梁,,均為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱形結(jié)構(gòu),,其中上橫梁采用200×250cm的箱形斷面,壁厚40cm,共布設(shè)6束φj15.24-7鋼絞線,;下橫梁采用300×400cm的箱形斷面,,壁厚50cm,共設(shè)14束φj15.24-7鋼絞線,。為方便施工,,在上、下橫梁內(nèi)均設(shè)置了由角鋼組成的勁性骨架,。
一,、概況 左岸橋臺為重力式U型橋臺,橋臺基礎(chǔ)根據(jù)實際地形,、地質(zhì)采用擴大基礎(chǔ),,橋臺的平面型式為梯形,前窄后寬,?;A(chǔ)采用C15片石砼,臺身采用C20砼,,臺帽采用C40砼,。
某隧道為分離式隧道,隧道洞身位于平曲線上左洞位于R=1580米,、R=1600米曲線上,,右洞位于R=1915米、R=1600米曲線上,。右線進口里程為YK185+210,,出口里程為YK188+262.7,隧道全長3052.7m,,縱坡采用-1.200%,;左線進口里程為ZK185+258,出口里程為ZK188+264,,隧道全長3006m,,縱坡采用-1.266%。隧道限界凈寬10.75米,,其中行車道寬度7.5米,,左側(cè)向?qū)挾?.5米,右側(cè)向1.0米,,左側(cè)檢修道寬0.75米,,右側(cè)檢修道寬1.0米,限界凈高5.0米,。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式,。 某隧道為特長隧道,,總體地質(zhì)情況較差,擬由隧道進出口雙向掘進,,其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺,,該
工程概況 上海長江大橋**島接線設(shè)計為雙向6車道高速公路,標準路線寬度33.5m,,交通通行凈高5.0m,。陳海互通立交施工過程中主線在K24+350處,、C匝道在K0+587處跨越陳彷公路,,將陳彷公路切斷。根據(jù)規(guī)劃,,陳彷公路不是規(guī)劃道路,,將來**島路網(wǎng)系統(tǒng)將按規(guī)劃實施,待路網(wǎng)規(guī)劃形成后陳彷公路作用將漸漸淡出,。但為了解決陳彷公路現(xiàn)狀交通,,在C匝道跨陳彷公路處和其兩側(cè)設(shè)寬7.5m、高4m的箱式地道,,暗埋段長73m,,東側(cè)敞開段長99m,西側(cè)敞開段長102m,。 **接線主線在K22+968處跨越既有白陳公路,,將白陳公路切斷。為了解決白陳公路現(xiàn)狀交通,,在跨線處和其兩側(cè)設(shè)寬7.5m,、高4m的箱式地道,,暗埋段長46m,,東、西側(cè)敞開段均長79m
1 工程概述及病害情況 六潛高速公路某標某隧道為小凈距隧道,,左線全長303米,,右線307米,該隧道穿越F3斷層,,斷層破碎帶內(nèi)節(jié)理裂隙較發(fā)育,,圍巖穩(wěn)定性極差,地下水集中,,某端邊仰坡坡面垂直度較大,,山體左側(cè)偏壓,洞口段采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工,,對拉預(yù)應(yīng)力錨桿,。截止2007年4月,,左線二次襯砌除進口明洞外其余均已完成,隧道仰拱,、回填及整平層已全部完成(Ⅲ級),,路面未施工,其中ZK49+239-203段二次襯砌出現(xiàn)裂縫,。ZK49+239-230段底板出現(xiàn)一條斜向貫通的斷裂縫隙,,其右側(cè)電纜溝底板裂縫段斷裂開口近4-6mm,左側(cè)電纜溝底板裂縫斷裂口開口近1.5-2mm,;頂拱及底板二襯混凝土多處產(chǎn)生裂縫,,二襯內(nèi)緣出現(xiàn)多條1-2mm長的側(cè)墻斜裂縫及
**跨線橋采用單柱式蓋梁,共有主墩蓋梁18個,,蓋梁為(順橋向)1.6m*11.6m(橫橋向)*1.6m(高)的正交變截面形式,,蓋梁底模、側(cè)模均采用大夾板模板,,異型部分用方木加工成異型架子,,外部采用方木支撐,內(nèi)部用拉桿拉緊,,底部采用滿堂腳手架,,所有蓋梁混凝土均為C40,蓋梁鋼絞線采用二次后張法施工,。內(nèi)容詳實,,可供參考 。
設(shè)計根據(jù)受聲強弱和結(jié)構(gòu)傳聲特點,,以及所需的整體隔聲量,,采用單腔共振復(fù)合式吸隔聲吊頂實施整體控制。當頂棚吸隔聲構(gòu)件與樓板組成一個整體的隔聲組合構(gòu)件后,,具體操作方式為:在原有樓板的基礎(chǔ)上,,做輕鋼龍骨吊頂,外面形成一個空腔內(nèi)填充吸音材料,,在吸音材料下面用雙層石膏板作一層輕質(zhì)吊頂,。將我們隔音材料放在兩層石膏板中間