本圖紙為:某鋼結(jié)構(gòu)廠房起重機(jī)梁詳圖,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),可供參考,。
35米跨門鋼結(jié)構(gòu)家具公司廠房建筑結(jié)構(gòu)施工圖(LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī))本工程是廠房項(xiàng)目,門式剛架結(jié)構(gòu),,35米跨,,總建筑面積:1500.96㎡,地上1層,,檐口高度:8.2M,,抗震設(shè)防烈度為6度,吊車選用LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī),。 結(jié)構(gòu)專業(yè)圖紙包括:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明,,鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明,基礎(chǔ)平面布置圖,,基礎(chǔ)大樣圖,,預(yù)埋定位圖,,吊車梁平面布置圖,屋面結(jié)構(gòu)布置圖,,柱間支撐布置圖,,屋面檁條布置圖,吊車梁大...
本資料為鋼結(jié)構(gòu)廠房帶起重機(jī)電氣圖紙,,其包含的內(nèi)容為平面圖,,設(shè)計(jì)說明,剖面圖等內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
本圖紙為南方某地起重機(jī)廠房鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙,內(nèi)容包括:基礎(chǔ)平面布置圖,、柱平面布置圖,、天窗屋面布置圖等圖紙,內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
本資料為:某地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)起重機(jī)廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:建筑設(shè)計(jì)圖,,框架圖,,結(jié)構(gòu)綜合平面圖等,圖紙符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,,內(nèi)容豐富,設(shè)計(jì)詳細(xì),,可供參考,。
巷式起重機(jī)結(jié)構(gòu)及控制設(shè)計(jì)含4張CAD圖帶設(shè)計(jì)計(jì)算說明??傮w來說,,柔性制造系統(tǒng)具備以下優(yōu)勢(shì):更大的勞動(dòng)生產(chǎn)率:只需要具有專門的教育和技能的較少的工人。更大的機(jī)械效率:產(chǎn)品的生產(chǎn)需要較少的及其樓面面積和空間,。質(zhì)量的提高:由于上線測(cè)試,,使之能即時(shí)反饋信息和調(diào)整制造過程。增加了系統(tǒng)的可靠性:智能化,,自診斷控制,,為確定硬件問題減
懸車夸梁式起重機(jī)結(jié)構(gòu),夸梁式起重機(jī)是橫架于車間,、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備,。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,,可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,,不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣,、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械,。...
門式起重機(jī)在日常生活中較為常見廣泛應(yīng)用在碼頭倉庫等,起重機(jī)的安全性和穩(wěn)定性是最為重要的方面,,,,而起重機(jī)主梁承擔(dān)著70%的重量,故對(duì)起重機(jī)主梁的設(shè)計(jì)則是起重機(jī)性能方面的一個(gè)重要考量,。...
大型行梁起重機(jī)走臺(tái)護(hù)欄結(jié)構(gòu),,技術(shù)要求:1.4-9孔距應(yīng)保證起重量牌能準(zhǔn)確安裝,2.采用E43電焊條,,3.橋架帶修理室時(shí)用此欄桿,,4.司機(jī)室在橋架右端時(shí),欄桿按此圖對(duì)稱制作,6.括號(hào)內(nèi)尺寸為跨度10.5m用,。...
該圖紙為100t載荷的汽車起重機(jī)吊臂總成圖紙模型,,該圖紙為CAD格式的二維圖紙,主要是吊臂的結(jié)構(gòu)布局及局部詳細(xì)結(jié)構(gòu)圖,,包含吊臂的起升機(jī)構(gòu),,吊臂的截面結(jié)構(gòu)等,有興趣的歡迎下載交流溝通...
隨著起重機(jī)設(shè)備的需求越來越大,,不管是橋梁建筑,、港口、公路,、礦山,、倉庫等行業(yè),起重機(jī)的應(yīng)用與技術(shù)研發(fā)是現(xiàn)階段重要的研究課題,。在各種型號(hào)的起重機(jī)中,,汽車式起重機(jī)具有轉(zhuǎn)場靈活,功能齊全,,方便快捷的優(yōu)勢(shì),,本文對(duì)起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)性能及安全使用進(jìn)行研究。起重機(jī)的功能是實(shí)現(xiàn)對(duì)大件物體進(jìn)行調(diào)運(yùn),,通過起重機(jī)上的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),、傳動(dòng)機(jī)構(gòu),、起重機(jī)構(gòu)等完成復(fù)雜的機(jī)械運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)起重功能,。目前,絕大多數(shù)起重機(jī)是依靠液壓缸、液...
首先要對(duì)起重機(jī)抓斗進(jìn)行自重分配,,對(duì)抓斗的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)以及計(jì)s算,,然后對(duì)抓斗進(jìn)行受力分析,其次,,對(duì)抓斗進(jìn)行驗(yàn)算校核,,最后根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)抓斗進(jìn)行三維建模以及繪制二維工程圖。...
本套設(shè)計(jì)方案主要對(duì)大跨度龍門起重機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,設(shè)計(jì)了35米跨度,、吊重量20噸的龍門起重機(jī)。文檔內(nèi)容包括龍門起重機(jī)總體設(shè)計(jì),、起重臂設(shè)計(jì)(桁架),、起重機(jī)結(jié)構(gòu)的簡化分析和計(jì)算、支腿設(shè)計(jì)計(jì)算,、起升機(jī)構(gòu)選擇和計(jì)算,、行走機(jī)構(gòu)選擇計(jì)算,最終根據(jù)優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)果繪制了各部分關(guān)鍵零件圖,。內(nèi)容全面準(zhǔn)確,,無論針對(duì)此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)都具有很強(qiáng)的借鑒參考意義。...
10噸車間立梁起重機(jī)結(jié)構(gòu)部件圖,,圖紙是一整套完整的起重梁式系統(tǒng)圖,,載重為10噸,跨度10.5米到31.5米,,圖紙包含總成裝配圖,,運(yùn)行天車部件,小車架體部件,,承重端梁,,運(yùn)行動(dòng)力機(jī)構(gòu),小車防雨罩,,操作室,,電機(jī)系統(tǒng)護(hù)罩等,各部件系統(tǒng)非常詳細(xì),,cad2007以上版本打開圖紙,,歡迎下載。...
起重機(jī)主梁按照結(jié)構(gòu)類型:箱型梁,,桁架梁,,型鋼梁。其中箱型梁又可分為正軌梁和偏軌梁等,。桁架梁又分為角鋼和圓鋼兩種,,如果細(xì)分還是可以的。型鋼梁就是工字鋼梁了,一般用在葫蘆上,。本工程圖為30m的箱型主梁結(jié)構(gòu)圖,。PS.壓縮包中附帶了三種字體,請(qǐng)打開文件前先將字體放入CAD安裝目錄下的Fonts文件夾中,,然后在打開文件時(shí)彈出的字體對(duì)話框中選擇“工程字體”,,這樣就不會(huì)出現(xiàn)亂碼了。...
定柱式懸臂起重機(jī)主要部分有:固定立柱,、旋轉(zhuǎn)懸臂,、旋轉(zhuǎn)支撐裝置、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆以及電氣控制系統(tǒng),。立柱由無縫鋼管制作,,下端用法蘭及地腳螺栓固定在基地上,上端裝有旋轉(zhuǎn)支承裝置,。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆作用是升降載荷并沿懸臂移動(dòng)起到變幅的作用,。定住式懸臂起重機(jī)立柱僅僅起支承作用。...
汽車起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)【6.3噸】6.3噸汽車起重機(jī)屬于架型起重機(jī),,它將起重和運(yùn)輸相結(jié)合,,不僅節(jié)省勞動(dòng)力,而且極大的減小了工作強(qiáng)度,、提高了工作效率,。本次在6.3噸隨車起重機(jī)上首次采用了伸縮臂型結(jié)構(gòu),并對(duì)起重機(jī)臂進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),。它具有結(jié)構(gòu)緊湊,、易于操作的特點(diǎn),可廣泛用于交通運(yùn)輸,、港口,、倉庫、以及所有中小型工業(yè)貨物裝卸與遠(yuǎn)距離運(yùn)輸之中,。...
橋式起重機(jī)是橫架于車間,、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,,形狀似橋,。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,,不受地面設(shè)備的阻礙,。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械,。此設(shè)計(jì)中帶有目錄跟設(shè)計(jì)說明,,歡迎有需要的同學(xué)下載,!...
大噸位的門機(jī)總圖,1:1的圖紙,。很難得的一副總體,具有很強(qiáng)的參考價(jià)值,。在起重機(jī)領(lǐng)域,,對(duì)于門機(jī)的設(shè)計(jì)有很高的要求,因?yàn)殚T機(jī)常常應(yīng)用于室外,,工作環(huán)境復(fù)雜,,所有設(shè)計(jì)門機(jī)時(shí)需要在計(jì)算的基礎(chǔ)上多多借鑒成功的案例,才可以萬無一失,,保證設(shè)計(jì)的安全與可靠,。...
四種噸位梁車式起重機(jī),圖中包含四種不同噸位的總成圖,,技術(shù)說明:1,、起重機(jī)的裝配與試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T14405-93之規(guī)定。2,、操縱室分開式,、閉式、保溫三種,,操縱室平臺(tái)入口分側(cè)面,、端面、頂面三種,,圖示為側(cè)面入口,,箭頭A所指方向?yàn)槎嗣嫒肟冢瑳]有門為頂面入口,。3,、起重機(jī)分室內(nèi)、室外兩種,。4,、主起升機(jī)構(gòu)吊鉤分為單鉤與雙鉤兩種。5,、H0為大車緩沖器增加高度,,當(dāng)H0=0時(shí)可不寫出。 ...
40tx43m門座起重機(jī)總圖設(shè)計(jì)參數(shù)起升速度 m/min 70 55起升高度 軌上軌下 吊鉤35抓斗2319 幅度 m Rmax43 m Rmin12 變幅速度 m/min 45 回轉(zhuǎn)速度 r...
雙橋軌道勾車式起重機(jī),,采用正軌箱形梁橋架,,正軌箱形梁橋架由兩根主梁和端梁構(gòu)成。主梁外側(cè)分別設(shè)有走臺(tái),,并與端梁通過連接板焊接在一起形成剛性結(jié)構(gòu),。為了運(yùn)輸方便在端梁中間設(shè)有接頭,,通過連接板和角鋼使用螺栓連接,這種結(jié)構(gòu)運(yùn)輸方便,、安裝容易,。主要應(yīng)用于工廠鋼結(jié)構(gòu)廠房等,cad2007以上版本打開,。...
建筑功能:工業(yè)建筑 廠房高度類別:多層廠房 圖紙深度:施工圖 民用建筑設(shè)計(jì)使用年限:50年結(jié)構(gòu)形式:鋼結(jié)構(gòu) 鋼結(jié)構(gòu):門式剛架 結(jié)構(gòu)最大跨度:33m 風(fēng)壓:0.3kN/㎡ 圖紙張數(shù):20張 內(nèi)容簡介 33米跨屋面鋼梁結(jié)構(gòu)施工圖 全套共20張圖紙,,包括:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明, 基礎(chǔ)平面布置圖,,基礎(chǔ)大樣,,BZ-1、BZ-1t模板與配筋圖,,柱平面布置圖,,柱起吊點(diǎn)、翻身點(diǎn)示意圖,,柱頂連接件及屋面構(gòu)件布置圖,,屋面檁條布置及檁條詳圖等。
某電動(dòng)單粱起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖 圖紙包括: 總圖,、主梁,、端梁、骨架,、操縱室共22張圖紙,。
QD25.5-16起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)有端梁圖,主梁圖,,裝配圖,,以及金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明書。起重量Q=16t,,跨度L=25.5m,,起升高度H=12m,工作級(jí)別A5,起升速度10m/min,,小車運(yùn)行速度40m/min,,大車運(yùn)行速度70m/min,,估計(jì)自重:小車重量4t,,總重26.4t...
起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng),,即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移,、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的,,起重機(jī)在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛,。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故,行駛的速度也較履帶起重機(jī)(履帶吊)快,;作業(yè)穩(wěn)定,、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走,、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí),、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM,;禁止帶負(fù)荷長距離行走。為保證作業(yè)安全,,目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行...
1,、門機(jī):跨度12m,,起升高度12m,,起重量10t,。2,、行走輪采用正規(guī)廠家配件,。3,、支腿采用φ260鋼管,,δ10.4,、橫梁采用小矩形梁350*420*12加焊工字鋼,。5,、費(fèi)用:電動(dòng)葫蘆10t,,3.5萬行走輪一套1.56萬鋼管72米,,1.8萬橫梁鋼板1萬輔材0.8萬遙控器0.18萬卷纜器一套1萬/9....
橋式起重機(jī)是一種多功能型的,、廣泛應(yīng)用的起重機(jī)械,。本文主要針對(duì)橋式起重機(jī),,進(jìn)行總體設(shè)計(jì)和金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。根據(jù)要求,計(jì)算出橋式起重機(jī)的主要尺寸及結(jié)構(gòu)型式,,確定了橋式起重機(jī)的整體結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)裝置....
原始數(shù)據(jù):起重量Q:16/3.2t,跨度L:26m,工作級(jí)別:A5,起升高度(主/副):10/11m,起升速度(主/副):7.9/19.7m/min,運(yùn)行速度(大/?。?7.1/44.6m/min,小車軌距2.5m,,小車輪距2.7m,,左懸臂長=右懸臂長:6760mm,有效懸臂長度:4500mm具體工作內(nèi)容:1門式起重機(jī)的總體設(shè)計(jì)。2主梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,...
門式起重機(jī)是完成裝卸任務(wù)的重要設(shè)備,隨著我國物流行業(yè)的快速發(fā)展,,門式起重機(jī)的市場需求將越來越高,,同時(shí)也要求其具備更高的工作效率與安全性等性能指標(biāo)。門式起重機(jī)的金屬構(gòu)架為其主要承載部分,,金屬構(gòu)架設(shè)計(jì)的合理與否,,將對(duì)起重機(jī)的工作能力與安全可靠性產(chǎn)生直接影響。...
本文主要介紹MQ2533門座式起重機(jī)總體設(shè)計(jì)的相關(guān)過程,,內(nèi)容包括門座起重機(jī)四大機(jī)構(gòu),、結(jié)構(gòu)形式的計(jì)算和確定、吊重水平位移補(bǔ)償系統(tǒng)的設(shè)計(jì),、臂架自重平衡系統(tǒng)的設(shè)計(jì),、輪壓計(jì)算,、抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算等等,,使用SolidWorks建立臂架結(jié)構(gòu)的模型,用ANSYS軟件對(duì)臂架結(jié)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)力分析,。起重機(jī)的總體設(shè)計(jì)根據(jù)給定的基本參數(shù),,運(yùn)用Excel輔助設(shè)計(jì)水平位移,,對(duì)重平衡系統(tǒng),,載荷組合,輪壓和抗傾覆穩(wěn)定性,,利用Exc...
本設(shè)計(jì)主要對(duì)橋式起重機(jī)的整體結(jié)構(gòu)做了介紹和分析進(jìn)而對(duì)橋式起重機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì),,,。主要包括橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的整體設(shè)計(jì)及傳起重機(jī)的主要部分是小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)我們要對(duì)其重點(diǎn)設(shè)計(jì),對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的布置,、起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算。還要對(duì)卷筒和吊鉤的設(shè)計(jì)計(jì)算,,以及對(duì)滑輪,、聯(lián)軸器的選取,、電動(dòng)機(jī)的選取,、減速器的設(shè)計(jì)和檢驗(yàn)。...
履帶式起重機(jī)桅桿頂升部分結(jié)構(gòu)及液壓系統(tǒng)機(jī)構(gòu)和操控單元的液壓單元系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等其構(gòu)成了履帶式起重機(jī)桅桿頂升部分系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)部分。液壓馬達(dá)把壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能推動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)作,。...
墻壁式旋臂起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)【SOLIDWORKS】墻壁式旋臂起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)摘要:墻壁式旋臂起重機(jī)是一種安裝在墻壁上的起重設(shè)備,,結(jié)構(gòu)獨(dú)特,安全可靠,,具備高效,、節(jié)能、省時(shí)省力、靈活等特點(diǎn),,在生產(chǎn)車間運(yùn)用廣泛,。本次課題首先進(jìn)行墻壁式旋臂起重機(jī)結(jié)構(gòu)形式選擇,然后將所選擇結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為力學(xué)模型進(jìn)行受力分析,,并選擇零件材料,設(shè)計(jì)零件尺寸,。設(shè)計(jì)計(jì)算完成后,,運(yùn)用SolidWorks對(duì)所選墻壁式旋臂...
最近這些年,國內(nèi)起重機(jī)發(fā)展的很快,,在很多行業(yè)里面都用起來了,,不過跟國外的水平比還是相差很多的,,主要是因?yàn)閲业钠鹬貦C(jī)使用的零部件是相當(dāng)?shù)穆浜蟮?,材料不好,,還有生產(chǎn)時(shí)候水平不高,。論文研究的是履帶式起重機(jī)卷揚(yáng)部分的結(jié)構(gòu),還有它的液壓系統(tǒng),。里面對(duì)兩部分進(jìn)行了設(shè)計(jì),,一個(gè)是機(jī)械結(jié)構(gòu),還有一個(gè)液壓系統(tǒng),。介紹了履帶式起重機(jī),,并且對(duì)它進(jìn)行了分析,設(shè)計(jì)了這個(gè)起重機(jī)的卷筒部分,,尤其是卷筒,,還有軸,將數(shù)據(jù)算出來,并...
80/20t22mC型單梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,包括門架結(jié)構(gòu),,主梁,支腿,,下橫梁等,。其中主梁計(jì)算它的載荷、內(nèi)力,、強(qiáng)度(包括疲勞強(qiáng)度),、穩(wěn)定性;支腿計(jì)算它的載荷,,內(nèi)力,強(qiáng)度,,穩(wěn)定性,及主梁拼接,,支腿與主梁,、下橫梁的連接驗(yàn)算。最后還要計(jì)算整機(jī)門架平面和支腿平面的靜剛度和動(dòng)剛度,、抗傾覆穩(wěn)定性,、及主梁的拱度和翹度等。原始數(shù)據(jù):①總體參數(shù)起重量:Q=80/20t跨度:L=22m工作級(jí)別...
近年來,,物流行業(yè)發(fā)展速度達(dá)到高峰,,世界各國之間的貿(mào)易往來越來越頻繁,港口作為各國貿(mào)易交流的窗口,,發(fā)展的也越來越快,。在很多港口都能看到單臂架門座起重機(jī)的身影,其在港口中執(zhí)行著貨物的裝卸功能,。起重機(jī)裝卸貨物需要臂架結(jié)構(gòu)的支持,,其結(jié)構(gòu)性能的好壞直接影響著起重機(jī)的工作效率。...
橋式鑄造起重機(jī)設(shè)計(jì)載荷分析及其組合,;內(nèi)力計(jì)算,,按照不同的載荷組合計(jì)算各危險(xiǎn)面的內(nèi)力,簡化計(jì)算模型是必須考慮主,、端梁之間相互約束的影響,;在此基礎(chǔ)上進(jìn)行各截面的靜強(qiáng)度、靜剛度,、動(dòng)剛度,、疲勞強(qiáng)度、局部穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性的驗(yàn)算,,以及主,、端梁的連接計(jì)算,,最后確定結(jié)構(gòu)的截面工程尺寸。...
本工程為某起重機(jī)檢修吊籃構(gòu)造圖,,包含焊接件等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
5T電動(dòng)單梁起重機(jī)CAD,電動(dòng)單梁起重機(jī)是為一家用戶專門設(shè)計(jì)制造的起重機(jī),,凈載重量5t,,全套制作圖紙由主梁、端梁,、大車輪組,、驅(qū)動(dòng)裝置、供電裝置,、電動(dòng)葫蘆等組成,。本圖紙為制造圖紙,含參數(shù),,可編輯,,AUtoCAD2000版本。...
鋼結(jié)構(gòu)起重機(jī)
鋼結(jié)構(gòu)起重機(jī)專題,,為您提供鋼結(jié)構(gòu)起重機(jī)相關(guān)的圖紙資料分享,,您可以下載鋼結(jié)構(gòu)起重機(jī)相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多鋼結(jié)構(gòu)起重機(jī)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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