型鋼混凝土結(jié)構(gòu)梁,、柱節(jié)點及說明

設(shè)計圖紙包含結(jié)構(gòu)設(shè)計說明,，圓形型鋼柱剖面詳圖,，十字形型鋼柱立面詳圖,，柱縱筋被鋼梁或牛腿打斷時構(gòu)造詳圖,，型鋼混凝土柱變截面大樣，型鋼柱與型鋼梁及鋼筋混凝土梁連接大樣,，型鋼梁與鋼筋混凝土梁連接大樣等內(nèi)容,。...

預(yù)制鋼筋混凝土T梁設(shè)計

橋面凈空：凈9+2×1m設(shè)計荷載：城-A級車輛荷載,，結(jié)構(gòu)重要性指數(shù)0=1.1主要結(jié)構(gòu)尺寸主梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑Lk=32m,，梁全長31.96m，計算跨徑Lf=31.16m,。主梁高度h=1400mm，主梁間距S=2200mm，其中主梁上翼緣預(yù)制部分寬為1600mm,，現(xiàn)澆段寬為600mm,，全橋由5片梁組成,。施工方式主梁采用預(yù)制方式施工,，后張法施加預(yù)應(yīng)力。主梁安裝就位后,，現(xiàn)澆...

20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁設(shè)計

根據(jù)XXXXXX大橋引橋的有關(guān)設(shè)計資料,，完成了20m跨度的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁橋的設(shè)計計算,?？招陌辶焊邽?0cm，中板寬124cm，邊板寬150cm,。永久作用包括一期恒載和二期恒載,，可變作用分別按兩車道和四車道來求最大橫向分布系數(shù)，跨中截面和四分點截面用鉸接板法求荷載橫向分布系數(shù),，支點處用杠桿原理求荷載橫向分布系數(shù),。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用鋼絞線,，每束按6根布置，按抗裂條件估算后取4束，控制應(yīng)力取為13...

大跨徑無支架鋼一混凝土組合梁施工

北京市四豐橋Z7匝道橋首次采用了大跨徑無支架鋼梁施工工藝。與常規(guī)鋼梁施工工藝相比，該工藝取消了位于現(xiàn)況四環(huán)主路上的臨時支墩,，減小了施工對現(xiàn)況路交通的影響,。針對與常規(guī)鋼梁施工的不同點及該鋼梁施工的重點，介紹了在施工中對臨時支墩的支搭,、懸臂端的變形,、鋼梁的制作與吊裝及預(yù)應(yīng)力施工等方面進(jìn)行重點控制的措施。

混凝土梁、砌體結(jié)構(gòu),、樓板開洞等節(jié)點構(gòu)造圖

混凝土梁,、砌體結(jié)構(gòu)、樓板開洞等節(jié)點構(gòu)造圖,，包括梁、板,、柱,、墻、地下室及砌體結(jié)構(gòu)構(gòu)造大樣,，共3張圖紙,。梁、砌體結(jié)構(gòu),、樓板開洞,、剪力墻、后澆帶節(jié)點構(gòu)造圖梁箍筋吊箍吊筋腰筋做法大樣后砌內(nèi)隔墻與梁底或板底的連接硅酸鈣砌塊于門洞口處的做法底部第一道水平接縫做法剪力墻豎向分布筋接頭型號...

預(yù)應(yīng)力混凝土鉸接斜腿剛構(gòu)橋梁

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 1,、荷載等級：汽車—20級,，掛—100,；人群4kN/m； 2,、橋面寬度：總寬45m,，其組成為：4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+3.0m(綠化帶)+4.5m(人行道) 3、通航標(biāo)準(zhǔn)：小游船,，高度大于等于2米,。 4、地震烈度：7度 ...... 設(shè)計要點： 本橋跨徑組成為：18.85+38+18.85m的...

單次最大攪拌梁1.2方的單鍋混料機

單次最大攪拌梁1.2方的單鍋混料機,，設(shè)計參數(shù)說明：1.進(jìn)料容量(L)1200,；2.出料容量(L)750；3.生產(chǎn)率(M/h)≥37.5,；4,，攪拌電機(kW)30；卷揚電機(kW)7.5,；供水電機(kW)1.1,；卸料電機(kW)1.1；5.料斗提升速度(m/min)18,。...

大樓混凝土梁預(yù)應(yīng)力加固設(shè)計圖

簡介：根據(jù)改造平面布置圖,，對于鑿除后需要重新澆筑的砼梁、板,，在鑿除梁,、板時保留其端部鋼筋，端部鋼筋保留長度不小于30cm（部分鋼筋可以全長保留）,；將新增砼梁,、板鋼筋與保留的端部短鋼筋焊接，焊接長度單面焊不小于10d（雙面焊不小于5d）,，梁,、板受拉區(qū)段相鄰鋼筋焊縫應(yīng)錯開，避免焊縫在同一個斷面,； 目錄：改造加固設(shè)計總

預(yù)應(yīng)力混凝土組合梁徐變應(yīng)力重分布

預(yù)應(yīng)力混凝土組合梁中，先、后澆注的混凝土的齡期和應(yīng)力水平不同,，兩部分的徐變變形相互制約,，將導(dǎo)致應(yīng)力重分布，如何計算此效應(yīng),，一直是一個空白,。基于平截面變形假定和線性徐變理論,，建立了預(yù)應(yīng)力混凝土組合梁徐變應(yīng)力重分布的計算理論和公式,，供設(shè)計參考。最后以預(yù)應(yīng)力混凝土組合T梁為例,，分析了徐變應(yīng)力重分布效應(yīng),。

淺談預(yù)彎預(yù)應(yīng)力鋼一混凝土組合梁設(shè)計

介紹了鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu)，詳細(xì)地闡述了預(yù)彎預(yù)應(yīng)力組合梁的設(shè)計方法,，分析了預(yù)彎預(yù)應(yīng)力組合梁的優(yōu)點和適用范圍,，以促進(jìn)預(yù)彎預(yù)應(yīng)力組合梁的應(yīng)用和發(fā)展。

DK3+350預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒,。

雙塔單索面混凝土斜拉橋 墩、塔,、梁固結(jié)

大橋全長：1296.04m設(shè)計車速120ｋｍ／ｈ 主橋結(jié)構(gòu)主橋采用雙塔單索面,，墩、塔、梁固結(jié)的混凝土斜拉橋,，橋梁全長1296.0m,。主橋跨徑組合為50+115m+338m+115+50m=668m。主梁為鋼筋混土,。主墩采用雙柔性墩,，橋面以上塔柱高73.5m，為單箱混凝土斷面,，每側(cè)的單根斜拉索直接錨固于塔壁中心處,，拉索錨固區(qū)采用粗鋼筋加勁。 主墩樁基為Φ3.00m大直徑鉆孔灌注樁,，每墩...

混凝土梁粘鋼加固結(jié)構(gòu)大樣圖

混凝土梁粘鋼加固結(jié)構(gòu)大樣圖（框架梁面,、梁底粘鋼詳圖/有集中力作用位置U形箍做法）本圖適用于土建工程的所有結(jié)構(gòu)施工圖,，凡圖中無特殊說明者，按本說明執(zhí)行,。本套圖中以毫米（mm）為單位,。...

1x6m鋼筋混凝土矩形板橋梁加寬

橋位處原有老橋上部結(jié)構(gòu)為1-6.0米矩形板梁，下部結(jié)構(gòu)為重力式U型橋臺,；根據(jù)甲方要求,，現(xiàn)狀機動車道部分老橋本次設(shè)計利用，分別在老橋兩側(cè)新建一邊幅橋梁,，以便設(shè)置人行道及非機動車道,。擬建橋梁采用一跨6m鋼筋混凝土矩形板結(jié)構(gòu)，橋梁中心線與河道中心線斜交,，斜度25°,。橋面總長為6.04m，臺后設(shè)置6.0m長搭板,。 橋梁橫斷面布置為：5.0m（人行道含欄桿）+5.5m（非機動車道）+0.5m（防撞護(hù)...

剪力墻與鋼骨混凝土梁的連接構(gòu)造|CAD施工圖