本資料為二層體育館預(yù)應(yīng)力梁混凝土結(jié)構(gòu)施工圖,,其包含的內(nèi)容為柱平面整體配筋圖,二層樓面梁平面整體配筋圖,,基礎(chǔ)平面布置圖等內(nèi)容,,設(shè)計詳實規(guī)范,,可供下載參考,。
本資料為二層體育館預(yù)應(yīng)力梁混凝土結(jié)構(gòu)cad設(shè)計施工圖,,其包含的內(nèi)容為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)平面圖,基礎(chǔ)詳圖,二層結(jié)構(gòu)平面圖等內(nèi)容,,設(shè)計詳實規(guī)范,,可供下載參考。
本資料為:某預(yù)應(yīng)力梁混凝土結(jié)構(gòu)二層體育館設(shè)計cad全套結(jié)構(gòu)施工圖,;內(nèi)含:屋面層梁配筋圖、地梁配筋圖,、首層柱配筋圖,、天面層柱配筋圖、天面層梁配筋圖,、樓梯詳圖等,;內(nèi)容設(shè)計規(guī)范,很詳細(xì),,可供參考,。
本資料為某二層預(yù)應(yīng)力梁混凝土結(jié)構(gòu)體育館結(jié)構(gòu)施工cad圖,資料內(nèi)容包括預(yù)應(yīng)力施工圖說明,,首層柱配筋圖,,二層柱配筋圖,天面層柱配筋圖,,屋面層梁配筋圖可供參考,,值得設(shè)計師下載
混凝土框架結(jié)構(gòu),曲線梁,,30m鋼煙囪 圖紙包括:設(shè)計說明,,水渣溝平臺及渣溝煙囪平面圖,剖面圖,,水渣溝平臺及渣溝煙囪基礎(chǔ)平面圖,,水渣溝平臺柱結(jié)構(gòu)圖,水渣溝平臺板配筋圖,,水渣溝平臺梁配筋圖,,渣溝煙囪結(jié)構(gòu)圖,干渣坑平面圖,,剖面配筋圖 共10張圖紙,。...
內(nèi)容簡介 混凝土框架結(jié)構(gòu),曲線梁,,30m鋼煙囪 圖紙包括:設(shè)計說明,,水渣溝平臺及渣溝煙囪平面圖,剖面圖,,水渣溝平臺及渣溝煙囪基礎(chǔ)平面圖,,水渣溝平臺柱結(jié)構(gòu)圖,水渣溝平臺板配筋圖,水渣溝平臺梁配筋圖,,渣溝煙囪結(jié)構(gòu)圖,,干渣坑平面圖,剖面配筋圖 共10張圖紙,。
本資料為:某地區(qū)二層體育館預(yù)應(yīng)力梁混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計施工CAD圖紙,,資料內(nèi)容包括:建筑結(jié)構(gòu)平面圖等資料,可供參考,。
本圖紙為:某二層綜合樓預(yù)應(yīng)力梁體育館梁混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計圖 內(nèi)容包括屋面配筋圖,,柱配筋圖,剖面圖等共12張,,內(nèi)容詳細(xì),,可供參考。
混凝土梁粘鋼加固大樣圖1.只有梁面粘鋼時則構(gòu)造與此相同,,只取消梁底粘鋼與梁底植筋,。2.平面中梁面粘鋼若只在框架柱一側(cè)標(biāo)注,則框架柱兩側(cè)框架梁均需粘鋼,,供各位參考,。
本資料為 鋼箱混凝土聯(lián)合梁施工圖,共1張圖紙,,設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考
本工程為2鋼箱混凝土聯(lián)合梁施工圖,,包含25+37.5+25米鋼箱混凝土聯(lián)合梁施工順序圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
本工程為鋼箱混凝土聯(lián)合梁施工圖,,包含鋼箱混凝土聯(lián)合梁施工圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
完整混凝土梁粘鋼加固大樣 混凝土梁粘鋼加固大樣圖1.只有梁面粘鋼時則構(gòu)造與此相同,,只取消梁底粘鋼與梁底植筋,。2.平面中梁面粘鋼若只在框架柱一側(cè)標(biāo)注,則框架柱兩側(cè)框架梁均需粘鋼
本工程為40m混凝土連續(xù)T梁施工圖,,包含支點橫斷面圖,、預(yù)制T梁上部構(gòu)造橫斷面圖、預(yù)制T梁端孔主梁一般構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用,。
內(nèi)容簡介 【技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)】 1.橋梁設(shè)計荷載:公路-II級,; 2.橋面寬度:0.5 m(防撞護(hù)欄)+ 7m(機(jī)動車道) + 0.5 m(防撞護(hù)欄),;全寬8米。橋面設(shè)雙向1.5%橫坡,。 3.設(shè)計洪水頻率:為1/50,。 4.橋面鋪裝:鋪裝采用8-13.25厘米C40防水混凝土 5.為減輕由于橋臺與橋頭路基沉降差引起的橋頭跳車,,橋臺兩頭設(shè)置橋頭搭板,,長5米。 6.搭板上鋪裝構(gòu)造同現(xiàn)澆梁鋪裝構(gòu)造,,采用8-13.25厘米C40防水混凝土,。 7.橋梁排水:通過橋面將水從橋頭接線將水排走。 【施工要點】 (一)上部構(gòu)造 1.現(xiàn)澆梁應(yīng)保證鋼筋骨架的位置,,施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣,,以期給搭接鋼筋的順利焊接
北京市四豐橋Z7匝道橋首次采用了大跨徑無支架鋼梁施工工藝。與常規(guī)鋼梁施工工藝相比,,該工藝取消了位于現(xiàn)況四環(huán)主路上的臨時支墩,,減小了施工對現(xiàn)況路交通的影響。針對與常規(guī)鋼梁施工的不同點及該鋼梁施工的重點,,介紹了在施工中對臨時支墩的支搭,、懸臂端的變形、鋼梁的制作與吊裝及預(yù)應(yīng)力施工等方面進(jìn)行重點控制的措施,。
本圖為自藏地區(qū)鋼筋混凝土U臺,,貝雷梁橋。包括橋型布置圖,,橋址平面圖,,橋臺構(gòu)造圖,橋墩構(gòu)造圖,,錐坡等等
鋼箱混凝土聯(lián)合梁施工圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
橋面凈空:凈9+2×1m設(shè)計荷載:城-A級車輛荷載,,結(jié)構(gòu)重要性指數(shù)0=1.1主要結(jié)構(gòu)尺寸主梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑Lk=32m,,梁全長31.96m,計算跨徑Lf=31.16m,。主梁高度h=1400mm,,主梁間距S=2200mm,其中主梁上翼緣預(yù)制部分寬為1600mm,,現(xiàn)澆段寬為600mm,,全橋由5片梁組成。施工方式主梁采用預(yù)制方式施工,,后張法施加預(yù)應(yīng)力,。主梁安裝就位后,現(xiàn)澆...
設(shè)計圖紙包含結(jié)構(gòu)設(shè)計說明,圓形型鋼柱剖面詳圖,,十字形型鋼柱立面詳圖,,柱縱筋被鋼梁或牛腿打斷時構(gòu)造詳圖,型鋼混凝土柱變截面大樣,,型鋼柱與型鋼梁及鋼筋混凝土梁連接大樣,,型鋼梁與鋼筋混凝土梁連接大樣等內(nèi)容。...
根據(jù)XXXXXX大橋引橋的有關(guān)設(shè)計資料,,完成了20m跨度的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁橋的設(shè)計計算,。空心板梁高為90cm,,中板寬124cm,,邊板寬150cm。永久作用包括一期恒載和二期恒載,,可變作用分別按兩車道和四車道來求最大橫向分布系數(shù),,跨中截面和四分點截面用鉸接板法求荷載橫向分布系數(shù),支點處用杠桿原理求荷載橫向分布系數(shù),。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用鋼絞線,,每束按6根布置,按抗裂條件估算后取4束,,控制應(yīng)力取為13...
某混凝土梁碳纖維布加固節(jié)點構(gòu)造詳圖,共三張圖紙,。 供大家參考!
本資料為曲軌梁與鋼筋混凝土梁連接詳圖,,圖紙包括三張曲軌梁與鋼筋混凝土梁連接詳圖,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
石材幕墻立柱與砼梁安裝節(jié)點,、連接件、后置底板共3張圖紙,。
預(yù)應(yīng)力混凝土組合梁中,,先、后澆注的混凝土的齡期和應(yīng)力水平不同,,兩部分的徐變變形相互制約,,將導(dǎo)致應(yīng)力重分布,如何計算此效應(yīng),,一直是一個空白,。基于平截面變形假定和線性徐變理論,,建立了預(yù)應(yīng)力混凝土組合梁徐變應(yīng)力重分布的計算理論和公式,,供設(shè)計參考。最后以預(yù)應(yīng)力混凝土組合T梁為例,,分析了徐變應(yīng)力重分布效應(yīng),。
介紹了鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu),,詳細(xì)地闡述了預(yù)彎預(yù)應(yīng)力組合梁的設(shè)計方法,,分析了預(yù)彎預(yù)應(yīng)力組合梁的優(yōu)點和適用范圍,以促進(jìn)預(yù)彎預(yù)應(yīng)力組合梁的應(yīng)用和發(fā)展,。
鋼箱混凝土聯(lián)合梁施工圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載,。
鋼箱混凝土聯(lián)合梁施工圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載,。
本資料為混凝土板-梁-柱-剪力墻設(shè)計說明,,含混凝土板-梁-柱-剪力墻設(shè)計說明等,歡迎下載,。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1,、荷載等級:汽車—20級,,掛—100;人群4kN/m,; 2,、橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+3.0m(綠化帶)+4.5m(人行道) 3,、通航標(biāo)準(zhǔn):小游船,,高度大于等于2米。 4,、地震烈度:7度 ...... 設(shè)計要點: 本橋跨徑組成為:18.85+38+18.85m的...
簡介:根據(jù)改造平面布置圖,,對于鑿除后需要重新澆筑的砼梁、板,,在鑿除梁,、板時保留其端部鋼筋,端部鋼筋保留長度不小于30cm(部分鋼筋可以全長保留),;將新增砼梁,、板鋼筋與保留的端部短鋼筋焊接,焊接長度單面焊不小于10d(雙面焊不小于5d),,梁,、板受拉區(qū)段相鄰鋼筋焊縫應(yīng)錯開,避免焊縫在同一個斷面,; 目錄:改造加固設(shè)計總
混凝土梁、砌體結(jié)構(gòu),、樓板開洞等節(jié)點構(gòu)造圖,,包括梁、板,、柱,、墻、地下室及砌體結(jié)構(gòu)構(gòu)造大樣,,共3張圖紙,。梁、砌體結(jié)構(gòu),、樓板開洞,、剪力墻、后澆帶節(jié)點構(gòu)造圖梁箍筋吊箍吊筋腰筋做法大樣后砌內(nèi)隔墻與梁底或板底的連接硅酸鈣砌塊于門洞口處的做法底部第一道水平接縫做法剪力墻豎向分布筋接頭型號...
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋型布置節(jié)點詳圖
1,、護(hù)欄設(shè)置原則: (1)橋梁內(nèi),、外側(cè)均采用鋼筋混凝土墻式護(hù)欄,。 (2)橋臺側(cè)墻、耳墻護(hù)欄采用與橋跨部分相同的墻式護(hù)欄,。 (3)整體式路基段橋梁:外側(cè)均采用加強(qiáng)型鋼筋混凝土墻式護(hù)欄,,內(nèi)側(cè)均采用F型鋼筋混凝土墻式護(hù)欄;分離式路基段橋梁:內(nèi),、外側(cè)均采用加強(qiáng)型鋼筋混凝土墻式護(hù)欄,。 2、預(yù)制梁結(jié)構(gòu)的護(hù)欄,,要在橋面混凝土現(xiàn)澆層完成后施工,,護(hù)欄底座下的現(xiàn)澆層鋼筋按設(shè)計要求預(yù)埋鋪設(shè),同時做好施工界面鑿毛處理,。護(hù)欄底座下的現(xiàn)澆層混凝土與護(hù)欄一起現(xiàn)澆,,混凝土方量已計入護(hù)欄中 3、墻式護(hù)欄材料規(guī)格,、制作工藝,、施工安裝、質(zhì)量要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)均應(yīng)符合《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》(JTG D81-2006)與《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F71-2
本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋T梁一般構(gòu)造圖,,共3張
資料目錄 50米T梁伸縮端梁端及封錨鋼筋構(gòu)造 50米T梁翼緣板鋼筋構(gòu)造 50米T梁橫隔板鋼筋構(gòu)造 50米T梁梁肋鋼筋構(gòu)造 50米T梁墩頂連續(xù)構(gòu)造 50米T梁正彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束布置 50米T梁一般構(gòu)造 橋型圖
本資料為鋼梁與混凝土梁連接節(jié)點cad設(shè)計構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:鋼梁與原結(jié)構(gòu)混凝土柱鉸接節(jié)點、鋼梁與原結(jié)構(gòu)混凝土柱剛接節(jié)點,、降板處鋼梁與角鋼節(jié)點,、梁頂栓釘作法詳圖共1張圖紙,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師下載參考,。
三,、主要技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計荷載:公路II級 2,、抗震標(biāo)準(zhǔn):地震烈度7o 3,、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1,、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,,主梁截面形式為T梁,,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,,主梁先預(yù)制后運(yùn)輸,、吊裝就位,,因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運(yùn)能力,全橋做成5個等截面T梁,。 2,、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計算分析
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設(shè)計了一座分離式大橋,左線設(shè)計里程起訖樁號ZK35+540~ZK36+076,,全長536m,,中心樁號ZK35+808;右線設(shè)計里程起訖樁號YK35+525~YK36+013,,全長488m,,中心樁號YK35+769。左線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+5×40)m連續(xù)T梁,,右線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+4×40)m連續(xù)T梁,,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,左線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式,、樁基礎(chǔ),,橋臺采用U型重力式橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ),;右線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式,、樁基礎(chǔ),橋臺采用樁柱式橋臺和U型重力式橋臺,,樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ),。該橋于2006年6月16日開工,2009年4月20日竣工,。
梁混凝土
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