長(zhǎng)沙市軌道交通工程鋼管柱節(jié)點(diǎn)詳圖,,包括鋼管柱總裝圖,、鋼管柱與梁板節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)圖,、鋼管柱連接法蘭圖、鋼管柱焊縫節(jié)點(diǎn)大樣圖,、鋼管柱統(tǒng)計(jì)等,,5張圖紙。...
本資料為:某軌道交通站鋼支撐設(shè)計(jì)cad節(jié)點(diǎn)詳圖,;內(nèi)含:活絡(luò)頭平面圖,、活絡(luò)頭立面圖、活動(dòng)端平面圖,、固定端立面圖、鋼支撐接頭斷面圖,、鋼材表,、說(shuō)明等;內(nèi)容設(shè)計(jì)規(guī)范,,很詳細(xì),,可供參考。
長(zhǎng)沙市軌道交通工程鋼管柱節(jié)點(diǎn)詳圖,,包括鋼管柱總裝圖,、鋼管柱與梁板節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)圖、鋼管柱連接法蘭圖,、鋼管柱焊縫節(jié)點(diǎn)大樣圖,、鋼管柱統(tǒng)計(jì)等5張圖紙。
本資料為重慶軌道交通9號(hào)線安防系統(tǒng)招標(biāo)圖,,圖紙包括:全線門(mén)禁系統(tǒng)圖,;典型站門(mén)禁系統(tǒng)構(gòu)成圖;車(chē)輛基地電子巡更系統(tǒng),;站廳層門(mén)禁系統(tǒng)平面布置,;安檢系統(tǒng)流程圖,;安檢設(shè)備布置圖;車(chē)站票務(wù)室防入侵系統(tǒng)圖,。...
本資料為軌道交通9號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)施工圖,,圖紙包括:ATC系統(tǒng)功能框圖;ATC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖,;正線信號(hào)設(shè)備布置圖(一),;設(shè)備非集中站室內(nèi)設(shè)備布置示意圖;...
本資料為地鐵車(chē)站土建模型,,所用軟件為revit2016,,由于不能上傳該模型,我把后綴改為.dwg,,有需要的朋友下載完資料后把資料的后綴改為.rvt即可使用,。
關(guān)于地鐵站的相看報(bào)告,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,國(guó)內(nèi)大院聯(lián)合體編寫(xiě),,值得下載學(xué)習(xí)。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。
軌道交通暖通施工圖紙包括:空調(diào)水管穿防護(hù)墻示意圖,、空調(diào)水管穿越兩個(gè)防護(hù)單元隔墻示意圖,、剛性密閉套管安裝詳圖,、空調(diào)水管穿頂板示意圖等等清潔式通鳳系統(tǒng)上設(shè)置油網(wǎng)濾塵器,油網(wǎng)濾塵器組裝在清潔式進(jìn)風(fēng)防護(hù)密閉門(mén)上,。清潔通風(fēng)時(shí)關(guān)閉所有防護(hù)門(mén)和密閉門(mén),,打開(kāi)清潔式進(jìn)風(fēng)防護(hù)密閉門(mén)上的小電動(dòng)防護(hù)門(mén)和進(jìn)風(fēng)機(jī)密閉門(mén)上的進(jìn)風(fēng)機(jī),利用環(huán)控系統(tǒng)的送風(fēng)系統(tǒng)對(duì)工程內(nèi)部送風(fēng),。同時(shí)打開(kāi)排風(fēng)機(jī)密閉門(mén)上的排風(fēng)機(jī),,利用環(huán)控系統(tǒng)的...
一種軌道交通用加強(qiáng)板焊接裝置,包括支撐架主體,,所述支撐架主體包括前后對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)側(cè)板,,兩個(gè)所述側(cè)板上側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有鎖緊組件,兩個(gè)所述側(cè)板之間對(duì)稱(chēng)設(shè)置有滑動(dòng)組件和壓緊機(jī)構(gòu),;所述壓緊機(jī)構(gòu)包括螺桿組件,,所述螺桿組件活動(dòng)設(shè)置在滑動(dòng)組件的底部,所述螺桿組件的一端設(shè)置有壓緊組件,;通過(guò)兩個(gè)側(cè)板能夠?qū)χ鳈M梁進(jìn)行定位,,通過(guò)鎖緊組件能夠固定兩側(cè)板之間的距離,使每次焊接加強(qiáng)板時(shí)的寬度相同,,設(shè)置的壓緊機(jī)構(gòu)能夠快速定位加強(qiáng)板并...
本資料為重慶軌道交通9號(hào)線自動(dòng)售檢票AFC設(shè)計(jì)圖,,設(shè)計(jì)范圍包括:5座車(chē)站的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、1個(gè)培訓(xùn)中心系統(tǒng),、本圖主要說(shuō)明本工程AFC系統(tǒng)各車(chē)站設(shè)備布置方案,、線槽方案、網(wǎng)絡(luò)及配電方案等內(nèi)容,。...
本資料為重慶軌道交通9號(hào)線火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖,,本站設(shè)計(jì)范圍為典型站(蘭桂大道站)車(chē)站級(jí)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),即車(chē)站建筑區(qū)域內(nèi)的火災(zāi)探測(cè)與報(bào)警以及相關(guān)消防設(shè)施聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)。...
本資料為重慶軌道交通9號(hào)線綜合監(jiān)控系統(tǒng)招標(biāo)圖,,設(shè)計(jì)范圍包括:本圖冊(cè)為綜合監(jiān)控系統(tǒng)招標(biāo)附圖,包括全線綜合監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成示意圖、車(chē)輛基地綜合監(jiān)控系統(tǒng)圖,、典型站(蘭桂大道站)車(chē)站級(jí)綜合監(jiān)控系統(tǒng),、車(chē)站控制室設(shè)備平面布置圖和IBP盤(pán)面布置圖等,中央級(jí)綜合監(jiān)控系統(tǒng)、培訓(xùn)管理系統(tǒng),、設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng),、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)由一期工程負(fù)責(zé)建設(shè)實(shí)施,并預(yù)留二期的接入條件,九號(hào)線二期工程負(fù)責(zé)接入。...
本資料為重慶某軌道交通9號(hào)線站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)招標(biāo)圖,,圖紙包括:系統(tǒng)組成圖,;監(jiān)控系統(tǒng)原理圖;開(kāi)門(mén)流程圖,;關(guān)門(mén)流程圖,;配電系統(tǒng)原理示意圖,;典型車(chē)站高站臺(tái)門(mén)平面布置圖典型車(chē)站高站臺(tái)門(mén)立面布置;典型車(chē)站高站臺(tái)門(mén)橫剖面圖,;典型車(chē)站低站臺(tái)門(mén)平面布置圖,;設(shè)備室典型布置圖等。...
某軌道交通預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì),先確定了幾種方案并最終采用50m+80m+50m預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋作為方案進(jìn)行設(shè)計(jì),。主梁共由72個(gè)單元組成,,采用單箱單室箱梁變截面。對(duì)選定預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu)橋梁方案利用《MIDAS_Civil》重點(diǎn)進(jìn)行了承載能力極限狀態(tài),、正常使用極限狀態(tài)和施工階段受力驗(yàn)算,,通過(guò)分析說(shuō)明該方案設(shè)計(jì)的合理性和正確性。預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋常用于大跨度,高墩的結(jié)構(gòu)中,,橋墩縱向剛度較小,,在豎向荷載...
本資料為某軌道支撐節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙為標(biāo)準(zhǔn)段支撐兩端安裝節(jié)點(diǎn)圖,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
廈門(mén)軌道交通車(chē)輛限界圖,,包含隧道內(nèi)設(shè)備限界、車(chē)輛限界,、車(chē)輛輪廓線,,隧道外設(shè)備限界、車(chē)輛限界,、車(chē)輛輪廓線,,直線段設(shè)備限界、車(chē)輛限界,、車(chē)輛輪廓線和曲線段設(shè)備限界,、車(chē)輛限界、車(chē)輛輪廓線,。圖中有詳細(xì)的坐標(biāo)點(diǎn)以及坐標(biāo)點(diǎn)列表,,能夠一目了然的知道設(shè)備限界點(diǎn),并且可以編輯,。...
工程概況:本工程為貴州省學(xué)校交通實(shí)訓(xùn)基地給排水施工圖,。項(xiàng)目建筑面積:11385.59m,地上四層,,建筑高度21.300米,。一層~三層主要為高鐵站實(shí)訓(xùn)用房,四層主要為階梯教室。設(shè)計(jì)范圍:給排水部分為該工程的給,、排水系統(tǒng),、室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、滅火器配置系統(tǒng),。...
軌道交通車(chē)站環(huán)控電控柜,,圖紙包括:"智能低壓控制系統(tǒng)示意圖""A端環(huán)控電控柜排列圖""B端環(huán)控電控柜排列圖""環(huán)控電控柜基礎(chǔ)接地圖""環(huán)控電控柜平面布置圖"...
本資料為軌道交通9號(hào)線環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)招標(biāo)圖,設(shè)計(jì)范圍包括:本圖冊(cè)包括典型站(蘭桂大道站)環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝及管線設(shè)計(jì),。...
某軌道交通9號(hào)線第3個(gè)站,,本站為地下2層明挖車(chē)站,采用8米雙島式站臺(tái),,車(chē)站總長(zhǎng)455.69米,,標(biāo)準(zhǔn)段線間距11.2m,有效站臺(tái)計(jì)算長(zhǎng)度140m,,屏蔽門(mén)總長(zhǎng)135.74m,,車(chē)站設(shè)4個(gè)出入口,布置在四個(gè)象限,;設(shè)4組風(fēng)亭,,除號(hào)號(hào)新排風(fēng)亭有蓋外,其余均為低矮風(fēng)亭,,滿足間距要求,。圖紙包含:圖紙目錄,施工圖總說(shuō)明,,設(shè)備材料表,,圖例符號(hào),車(chē)站總平面圖,,隧道通風(fēng)系統(tǒng)系統(tǒng)圖,,站廳隧道通風(fēng)平面圖,站臺(tái)隧道通風(fēng)平面圖,,...
本站站名為“龍?jiān)词唤终尽?,為鄭州市軌道交?號(hào)線工程第11座車(chē)站。車(chē)站主體位于龍?jiān)词唤峙c龍湖中環(huán)路交叉路口,,沿龍湖中環(huán)路跨龍?jiān)词唤衷O(shè)置,;東北、西北象限為醫(yī)療衛(wèi)生用地,,東南、西南象限為商劃紅線寬度55米,。
本工程為軌道交通9號(hào)線蘭桂大道站給排水及消防,,包含1號(hào)出入口給排水及消防平面圖、2號(hào)出入口給排水及消防平面圖、3號(hào)出入口給排水及消防平面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
4.2 土袋圍堰的施工方法 4.2.1、圍堰高程確定 圍堰高度比施工過(guò)程中最高水位高出1m,,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,,計(jì)劃高度為4m。其中采用直徑20cm的木樁,,入河底不小于1m…… 4.3 河底護(hù)砌施工 一期圍堰過(guò)程中,,我部計(jì)劃優(yōu)先完成XJ11#墩,待XJ11#墩承臺(tái)回填完成后,,進(jìn)行該段20m范圍內(nèi)的河底護(hù)砌…… 4.4 漿砌石擋墻的施工 漿砌石擋墻的施工在二期圍堰完成后進(jìn)行施工,,施工工藝與原設(shè)計(jì)方案相同…… 6、質(zhì)量保證措施 1,、明確各級(jí)技術(shù)質(zhì)量管理人員責(zé)任及獎(jiǎng)罰措施,;認(rèn)真執(zhí)行《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》,項(xiàng)目經(jīng)理是質(zhì)量第一責(zé)任人…… 7,、安全保證措施 1,、各單位工程以及重要施工部位開(kāi)工前,應(yīng)由
本圖紙是某市軌道交通某站10KV架空電力線路遷改工程竣工圖,,某市軌道交通某站10KV架空電力線路遷改工程竣工圖,,某市軌道交通某站10KV架空電力線路遷改工程竣工圖...
本圖紙為軌道交通建筑限界(車(chē)站)施工圖,包含直線車(chē)站,,高架島式車(chē)站等樣式車(chē)站建筑限界施工圖,。可用于軌道交通設(shè)計(jì)參考及輔助設(shè)計(jì)參考,。對(duì)于建筑初學(xué)者或者研究軌道交通的學(xué)者有很大的幫助,,歡迎下載參考。...
本資料為[浙江]軌道交通車(chē)站動(dòng)力照明專(zhuān)項(xiàng)圖紙,。概況:本車(chē)站為寧波市軌道交通1號(hào)線二期工程的地下車(chē)站,。主體為地下二層島式車(chē)站,車(chē)站總建筑面積10314平方米,,其中車(chē)站主體建筑面積為7641平方米,。共設(shè)有3個(gè)出入口,變電所在車(chē)站的左端,。辦公用房有吊頂,,重要的設(shè)備機(jī)房有防靜電地板,。站廳層凈高5.5米,有吊頂,,吊頂下凈空3.3米,。站廳層地面墊層厚0.05米。站臺(tái)層凈高4.65米,,有吊頂,,吊頂下...
軌道交通車(chē)站設(shè)備,、區(qū)間動(dòng)力配電,圖紙包括:"照明配電室基礎(chǔ)接地圖""5號(hào)出入口電氣干線平面圖""動(dòng)力配電箱系統(tǒng)圖""站臺(tái)層A端電氣干線平面圖""站臺(tái)層B端插座配電平面圖""站廳層B端電氣干線平面圖"...
本圖紙為軌道交通某站暖通施工設(shè)計(jì)圖紙,,包括風(fēng)系統(tǒng),,水系統(tǒng),夾層空調(diào)通風(fēng),,冷凍機(jī)房等的施工設(shè)計(jì),,冷水機(jī)組設(shè)備尺寸圖,風(fēng)機(jī)安裝圖等,。設(shè)計(jì)合理,,圖紙清晰全面,是不錯(cuò)的參考資料,。...
[湖南]軌道交通地下二層12m寬島式站臺(tái)車(chē)站設(shè)計(jì)圖紙88張(含交通疏解)xx市軌道交通4號(hào)線一期工程xx大道站車(chē)站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程(YBK14+199.490)至設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程(YBK14+670.824)范圍內(nèi)的車(chē)站主體,、出入口及風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。...
軌道交通3號(hào)線習(xí)某車(chē)站為地下兩層島式車(chē)站,,其中地下一層為站廳層,,地下二層為站臺(tái)層,車(chē)站主體結(jié)構(gòu)外包總長(zhǎng)196.6m,總寬20.9m(有效站臺(tái)中心處)站臺(tái)計(jì)算長(zhǎng)度120m,有效站臺(tái)寬度12m.圖紙內(nèi)容包括:說(shuō)明,、材料表,、系統(tǒng)圖、平面圖,、大樣等圖紙,。...
廣州市軌道交通七號(hào)線一期工程(廣州南站至大學(xué)城南)施工圖。接觸網(wǎng),、大洲車(chē)輛段施工圖,,第十三冊(cè)。大洲車(chē)輛段接觸網(wǎng)門(mén)形支架構(gòu)造安裝圖,。由中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),。...
本資料為某塔吊軌道基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙為某塔吊軌道基礎(chǔ)圖,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
軌道客車(chē)干式噴漆室詳圖技術(shù)說(shuō)明本設(shè)備作為鐵道客車(chē)車(chē)廂的噴漆的專(zhuān)用設(shè)備設(shè)備在噴漆時(shí)采用分段工作,送排風(fēng)由電動(dòng)風(fēng)閥控制室體內(nèi)設(shè)有氣動(dòng)三維操作臺(tái)和電動(dòng)滑動(dòng)門(mén),安全防爆送風(fēng)風(fēng)道在室體上方,排風(fēng)風(fēng)道在室體下方由土建設(shè)計(jì)施工車(chē)間空調(diào)風(fēng)機(jī)平臺(tái)根據(jù)原廠房設(shè)計(jì)圖紙,由土建補(bǔ)充設(shè)計(jì)施工車(chē)間地平面鋪設(shè)地磚,由設(shè)備安裝完畢后,土建設(shè)計(jì)施工...
輸送鏈系統(tǒng)軌道部件詳圖技術(shù)要求括架端面與軌道端頭平齊,、軌道不得外凸、允許凹進(jìn)0.5mm焊后內(nèi)壁光滑平整,、不得翹曲.采用E4303焊條焊接,、焊后清理焊渣.4.彎軌內(nèi)壁涂黑部分熱處理>33HRC.[ZT]5.兩滾輪踏板應(yīng)在同一平面內(nèi)其誤差不大于0.5mm.1.軌道在長(zhǎng)度方向直線度誤差不大于2mm.[ZT]2.軌道在長(zhǎng)度方向平面度誤差不大于2mm.[ZT]3...
本資料為:某軌道交通站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)cad鋼支撐施工詳圖;內(nèi)含:鋼支撐平面布置圖,、鋼支撐結(jié)構(gòu)圖,、固定端頭大樣 圖、1-1剖面圖,、說(shuō)明等,;內(nèi)容設(shè)計(jì)規(guī)范,很詳細(xì),,可供參考,。
軌道交通污水處理站-二沉池與中水池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)詳圖,圖紙包括巴氏計(jì)量槽平面配筋,,二沉池與中水池底層平面布置圖,,二沉池與中水池結(jié)構(gòu)圖,剖面圖等,。歡迎下載...
資料目錄 目 錄 1. 總體施工組織布置及規(guī)劃 1 1.1. 施工組織設(shè)計(jì)編制說(shuō)明 1 1.2. 工程概況 1 1.3. 總體施工組織布置及規(guī)劃 7 1.4. 施工準(zhǔn)備階段的工作內(nèi)容和組織措施 17 1.5. 施工過(guò)程階段組織措施 20 1.6. 竣工驗(yàn)收階段組織措施 21 2. 主要項(xiàng)目施工方案 23 2.1. 路基工程 23 2.2. 橋梁工程 55 2.3. 簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制 108 2.4. 簡(jiǎn)支箱梁架設(shè) 158 2.5. 謝崗車(chē)站 177 2.6. 軌道工程 178 3. 質(zhì)量管理體系和措施 191 4. 安全管理體系和措施 210 5. 環(huán)境保護(hù)管理體系與措施 235 6. 施工進(jìn)度計(jì)劃 242 6.1. 總工期 242 6
預(yù)制梁場(chǎng)地處北沙河北岸線路左側(cè)(K18+500—K18+930),,占地140m×420m,大致順線路呈南北走向,。預(yù)制場(chǎng)周邊地勢(shì)平坦,,東、西,、北3側(cè)均有道路,。本預(yù)制場(chǎng)共承擔(dān)295片梁的預(yù)制任務(wù),分為單線梁和雙線梁,。單片梁最大重量為232t,,C50砼共計(jì)21545立方米。
本資料為[上海]軌道交通盾構(gòu)井土方開(kāi)挖施工圖,,圖紙包括:工作井基坑施工道路翻交圖 ,,工作井基坑施工臨時(shí)水電排水布置平面示意圖 ,便道結(jié)構(gòu)剖面圖 ,,二至八層挖土分塊平面示意圖 等,。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為無(wú)錫市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì),,內(nèi)容包含:項(xiàng)目概況、效果圖,、總平面圖等,,內(nèi)容實(shí)用,可供網(wǎng)友下載參考,。
軌道交通軌道詳圖
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