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5層1、2號城市軌道交通系教學實訓(xùn)樓建筑結(jié)構(gòu)水暖電設(shè)計施工圖
大概面積：10000平方米,。性質(zhì)：職業(yè)技術(shù)學院5層1,、2號城市軌道交通系教學實訓(xùn)樓建筑結(jié)構(gòu)水暖電設(shè)計施工圖。長寬：62X60,。戶型：C型,。風格：歐式坡屋面。所含專業(yè)：建筑（總圖）、結(jié)構(gòu),、水暖電,。建筑面積：10994.33m。建筑占地面積：m,。建筑層數(shù)：地上5層地下0層,。建筑高度：22.2m。結(jié)構(gòu)類型：框架,?？拐鹪O(shè)防烈度：8度。圖紙內(nèi)容包括：建筑,、結(jié)構(gòu),、水暖電全套圖紙。其中建筑專業(yè)包括：說明,、總圖,、平面圖、立剖面圖,、大樣及節(jié)點詳圖等,。
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【湖南】現(xiàn)代城市軌道交通地鐵車站公共區(qū)裝修室內(nèi)設(shè)計施工cad圖
圖紙包含了封面，圖紙目錄,，設(shè)計技術(shù)說明,，裝修材料做法表，圖例符號說明,；車站總平面圖,；（站廳層、1-4號出入口）：（總平面圖,、分平面圖,、綜合布置平面圖、總天花圖,、綜合布置天花圖）,；立面圖：（站廳層、站臺層,、站臺層三角機房,、樓梯、衛(wèi)生間）因地制宜僅供參考,。
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城市軌道交通地鐵BIM模型
本資料為地鐵車站土建模型,，所用軟件為revit2016，由于不能上傳該模型,，我把后綴改為.dwg,，有需要的朋友下載完資料后把資料的后綴改為.rvt即可使用,。
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城市軌道交通3號線新松站車站設(shè)計
地鐵車站的設(shè)計與施工是地鐵工程中的一個難點問題。本設(shè)計依據(jù)佛山城市軌道交通3號線的運營要求,、車站周邊環(huán)境以及工程水文地質(zhì)條件等,，按照地鐵設(shè)計規(guī)范和混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范等，本著經(jīng)濟合理,、安全實用的基本原則,，對新松車站進行建筑設(shè)計、主體結(jié)構(gòu)設(shè)計,、圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計以及施工監(jiān)控量測設(shè)計,。車站設(shè)計的主要內(nèi)容如下：1、根據(jù)線路的特征,、運營管理要求,、周圍的環(huán)境以及施工方法等條件確定車站平面形式；2,、根據(jù)客...
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城市軌道交通涉鐵工程施組方案附圖
本資料為城市軌道交通涉鐵工程施組方案附圖,，包含 現(xiàn)場平面布置、下部基礎(chǔ)施工與杭深,、金麗溫鐵路關(guān)系圖,、 掛藍施工與杭深、金麗溫鐵路關(guān)系圖,、轉(zhuǎn)體就位后與杭深,、金麗溫鐵路關(guān)系圖，歡迎下載,！
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城市軌道交通車輛車鉤緩沖裝置設(shè)計
我國軌道鐵路重載運輸自1984年以來,大概經(jīng)歷了四個階段,自從我國第一條雙線重載電氣化運煤專線大秦鐵路修建成功以來,我國重載運輸迅速發(fā)展,。隨著列車質(zhì)量增大,長度的增加,車輛軸重的增大,列車運行過程中的牽引力與制動力加大,制動波傳遞時間加長,而且列車所占的線路縱橫斷面比較復(fù)雜,因此,重載列車的受力情況遠較一般列車復(fù)雜,列車的沖動、斷鉤,、脫鉤,、脫軌,以及貨物及車輛設(shè)備損壞增多、線路變形及養(yǎng)護維修工作量...
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某地城市快速軌道交通工程跨路支架支撐方案大樣圖
說明： 1,、圖中尺寸均以厘米計,。 2、墩身設(shè)連接構(gòu)件與軍用墩相連,， 以保證軍用墩的穩(wěn)定性,。 3、墩旁膺架基礎(chǔ)采用明挖擴大基礎(chǔ),。
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四川城市軌道交通職業(yè)學院（一期）建筑設(shè)計圖
本資料為四川城市軌道交通職業(yè)學院（一期）建筑設(shè)計圖 資料內(nèi)容包括：建筑設(shè)計說明,，首層電氣平面圖，接地平面圖,，防雷平面圖等內(nèi)容詳實,，可供設(shè)計師下載參考。
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城市軌道交通停車場軌道扣件鋪設(shè)圖（知名大院）
本冊圖紙包含50kg/m鋼軌彈條Ⅰ型分開式扣件,、50kg/m鋼軌彈條Ⅰ型扣件及彈條Ⅰ型分開式扣件配套用短軌枕圖,。 彈條Ⅰ型分開式扣件： (1)扣壓件采用TB/T1495《彈條Ⅰ型扣件》的Ⅰ型彈條； (2)每組扣件初始扣壓力為18～20kN,； (3)每組扣件防爬阻力≥8kN/節(jié)點,； (4)軌距調(diào)整量+4～-8mm，,； (5)高低調(diào)高量20mm（軌下調(diào)高10mm,，板下調(diào)高10mm）； (6)扣件靜剛度50～60kN/mm,； (7)扣件絕緣電阻>108/Ω,； 彈條Ⅰ型扣件： (1)每組扣件初始扣壓力大于18kN； (2)采用50
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某城市軌道交通二號線延伸段工程規(guī)劃圖
本工程為某城市軌道交通二號線延伸段工程規(guī)劃圖,，包含樓扶梯詳圖1,、過軌鋼梯詳圖、無障礙電梯詳圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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【湖南】知名公司設(shè)計城市軌道交通公共區(qū)裝修施工圖
圖紙內(nèi)容封面、施工圖索引目錄,、設(shè)計技術(shù)說明,、平面圖：車站總平面圖、（站廳層,、站臺層）：（平面布置圖,、天花布置圖、公共區(qū)分平面圖,、公共區(qū)地面材質(zhì)及尺寸圖,、公共區(qū)分天花圖、公共區(qū)燈具定位圖,、公共區(qū)綜合平面定位及索引圖,、公共樓梯平面布置圖）、衛(wèi)生間站臺（平面,、天花圖,、地面、尺寸定位圖）,、出入口平面圖,；立面圖：(站廳端墻,、衛(wèi)生間站臺、出入口...);剖面圖
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城市軌道交通工程施工招標圖設(shè)計（結(jié)構(gòu)與防水）
工程概況 1. 車站總長200m,。該車站位于道路交叉口,，呈南－北走向。為地下二層島式站臺車站,，地下二層為站臺層,、地下一層為站廳層。車站主體采用現(xiàn)澆鋼筋砼箱型結(jié)構(gòu)型式,。 2. 車站主體部分長約200m,，寬度17.30m～21.3 m。站臺中心處基坑埋深16.71m,，南北兩端頭井基坑埋深約為18.45m,。圍護結(jié)構(gòu)均采用Φ1000@1200鉆孔灌注樁圍護結(jié)構(gòu)加Φ850@600三軸攪拌樁止水帷幕，采用全包防水結(jié)構(gòu),。內(nèi)部結(jié)構(gòu)側(cè)墻厚度為700mm,。車站設(shè)計采用明挖順筑法施工。 …… 共計50張（2010年編制）
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[廣東]城市軌道交通礦山法隧道地質(zhì)剖面圖
本資料為[廣東]城市軌道交通礦山法隧道地質(zhì)剖面圖，圖紙包括：左線隧道縱斷面圖,，隧道右線縱斷面圖 ,，左線縱斷面圖等。設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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城市軌道交通50kg／m鋼軌道岔設(shè)計圖16張（知名大院）
道岔設(shè)計圖內(nèi)含： 50kg/m鋼軌7號單開道岔（混凝土整體道床）總布置圖 50kg/m鋼軌7號單開道岔（混凝土整體道床）轉(zhuǎn)轍器布置圖及明細表 50kg/m鋼軌7號單開道岔（混凝土整體道床）轍叉及護軌布置圖及明細表 50kg/m鋼軌7號道岔5m間距交叉渡線（混凝土整體道床）總布置圖 50kg/m鋼軌7號道岔5m間距交叉渡線（混凝土整體道床）7號A（B）型轍叉及護軌 50kg/m鋼軌7號道岔5m間距交叉渡線（混凝土整體道床）3.5號銳角轍叉及護軌 50kg/m鋼軌7號道岔5m間距交叉渡線（混凝土整體道床）3.5號鈍角轍叉 50kg/m鋼軌7號單開道岔（碎石道床砼枕）總布置圖
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【上?！靠蚣苤黧w鋼屋架城市軌道交通車站結(jié)構(gòu)施工圖
本工程為城市軌道交通車站站房,。主體結(jié)構(gòu)共計三層，采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),，屋面為鋼桁架鋼構(gòu)屋面,。8度抗震設(shè)防。采用預(yù)應(yīng)力高強混凝土樁基礎(chǔ)（PHC樁）,，基礎(chǔ)持力層為粉砂,，單樁豎向承載力設(shè)計值3000KN。 包括：結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明，樁位平面圖,，基礎(chǔ)平面圖,，各層結(jié)構(gòu)平面圖，屋架圖,，框架梁柱配筋圖,，樓梯詳圖，電梯井詳圖,，預(yù)埋件詳圖等共計53張圖紙。 二層結(jié)構(gòu)平面圖 基礎(chǔ)平面布置圖 屋架結(jié)構(gòu)平面圖 結(jié)構(gòu)平面圖 樓梯結(jié)構(gòu)圖
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[四川]2012版城市軌道交通工程量清單計價定額說明（CHM格式）
[四川]2012版城市軌道交通工程工程量清單計價定額說明（CHM格式）,，本定額與2009年《四川省建設(shè)工程工程量清單計價定額》配套執(zhí)行,，本定額的消耗量標準，是根據(jù)國家現(xiàn)行設(shè)計標準,、施工質(zhì)量驗收規(guī)范和安全技術(shù)操作規(guī)程,，以正常的施工條件、合理的施工組織設(shè)計,、施工工期,、施工工藝為基礎(chǔ)，結(jié)合現(xiàn)有的施工技術(shù)水平和施工機械裝備程度進行編制的,，本定額的內(nèi)容包括：G.A路基,、圍護結(jié)構(gòu)及地基處理工程、G.B高架橋工程,、G.C區(qū)間地下工程,、G.D地下結(jié)構(gòu)工程、G.E軌道工程,、G.F通信工程,、G.G信號工程、G.H供電工程,、G.I智能與控制系統(tǒng)安裝工程,、G.J專用門安裝工程、G.K措施項目,。,。。內(nèi)容全面,，可供參考,。
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[湖南]9265㎡三層城市地下軌道交通空調(diào)通風系統(tǒng)設(shè)計施工圖（大院設(shè)計）
內(nèi)容簡介 本工程位于湖南省，是一個城市地下軌道交通建筑,，地下3層,，建筑面積9264.62平方米。圖紙內(nèi)容包含設(shè)計及施工說明,，主要設(shè)備材料表及圖例,，車站總平面圖,，隧道通風系統(tǒng)圖，大系統(tǒng)系統(tǒng)圖,，大系統(tǒng)平面圖,，小系統(tǒng)系統(tǒng)圖，小系統(tǒng)平面圖,，水系統(tǒng)原理圖,，備用空調(diào)原理圖，水系統(tǒng)平面圖,，備用空調(diào)平面圖,，剖面圖，冷卻塔安裝平面圖,，車站設(shè)備基礎(chǔ),、孔洞平面圖，風管及水管防火封堵詳圖,，防火閥安裝大樣圖,，風管/水管支吊架安裝大樣圖，風機網(wǎng)罩安裝大樣圖,，管道及設(shè)備保溫大樣圖等... 二,、通風防排煙系統(tǒng)： 根據(jù)隧道通風系統(tǒng)設(shè)計單位的要求，在車站兩端布置相應(yīng)的隧道通風設(shè)備,。大系統(tǒng)：根據(jù)地鐵運營環(huán)境要求,，在車站站廳站臺的公共區(qū)設(shè)置通風空調(diào)和防
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職業(yè)技術(shù)學院5層1,、2號城市軌道交通系教學實訓(xùn)樓設(shè)計施工圖
本工程建筑外門窗抗風壓性能分級為7級,，氣密性能分級為6級，水密性能分級為3級,，隔聲性能分級為4級,，采光性能分級為3級；建筑面積：10994.33m,。建筑層數(shù)：地上5層地下0層,。建筑高度：22.2m。結(jié)構(gòu)類型：框架,?？拐鹪O(shè)防烈度：8度。本工程門窗立樘,、外門窗立樘詳見節(jié)點圖,，內(nèi)門窗立樘除特殊注明外，立樘位置為墻中軸線；窗臺高度小于800mm者,，圖紙內(nèi)容包括：建筑,、結(jié)構(gòu)、水暖電全套圖紙,。其中建筑專業(yè)包括...
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城市軌道交通地下通道出入口工程主體結(jié)構(gòu)設(shè)計圖
本資料為城市軌道交通地下通道出入口工程主體結(jié)構(gòu)設(shè)計圖,，圖紙包括：F號出入口主體結(jié)構(gòu)平剖面圖 ，F(xiàn)出入口1-1剖面圖 ,，F(xiàn)出入口2-2剖面圖 ,，F(xiàn)出入口3-3剖面圖 等。設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某城市軌道交通地下通道出入口工程主體結(jié)構(gòu)設(shè)計cad施工詳圖
本資料為：某城市軌道交通地下通道出入口工程主體結(jié)構(gòu)設(shè)計cad施工詳圖,；內(nèi)含：1-1剖面圖、2-2剖面圖,、3-3剖面圖,、說明等；內(nèi)容設(shè)計規(guī)范,，很詳細,，可供參考。
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北京快速軌道交通西直門-東直門城市鐵路工程03標段施工總平面布置圖
本圖紙為北京快速軌道交通西直門-東直門城市鐵路工程03標段施工總平面布置圖,，包含一張施工總平面布置圖在內(nèi),，僅供專業(yè)參考。
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軌道交通9號線安防系統(tǒng)
本資料為重慶軌道交通9號線安防系統(tǒng)招標圖,，圖紙包括：全線門禁系統(tǒng)圖,；典型站門禁系統(tǒng)構(gòu)成圖；車輛基地電子巡更系統(tǒng),；站廳層門禁系統(tǒng)平面布置,；安檢系統(tǒng)流程圖；安檢設(shè)備布置圖,；車站票務(wù)室防入侵系統(tǒng)圖,。...
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軌道交通9號線信號系統(tǒng)
本資料為軌道交通9號線信號系統(tǒng)施工圖，圖紙包括：ATC系統(tǒng)功能框圖,；ATC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖,；正線信號設(shè)備布置圖(一)；設(shè)備非集中站室內(nèi)設(shè)備布置示意圖,；...
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軌道交通地鐵站詳勘報告
關(guān)于地鐵站的相看報告,，內(nèi)容詳細豐富，國內(nèi)大院聯(lián)合體編寫，值得下載學習,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。
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軌道交通9號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)
本資料為重慶軌道交通9號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)招標圖,，設(shè)計范圍包括：本圖冊為綜合監(jiān)控系統(tǒng)招標附圖,包括全線綜合監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成示意圖、車輛基地綜合監(jiān)控系統(tǒng)圖,、典型站(蘭桂大道站)車站級綜合監(jiān)控系統(tǒng),、車站控制室設(shè)備平面布置圖和IBP盤面布置圖等,中央級綜合監(jiān)控系統(tǒng)、培訓(xùn)管理系統(tǒng),、設(shè)備維護管理系統(tǒng),、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)由一期工程負責建設(shè)實施,并預(yù)留二期的接入條件,九號線二期工程負責接入。...
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軌道交通9號線自動售檢票AFC
本資料為重慶軌道交通9號線自動售檢票AFC設(shè)計圖,，設(shè)計范圍包括：5座車站的自動售檢票系統(tǒng),、1個培訓(xùn)中心系統(tǒng)、本圖主要說明本工程AFC系統(tǒng)各車站設(shè)備布置方案,、線槽方案,、網(wǎng)絡(luò)及配電方案等內(nèi)容。...
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軌道交通9號線火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
本資料為重慶軌道交通9號線火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計圖,，本站設(shè)計范圍為典型站(蘭桂大道站)車站級火災(zāi)自動報警系統(tǒng),即車站建筑區(qū)域內(nèi)的火災(zāi)探測與報警以及相關(guān)消防設(shè)施聯(lián)動設(shè)計,。...
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軌道交通暖通施工圖紙
軌道交通暖通施工圖紙包括：空調(diào)水管穿防護墻示意圖,、空調(diào)水管穿越兩個防護單元隔墻示意圖、剛性密閉套管安裝詳圖,、空調(diào)水管穿頂板示意圖等等清潔式通鳳系統(tǒng)上設(shè)置油網(wǎng)濾塵器,，油網(wǎng)濾塵器組裝在清潔式進風防護密閉門上。清潔通風時關(guān)閉所有防護門和密閉門,，打開清潔式進風防護密閉門上的小電動防護門和進風機密閉門上的進風機,，利用環(huán)控系統(tǒng)的送風系統(tǒng)對工程內(nèi)部送風。同時打開排風機密閉門上的排風機,，利用環(huán)控系統(tǒng)的...
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軌道交通9號線站臺門系統(tǒng)
本資料為重慶某軌道交通9號線站臺門系統(tǒng)招標圖,，圖紙包括：系統(tǒng)組成圖；監(jiān)控系統(tǒng)原理圖,；開門流程圖,；關(guān)門流程圖；配電系統(tǒng)原理示意圖,；典型車站高站臺門平面布置圖典型車站高站臺門立面布置,；典型車站高站臺門橫剖面圖；典型車站低站臺門平面布置圖,；設(shè)備室典型布置圖等,。...
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軌道交通用加強板焊接裝置
一種軌道交通用加強板焊接裝置，包括支撐架主體,，所述支撐架主體包括前后對稱的兩個側(cè)板，兩個所述側(cè)板上側(cè)對稱設(shè)置有鎖緊組件,，兩個所述側(cè)板之間對稱設(shè)置有滑動組件和壓緊機構(gòu),；所述壓緊機構(gòu)包括螺桿組件，所述螺桿組件活動設(shè)置在滑動組件的底部,，所述螺桿組件的一端設(shè)置有壓緊組件,；通過兩個側(cè)板能夠?qū)χ鳈M梁進行定位，通過鎖緊組件能夠固定兩側(cè)板之間的距離,，使每次焊接加強板時的寬度相同,，設(shè)置的壓緊機構(gòu)能夠快速定位加強板并...
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某軌道交通預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計
某軌道交通預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計,先確定了幾種方案并最終采用50m+80m+50m預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋作為方案進行設(shè)計。主梁共由72個單元組成,，采用單箱單室箱梁變截面,。對選定預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu)橋梁方案利用《MIDAS_Civil》重點進行了承載能力極限狀態(tài)、正常使用極限狀態(tài)和施工階段受力驗算,，通過分析說明該方案設(shè)計的合理性和正確性,。預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋常用于大跨度,高墩的結(jié)構(gòu)中，橋墩縱向剛度較小,，在豎向荷載...
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廈門軌道交通車輛限界圖
廈門軌道交通車輛限界圖,，包含隧道內(nèi)設(shè)備限界,、車輛限界、車輛輪廓線,，隧道外設(shè)備限界,、車輛限界、車輛輪廓線,，直線段設(shè)備限界,、車輛限界、車輛輪廓線和曲線段設(shè)備限界,、車輛限界,、車輛輪廓線。圖中有詳細的坐標點以及坐標點列表,，能夠一目了然的知道設(shè)備限界點,，并且可以編輯。...
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軌道交通車站環(huán)控電控柜
軌道交通車站環(huán)控電控柜,，圖紙包括："智能低壓控制系統(tǒng)示意圖""A端環(huán)控電控柜排列圖""B端環(huán)控電控柜排列圖""環(huán)控電控柜基礎(chǔ)接地圖""環(huán)控電控柜平面布置圖"...
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軌道交通實訓(xùn)基地實訓(xùn)樓給排水
工程概況：本工程為貴州省學校交通實訓(xùn)基地給排水施工圖,。項目建筑面積：11385.59m，地上四層,，建筑高度21.300米,。一層~三層主要為高鐵站實訓(xùn)用房，四層主要為階梯教室,。設(shè)計范圍：給排水部分為該工程的給,、排水系統(tǒng)、室內(nèi)消火栓系統(tǒng),、滅火器配置系統(tǒng),。...
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軌道交通9號線環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
本資料為軌道交通9號線環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)招標圖，設(shè)計范圍包括：本圖冊包括典型站(蘭桂大道站)環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝及管線設(shè)計,。...
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軌道交通9號線某站空調(diào)通風施工圖
某軌道交通9號線第3個站,，本站為地下2層明挖車站，采用8米雙島式站臺,，車站總長455.69米,，標準段線間距11.2m，有效站臺計算長度140m,，屏蔽門總長135.74m,，車站設(shè)4個出入口，布置在四個象限,；設(shè)4組風亭,，除號號新排風亭有蓋外，其余均為低矮風亭,，滿足間距要求,。圖紙包含：圖紙目錄,，施工圖總說明，設(shè)備材料表,，圖例符號,，車站總平面圖，隧道通風系統(tǒng)系統(tǒng)圖,，站廳隧道通風平面圖,，站臺隧道通風平面圖，...
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軌道交通地鐵車站二簽圖紙打圖版
本站站名為“龍源十一街站”,，為鄭州市軌道交通4號線工程第11座車站,。車站主體位于龍源十一街與龍湖中環(huán)路交叉路口，沿龍湖中環(huán)路跨龍源十一街設(shè)置,；東北,、西北象限為醫(yī)療衛(wèi)生用地，東南,、西南象限為商劃紅線寬度55米,。