5t電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)電氣設(shè)計(jì)圖,,圖紙包括
電動(dòng)雙梁起重機(jī)電氣圖,,接線詳細(xì),具體,。雙梁橋式起重機(jī)-電氣控制部分橋式起重機(jī)是一種提高勞動(dòng)生產(chǎn)率重要物品搬運(yùn)設(shè)備,,主要適應(yīng)車間物品搬運(yùn)、設(shè)備的安裝與檢修等用途,。我國(guó)生產(chǎn)的吊鉤電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)額定起重范圍為5~500t,,一般10t以上,起重機(jī)有主,、副兩套起升機(jī)構(gòu),;300t以上,起重機(jī)還有三套起升機(jī)構(gòu),。電動(dòng)雙梁起重機(jī)由橋架,、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備構(gòu)成,。在系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)中采用傳統(tǒng)布局的...
起重機(jī)電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)摘要起重機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)輸中完成生產(chǎn)進(jìn)程自動(dòng)化和機(jī)械化扮演著重要的角色,。起重機(jī)的自動(dòng)化有助于減輕體力勞動(dòng),,提高工作效率,降低工傷有著重要的實(shí)際意義,。在鋼鐵行業(yè),、鐵路運(yùn)輸、工礦采集,、碼頭港口及物流周轉(zhuǎn)等企業(yè)和部門中起重機(jī)都得到了廣泛的運(yùn)用,。相比于國(guó)外的起重機(jī)設(shè)備,我國(guó)起重機(jī)設(shè)備的控制系統(tǒng)大部分還是采用比較傳統(tǒng)的控制方式,。本課題對(duì)傳統(tǒng)的控制方式進(jìn)行了改良,,采用基于可...
本資料為:起重機(jī)電動(dòng)葫蘆設(shè)計(jì)模型,prt格式,,設(shè)計(jì)精美,可供設(shè)計(jì)師下載參考,!
其中主要包括雙溝橋式起重機(jī)電氣原理圖設(shè)計(jì),,設(shè)計(jì)時(shí)僅供參考使用。
(一)設(shè)計(jì)范圍本設(shè)計(jì)僅涉及新增維修廠新建維修廠房項(xiàng)目電氣工藝提出部分,。(二)設(shè)計(jì)依據(jù)本設(shè)計(jì)依據(jù)低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50054-2011);建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50057-2010);民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范(JGJ/T16-2008),;建筑照明設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50034-2013);2015全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-電...
抓斗起重機(jī)是一種自動(dòng)取物機(jī)械,,它的抓取和卸出物料動(dòng)作是由卸船機(jī)司機(jī)操縱,,不需要輔助人員,因而避免了工人的繁重勞動(dòng),,節(jié)省了輔助工作時(shí)間,,大大提高了裝卸效率。抓斗起重機(jī)大體分為橋式抓斗起重機(jī),,門式抓斗起重機(jī),,折臂式抓斗起重機(jī),通常人們常說(shuō)的抓斗起重機(jī)是指折臂式的抓斗起重機(jī),,例如圓木吊,。...
雙梁橋式起重機(jī)電氣原理圖,本圖適用于380V,,50HZ交流電源,,各過(guò)流的整定值為各電機(jī)額定電流的2.25倍,總過(guò)流的整定值為主起升電機(jī)額定電流的2.25倍與各電機(jī)額定電流之和,。包含接線圖,,主起升凸輪控制器閉合表Ks,付起升凸輪控制器閉合表Kf,,大車凸輪控制器閉合表Kd,,小車凸輪控制器閉合表KX,,詳細(xì)的電器接線圖,內(nèi)容詳細(xì)具體,,保存格式為autocad2014,,歡迎下載,學(xué)習(xí),。...
25-5橋式起重機(jī)電氣圖,該圖為操作臺(tái)電路圖,,包括小車組合檔,大車組合檔,,起升組合檔等,,以及大小車及主副起升遙控器輸入。主鉤起重量25噸,,副鉤起重時(shí)5噸,,歡迎下載。...
起重機(jī)電氣原理圖,,要包括電氣梁電器設(shè)備布置,、電路圖明細(xì)表、主起升電路,、副起升電路,、大車運(yùn)行電路、小車運(yùn)行電路,、輔助電路,、供電電路組成,保存格式為autocad2014,,歡迎下載參考...
橋式雙梁起重機(jī)電氣原理圖,,圖紙包括電氣布置圖、電氣設(shè)備元件表等,,可供參考下載,。
本工程為某大型起重機(jī)電氣分布圖,包含電氣系統(tǒng)圖,、電氣布置圖,、保護(hù)照明電路圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
起重機(jī)小車詳細(xì)設(shè)計(jì)圖,,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)詳細(xì)規(guī)范,結(jié)構(gòu)清晰包括裝配總圖及零部件制作圖,可下載參考使用,。技術(shù)要求1.所有墊板,座子和擋鐵在裝配調(diào)配合適后焊在小車架上采用E43焊條,焊高8mm,周邊滿焊,。2.起重機(jī)的裝配與試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T14406-2011《通用門式起重機(jī)》之規(guī)定.3.安裝完畢后,楔鐵,、楔套應(yīng)按照?qǐng)D紙尺寸嚴(yán)格檢查,。4.安全尺及小車導(dǎo)電架位置參照?qǐng)D示進(jìn)行安裝。...
QAY50起重機(jī)的總體設(shè)計(jì)摘要隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展,,我國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)力度正逐漸加大,,道路交通,機(jī)場(chǎng),,港口,,水利水電,市政建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模也越來(lái)越大,,市場(chǎng)對(duì)大噸位起重機(jī)的需求將大大增加.本文通過(guò)對(duì)徐重QAY50起重機(jī)的總體研究,,進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)臂架,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì),,增大噸位,。先對(duì)臂架做受力分析計(jì)算,運(yùn)用有限元分析等方法來(lái)優(yōu)化臂架,,并對(duì)優(yōu)化后的臂架做強(qiáng)度和剛度的校核,。...
汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是該型起重機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程中最關(guān)鍵的一步,。本文根據(jù)液壓系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行整體方案設(shè)計(jì),,對(duì)其功能和工作原理進(jìn)行分析,初步確定了系統(tǒng)各回路的基本結(jié)構(gòu)及主要元件,,按照所給機(jī)構(gòu)性能參數(shù)和液壓性能參數(shù)進(jìn)行元件的選擇計(jì)算,,通過(guò)對(duì)系統(tǒng)性能的驗(yàn)算和發(fā)熱校核,以滿足該起重機(jī)所要達(dá)到的要求,。汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)的起升回路和回轉(zhuǎn)回路進(jìn)行了改進(jìn),。在起升回路中采用雙泵單馬達(dá)、分合流油路的開(kāi)式系統(tǒng)...
起重機(jī)的液壓升降平臺(tái),,作為工業(yè)生產(chǎn)的一種常用升降裝置,,得益于其具有提升重量大、性能穩(wěn)定,、維修保養(yǎng)較為方便以及日常維護(hù)費(fèi)用較低等特點(diǎn),,液壓升降平臺(tái)在越來(lái)越多的工業(yè)生產(chǎn)中被應(yīng)用,在現(xiàn)代化的工業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要的角色,。...
巷式起重機(jī)結(jié)構(gòu)及控制設(shè)計(jì)含4張CAD圖帶設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明,。總體來(lái)說(shuō),柔性制造系統(tǒng)具備以下優(yōu)勢(shì):更大的勞動(dòng)生產(chǎn)率:只需要具有專門的教育和技能的較少的工人,。更大的機(jī)械效率:產(chǎn)品的生產(chǎn)需要較少的及其樓面面積和空間,。質(zhì)量的提高:由于上線測(cè)試,使之能即時(shí)反饋信息和調(diào)整制造過(guò)程,。增加了系統(tǒng)的可靠性:智能化,,自診斷控制,為確定硬件問(wèn)題減
該門式起重機(jī)MG80-32,,是我廠比較成熟的起重產(chǎn)品,。起重量80t,跨度32米,,采用雙主梁箱式結(jié)構(gòu),,雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大,、整體穩(wěn)定性好,,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,,造價(jià)也較高,。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式,。一般多采用箱形結(jié)構(gòu),。...
【專業(yè)圖紙,可做參照,,使用時(shí)可自行編輯,,僅供參考!】本套圖紙為橋式起重機(jī)電氣控制套圖(含PLC),,圖紙包含橋式起重機(jī)主回路,、主副鉤控制圖、大小車控制PLC,、PLC控制回路(遙控)及供電及保護(hù)回路圖共5張,,圖紙標(biāo)注清晰、完整,,為專業(yè)人員設(shè)計(jì),,可供大家探討學(xué)習(xí)!...
本系統(tǒng)是為南京地鐵施工用45T門式起重機(jī)所設(shè)計(jì)的自動(dòng)化電氣控制系統(tǒng),,系統(tǒng)主要采用西門子S7-200PLC控制,,運(yùn)行穩(wěn)定可靠,已經(jīng)在南京地鐵項(xiàng)目中完成多個(gè)標(biāo)段的施工,,是我局較為成熟的工程機(jī)械產(chǎn)品,。...
雙梁橋式起重機(jī)電氣原理圖,包含接線圖,控制器及接觸器的觸點(diǎn)動(dòng)作表,,詳細(xì)的電器接線圖,,內(nèi)容詳細(xì)具體,保存格式為autocad2014,,歡迎下載,,學(xué)習(xí)。...
本資料為某標(biāo)準(zhǔn)型電動(dòng)吊鉤橋式起重機(jī)電氣原理設(shè)計(jì)施工CAD圖紙,,資料內(nèi)容包括:綜合電氣原理圖,,電路平面圖等多種圖紙,圖紙符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,,內(nèi)容豐富,設(shè)計(jì)詳細(xì),,可供參考,。
50t雙車吊鉤起重機(jī)電氣線路圖,重機(jī)屬于物料搬運(yùn)機(jī)械,。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng),,即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移等動(dòng)作,,那完成這個(gè)動(dòng)作需要怎樣的電控控制呢,,本下載圖紙是一套50T直流控制系統(tǒng)圖。圖紙包含了直流控制柜,、保護(hù)回路,、主鉤主回路、主鉤控制回路,、副鉤回路,、小車主回路,、大車主回路,、照明、材料表等,。圖紙僅供參考,,歡迎下載。...
某攬式起重機(jī)CAD完整施工設(shè)計(jì),,內(nèi)容包括:各方位的平面圖 ,、立面圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,歡迎各位設(shè)計(jì)師下載哈~
門式起重機(jī)總體設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)首先介紹了起重運(yùn)輸機(jī)械的用途和現(xiàn)代起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。然后根據(jù)龍門起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求,,結(jié)合所學(xué)的專業(yè)知識(shí)設(shè)計(jì)門式起重機(jī)的相關(guān)圖紙,有需要的朋友可以下載學(xué)習(xí),!...
MH32t門式起重機(jī)電器圖紙包括總圖一張、電氣原理圖,、接線圖,、電器裝箱單圖各一張。為AutoCAD2007版本,,可編輯含參數(shù),。本圖供廣大技術(shù)人員參考、交流,。主要電器參數(shù):主起電機(jī)功率18.5kw,,葫蘆運(yùn)行電機(jī)1.5kwX4,大車運(yùn)行電機(jī)8.5KWX2,,具體參數(shù)詳見(jiàn)圖紙,。...
本設(shè)計(jì)為汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),包括液壓系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì),,包括上車液壓系統(tǒng)和下車液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì),。液壓回路的設(shè)計(jì),各液壓元件的選取,,半伸支腿工況的設(shè)計(jì),。...
本工程為QZ5t抓斗起重機(jī)電器圖紙,包含配電保護(hù)及照明圖,、運(yùn)行機(jī)構(gòu)控制原理圖,、電氣配線圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
門座起重機(jī)電液剎車鉗,,技術(shù)要求1、此制動(dòng)器由制動(dòng)架和PED50變頻推動(dòng)器組成,。配套EV1.5-II控制系統(tǒng),可以通過(guò)腳踏控制器適時(shí)的控制制動(dòng)力矩的大小,。PED變頻推動(dòng)器為S3工作制,需長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)時(shí)可由電動(dòng)自鎖制動(dòng)實(shí)現(xiàn),。在供電故障時(shí)制動(dòng)器可自動(dòng)制動(dòng),。2、制動(dòng)架根據(jù)門座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。安裝時(shí)將A和C處轉(zhuǎn)軸拆下,,將制動(dòng)器套入后用AC轉(zhuǎn)軸把制動(dòng)架和聯(lián)接筒閂...
本設(shè)計(jì)為“汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(全套)”,,詳見(jiàn)“附件預(yù)覽”,含近萬(wàn)字的詳細(xì)設(shè)計(jì)文檔和知網(wǎng)查重2.8%,本設(shè)計(jì)主要對(duì)起重機(jī)和其液壓系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)分析與設(shè)計(jì),,如:起升回路,,變幅回路等,并作出了各種動(dòng)作對(duì)應(yīng)的動(dòng)畫回路圖(swf格式),,列出了汽車起重機(jī)在實(shí)際作業(yè)中的典型工況,,并對(duì)液壓系統(tǒng)主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一些參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算。由于變幅機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的關(guān)鍵部分,,因此,,本文對(duì)變幅液壓缸進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)和相關(guān)分析,...
起重機(jī)大車和葫蘆電氣原理圖:圖紙包含LD單梁起重機(jī)大車控制箱電氣原理圖和葫蘆控制箱電氣原理圖和LX單梁起重機(jī)大車控制箱電氣原理圖和葫蘆控制箱電氣原理圖,,內(nèi)容詳細(xì)具體,,歡迎下載。...
本次設(shè)計(jì)主要內(nèi)容和要求:設(shè)計(jì)出具有一定重量的隨車起重機(jī)完整的上車結(jié)構(gòu),,繪制出上車裝配圖和基本臂的結(jié)構(gòu)圖,。通過(guò)分析和計(jì)算,確定基本臂的截面形狀及截面尺寸,,設(shè)計(jì)每節(jié)臂的具體結(jié)構(gòu)和臂之間的連接方式,,設(shè)計(jì)整個(gè)起重臂伸縮方式。并且設(shè)計(jì)隨車起重機(jī)上車實(shí)現(xiàn)起重臂伸縮,,變幅所需的上車液壓系統(tǒng),,設(shè)計(jì)選擇合適的泵,油缸及閥等液壓元件,。其中,,以臂的設(shè)計(jì)最為重要,對(duì)此作為重點(diǎn)考慮...
25t輪胎起重機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)輪胎式起重機(jī)是將起重作業(yè)部分安裝在專門設(shè)計(jì)的特制的充氣自行輪胎底盤上的起重機(jī),。本設(shè)計(jì)目的著重在于25t輪胎起重機(jī)的下車液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)(包括水平支腿油缸,,垂直支腿油缸和轉(zhuǎn)向油缸的設(shè)計(jì)。)根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)中的承受外部載荷和各個(gè)油缸的伸出和縮回速度,,以及各項(xiàng)需要達(dá)到的設(shè)計(jì)要求來(lái)進(jìn)行的,,實(shí)現(xiàn)利用液壓力達(dá)到起重機(jī)的各種工作要求。...
SQ6.3噸隨車起重機(jī)設(shè)計(jì)摘要 隨車起重機(jī)屬于臂架型起重裝置,,集起重和運(yùn)輸于一體,,結(jié)構(gòu)緊湊,、易于操作,,不僅節(jié)省勞動(dòng)力,而且極大的降低了工作強(qiáng)度,、提高了工作效率,。廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸,、港口和倉(cāng)庫(kù)中。此次在對(duì)隨車起重機(jī)進(jìn)行調(diào)研和可行性分析的基礎(chǔ)上,,從力學(xué)角度,,對(duì)6.3噸隨車起重裝置的起升機(jī)構(gòu)變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了具體設(shè)計(jì)。所設(shè)計(jì)的起升機(jī)構(gòu)包括液壓馬達(dá),、減速機(jī),、棘輪停止器和卷筒幾部...
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅猛發(fā)展,各個(gè)行業(yè)對(duì)汽車起重機(jī)的需求越來(lái)越大,,同時(shí)對(duì)汽車起重機(jī)的性能和安全的要求也日漸提高,。起重機(jī)的臂架作為起重機(jī)的主要承載受力的構(gòu)件,承擔(dān)對(duì)重物的起吊工作,,因此,,它的強(qiáng)度、剛度對(duì)起重機(jī)的性能有著至關(guān)重要的影響,。本文介紹了起重機(jī)的用途,、特點(diǎn),以及國(guó)內(nèi)外起重機(jī)的發(fā)展概況,,對(duì)本課題的研究背景和意義進(jìn)行了簡(jiǎn)要的說(shuō)明,。本文按照QAY50汽車起重機(jī)的相關(guān)工作要求,首先確定合適的伸縮機(jī)構(gòu)以及...
MQ100門式起重機(jī)總體設(shè)計(jì)計(jì)算原則:MQ100門式起重機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算完全按《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB3811執(zhí)行,并參照下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算:《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-92《法國(guó)塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》NFE52081工作級(jí)別A5利用等級(jí)U5...
本設(shè)計(jì)資料是“汽車起重機(jī)起重臂卷筒設(shè)計(jì)”,,設(shè)計(jì)了汽車起重機(jī)起重臂卷筒的各個(gè)零部件,,主要對(duì)起重機(jī)卷筒和卷筒軸這兩個(gè)關(guān)鍵零部件進(jìn)行建模,運(yùn)用有限元分析軟件對(duì)所建的零件模型進(jìn)行優(yōu)化分析,,通過(guò)分析結(jié)果來(lái)判定零件設(shè)計(jì)的合理性,,通過(guò)對(duì)汽車起重機(jī)卷筒機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)原理及技術(shù)要求的分析,最大起重量為20T,,最大起升高度為16M,。...
最近這些年來(lái),伴隨著我國(guó)建設(shè)經(jīng)濟(jì)化社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展,,在我們的社會(huì)生活中起重機(jī)的應(yīng)用也是變得越來(lái)越廣泛,,而臂架是一臺(tái)起重機(jī)的主要承載構(gòu)件。起重機(jī)必須通過(guò)臂架來(lái)直接吊載,,才能實(shí)現(xiàn)較大的作業(yè)高度與幅度,。而起重機(jī)臂架的強(qiáng)度能夠直接決定這臺(tái)起重機(jī)在最大起重量時(shí)的起重性能和作業(yè)強(qiáng)度,起重機(jī)臂架的自重能夠決定到起重機(jī)本身的一個(gè)傾覆穩(wěn)定性,,如果起重機(jī)臂架重量過(guò)重或是過(guò)輕都會(huì)直接影響到這臺(tái)起重機(jī)的性能,。因此,在保證...
遂道風(fēng)機(jī)電氣設(shè)計(jì)圖包含 遂道風(fēng)機(jī)電氣設(shè)計(jì)圖 等可供下載參考
起重機(jī)電氣設(shè)計(jì)
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