-
基于多軸加工的普通鉆床改造（多軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)）
隨著先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步,，數(shù)控加工已成為機(jī)加工過程中的一種主流技術(shù)。這一技術(shù)的運(yùn)用提高了機(jī)加工過程中工作效率和加工精度,。數(shù)控多工位鉆床就是提高鉆削加工精度和效率的一種很好的機(jī)加工工具,。數(shù)控多工位鉆床的設(shè)計(jì)，采用了普通車床設(shè)計(jì)的步驟和方法,，綜合考慮數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn),。從切削力入手確定主軸及電機(jī)，到整個(gè)機(jī)床的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和機(jī)床的控制,，最后到對機(jī)床初始化程序設(shè)計(jì),。本設(shè)計(jì)是基于多軸加工的普通鉆床改造。為了實(shí)現(xiàn)...
-
滾筒式拋丸清理機(jī)的設(shè)計(jì)(總裝,、滾筒及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì))
本資料為滾筒式拋丸清理機(jī)的設(shè)計(jì)(總裝,、滾筒及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，含托輪,，軸,，支座，總裝,，等,，歡迎大家下載參考。
-
齒輪傳動(dòng)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu),，帶動(dòng)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng),，軟件為ug10.0，cad版本為2020版本,，包括所有零件模型和總裝配模型,，以及運(yùn)動(dòng)仿真動(dòng)畫...
-
一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的CAD圖紙
一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的CAD圖紙，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由固定機(jī)架,、大錐齒輪,、小錐齒輪、蝸桿,、軸承等零件所組成,，可以通過手搖的形式作為動(dòng)力的輸入，經(jīng)過錐齒輪的嚙合傳動(dòng)給蝸桿,，CAD版本2010,，歡迎下載學(xué)習(xí)。
-
移栽機(jī)構(gòu)定位傳動(dòng)裝置
圖紙為移栽機(jī)構(gòu)定位傳動(dòng)裝置,，此設(shè)備為汽車生產(chǎn)制造車間輥道線一種定位用專用設(shè)備,，作用是將輥道線上運(yùn)行的托盤準(zhǔn)確的定位在一種位置，已方便后續(xù)其他工序的作業(yè),；歡迎大家下載,！...
-
牛頭刨床機(jī)構(gòu)綜合與傳動(dòng)
說明書計(jì)算過程詳細(xì),，內(nèi)容充足。牛頭刨床是一種作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的刨床,，滑枕帶著刨刀,，因滑枕前端的刀架形似牛頭而得名。牛頭刨床主要用中小型牛頭刨床的主運(yùn)動(dòng)大多采用曲柄搖桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng),，故滑枕的移動(dòng)速度是不均勻的,。...
-
插床機(jī)構(gòu)綜合傳動(dòng)系統(tǒng)
說明書有計(jì)算、ADAMS仿真等,。插床是靠刀具的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)和工作臺(tái)的間歇移動(dòng)來完成工件切削加工的,。圖1為其參考示意圖，主要由齒輪機(jī)構(gòu),、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)和凸輪機(jī)構(gòu)等組成,。電動(dòng)機(jī)經(jīng)過傳動(dòng)裝置使曲柄4轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)使裝有刀具的滑塊8沿導(dǎo)路作往復(fù)運(yùn)動(dòng),，以實(shí)現(xiàn)刀具的切削運(yùn)動(dòng),。刀具向下運(yùn)動(dòng)時(shí)切削，工作阻力為常數(shù),，回程時(shí)不受力,。為了縮短回程時(shí)間，提高生產(chǎn)率,，要求刀具有急回運(yùn)動(dòng),。...
-
滾珠絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與裝配
滾珠絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與裝配含SW三維及9張CAD圖帶設(shè)計(jì)計(jì)算說明。本設(shè)計(jì)介紹了利用Solidworks軟件,，來完成數(shù)控十字滑臺(tái)工作原理的仿真設(shè)計(jì),。通過對數(shù)控十字滑臺(tái)工作原理分析、組成零件創(chuàng)建,、零件組裝和動(dòng)畫演示等一系列過程,，使原本抽象的工作原理轉(zhuǎn)化為直觀的動(dòng)畫演示。并分析比較Solidworks軟件三維建模技術(shù)的特點(diǎn)及優(yōu)勢,，證明Solidworks軟件在進(jìn)行實(shí)物仿真過程中易學(xué)、好用方便,、快捷等特...
-
DN32電動(dòng)球閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
本次設(shè)計(jì)的電動(dòng)球閥主要由機(jī)械傳動(dòng)和電路控制兩部分組成,，當(dāng)給直流電機(jī)通電時(shí)，先帶動(dòng)三級(jí)齒輪減速機(jī)構(gòu),，再經(jīng)蝸輪蝸桿進(jìn)一步減速,，同時(shí)也起到改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向的作用，其蝸輪軸（即閥桿）通過一連接件與閥芯相連,，從而帶動(dòng)閥芯轉(zhuǎn)動(dòng),，實(shí)現(xiàn)閥門的開啟或關(guān)閉,。其中，在蝸輪軸的外端設(shè)有兩限位螺釘,，另外,，在蝸輪軸的上端還安裝有行程開關(guān)，當(dāng)閥門開到位或關(guān)到位時(shí)將觸動(dòng)其動(dòng)作,，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的反饋,，繼而實(shí)現(xiàn)對電機(jī)的通、斷電控制,。...
-
環(huán)保制粒機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
制粒機(jī)主要由喂料,、攪拌、制粒,、傳動(dòng)及潤滑系統(tǒng)等組成,。其工作過程是要求含水量不大于15%的配合粉料，從料斗進(jìn)入喂料絞龍,，通過調(diào)節(jié)無級(jí)調(diào)速電機(jī)轉(zhuǎn)速,，獲得合適的物料流量，然后進(jìn)入攪拌器,，通過攪拌桿攪動(dòng)與蒸汽混合進(jìn)行調(diào)質(zhì),，如果需要添加糖蜜或油脂，也從攪拌筒加入與蒸汽一起調(diào)質(zhì),，油脂添加量一般不超過3%,，否則難于成形，經(jīng)調(diào)質(zhì)后配合粉料溫度可達(dá)64～85℃,，濕度達(dá)14～l6%,。然后再通過斜槽經(jīng)過可選擇的吸...
-
取力器及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配圖
圖紙簡介：上傳的圖紙為CAD2007版。為取力器及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配圖設(shè)計(jì)CAD圖紙圖紙,。該圖紙?jiān)O(shè)計(jì)包含裝配圖和殼體零件,，建模的創(chuàng)建規(guī)范，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上合理,，可以參考學(xué)習(xí)使用,，各位機(jī)械學(xué)習(xí)者，歡迎下載...
-
蝶閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)dPC720單排齒輪箱
閥門驅(qū)動(dòng)的一種驅(qū)動(dòng)裝置起到連接傳動(dòng)的作用,，常用于閥門驅(qū)動(dòng),。具有耐磨，耐用,，不卡等優(yōu)質(zhì)特點(diǎn),。適用于球閥、蝶閥、旋塞閥等類型閥門,。簡單省力,，比較實(shí)用。...
-
DN25電動(dòng)球閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)根據(jù)已知的球閥設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)對DN為25mm,，設(shè)計(jì)壓力為2Mpa的球閥進(jìn)行設(shè)計(jì),，主要包括了材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和強(qiáng)度校核等,，在結(jié)構(gòu)和材料方面在滿足強(qiáng)度的前提下,，盡量降低結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，以更小的消耗,、更簡單的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)成品的設(shè)計(jì)優(yōu)化,，同時(shí)對球閥的主要部件進(jìn)行應(yīng)力的軟件分析。省力機(jī)構(gòu)作為設(shè)計(jì)任務(wù)的一部分,，我們需要根據(jù)球閥的特點(diǎn)來選擇合適的機(jī)構(gòu),。...
-
某轎車變速箱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
本文針對本田飛度這款車型，查閱相關(guān)參數(shù)和設(shè)計(jì)資料,，完成了變速器齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì),。利用軟件完成了該變速器齒輪的模型建立，并利用ANSYS對五檔齒輪進(jìn)行了靜力分析,、瞬態(tài)分析及模態(tài)分析,。有限元分析結(jié)果表明，靜力分析下齒輪最大應(yīng)力值發(fā)生在齒根,，達(dá)到了357MPa,；而瞬態(tài)分析下齒輪承受的最大應(yīng)力值是隨時(shí)間變化的，變化范圍在233~498MPa內(nèi),。根據(jù)有限元分析結(jié)果,，齒輪齒面的應(yīng)力分布是不...
-
帶式輸送機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)講述了帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置——二級(jí)圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)過程。首先進(jìn)行了傳動(dòng)方案的評述,，選擇齒輪減速器作為傳動(dòng)裝置,，然后進(jìn)行減速器的設(shè)計(jì)計(jì)算（包括選擇電動(dòng)機(jī)、設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng),、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、選擇并驗(yàn)算滾動(dòng)軸承、選擇并驗(yàn)算聯(lián)軸器,、校核平鍵聯(lián)接,、選擇齒輪傳動(dòng)和軸承的潤滑方式九部分內(nèi)容）。...
-
插秧機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)CAD圖紙
插秧機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)CAD圖紙插秧機(jī)的工作過程,，因結(jié)構(gòu)不同而各有差異，但基本流程大致相同。保證水稻栽植的順利進(jìn)行,，栽植運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是不可缺少的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),。此圖紙為傳動(dòng)結(jié)構(gòu)部分圖紙，僅供參考學(xué)習(xí),、...
-
數(shù)控可編程尾架傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
本文主要進(jìn)行了數(shù)控可編程尾架傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),。數(shù)控可編程尾架傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要用于改善數(shù)控車床尾架的工作效率、提高加工精度,。本文采用了文獻(xiàn)分析法,、類比法來進(jìn)行研究?？删幊涛布軅鲃?dòng)機(jī)構(gòu)以伺服電機(jī)為動(dòng)力源,，通過剛性聯(lián)軸器使?jié)L珠絲杠和電機(jī)連接在一起，使用摩擦錐套消除間隙,，通過錐套的軸向移動(dòng)和徑向膨脹來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,。滾珠絲杠采用一端固定一端自由的支撐方式，一端使用角接觸球軸承背對背中間加隔圈來固定滾珠絲杠,，另一...
-
YK3180滾齒機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)三維
滾齒機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是構(gòu)成滾齒機(jī)的重要組成部分,，是對滾齒加工原理進(jìn)行實(shí)踐的關(guān)鍵機(jī)構(gòu)。滾齒機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)問題是構(gòu)建范成傳動(dòng)鏈,，該傳動(dòng)鏈的精度從根本上決定了機(jī)床的加工精度,。本文主要完成了YK3180滾齒機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算。以闡述課題研究的主要內(nèi)容和滾齒機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的現(xiàn)狀,、未來的發(fā)展趨勢開始,，對比分析了滾齒機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的多種設(shè)計(jì)方案，并且找出了最佳方案,，最后對滾齒機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部分進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算,。滾齒機(jī)的...
-
曲面印刷機(jī)的間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
曲面印刷機(jī)主要是在類似的圓柱形的東西上自動(dòng)進(jìn)行對版印刷的機(jī)器，而全自動(dòng)曲面印刷機(jī)他對版的準(zhǔn)確度高,、更便捷,，其使用光電對版的速度比傳統(tǒng)的印刷機(jī)的速度提升了百分之三十，可以成批有效的生產(chǎn)印制各種材料物品的外包裝,，彌補(bǔ)了我國的高效自動(dòng)化印刷領(lǐng)域,。本文是針對曲面印刷機(jī)的間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來設(shè)計(jì)。間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是曲面印刷機(jī)a的重要組成部分,，它主要實(shí)現(xiàn)八工位料盤的間歇轉(zhuǎn)動(dòng),，為上杯、印刷,、下杯提供間歇時(shí)間,。...
-
機(jī)械變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
近年來,，為了降低油耗，變速器的擋數(shù)有增加的趨勢,。目前,，乘用車一般用4～5個(gè)擋位的變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)排量大的乘用車變速器多用5個(gè)擋,。商用車變速器采用4～5個(gè)擋或多擋,。載質(zhì)量在2.0～3.5t的貨車采用五擋變速器，載質(zhì)量在4.0～8.0t的貨車采用六擋變速器,。多擋變速器多用于總質(zhì)量大些的貨車和越野汽車上,。本設(shè)計(jì)采用五擋變速器。...
-
行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)模型設(shè)計(jì)
本資料為： 行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)模型模型設(shè)計(jì),，sldprt文件類型,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，可供設(shè)計(jì)師參考
-
臥式車床傳動(dòng)機(jī)構(gòu)剖面結(jié)構(gòu)圖
技術(shù)要求.安裝后應(yīng)使減速箱輸出軸的中心線與滾珠絲杠中心線保持一致,。2.縱向進(jìn)給機(jī)構(gòu)的裝配按臥式車床精度標(biāo)準(zhǔn)要求,。3.絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，輕快,，無阻滯現(xiàn)象,。4.滾珠絲杠螺母副應(yīng)定期加注HJ-20潤滑油。5.滾珠絲杠螺母副采用雙螺母預(yù)緊,，其預(yù)緊力約為最大軸向負(fù)荷的三分之一,。6。減速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)與拖板聯(lián)接有多種方式,，此為其中一種,，允許采用其他方式。...
-
C6140數(shù)控車床橫向進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
包含一張裝配圖,，兩張零件圖,。技術(shù)要求1.安裝后應(yīng)使伺服電動(dòng)機(jī)輸出軸中心線與滾珠絲杠中心線保持一致。2.橫向進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配按GB/T2569.1-2010的要求進(jìn)行,。3.手搖滾珠絲桿時(shí),，應(yīng)感覺均勻、平穩(wěn),、輕快,、無阻滯。4.滾珠絲桿副應(yīng)定期加注HJ-20潤滑油,。5.滾珠絲桿副采用雙螺母預(yù)緊,，其預(yù)緊力約為最大軸向負(fù)荷的1/3。6.錐...
-
空氣錘的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)總圖
本文通過對基于空氣彈簧的75Kg空氣錘的隔振的分析與設(shè)計(jì),，讓我們了解了空氣錘的隔振,，為深入研究空氣錘的隔振奠定了基礎(chǔ),。分析了75Kg空氣錘的隔振組成和工作原理，系統(tǒng)地分析了空氣錘隔振的內(nèi)部結(jié)構(gòu),，進(jìn)行了振動(dòng)分析,。在對基于空氣彈簧的75Kg空氣錘的隔振的分析中，運(yùn)動(dòng)性能得到了改善,，空氣錘的隔振的進(jìn)步取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展...
-
數(shù)控車床主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
數(shù)控車床主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)（dwg格式31張圖及任務(wù)書、說明書）,。來自網(wǎng)絡(luò),。一套數(shù)控車床主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括CAD圖紙31張,、任務(wù)書及說明書,。可供相關(guān)專業(yè)學(xué)生或技術(shù)人員參考,。設(shè)計(jì)圖紙,，缺裝配圖。...
-
GD518多臂機(jī)主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
GD518多臂機(jī)主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)目前市面上大多數(shù)噴水織機(jī)都是從國外引進(jìn),，而我國對于噴水織機(jī)的需求量又是逐年提高,，因此如何自主開發(fā)運(yùn)行穩(wěn)定，質(zhì)量上乘的噴水織機(jī)成了新的課題,。本課題主要是基于新昌鶴群機(jī)械有限公司開發(fā)GD518型多臂機(jī)展開的,，主要方式是利用日本引進(jìn)的GD50型多臂機(jī)進(jìn)行再設(shè)計(jì)和改造，設(shè)計(jì)制造GD518型多臂機(jī),。利用三維建模仿真來確定方案可行性,。通過Pro/E對于原凸輪進(jìn)行仿真，得到...
-
轎車手駐車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
1,、某車型整備質(zhì)量為1480kg,、滿載質(zhì)量為1850kg；2,、利用三維軟件需繪制出三維零件圖,、書寫設(shè)計(jì)說明書；3,、車型具體尺寸見參考文獻(xiàn),。4、繪制所有零件圖和裝配圖（折合2張0#圖紙）,。5,、完成設(shè)計(jì)，不少于50版面,。...
-
倍捻機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)(錦綸纖維的加捻)
倍捻機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)摘要我本次設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是倍捻機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),，該倍捻機(jī)主要適用于錦綸纖維的加捻,。以往的倍捻機(jī)主要采用帶錐形的卷裝形式。本機(jī)改變了傳統(tǒng)的卷繞形式,，采用兩頭均為圓柱形的卷繞形式,。這種圓柱形卷裝沒用束縛層，卷繞密度約比圓錐形大25～30%,，增大了卷裝容量,。為了達(dá)到圓柱形卷繞的目的，在每一聲將單程內(nèi),，鋼領(lǐng)板必須能夠單獨(dú)上升和下降,，在整個(gè)卷繞...
-
玩具車車架及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
這是一款車架的基本結(jié)構(gòu)，其中還包含了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),。整套CAD圖紙,，有包括裝配圖和重要的零件圖?？梢宰鳛榇蠹覅⒖冀梃b的資料,，歡迎大家下載！,！...
-
耦合機(jī)構(gòu) 齒輪傳動(dòng)仿生鳥 模型設(shè)計(jì)
本資料為： 耦合機(jī)構(gòu) 齒輪傳動(dòng)仿生鳥 模型設(shè)計(jì),，sldprt文件類型，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，可供設(shè)計(jì)師參考
-
無軸螺旋輸送機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
無軸螺旋輸送機(jī)是一種不具有撓性牽引構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)類型的物料輸送機(jī)械,，是現(xiàn)代化生產(chǎn)和物流運(yùn)輸不可缺少的重要機(jī)械設(shè)備之一。它的廣泛應(yīng)用對于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,，實(shí)現(xiàn)物料輸送過程的機(jī)械化和自動(dòng)化,，都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。對于無軸螺旋輸送機(jī),，在工程設(shè)計(jì)及使用中還存在一些的缺陷,，如參數(shù)選擇不合理等。目前,，無軸螺旋輸送機(jī)的設(shè)計(jì)仍是依靠經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算,，在經(jīng)驗(yàn)公式中許多參數(shù)的選擇是在一定范圍內(nèi)憑經(jīng)驗(yàn)選取的，這使得無軸螺旋輸...
-
擺線磨床垂直進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
擺線針輪行星減速器以它特有的特點(diǎn),，廣泛的被應(yīng)用于我們的身邊,，例如汽車、礦山機(jī)械,、冶金制造,、化工機(jī)械等多個(gè)產(chǎn)業(yè)中。擺線針輪傳動(dòng)采用圓柱面針齒與具有短幅外擺線等距曲線齒面的擺線輪相嚙合,，擺線輪齒面形狀極為復(fù)雜,，但對整個(gè)系統(tǒng)的承載能力與精度有極大影響,，因此齒面的磨削也極為重要。
-
風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)增速器的設(shè)計(jì)
二級(jí)內(nèi)齒圈,、三級(jí)大齒輪軸,、輸出軸、一級(jí)行星架,、一級(jí)行星軸,、一級(jí)行星齒輪、主軸——7張零件圖1張裝配圖主要針對于兆瓦級(jí)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行的設(shè)計(jì),，其中結(jié)合其他因素對風(fēng)力發(fā)電機(jī)的影響,，同時(shí)也進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)性分析...
-
順逆流風(fēng)干塔的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
風(fēng)干塔的分類和優(yōu)缺點(diǎn)，接著對風(fēng)干塔設(shè)計(jì)原理和工藝流程進(jìn)行分析參考,，然后開始結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計(jì)。先選用了動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力,，然后開始了選用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為鏈傳動(dòng)進(jìn)行傳動(dòng),，最后完成風(fēng)干室的設(shè)計(jì)。玉米在這種風(fēng)干塔中,，首先由提升設(shè)備傳送到塔頂,依靠自重在塔體內(nèi)徐徐下落,100℃左右的熱空氣作為干燥介質(zhì);下段進(jìn)自然空氣冷卻,出塔料溫較環(huán)境溫度高5℃以內(nèi),。干燥速率為每小時(shí)10%～13%。...
-
靠模凸輪軸磨床的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
近十幾年來,，各國的科技都在迅速發(fā)展,，中國的汽車行業(yè)也不例外，凸輪軸不僅是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,，它的加工工藝也一直是各國專家的關(guān)注焦點(diǎn),。并且工作機(jī)能就好比是機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟，存在舉足輕重的位置,。所以凸輪軸的加工和工藝生產(chǎn)方法相對于其他產(chǎn)品的制造加工就需要很大的先進(jìn)性,，凸輪軸的加工過程需要考慮三個(gè)方面的因素：加工工藝成本、生產(chǎn)環(huán)節(jié)質(zhì)量保證,、規(guī)劃凸輪軸的批量生產(chǎn)線,。這些都是極其棘手的題目。此文章借鑒和結(jié)...
-
汽車變速器及傳動(dòng)軸和操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
汽車變速器及傳動(dòng)軸和操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 變速器是汽車的核心組成部分,，用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,，將動(dòng)力有效而經(jīng)濟(jì)地傳至驅(qū)動(dòng)車輪，以滿足汽車的使用要求,。變速器是完成傳動(dòng)系任務(wù)的重要部件,，也是決定整車性能的主要部件之一。變速器的設(shè)計(jì)水平對汽車的動(dòng)力性,、燃料經(jīng)濟(jì)性,、換擋操縱的可靠性與輕便性,、傳動(dòng)平穩(wěn)性與效率等都有直接的影響。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,，轎車變速器的設(shè)計(jì)趨勢是增大其傳遞功率與重量之比,，并要...
-
數(shù)控車床主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)【400mm】
本文作者完成的設(shè)計(jì)主要包括根據(jù)一些原始數(shù)據(jù)（其中包括機(jī)床的類型、規(guī)格等）結(jié)合實(shí)際條件和情況對車床一些參數(shù)進(jìn)行擬定,，再根據(jù)擬定的參數(shù),，進(jìn)行傳動(dòng)方案的比較，確定傳動(dòng)方案,。然后計(jì)算各傳動(dòng)副的傳動(dòng)比及齒輪齒數(shù),，再估算齒輪的模數(shù)和各軸的軸徑，并對齒輪和軸的強(qiáng)度,、剛度進(jìn)行校核,。除此之外，還要對箱體內(nèi)的主要結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),，一些零件的選型,，如電磁離合器的選擇等，從而完成對整個(gè)主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),。...
-
激光測量機(jī)縱軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
中文摘要隨著工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的發(fā)展,，伴隨著眾多制造業(yè)如汽車業(yè)等大規(guī)模生產(chǎn)的需要，在加工設(shè)備提高功效,、自動(dòng)化更強(qiáng)的基礎(chǔ)上,，要求計(jì)量檢測手段應(yīng)當(dāng)高速、柔性化,、通用化,，而固定的、專用的或手動(dòng)的工量具大大限制了大批量制造和復(fù)雜零件加工業(yè)的發(fā)展,；平板加高度尺加卡尺的檢驗(yàn)?zāi)Ｊ揭淹耆贿m用現(xiàn)代化柔性制造和更多復(fù)雜形狀工件的測量需要,，所有這些促進(jìn)和推動(dòng)了近代坐標(biāo)測量技術(shù)的發(fā)展。三坐標(biāo)測量機(jī)作為一種測量儀器,，越來...
-
內(nèi)燃機(jī)活塞傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
汽車用內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力并發(fā)展成為支柱產(chǎn)業(yè),，在歷史上有幾次革命性的進(jìn)步，第一次是石油作為內(nèi)內(nèi)燃機(jī)的燃料,，這使發(fā)動(dòng)機(jī)擺脫了最初建立在煤氣為燃料基礎(chǔ)上的固定式發(fā)動(dòng)機(jī),，從而邁向移動(dòng)式的車用動(dòng)力。第二次革命是汽車生產(chǎn)的工業(yè)化,。第三次是電子技術(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相結(jié)合,。電子技術(shù)最初在汽油機(jī)上的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)電子點(diǎn)火，然后到電控燃油噴射，至今天點(diǎn)火和噴射的集成管理,。...
-
數(shù)控鏜銑加工中心進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)為鏜銑加工中心進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì),，在裝配結(jié)構(gòu)和制造結(jié)構(gòu)的各種方案以及在機(jī)械設(shè)計(jì)制圖、零件計(jì)算和編寫技術(shù)文件等方面可以得到綜合訓(xùn)練,，可以培養(yǎng)初步的結(jié)構(gòu)分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算能力,。...
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)專題，為您提供傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相關(guān)的圖紙資料分享,，您可以下載傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題