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汽車發(fā)動機(jī)飛輪加工詳圖
本圖紙為一汽大眾邁騰汽車發(fā)動機(jī)飛輪加工詳圖（新邁騰2.0TSI六擋雙離合），圖紙標(biāo)注清晰,、完整，配有技術(shù)要求等說明,，為專業(yè)人員設(shè)計,，水平很高，可供大家探討學(xué)習(xí)?。ㄔO(shè)計圖紙,，可做參照，使用時可自行編輯,，僅供參考?。┰恚涸谇S的動力輸出端，也就是連變速箱和連接做功設(shè)備的那邊,。飛輪的主要作用是儲存發(fā)動機(jī)做功沖程外的能量和慣性,。四沖程的發(fā)動機(jī)只有做功一個沖程吸氣壓縮排氣的能量來自飛輪存儲的能...
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汽車發(fā)動機(jī)消聲器設(shè)計
本文對傳統(tǒng)消聲器的排水特點(diǎn)進(jìn)行了分析，針對傳統(tǒng)排水方式的缺點(diǎn),，創(chuàng)新排水方式,。對消聲器的排水設(shè)計方案進(jìn)行仿真計算，對比分析加裝排水管前后消聲器的內(nèi)部的壓力分布,、溫度分布,、速度分布、湍動能分布等空氣動力性能,，加裝排水管后消聲器內(nèi)流場變化較小,，因此消聲器不會產(chǎn)生氣流再生噪聲。加裝排水管有利于延長消聲器的使用壽命,。...
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汽車總裝發(fā)動機(jī)上線系統(tǒng)
汽車總裝發(fā)動機(jī)上線系統(tǒng)基本說明：1,本圖按照某機(jī)械有限公司AD物料懸掛輸送系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計.2,電動葫蘆為DEMAC公司PK500kg.3,螺栓的連接參照接裝配放大圖,安裝時應(yīng)將對頂螺母擰緊,并將螺紋拉毛以防止松動,或點(diǎn)焊螺母鎖緊.,4,I16工字鋼接頭應(yīng)保證等強(qiáng)度焊接,位置應(yīng)設(shè)在梁跨度的1/4以內(nèi).5,焊縫采用連續(xù)焊接,未注焊縫,焊角高度為6mm.6,所有型鋼應(yīng)校直后使用...
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汽車發(fā)動機(jī)缸電熱烘干箱機(jī)
汽車發(fā)動機(jī)缸電熱烘干箱機(jī),，圖紙是介紹的一種應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)缸電熱烘干箱機(jī)，結(jié)構(gòu)內(nèi)容包含機(jī)體總裝圖,，各管件部段截面剖視圖,，明細(xì)部件表等等,，CAD繪制，尺寸齊全,，技術(shù)要求：1.調(diào)試時需分別試風(fēng)道加熱器和熱風(fēng)道直接裝電熱管兩種加熱之效果,，試后選擇定型。2.外觀裝修所有鈑金件現(xiàn)場打孔用M8X20不銹鋼螺絲連結(jié),。...
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汽車發(fā)動機(jī)墊片復(fù)合模設(shè)計
汽車發(fā)動機(jī)墊片復(fù)合模設(shè)計,，沖壓模具復(fù)合模設(shè)計，含有裝配圖,，上模座,，下模座，凸模,，凹模,，凸凹模，沖孔凸模等等全部圖紙,。機(jī)械與材料工程類,，材料成型及控制類課程設(shè)計，制作完整,，有不符合你要求的地方可以自行簡單修改,。...
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氣動六缸發(fā)動機(jī) 汽車動力
此模型是汽車氣動六缸發(fā)動機(jī)，原文件為ug6.0,。六缸發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī),、蒸汽機(jī)等）,、電動機(jī)等，...
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汽車發(fā)動機(jī)預(yù)裝線工藝圖
汽車發(fā)動機(jī)預(yù)裝線工藝圖 主要部件包括下推車,、托盤下線轉(zhuǎn)接升降機(jī),、骨架總成、蓋板總成,、發(fā)動機(jī)裝配托盤,、托盤上線轉(zhuǎn)接升降機(jī)、上推車,、固定擋塊,、活動擋塊等 裝配線總長(m)24米 減速電機(jī)參數(shù)型號R27DR63M4/BMG/HF、減速機(jī)電機(jī)功率0.18千瓦,、減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速51(r/min),、減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩34(N.m) 工位數(shù)量(個)13個 工件最大重量800Kg 工位間距(m)118...
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某德國汽車發(fā)動機(jī)裝配圖
某德國汽車發(fā)動機(jī)裝配圖，此圖是德國技術(shù)制造的發(fā)動機(jī)。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,。發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置,，也可指包括動力裝置的整個機(jī)器(如:汽油發(fā)動機(jī)、航空發(fā)動機(jī)),。發(fā)動機(jī)最早誕生在英國，所以,，發(fā)動機(jī)的概念也源于英語,，它的本義是指那種
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汽車發(fā)動機(jī)連桿平行儀設(shè)計
本設(shè)計是由機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計和控制系統(tǒng)的設(shè)計所組成。包括齒輪傳動的設(shè)計及選擇,，滾珠絲杠的設(shè)計及選擇,，步進(jìn)電機(jī)的選擇和裝置中機(jī)械系統(tǒng)的設(shè)計，有關(guān)測試系統(tǒng)的控制設(shè)計及選擇,設(shè)計采用全二維加工軟件設(shè)計而成,。
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汽車發(fā)動機(jī)前置濾氣系統(tǒng)
汽車發(fā)動機(jī)前置濾氣系統(tǒng),，圖紙包含汽車發(fā)動機(jī)前置濾氣系統(tǒng)安裝圖，進(jìn)氣彎管,，水汽分離器部件,，濾板等部件尺寸制作安裝參數(shù)圖：技術(shù)要求1進(jìn)氣管內(nèi)外表面應(yīng)光滑，無氣孔,，裂紋等表面缺陷,。2氣道光滑，無毛刺,。3未標(biāo)注尺寸見封樣樣品,。4表面處理：TQ2SBQ/LXJ3，顏色見整車顏色配置表,。...
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柴油發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)展示詳圖
柴油發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)展示詳圖,，柴油機(jī)屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動機(jī)，它又常以主要發(fā)明者R.狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎,。吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣因活塞的運(yùn)動而受到較高程度的壓縮,，達(dá)到500～700℃的高溫。燃油以霧狀噴入高溫空氣中,，與空氣混合形成可燃混合氣（見柴油機(jī)噴油系統(tǒng)）,，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上,，推動活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功,。...
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汽車發(fā)動機(jī)油路測量設(shè)備的機(jī)構(gòu)
目前在評估新品開發(fā)設(shè)計的噴油泵和噴油嘴的性能時，在產(chǎn)品改進(jìn)和新品試制過程中,，為了獲得良好的性能指標(biāo),，往往需要對燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行大量的調(diào)試工作，也常以多參數(shù)的電測量作為考核項(xiàng)目之一。...
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汽車發(fā)動機(jī)增壓器沖落模具圖
本圖紙為發(fā)動機(jī)增壓器密封墊片的沖孔落料模具和缸口壓型模具的整套圖紙,，包括裝配總圖,、模板、凸模,、凹模,、凸模固定板、凸凹模,、導(dǎo)柱導(dǎo)套,、卸料板、沖頭,，歡迎下載...
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汽車發(fā)動機(jī)前后橋分裝線體
本圖為汽車發(fā)動機(jī)前后橋分裝線體,，已投入使用。采用摩擦滾子線結(jié)構(gòu),。線體上有托盤,，前后橋吊裝到線上裝配?？胀斜P由下方返回輸送,。圖紙格式為CAD2007.歡迎下載！...
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汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管墊片模具
本圖紙為重型發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管密封墊片,，墊片材質(zhì)為沖刺石棉板,，模具圖紙包括產(chǎn)品圖、總裝圖,、固定板,、凸模、凹模,、凸凹模,、上下模板、字頭,，是沖壓模具設(shè)計人員很好的參考,，歡迎下載...
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汽車發(fā)動機(jī)冷卻及進(jìn)氣系統(tǒng)安裝圖
汽車發(fā)動機(jī)冷卻及進(jìn)氣系統(tǒng)安裝圖，圖紙是介紹的重型運(yùn)輸汽車的冷卻系統(tǒng)及進(jìn)氣系統(tǒng)及管路的安裝制作圖,，圖紙詳細(xì)介紹各安裝使用的配套件,，如安裝支架板，焊組板,，進(jìn)出管線,，橡膠軟管等等，cad2007以上版本打開,，歡迎下載參考,。...
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汽車發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)臺設(shè)計
汽車發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)臺設(shè)計本設(shè)計主要對地平鐵,、發(fā)動機(jī)支架、傳動軸,、測功器,、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng),、進(jìn)氣系統(tǒng),、供電系統(tǒng)、通風(fēng)換氣系統(tǒng),、溫度控制系統(tǒng)和安全系統(tǒng)等進(jìn)行研究,。它們是發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)臺的主要組成部分，是影響發(fā)動機(jī)試驗(yàn)的重要因素,。...
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汽車發(fā)動機(jī)汽缸體試漏機(jī)圖紙
汽車發(fā)動機(jī)汽缸體試漏機(jī)圖紙,，共49張,，包括：說明書資料圖紙,、床身圖紙、封堵裝置圖紙,、手動封堵裝置圖紙,、空中走線圖紙、氣動裝置圖紙等,。其中,，封堵裝置圖紙比較詳細(xì)。用CAD2007,、CAXA2008軟件分別打開dwg,、exb兩種格式圖紙。專用設(shè)備,，用于發(fā)動機(jī)汽缸體試漏檢測,。...
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汽車發(fā)動機(jī)管道詳細(xì)信息CAD
其中包括描述細(xì)節(jié)和等軸測視圖設(shè)計的冷水管道的絕熱的汽車發(fā)動機(jī)管道線細(xì)節(jié)。水管分上水管,，下水管,，副水箱連接水管，汽車在行駛時會產(chǎn)生熱量,，所以用水來降溫,。缸體里zhidao面有好多貫通的小洞、水箱的作用是儲存?zhèn)溆玫乃?，等到缸體里面的水到了一定溫度,，節(jié)溫器就會自動打開。...
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四沖程發(fā)動機(jī)活塞蓋結(jié)構(gòu)詳圖
四沖程發(fā)動機(jī)活塞蓋,，加工技術(shù)要求：1.鑄件應(yīng)進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力處理,，處理后硬度170-220HB（在進(jìn)排氣座之間檢查）,；2.未注明鑄件圓角R2-R5,未注壁厚5，拔模斜度3°,；3.鑄件A面內(nèi)不得焊補(bǔ),，其它部位焊補(bǔ)條件嚴(yán)格按廠標(biāo)；4.已加工表面的鑄造缺陷規(guī)定如下：A:10個螺栓孔和4個氣門導(dǎo)管內(nèi)每處允許有直徑不大于2,，深度不大于1,，數(shù)量不超過2個的光潔氣孔存在;氣門密封環(huán)...
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某汽車發(fā)動機(jī)曲軸加工尺寸圖
本圖紙為某客運(yùn)汽車發(fā)動機(jī)曲軸加工尺寸圖及SW2012建模，引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件,，裝上連桿后,，可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動。是發(fā)動機(jī)上的一個重要的機(jī)件,，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的,，有兩個重要部位:主軸頸,，連桿頸,，(還有其他),。主軸頸被安裝在缸體上,，連桿頸與連桿大頭孔連接,，連桿小頭孔與汽缸活塞連接,，是一個典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu),。曲軸的潤滑主要是指與連桿大頭軸瓦與曲軸連桿頸的潤滑...
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汽車發(fā)動機(jī)冷液循環(huán)系統(tǒng)安裝圖
汽車發(fā)動機(jī)冷液循環(huán)系統(tǒng)安裝圖,，是一種冷液冷卻系統(tǒng),，包含散熱器,，電子風(fēng)扇，副水壺,，冷卻管路等,。汽車?yán)鋮s系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作,。本圖附帶其安裝配套板件支撐架等等,，cad2007以上版本打開，歡迎下載,。...
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汽車發(fā)動機(jī)工廠空壓站系統(tǒng)圖
汽車發(fā)動機(jī)工廠空壓站系統(tǒng)圖施工說明：1.本站設(shè)計依據(jù)設(shè)計要則以及東發(fā)廠的要求進(jìn)行.2.本站原有二臺活塞式空壓機(jī)保留.3.站內(nèi)安裝總?cè)萘繛?0m3/min.4.站內(nèi)冷卻水采用循環(huán)水系統(tǒng),做法見給排水專業(yè)圖.5.站內(nèi)所有設(shè)備的安裝前,詳細(xì)閱讀廠方提供的安裝使用說明書,經(jīng)核對基礎(chǔ)尺寸后按照安裝使用說明書的要求進(jìn)行安裝.6..站內(nèi)管道的支架在站房現(xiàn)場制作,具體做法見國家標(biāo)準(zhǔn)圖...
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汽車發(fā)動機(jī)新型配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計
我主要任務(wù)是要選用氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng)作為動力源的伺服直流電機(jī),，設(shè)計一單級圓錐齒輪減速器及其箱體，滾珠絲杠的螺旋傳動,，控制杠桿和控制軸,，以完成調(diào)節(jié)子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計。設(shè)計原始數(shù)據(jù)有,，配氣機(jī)構(gòu)對應(yīng)發(fā)動機(jī)的功率范圍：60～80kw;最高轉(zhuǎn)速：5000r/min;頂置氣門,，凸輪軸的位置是上置；凸輪的最大升程：12mm,；凸輪實(shí)際基圓半徑:18mm,。這個設(shè)計還是很有難度的，工作量也很大,，國內(nèi)外...
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汽車柴油發(fā)動機(jī)曲軸工藝夾具設(shè)計
分享的資料為柴油發(fā)動機(jī)曲軸的工藝夾具設(shè)計,。采用了ug12.0和cad進(jìn)行設(shè)計制作、分享的文件里面包括銑鍵槽夾具的三維圖紙以及二維裝配圖,，夾具主要采用氣動氣缸壓緊側(cè)面外形定位的方式對鍵槽進(jìn)行加工,。歡迎下載學(xué)習(xí)...
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玉柴發(fā)動機(jī)YC4A100Z-D20
型號： YC4A100Z-D20 型式： 立式、直列,、水冷,、四沖程吸氣方式： 廢氣渦輪增壓 增壓中冷燃燒室形式： 直噴式縮口ω燃燒室氣缸數(shù)： 4單缸氣門數(shù)：2氣缸直徑mm：108活塞行程mm： 132活塞總排量L： 4.837壓縮比： 17.5:1調(diào)速系統(tǒng)： 電子調(diào)速潤滑方式： 壓力、飛濺混合式起動方式： 電起動機(jī)油容量L...
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發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇的設(shè)計
發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇作為冷卻系統(tǒng)中的關(guān)鍵一環(huán)對發(fā)動機(jī)冷卻散熱效果起著決定性作用,，其性能優(yōu)劣直接影響著發(fā)動機(jī)的壽命與性能,。因此，針對挖掘機(jī)散熱問題,，對發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計及性能優(yōu)化就顯得十分重要,。本文首先介紹了CATIA軟件相關(guān)信息與建模過程運(yùn)用的各個模塊，設(shè)定了冷卻風(fēng)扇相關(guān)參數(shù)之后利用CATIA各個模塊功能建立了冷卻風(fēng)扇風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)的三維仿真模型,，為后續(xù)章節(jié)的仿真分析提供了模型基礎(chǔ),。其次,，本文...
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發(fā)動機(jī)連桿工藝與夾具
本設(shè)計是對柴油機(jī)105連桿的機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計與夾具設(shè)計,，其中包括了零件圖,，毛坯圖,，工藝卡，夾具體,，夾具裝配圖（液壓夾具）以及包括設(shè)計說明書,。...
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星型發(fā)動機(jī)inventor模型
星型發(fā)動機(jī)模型包括了：螺釘,，滾動軸承，活塞,，活塞缸,，活塞套,，活塞軸連桿,，飛輪軸，滾柱軸承,，連桿座,，腔體等幾個部分組成。該圖紙概括了星型發(fā)動機(jī)模型以及工程圖,。星型發(fā)動機(jī)最難繪制的部分為活塞缸和腔體，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，需要較高的讀圖能力,。該星型發(fā)動機(jī)的工作原理是飛輪軸轉(zhuǎn)動，帶動五個活塞運(yùn)動,。該模型設(shè)計的是一個角度約束來實(shí)現(xiàn)飛輪軸的轉(zhuǎn)動,。...
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錫柴六缸發(fā)動機(jī)測漏機(jī)
錫柴六缸發(fā)動機(jī)缸蓋的試漏設(shè)備——用密封自動化堵塞缸蓋的水道、油道,，分別向水道和油道通標(biāo)定壓力的氣體,，檢測氣壓保持的平穩(wěn)性。從密封氣壓值判斷缸蓋水道和油道的密封性能,。本設(shè)備的難點(diǎn)是密封方式,。包含各部位零件圖。...
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發(fā)動機(jī)曲軸模型及圖紙
本文件是發(fā)動機(jī)曲軸零件圖,，包含了零件三維模型（.prt.stp.x_t三種格式）,、詳細(xì)零件圖紙（.dwg.exb.pdf三種格式）等，歡迎感興趣的朋友下載研究,，并共同交流學(xué)習(xí),。...
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WD269TAD43柴油發(fā)動機(jī)
柴油發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了額定功率為1～3150kw工頻柴油發(fā)電饑組的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法,、檢驗(yàn)規(guī)則,、標(biāo)志、包裝及貯運(yùn)要求,。本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定頻率為50Hz,、原動機(jī)為柴油機(jī)的固定式發(fā)電機(jī)組(以下簡稱機(jī)組)。注：可供60Hz機(jī)組參考使用,。2引用標(biāo)準(zhǔn)GB146.1標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界GB146.2標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界GB755旋轉(zhuǎn)電機(jī)基本技術(shù)要求...
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東風(fēng)康明斯6LTAA8.9發(fā)動機(jī)
康明斯是全球領(lǐng)先的動力設(shè)備制造商,，設(shè)計、制造和分銷包括燃油系統(tǒng),、控制系統(tǒng),、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng),、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)在內(nèi)的柴油機(jī)（陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動型）及其相關(guān)技術(shù),，并提供相應(yīng)的售后服務(wù)?？得魉拱l(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢不管是從性能跟油耗上面綜合能力是超強(qiáng)的,，是值得向全球用戶推薦的柴油發(fā)電機(jī)的品牌,。...
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汽車發(fā)動機(jī)缸套(86mm)夾具的設(shè)計及其工藝規(guī)程的編制
本文在查閱了關(guān)于缸套類零件機(jī)械加工工藝的相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，對國內(nèi)外關(guān)于缸套制造的現(xiàn)狀水平和研究趨勢進(jìn)行了討論,。為汽車發(fā)動機(jī)缸套精加工引進(jìn)超聲珩磨的工藝方式,，提高缸套內(nèi)表面加工質(zhì)量，提高發(fā)動機(jī)缸套的壽命和可靠性,，滿足提高發(fā)動機(jī)功率和可靠性的要求,。為合理制定的缸體類零件的機(jī)械加工工藝路線和專用夾具的設(shè)計提供了參考。...
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汽車發(fā)動機(jī)罩焊裝工作站布局
車身發(fā)動機(jī)罩就是車身的前機(jī)艙蓋,，也是我們常說的前罩蓋,，它一般由外板和內(nèi)板組成，外板是車身外形的一部分,，內(nèi)板主要是加強(qiáng)作用,。它一般涉及的工藝是點(diǎn)焊、滾邊,、涂膠等,。...
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汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱器的優(yōu)化設(shè)計
隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，各種各樣的高性能高性價比的汽車應(yīng)運(yùn)而生,。發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)在整個汽車的作用上起到了不可替代的關(guān)鍵作用,。本文在分析了汽車散熱器的各設(shè)計要求的基礎(chǔ)之上,提出了比傳統(tǒng)的設(shè)計方法更為完善的設(shè)計方法，并且提出了散熱器的優(yōu)化設(shè)計方法,。散熱器的傳熱特性,、流動特性和耗材量等都是結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要指標(biāo)。在設(shè)計方面,，汽車散熱器的很多指標(biāo)都會影響散熱器的性能,，而這些指標(biāo)都是相互關(guān)聯(lián)相互制約,，如果采用了...
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汽車發(fā)動機(jī)活塞墊片沖壓模具設(shè)計
汽車發(fā)動機(jī)活塞墊片沖壓模具設(shè)計摘要本設(shè)計主要介紹了汽車發(fā)動機(jī)活塞墊片沖壓模具的設(shè)計過程,。通過對墊片進(jìn)行工藝分析、確定沖壓工藝方案及模具結(jié)構(gòu)形式,，然后進(jìn)行排樣設(shè)計,、壓力中心計算、沖裁力計算,、工作零件刃口尺寸的計算等,，最后通過AutoCAD繪制汽車發(fā)動機(jī)活塞墊片沖壓模具裝配總圖和零件圖。關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動機(jī)活塞墊片,；沖壓模具,；設(shè)計...
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汽車發(fā)動機(jī)共軌支架加工工藝及工裝設(shè)計
共軌支架工藝及其重要的工藝裝夾裝置的設(shè)計。共軌支架之主要目標(biāo)是與汽車曲軸進(jìn)行聯(lián)接工作,。因此,，對于共軌支架工藝設(shè)計和加工路線的設(shè)計具有與時俱進(jìn)性和先前性,，另外裝夾裝置的用途是提升共軌支架產(chǎn)品的加工質(zhì)量和到達(dá)加工生產(chǎn)要求。本文主要剖析了共軌支架的形狀和尺寸的合乎情理的技術(shù)之要求,，進(jìn)而制訂毛坯的工藝方案,，在確保共軌支架零件的位置精度和加工要求的條件下，設(shè)計了適合共軌支架零件批量加工工藝路徑,。從理論...
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汽車電控發(fā)動機(jī)綜合測試實(shí)驗(yàn)臺設(shè)計
根據(jù)設(shè)計任務(wù)書中的設(shè)計內(nèi)容及技術(shù)要求出發(fā),，參考關(guān)于電控發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)臺設(shè)計的文獻(xiàn)，模仿并改進(jìn)實(shí)驗(yàn)室中的其他教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺的設(shè)計理念,，設(shè)計出發(fā)動機(jī)綜合測試教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺,。此臺架可安裝固定發(fā)動機(jī)并能進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，可用于發(fā)動機(jī)的拆裝實(shí)訓(xùn),。也可連接發(fā)動機(jī)附件對裝后發(fā)動機(jī)進(jìn)行起動測試,。同時根據(jù)發(fā)動機(jī)電控原理設(shè)計出測試柜，此測試柜可和發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)臺連接,，可通過測試儀器對發(fā)動機(jī)工況進(jìn)行測試,。通過本次設(shè)計得出的結(jié)論如下：（1）實(shí)驗(yàn)...
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汽車發(fā)動機(jī)異性墊片沖壓模具設(shè)計
汽車發(fā)動機(jī)異形墊片工件由沖裁工藝構(gòu)成，工件內(nèi)外輪廓均由直線圓弧相切構(gòu)成,，在工件上有三個直徑為6mm和1個直徑為10mm的孔,，工件具備軸對稱和中心對稱。因此模具的設(shè)計和排樣從沖孔,、落料,、等工藝分析出發(fā)，需要考慮各孔位沖裁時對外輪廓影響情況,，查閱相關(guān)設(shè)計手冊,，工件是否符合沖裁加工。...
汽車發(fā)動機(jī)詳圖
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