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20米實腹式圬工拱橋維修方案及施工圖
維修處治方案1防撞護欄改造目前橋梁護欄的防撞能力不滿足規(guī)范要求,，為增強護欄的防撞性能，拆除原橋護欄并新建滿足防撞要求的鋼筋混凝土墻式護欄,。改造后的橋面布置為0.5m（防撞護欄）+9.8m（車行道）+0.5m（防撞護欄）=10.8m,。2圬工砌體表觀病害處治清除全橋拱上側(cè)墻及橋臺側(cè)墻雜草，采用高壓水槍清洗主拱圈,、拱上側(cè)墻及橋臺砌石表面,，并對灰縫脫落處采用M12.5水泥砂漿重新勾縫。...
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簡支梁橋維修工程設(shè)計方案及施工圖
簡支梁橋維修工程設(shè)計方案及施工圖,。維修處治方案：拆除原橋護欄并新建滿足防撞要求的鋼筋混凝土墻式護欄,；在裂縫位置,，豎向每塊砌石中央（間距約20~30cm）植入1個門型扒釘，抑制裂縫發(fā)展,；并灌注聚合物砂漿封閉裂縫；門型扒釘植入完成后于表面涂刷環(huán)氧砂漿,，防止扒釘銹蝕,；裂縫處治完成后于0#臺左側(cè)側(cè)墻、4#臺前墻及右側(cè)側(cè)墻裂縫位置設(shè)置框架梁加固,。...
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某地山塘維修加固施工方案設(shè)計圖紙
山塘整治項目中代表性圖,，此山圖根據(jù)要求按全面整治設(shè)計，圖紙包含：施工設(shè)計說明,、大壩平面測量圖,、大壩平面布置圖、大壩完工平面圖,、各細部結(jié)構(gòu)詳圖,、洪道縱剖面圖、洪道橫剖面圖等等,，有一定的參考價值,。歡迎大家提出不足和完善意見。
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某宿舍維修工程施工組織設(shè)計方案內(nèi)容范本
某宿舍維修工程施工組織設(shè)計方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒,。
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某地區(qū)設(shè)備維修車間電氣方案全套施工圖紙
本資料為設(shè)備維修車間簡，本工程為哈爾濱龍墾麥芽有限公司修理間, 總建筑面積429.85m. 共一層. 一層設(shè)有庫房,修理間,更衣室,工具間; 介：包括配電系統(tǒng)圖,，照明平面圖,，基礎(chǔ)接地平面圖。內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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某地區(qū)維修車間建筑詳細設(shè)計方案施工CAD圖紙
本資料為：某地區(qū)維修車間建筑詳細設(shè)計方案施工CAD圖紙，資料內(nèi)容包括：建筑設(shè)計圖,，建筑結(jié)構(gòu)綜合平面圖,，建筑大樣圖等，圖紙符合標準,，資料可靠,，內(nèi)容豐富，設(shè)計詳細,，可供參考,。
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中小項目及零星維修工程施工組織設(shè)計方案內(nèi)容范本
中小項目及零星維修工程施工組織設(shè)計方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。
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某辦公樓采暖系統(tǒng)維修改造施工組織設(shè)計方案內(nèi)容范本
某辦公樓采暖系統(tǒng)維修改造施工組織設(shè)計方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒,。
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高處作業(yè)吊籃施工方案
某高層住宅，外墻飾面,，高處作業(yè)吊籃專項施工方案及相關(guān)計算書,。內(nèi)容詳實，可供大家參考,！
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斜井進入正洞施工方案
XX斜井施工至與正洞交界后,，以圓曲線形式轉(zhuǎn)體進入正洞,，向包頭方向掘進，當與主洞平行后,，按照“小導坑”開挖方法上坡至正洞拱頂高程,，并繼續(xù)沿相同方向擴挖至正洞上臺標準斷面（此段按兩臺階法施工），兩臺階掘進15—20m,；形成作業(yè)空間后,，轉(zhuǎn)向集寧方向施工，擴挖臨時支護達到正洞標準斷面,。
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現(xiàn)澆懸臂箱梁施工方案
**高速公路(湖州段)京杭運河大橋起點樁號K62+298.7,，終點樁號K63+129.3，全長1040.6米,。內(nèi)容詳實,，可供參考。
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某KTV隔音降噪施工方案
設(shè)計根據(jù)受聲強弱和結(jié)構(gòu)傳聲特點，以及所需的整體隔聲量,，采用單腔共振復合式吸隔聲吊頂實施整體控制,。當頂棚吸隔聲構(gòu)件與樓板組成一個整體的隔聲組合構(gòu)件后，具體操作方式為：在原有樓板的基礎(chǔ)上,，做輕鋼龍骨吊頂,，外面形成一個空腔內(nèi)填充吸音材料，在吸音材料下面用雙層石膏板作一層輕質(zhì)吊頂,。將我們隔音材料放在兩層石膏板中間
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鍋爐化學清洗施工方案
內(nèi)蒙古某電廠一期2×600MW機組工程#1鍋爐,系XXX鍋爐股份有限公司引進美國CE燃燒技術(shù)公司設(shè)計生產(chǎn)制造的HG-2072/17.5-HM8型亞臨界壓力,、一次中間再熱、單爐膛,、控制循環(huán)汽包鍋爐；鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量2070T/H,。 為了除去鍋爐設(shè)備在制造過程中形成的氧化皮,，貯運和安裝過程中生成的腐蝕產(chǎn)物、焊渣及設(shè)備出廠時涂覆的防腐劑等各種附著物;同時除去在制造和安裝中進入和殘留在設(shè)備內(nèi)的雜質(zhì),，如沙子,、泥土、保溫材料等污物,，保證鍋爐水汽系統(tǒng)的清潔及運行中爐水,、蒸汽的優(yōu)良品質(zhì)，縮短試運時間,，按照《火力發(fā)電廠鍋爐化學清洗導則》要求的標準,，鍋爐啟動前進行化學清洗。該鍋爐由內(nèi)蒙古XX公司進行安裝,。清洗工程由XX有限公司進行協(xié)作化學清洗,，
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某河雙線中橋施工方案
XX河雙線中橋位于XX線XX至X段增建第二線XX標范圍內(nèi)，中心里程為DKXXX+XXX,，為雙線4×24m后張法預應力砼梁,，全長109.88m。其中1#～3#橋墩位于XX河中,，河水常年水深3米以上,，本橋位于雙饒地段的圓曲線上。 該橋地基所處的地質(zhì)情況分別為Q4al+pl （細砂）層和Q2b（黏土,、中等膨脹土,、中砂夾細砂及黏土）層。全橋墩臺均采用樁徑為1m的鉆孔樁和承臺聯(lián)合基礎(chǔ),。本橋所有墩,、臺為鉆孔樁基礎(chǔ)，樁徑為1m,最大樁深53m,共計42根，1958延米,。墩身為圓端形結(jié)構(gòu),1#,、2#、3#墩墩身坡度為1:0,橋臺為雙線T形橋臺,。
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某分離式隧道施工方案
某隧道為分離式隧道,，隧道洞身位于平曲線上左洞位于R＝1580米、R＝1600米曲線上,，右洞位于R＝1915米,、R＝1600米曲線上。右線進口里程為YK185+210,，出口里程為YK188+262.7,，隧道全長3052.7m，縱坡采用－1.200％,；左線進口里程為ZK185+258,，出口里程為ZK188+264，隧道全長3006m,，縱坡采用－1.266％,。隧道限界凈寬10.75米，其中行車道寬度7.5米,，左側(cè)向?qū)挾?.5米,，右側(cè)向1.0米，左側(cè)檢修道寬0.75米,，右側(cè)檢修道寬1.0米,，限界凈高5.0米。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式,。 某隧道為特長隧道,，總體地質(zhì)情況較差，擬由隧道進出口雙向掘進,，其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺,，該
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地道內(nèi)部裝飾施工方案
工程概況 上海長江大橋**島接線設(shè)計為雙向6車道高速公路，標準路線寬度33.5m,，交通通行凈高5.0m,。陳海互通立交施工過程中主線在K24+350處,、C匝道在K0+587處跨越陳彷公路,，將陳彷公路切斷。根據(jù)規(guī)劃,，陳彷公路不是規(guī)劃道路,，將來**島路網(wǎng)系統(tǒng)將按規(guī)劃實施,，待路網(wǎng)規(guī)劃形成后陳彷公路作用將漸漸淡出。但為了解決陳彷公路現(xiàn)狀交通,，在C匝道跨陳彷公路處和其兩側(cè)設(shè)寬7.5m,、高4m的箱式地道，暗埋段長73m,，東側(cè)敞開段長99m,，西側(cè)敞開段長102m。 **接線主線在K22+968處跨越既有白陳公路,，將白陳公路切斷,。為了解決白陳公路現(xiàn)狀交通，在跨線處和其兩側(cè)設(shè)寬7.5m,、高4m的箱式地道,，暗埋段長46m，東,、西側(cè)敞開段均長79m
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某隧道病害治理施工方案
1 工程概述及病害情況 六潛高速公路某標某隧道為小凈距隧道,，左線全長303米，右線307米,，該隧道穿越F3斷層，斷層破碎帶內(nèi)節(jié)理裂隙較發(fā)育,，圍巖穩(wěn)定性極差,，地下水集中，某端邊仰坡坡面垂直度較大,，山體左側(cè)偏壓,，洞口段采用單側(cè)壁導坑法施工，對拉預應力錨桿,。截止2007年4月,，左線二次襯砌除進口明洞外其余均已完成，隧道仰拱,、回填及整平層已全部完成（Ⅲ級）,，路面未施工，其中ZK49+239-203段二次襯砌出現(xiàn)裂縫,。ZK49+239-230段底板出現(xiàn)一條斜向貫通的斷裂縫隙,，其右側(cè)電纜溝底板裂縫段斷裂開口近4-6mm，左側(cè)電纜溝底板裂縫斷裂口開口近1.5-2mm,；頂拱及底板二襯混凝土多處產(chǎn)生裂縫,，二襯內(nèi)緣出現(xiàn)多條1-2mm長的側(cè)墻斜裂縫及
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某橋左岸肋帶施工方案
一． 概況： 本橋左岸橋臺位于漂卵石層上，設(shè)計左岸橋臺河岸邊坡采用肋帶進行防護,。肋帶面寬2400cm,高2333.68cm,原設(shè)計采用c15片石砼,，后經(jīng)5月11日工地現(xiàn)場會議研究決定，改為c15普通混凝土。 二,，肋帶施工： 1）,，邊坡清挖： 根據(jù)5月11日現(xiàn)場工地會議上業(yè)主，設(shè)計代表,，總監(jiān),，現(xiàn)場監(jiān)理共同研究討論的結(jié)果，邊坡清挖按施工現(xiàn)場實際情況,，肋帶護面墻采用1：0.27的坡度,，肋帶加勁肋部分采用1：0.5的坡度進行。由于肋帶位于左岸高差達75m的陡崖上,，機械無法到達,，只有是用人工按從上往下的順序開挖，開挖時注意減少對邊坡面沙卵石夾孤石地質(zhì)結(jié)構(gòu)的擾動,，保護邊坡面的穩(wěn)定性,。開挖過程中當中隨時是使用全站儀校核清挖坡度，
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某橋右岸橋臺施工方案
一,、概況 右岸橋臺為重力式U型橋臺,，總高為18.02M，基礎(chǔ)采用C15片石砼擴大基礎(chǔ),，在頂層擴大基礎(chǔ)的前沿之下設(shè)有三道2*2M的階梯狀基礎(chǔ)（加強）,，要求整個基礎(chǔ)必須置于基巖上。橋臺臺身采用C20砼,，臺帽為C40砼,。整個橋臺的平面型式呈梯形，前窄后寬,，其功能主要是車輛從主橋向右岸平交口兩邊引道分流,。 二、橋臺基坑的開挖 1,、基坑開挖的時間控制 右岸橋臺位置地勢陡峭,，山體自然坡角大于60?，施工場地極其狹窄,，土,、石方開挖無法立體施工作業(yè)，因此,，右岸的結(jié)構(gòu)施工必須遵循先開挖平交口土石方,，再開挖右岸橋臺基坑。最后再開挖右岸索塔基坑的施工程序,。 2,、基坑開挖坡度的確定 根據(jù)地質(zhì)資料,，右岸橋臺位于山體巖層之上，地質(zhì)情況較
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某橋索塔塔柱施工方案
一,、 索塔結(jié)構(gòu) 索塔為鋼筋砼門架結(jié)構(gòu),，設(shè)上、下兩道橫梁,。左岸索塔高63M,，右岸索塔高52M。兩索塔在縱橋向均設(shè)有一坡度,，左岸索塔為63：1,，右岸索塔為52：1。左岸索塔上塔柱壁厚為50CM,，下塔柱壁厚為60CM,；右岸索塔上下塔柱壁厚均為50CM。上,、下塔柱由實心段和隔板分隔為多個箱室,。 二、 塔柱施工 施工步驟：測量放樣 安裝勁性骨架 綁扎鋼筋 拼裝內(nèi)外鋼模板 測量校核 澆筑砼 拆模上翻,，準備上一個節(jié)段的施工,。 （一）、測量定位 為保證測量精度,，在進行索塔坐標定位測量時,，將固定利用左岸PIII-04和右岸山腰上PIII-05控制點來進行測量。并要求測量盡可能在晴天的一早一晚或陰天氣溫較穩(wěn)定時進行,，以減少因大氣折射
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某橋右岸錨洞施工方案
一、工程概況 某水電站場內(nèi)交通右岸低線錨洞段設(shè)計要求需清除邊坡建造橋基和錨洞,，經(jīng)現(xiàn)場觀測該段巖體產(chǎn)狀有裂隙發(fā)育,，其中部和上部有滑動的可能。若不及時處理,，巖體極易崩塌,，對建橋十分不利。經(jīng)地質(zhì)資料分析,，該邊坡和危巖屬震旦系楚雄組火山凝灰?guī)r（含硅質(zhì)）巖石堅硬易破碎易崩塌,，為此將邊坡和錨洞按以下施工方案作業(yè)處理。 邊坡凸出的危巖體以層層削落作業(yè),，直至見到完整基巖面,，為開錨洞打好基礎(chǔ)。 二,、施工準備 1,、在工程開工前以修好一條簡易公路到現(xiàn)場,，以便施工機具搬運至工作點，清理整治工作場地,，由甲方指定地點接通水,、電至工作現(xiàn)場。 2,、臨時設(shè)置布置和搭建 按規(guī)程規(guī)定,，在安全距外已租用炸藥庫和器材加式房。設(shè)備間,、生活用房就近搭建使
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杭州某舊樓改造施工方案
本工程的主要工程為屋面平改坡,、立面整治及樓道改善；玻纖瓦施工方法 1）玻纖瓦鋪設(shè)時對基層的要求：在木基層上,，用木板栓或其它板料厚度不小于20mm,，保證基層平整度，以確保玻纖瓦施工后,，面層的平整,。
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杭州某工程幕墻施工方案
幕墻安裝施工工藝流程 施工準備 → 腳手架調(diào)整 →確認主體結(jié)構(gòu)基準軸線和水平線→測量放線 → 校準確認→ 埋件處理 → 基層鋼結(jié)構(gòu)制安 → 精調(diào) → 鋼結(jié)構(gòu)驗收 →滿焊固定并作防腐處理 → 防雷、防火處理 → 龍骨隱蔽工程驗收 → 安裝飾面板→ 邊界封修 → 填充泡沫棒并注膠 → 清潔整理 → 檢查驗收
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某橋索塔上（下）橫梁施工方案
一,、概況 索塔為鋼筋砼門架結(jié)構(gòu),，設(shè)有上、下兩道橫梁,，均為預應力鋼筋砼箱形結(jié)構(gòu),，其中上橫梁采用200×250cm的箱形斷面，壁厚40cm,，共布設(shè)6束φj15.24-7鋼絞線,；下橫梁采用300×400cm的箱形斷面，壁厚50cm,，共設(shè)14束φj15.24-7鋼絞線,。為方便施工，在上,、下橫梁內(nèi)均設(shè)置了由角鋼組成的勁性骨架,。
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某橋左岸橋臺施工方案
一、概況 左岸橋臺為重力式U型橋臺,，橋臺基礎(chǔ)根據(jù)實際地形,、地質(zhì)采用擴大基礎(chǔ)，橋臺的平面型式為梯形,，前窄后寬,。基礎(chǔ)采用C15片石砼,，臺身采用C20砼,，臺帽采用C40砼,。
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某橋蓋梁施工方案及計算
**跨線橋采用單柱式蓋梁，共有主墩蓋梁18個,，蓋梁為（順橋向）1.6m*11.6m（橫橋向）*1.6m(高)的正交變截面形式,，蓋梁底模、側(cè)模均采用大夾板模板,，異型部分用方木加工成異型架子,，外部采用方木支撐，內(nèi)部用拉桿拉緊,，底部采用滿堂腳手架,，所有蓋梁混凝土均為C40，蓋梁鋼絞線采用二次后張法施工,。內(nèi)容詳實,，可供參考 。
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隧道帷幕注漿施工方案
一,、工程說明 ***隧道設(shè)計為單洞雙線隧道,，全長7505m，其中DIK51+180～DIK51+400段在群英水庫的下游采用下鉆的方式通過,，水庫位于線路DIK51+200～DIK51+300段右側(cè),，隧道距離水庫大壩的平面距離為75～127m，隧道在該段的最小埋深為29.6m,，路肩設(shè)計高比壩頂高程低約58m,，水面標高高于隧道路肩約47m。隧道通過DIK51+170～DIK51+410段巖層為弱風化的花崗片麻巖,，巖體較破碎，受右側(cè)群英水庫影響,，采用開挖前全斷面帷幕注漿,，并要對群英水庫水位及附近居民的水井、泉水出露點進行長期觀測,，防止隧道施工造成地表水流失或干枯,；DIK51+920～DIK52+000（F1斷層）采用開挖后徑向注漿堵
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某水廠泵房施工方案圖
本工程為某水廠泵房施工方案圖，包含平面圖,、立面圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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某景區(qū)亭子施工方案圖
本工程為某景區(qū)亭子CAD詳圖，包含頂平面圖,、立面圖,、剖面圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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基坑圍護設(shè)計施工方案
大面積開挖的基坑,，多種方式組合的支護方式，具有較強的參考價值,，比較詳細可靠的案例,，適用于軟土基坑的設(shè)計，方便可復制的參考支護方案,，幫助快速上手,。...