本次的是基于UG的本田發(fā)動(dòng)機(jī)活塞澆注模設(shè)計(jì),,該澆注模的設(shè)計(jì)是基于活塞的成品零件。為了得到澆注模的型腔尺寸和外形尺寸,,我在成型零件的基礎(chǔ)上,,考慮到活塞從毛坯到成品零件的機(jī)加工工藝和金屬熔液在冷卻過(guò)程中的縮尺和拔模斜度,,在成型零件的尺寸基礎(chǔ)上加上這些工藝的加工余量,、縮尺、拔模斜度等尺寸,,從而得到澆注模的基本尺寸,。為了實(shí)現(xiàn)澆注模的三維虛擬裝配,我要借助相應(yīng)的三維軟件平臺(tái),,在這里我采用了Unigraphi...
本圖紙為嘉陵-本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司通機(jī)項(xiàng)目二期聯(lián)合廠房,、柴油泵房、壓鑄車間,、研究樓建筑施工圖CAD圖紙,,圖紙格式為dwg,圖紙內(nèi)容包括:總平面布置圖,、綠化平面布置圖,、建筑施工圖設(shè)計(jì)總說(shuō)明、材料及裝修一覽表,、鋼結(jié)構(gòu)圍護(hù)系統(tǒng)材料選用要求表,、一層平面圖、二層夾層平面,、屋頂平面圖,、立面圖、變電室平面圖大樣圖,、樓梯平面大樣圖,、衛(wèi)生間平面大樣、節(jié)點(diǎn)大樣圖,、門窗明細(xì)表,、門窗大樣圖等內(nèi)容,建議大家使用ca...
此模型為本田工業(yè)GX620引擎。V型雙缸90度夾角頂置氣門設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)以較小的排量,、較低的溫度,,輸出更大的動(dòng)力帶壓力開關(guān)的全壓潤(rùn)滑系統(tǒng)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)部件,實(shí)現(xiàn)最大限度的潤(rùn)滑,,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。...
型號(hào): YC4A100Z-D20 型式: 立式,、直列,、水冷、四沖程吸氣方式: 廢氣渦輪增壓 增壓中冷燃燒室形式: 直噴式縮口ω燃燒室氣缸數(shù): 4單缸氣門數(shù):2氣缸直徑mm:108活塞行程mm: 132活塞總排量L: 4.837壓縮比: 17.5:1調(diào)速系統(tǒng): 電子調(diào)速潤(rùn)滑方式: 壓力,、飛濺混合式起動(dòng)方式: 電起動(dòng)機(jī)油容量L...
星型發(fā)動(dòng)機(jī)模型包括了:螺釘,,滾動(dòng)軸承,活塞,,活塞缸,活塞套,,活塞軸連桿,,飛輪軸,滾柱軸承,,連桿座,,腔體等幾個(gè)部分組成。該圖紙概括了星型發(fā)動(dòng)機(jī)模型以及工程圖,。星型發(fā)動(dòng)機(jī)最難繪制的部分為活塞缸和腔體,,由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,需要較高的讀圖能力,。該星型發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是飛輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),,帶動(dòng)五個(gè)活塞運(yùn)動(dòng)。該模型設(shè)計(jì)的是一個(gè)角度約束來(lái)實(shí)現(xiàn)飛輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng),。...
本文件是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸零件圖,,包含了零件三維模型(.prt.stp.x_t三種格式),、詳細(xì)零件圖紙(.dwg.exb.pdf三種格式)等,歡迎感興趣的朋友下載研究,,并共同交流學(xué)習(xí),。...
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了額定功率為1~3150kw工頻柴油發(fā)電饑組的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則,、標(biāo)志、包裝及貯運(yùn)要求,。本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定頻率為50Hz,、原動(dòng)機(jī)為柴油機(jī)的固定式發(fā)電機(jī)組(以下簡(jiǎn)稱機(jī)組)。注:可供60Hz機(jī)組參考使用,。2引用標(biāo)準(zhǔn)GB146.1標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界GB146.2標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界GB755旋轉(zhuǎn)電機(jī)基本技術(shù)要求...
康明斯是全球領(lǐng)先的動(dòng)力設(shè)備制造商,,設(shè)計(jì)、制造和分銷包括燃油系統(tǒng),、控制系統(tǒng),、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng),、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)在內(nèi)的柴油機(jī)(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型)及其相關(guān)技術(shù),,并提供相應(yīng)的售后服務(wù)??得魉拱l(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢(shì)不管是從性能跟油耗上面綜合能力是超強(qiáng)的,,是值得向全球用戶推薦的柴油發(fā)電機(jī)的品牌。...
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇作為冷卻系統(tǒng)中的關(guān)鍵一環(huán)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻散熱效果起著決定性作用,,其性能優(yōu)劣直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命與性能,。因此,針對(duì)挖掘機(jī)散熱問題,,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及性能優(yōu)化就顯得十分重要,。本文首先介紹了CATIA軟件相關(guān)信息與建模過(guò)程運(yùn)用的各個(gè)模塊,設(shè)定了冷卻風(fēng)扇相關(guān)參數(shù)之后利用CATIA各個(gè)模塊功能建立了冷卻風(fēng)扇風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)的三維仿真模型,,為后續(xù)章節(jié)的仿真分析提供了模型基礎(chǔ),。其次,本文...
本設(shè)計(jì)是對(duì)柴油機(jī)105連桿的機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)與夾具設(shè)計(jì),,其中包括了零件圖,,毛坯圖,工藝卡,,夾具體,,夾具裝配圖(液壓夾具)以及包括設(shè)計(jì)說(shuō)明書。...
錫柴六缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的試漏設(shè)備——用密封自動(dòng)化堵塞缸蓋的水道,、油道,,分別向水道和油道通標(biāo)定壓力的氣體,檢測(cè)氣壓保持的平穩(wěn)性,。從密封氣壓值判斷缸蓋水道和油道的密封性能,。本設(shè)備的難點(diǎn)是密封方式。包含各部位零件圖。...
汽車主機(jī)廠用吊發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱等的吊具,,用在汽車主機(jī)廠總裝線上吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱使用,,此圖為作者在某主機(jī)廠做汽車工藝裝備設(shè)計(jì)師時(shí)設(shè)計(jì)開發(fā)的,經(jīng)受住了裝配線上使用考驗(yàn),,此圖紙?jiān)O(shè)計(jì)新穎,,吊鉤可以進(jìn)一步優(yōu)化為不同產(chǎn)品使用。...
圖紙簡(jiǎn)介:上傳的圖紙為CAD2007版,。為發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)設(shè)備CAD圖紙圖紙,。該圖紙創(chuàng)建效果可以修改,為你的產(chǎn)品設(shè)計(jì)助上一臂之力,,可以參考學(xué)習(xí)使用,,各位機(jī)械學(xué)習(xí)者,歡迎下載...
本套圖紙為P780發(fā)動(dòng)機(jī)的整套密封墊片,,包括油底殼墊片,、飛輪殼墊片、增壓器墊片,、水管接頭墊片,、中冷器墊片等,材質(zhì)為耐油耐腐蝕的石棉墊片,,還有金屬墊片。...
此圖紙是368汽油機(jī)CAD套圖,,圖紙可采用CAD2009版及以上版本打開,。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是以汽油作為燃料,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能的的發(fā)動(dòng)機(jī),。由于汽油粘性小,,蒸發(fā)快,可以用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸,,經(jīng)過(guò)壓縮達(dá)到一定的溫度和壓力后,,用火花塞點(diǎn)燃,使氣體膨脹做功,。汽油機(jī)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕,、造價(jià)低廉,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便,。汽油機(jī)在汽車上,,特別是小型汽車上大量使用。...
KJ-66渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)壓器圖紙,原模型以KJ-66渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的AKJ-66渦軸發(fā)動(dòng)機(jī),,對(duì)模型進(jìn)行了再建模后出的圖紙...
QL650-24.2蒸汽動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),,圖紙是介紹的一種大功率連通式的蒸汽動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),圖紙通過(guò)各不同方向的軸箱剖視結(jié)構(gòu),,進(jìn)行原理組成部件介紹分析,,圖紙可用于學(xué)習(xí)使用,各標(biāo)注明細(xì)齊全,,僅供參考,。...
發(fā)動(dòng)機(jī)涂裝打磨室套圖 技術(shù)說(shuō)明: 1.電泳打磨排風(fēng)機(jī)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)按6000kg考慮,詳細(xì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后期進(jìn)行。 2.電泳打磨室體結(jié)構(gòu)后期須優(yōu)化,,進(jìn)行二次設(shè)計(jì),。 3.送排風(fēng)管道制作、安裝等包含在報(bào)價(jià)范圍內(nèi),,風(fēng)管設(shè)計(jì)要求符合國(guó)家規(guī)范要求,,風(fēng)管選用鍍鋅鋼板制作 設(shè)備形式:上送風(fēng),下抽風(fēng)...
5缸星型發(fā)動(dòng)機(jī)展示模型,個(gè)人大學(xué)生科創(chuàng)實(shí)踐作品,,已制作出成品為電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn),,無(wú)卡頓。文件包含3D打印要用到的step格式文件(表明數(shù)量),,亞克力板dxf文件...
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車線技術(shù)說(shuō)明車輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)有滑動(dòng)運(yùn)動(dòng),車輪外形采用圓凸面以盡量避免大平面磨擦,車輪外形采用R200的凸面加工,小車內(nèi)側(cè)導(dǎo)向車輪采用雙輪緣的車輪.直線段軌道采用平行雙輕軌,轉(zhuǎn)彎處內(nèi)側(cè)軌道采用輕軌;外側(cè)軌道采用反扣[16來(lái)支撐位于小車外側(cè)的移位的平底車輪.活絡(luò)腳輪不要采用偏心的車輪,以保證滾輪運(yùn)動(dòng)不認(rèn)方向,外側(cè)的兩只車輪采用兩側(cè)的轉(zhuǎn)向的限位,限位的角度...
這是一些復(fù)雜的零件,,SolidWorks2013三維和caxa,以及CAD二維工程圖,,作圖步驟詳細(xì),,工程圖標(biāo)注規(guī)范,可供學(xué)習(xí)和參考,。壓縮文件為3套,。...
100KW的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安架,圖紙是一種焊組的制作架體,,應(yīng)用于動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)作為底盤安裝座使用,,焊組加工技術(shù)要求:1.焊接后不允許有裂紋,焊渣,焊瘤等缺陷;2.焊后將焊縫打磨平整,;3.去除各處毛刺,;4.表面噴涂鐵紅底漆。...
Jeep指南者車型GME發(fā)動(dòng)機(jī)壓裝并且擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)燃油工位包含layout2張包含AutoCAD裝配圖4張,,所有零件圖,,BOM表使用緊湊型Kistler行程壓力控制電動(dòng)壓機(jī)使用法國(guó)馬頭擰緊軸使用標(biāo)準(zhǔn)氣動(dòng)滑臺(tái)GR25由于燃油軌相對(duì)中性面成一定角度,所以氣動(dòng)滑臺(tái)Follow角度,,壓頭部分使用蝶簧構(gòu)成浮動(dòng)壓頭,,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況浮動(dòng)量過(guò)小,,剛性太大,所以再次設(shè)計(jì)需復(fù)合蝶簧剛性氣動(dòng)滑...
本設(shè)計(jì)通過(guò)參考以往發(fā)動(dòng)機(jī)零件參數(shù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,,按發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)要求完成了曲軸,、活塞、連桿及其附件的平面圖,、進(jìn)行了曲軸,、活塞、活塞銷其中部分的應(yīng)力計(jì)算和校核,、完成了活塞,、曲軸、連桿,、活塞銷,、連桿螺栓和連桿軸瓦的平面設(shè)計(jì),畫出平面CAD圖,。...
四種結(jié)構(gòu)沖程的油料發(fā)動(dòng)機(jī),,圖紙是介紹的四種結(jié)構(gòu)沖程的油料發(fā)動(dòng)機(jī),包含外形結(jié)構(gòu)圖,,外形結(jié)構(gòu)其他布置面詳圖,,進(jìn)氣管組結(jié)構(gòu),支承面局部視圖等等,,圖紙CAD繪制歡迎下載參考使用,。...
本圖紙為一汽大眾邁騰汽車發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪加工詳圖(新邁騰2.0TSI六擋雙離合),圖紙標(biāo)注清晰,、完整,,配有技術(shù)要求等說(shuō)明,為專業(yè)人員設(shè)計(jì),,水平很高,,可供大家探討學(xué)習(xí)?。ㄔO(shè)計(jì)圖紙,,可做參照,使用時(shí)可自行編輯,,僅供參考?。┰恚涸谇S的動(dòng)力輸出端,也就是連變速箱和連接做功設(shè)備的那邊,。飛輪的主要作用是儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)做功沖程外的能量和慣性,。四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)只有做功一個(gè)沖程吸氣壓縮排氣的能量來(lái)自飛輪存儲(chǔ)的能...
這個(gè)模型采用AUTOCAD2014版本設(shè)計(jì),大型工廠2兆瓦發(fā)動(dòng)機(jī)模型,。該模型創(chuàng)建效果逼真,,已經(jīng)投入使用,,可以修改,是不可多得的學(xué)習(xí)模型和很多工廠參考的對(duì)象,,建議使用AUTOCAD2014以上版本下載,,如果感興趣,歡迎下載...
發(fā)動(dòng)機(jī)手動(dòng)輔助轉(zhuǎn)動(dòng)把,,圖紙是介紹的額一種包含的結(jié)構(gòu)有結(jié)構(gòu)總成圖,,摩擦防護(hù)套,轉(zhuǎn)動(dòng)桿,,手柄,,套管等等部件,CAD繪制,。技術(shù)要求1,,未注圓角R1~2;2,,鑄件經(jīng)正火處理硬度156~217HB,;3,去銳邊尖角,;4,、外觀顏色為黑色。...
附圖為發(fā)動(dòng)機(jī)缸體螺栓擰緊機(jī)構(gòu)CAD圖紙,,是某日系汽車廠專用,。附圖包括零件明細(xì)、工件夾具圖,、總裝圖以及氣路圖,。建議各位用CAD2015版本以上軟件打開,歡迎下載參考,。...
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車線套圖 技術(shù)說(shuō)明 車輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)有滑動(dòng)運(yùn)動(dòng),車輪外形采用圓凸面以盡量避免大平面磨擦,車輪外形采用R200的凸面加工,小車內(nèi)側(cè)導(dǎo)向車輪采用雙輪緣的車輪. 直線段軌道采用平行雙輕軌,轉(zhuǎn)彎處內(nèi)側(cè)軌道采用輕軌;外側(cè)軌道采用反扣[14來(lái)支撐位于小車外側(cè)的移位的平底車輪. 活絡(luò)腳輪不要采用偏心的車輪,以保證滾輪運(yùn)動(dòng)不認(rèn)方向,外側(cè)的兩只車輪采用兩側(cè)的轉(zhuǎn)向的限位,限位的...
一款雙質(zhì)量飛輪,,包括詳細(xì)的CAD總成設(shè)計(jì)圖紙及三維模型,總重量8.75kg,,,,第一質(zhì)量轉(zhuǎn)動(dòng)慣量0.076kg.m2,重量6.61kg,第二質(zhì)量轉(zhuǎn)動(dòng)慣量0.010kg.m2,重量2.14kg基本阻尼max12,;主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)扭振隔振,、變速箱減載、曲軸減載,,提升換擋性能,。...
發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋密封性檢測(cè)治具,非標(biāo)定做工裝治具,,具有很強(qiáng)的借鑒和參考意義,。結(jié)構(gòu)原理清晰,,含總裝圖和零件圖,圖紙尺寸詳細(xì),,采購(gòu)件,、標(biāo)準(zhǔn)件清單詳細(xì)!...
濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)原版CAD圖紙,, 發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,,包括如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī),、蒸汽機(jī)等),、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等,。...
濰柴WP10發(fā)動(dòng)機(jī)CAD圖紙 高可靠性,,高保有亮; 以品質(zhì)第一為設(shè)計(jì)理念,,基于世界水準(zhǔn)制造技術(shù),; 優(yōu)異的動(dòng)力輸出; 發(fā)動(dòng)機(jī)帶載能力強(qiáng),,滿足負(fù)載突變工況要求,; 噪聲低,振動(dòng)??; 優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu),不斷創(chuàng)新,; 采用中置下翻反旋增壓器,,優(yōu)化管路設(shè)計(jì); 采用旋向進(jìn)氣輕量化空濾器,,外形美觀,; 優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性;...
汽摩發(fā)動(dòng)機(jī)散熱扇總成,,一款應(yīng)用于小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇,,結(jié)構(gòu)清晰,尺寸標(biāo)注齊全,,是同類設(shè)計(jì)很好的參考資料,,圖紙為DWG各式,,cad2007以上版本都可以打開使用,,歡迎下載參考之。...
沖壓模具,,是在冷沖壓加工中,,將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,,稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓,,是在室溫下,,利用安裝在壓力機(jī)上的模具對(duì)材料施加壓力,使其產(chǎn)生分離或塑性變形,,從而獲得所需零件的一種壓力加工方法,。該模具為實(shí)用模具,已經(jīng)在生產(chǎn)使用中,,可為學(xué)習(xí)者提供幫助,。...
這是一張國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)供貨圖發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等),、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī),、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等,。英文圖紙,。...
本發(fā)動(dòng)機(jī)總成存放料架,主要用于存放發(fā)動(dòng)機(jī)總成,,具有折疊功能,。多個(gè)料架可以碼垛,具有定有定位支撐,。手動(dòng)夾緊,。保證運(yùn)輸時(shí),不會(huì)出現(xiàn)滑動(dòng),。支撐部位采用尼龍材料,,此材料耐磨,不損傷發(fā)動(dòng)機(jī),。本料架圖紙已經(jīng)在實(shí)際生產(chǎn)中使用,,非常值得下載。...
缸體新型固定夾具設(shè)計(jì)模型,,作為發(fā)動(dòng)機(jī)上最大的零件,,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體把發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)連接到一起,并把供油,、潤(rùn)滑,、冷卻等機(jī)構(gòu)連接成整體。平面加工和孔系加工是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工的主要工作,,平面加工主要通過(guò)端面銑削來(lái)完成,,而孔系加工主要通過(guò)鏜削、珩磨,、鉆,、鉸和攻等工藝完成,。平面主要包括前后端面、底面和頂面,,孔系主要包括水套孔,、活塞缸孔、曲軸孔,、安裝孔,、油孔、連接孔和銷孔等,。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能與發(fā)動(dòng)...
內(nèi)容提要內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明,,帶動(dòng)了汽車的發(fā)展,給世人在“行”上帶來(lái)極大的便利,,使得窨距離縮小,,人們的工作速度得以提高。內(nèi)燃機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種,。發(fā)動(dòng)機(jī)是把某種形式的能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)器,。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車、拖拉機(jī),、飛機(jī)和船舶等動(dòng)力機(jī)械的動(dòng)力之源,,是它們的“心臟”,其性能是決定這些機(jī)器使用性能好壞的關(guān)鍵,。往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)由于受自身結(jié)構(gòu)的限制,,已經(jīng)不太適用于高轉(zhuǎn)速、大功率的工作場(chǎng)合,。通過(guò)對(duì)往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)與旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)...
本田發(fā)動(dòng)機(jī)
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