基坑土方開挖施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實用性與參考性作用。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
土方開挖施工組織設(shè)計方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實用性與參考性作用。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
基坑土方開挖施工組織設(shè)計方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實用性與參考性作用,。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
基坑支護(hù)施工及土方開挖施工專項方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實用性與參考性作用,。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
維科·南熏別院土方開挖專項施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實用性與參考性作用。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
本資料為:某地鐵站圍護(hù)結(jié)構(gòu)及土方開挖專項施工方案,,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
某地鐵一號線土方開挖施工組織設(shè)計方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實用性與參考性作用,。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
維科·南熏別院土方開挖專項施工組織設(shè)計方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實用性與參考性作用。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
開挖蓄水設(shè)計結(jié)構(gòu)施工方案,,圖紙是介紹的一種開挖蓄水設(shè)計結(jié)構(gòu)施工方案,,圖紙結(jié)構(gòu)包含平立面布置圖,防止?jié)B水結(jié)構(gòu)圖,,各種結(jié)構(gòu)制作剖面開挖平面圖等等制作平面圖,,圖紙CAD繪制,歡迎下載參考,。...
內(nèi)通航回填土工程以原溝渠道的土方回填為主,。本標(biāo)段回填土工程設(shè)計樁號為K2+180~K5+060,標(biāo)段長度2.88Km,。
土方回填施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實用性與參考性作用。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
本工程為土方工程施工方案附圖,,包含基坑臨邊防護(hù)大樣圖,、正立面圖、主樓部分平面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用,。
本資料為某工程土方開挖施工圖,,圖紙包括:機(jī)械施工作業(yè)圖、基坑支護(hù)圖,、土釘噴錨示意圖,。設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
一,、工程概況 xx隧道樁號K74+475~K75+935,全長1460米(其中明洞35米,暗洞1425米),,公路設(shè)計等級為二級。圍巖工程地質(zhì)情況為Ⅲ,、Ⅳ,、Ⅴ級,全洞總計穿過兩個斷層,,一個節(jié)理密集帶,。隧道計算行車速度為40Km/h,采用單洞雙向行車,,縱坡采用單坡,,下坡為0.5 %;橫坡為±2%,。
進(jìn)水口閘門井混凝土施工前,,將漸變段開挖施工完成,現(xiàn)設(shè)計監(jiān)理要求,,為避免以后隧洞開挖爆破對閘門井混凝土造成影響,,必須繼續(xù)開挖6~10m才能進(jìn)行閘門井混凝土施工…… 洞內(nèi)支護(hù)采用超前錨桿+鋼支撐+錨桿+掛網(wǎng)+噴砼…… 超前錨桿:每進(jìn)2米,在頂拱1200范圍打超前錨桿,,采用錨桿Ф25 鋼筋,,間距100cm,長度500cm…… 鋼支撐:I20型鋼,,間距1m,,定位錨桿:φ22,L=4.5m,,入巖4m,。間距2m,鋼筋網(wǎng):φ8,,20×20cm,,噴砼:C20,,25cm厚;若巖石破碎,、裂隙發(fā)育,,則增設(shè)隨機(jī)錨桿…… 開挖過程中若遇斷層破碎帶,則根據(jù)實際情況采用鋼拱架結(jié)合鋼筋網(wǎng)噴C20混凝土進(jìn)行緊急支護(hù),,并適時進(jìn)行素噴,,增加隨機(jī)錨
一,、工程概況 XX大橋中心樁號為KXXX+739.9,與路線交角為90度,橋長367.5米,,擴(kuò)建橋梁與原橋同跨徑直接拼接,,橋孔布設(shè)為16×30m預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁,下部構(gòu)造采用柱式墩,、肋板臺配樁基礎(chǔ),。橋臺樁基為Φ130cm鉆孔灌注樁,承臺長7.3m,,寬6m,,厚度2m。
主變開關(guān)室頂拱Ⅰ層開挖采取左右半邊洞分別開挖,,先進(jìn)行下游側(cè)半邊洞開挖與支護(hù),,在下游側(cè)半邊洞錨桿與先噴5cm厚鋼纖維砼完成后,進(jìn)行上游側(cè)半邊洞擴(kuò)挖與支護(hù),。排水設(shè)施及剩余10cm厚噴砼在全斷面開挖形成后安排施工,。此施工方法很好地解決了施工現(xiàn)場風(fēng)、水,、電布置與施工相互干擾的問題,,對加快施工進(jìn)度是一個值得廣為推廣的施工手段。 根據(jù)主變開關(guān)室2279.50m以上開挖支護(hù)圖(圖號:LXS-H6-2-05~07),,主變開關(guān)室頂拱開挖高程為▽2289.50m,,底板開挖高程約為▽2238.50m,,橫斷面跨度為29m,開挖高度約51.5m,,開挖長度232.60m,,開挖樁號由廠右0+014.40~廠右0+247.00。主變開關(guān)室初擬分六層開挖,,其中
壩體灌漿專項施工方案(1) 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實用性與參考性作用。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
壩體灌漿專項施工方案 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實用性與參考性作用,。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
大面積開挖的基坑,,多種方式組合的支護(hù)方式,,具有較強(qiáng)的參考價值,比較詳細(xì)可靠的案例,,適用于軟土基坑的設(shè)計,,方便可復(fù)制的參考支護(hù)方案,幫助快速上手,。...
本工程位于北京西城區(qū)西單北大街東側(cè),、靈鏡胡同南側(cè),原中組部院內(nèi),。本工程為商業(yè)綜合樓,,主樓地下三層,地上11層,,總建筑面積約為111201平方米,。本工程的設(shè)計±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高48.10m,現(xiàn)場目前實際情況為南側(cè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂,,現(xiàn)施工部位為已封頂結(jié)構(gòu)北側(cè)基坑部分,,此部分基坑支護(hù)樁已經(jīng)施工完畢,預(yù)應(yīng)力錨桿,、擋土墻,、帽梁施工完一部分。土方開挖階段工程量主要包括土方約52000方,,預(yù)應(yīng)力錨桿約230...
本工程為某景區(qū)亭子CAD詳圖,,包含頂平面圖,、立面圖、剖面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用,。
本工程的主要工程為屋面平改坡,、立面整治及樓道改善;玻纖瓦施工方法 1)玻纖瓦鋪設(shè)時對基層的要求:在木基層上,,用木板栓或其它板料厚度不小于20mm,,保證基層平整度,以確保玻纖瓦施工后,,面層的平整,。
幕墻安裝施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 → 腳手架調(diào)整 →確認(rèn)主體結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)軸線和水平線→測量放線 → 校準(zhǔn)確認(rèn)→ 埋件處理 → 基層鋼結(jié)構(gòu)制安 → 精調(diào) → 鋼結(jié)構(gòu)驗收 →滿焊固定并作防腐處理 → 防雷、防火處理 → 龍骨隱蔽工程驗收 → 安裝飾面板→ 邊界封修 → 填充泡沫棒并注膠 → 清潔整理 → 檢查驗收
設(shè)計根據(jù)受聲強(qiáng)弱和結(jié)構(gòu)傳聲特點,,以及所需的整體隔聲量,,采用單腔共振復(fù)合式吸隔聲吊頂實施整體控制。當(dāng)頂棚吸隔聲構(gòu)件與樓板組成一個整體的隔聲組合構(gòu)件后,,具體操作方式為:在原有樓板的基礎(chǔ)上,,做輕鋼龍骨吊頂,外面形成一個空腔內(nèi)填充吸音材料,,在吸音材料下面用雙層石膏板作一層輕質(zhì)吊頂,。將我們隔音材料放在兩層石膏板中間
內(nèi)蒙古某電廠一期2×600MW機(jī)組工程#1鍋爐,系XXX鍋爐股份有限公司引進(jìn)美國CE燃燒技術(shù)公司設(shè)計生產(chǎn)制造的HG-2072/17.5-HM8型亞臨界壓力、一次中間再熱,、單爐膛,、控制循環(huán)汽包鍋爐;鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量2070T/H,。 為了除去鍋爐設(shè)備在制造過程中形成的氧化皮,,貯運和安裝過程中生成的腐蝕產(chǎn)物、焊渣及設(shè)備出廠時涂覆的防腐劑等各種附著物;同時除去在制造和安裝中進(jìn)入和殘留在設(shè)備內(nèi)的雜質(zhì),,如沙子,、泥土、保溫材料等污物,,保證鍋爐水汽系統(tǒng)的清潔及運行中爐水,、蒸汽的優(yōu)良品質(zhì),縮短試運時間,按照《火力發(fā)電廠鍋爐化學(xué)清洗導(dǎo)則》要求的標(biāo)準(zhǔn),,鍋爐啟動前進(jìn)行化學(xué)清洗,。該鍋爐由內(nèi)蒙古XX公司進(jìn)行安裝。清洗工程由XX有限公司進(jìn)行協(xié)作化學(xué)清洗,,
本工程為某水廠泵房施工方案圖,,包含平面圖、立面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用,。
一、概況 索塔為鋼筋砼門架結(jié)構(gòu),,設(shè)有上,、下兩道橫梁,均為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱形結(jié)構(gòu),,其中上橫梁采用200×250cm的箱形斷面,,壁厚40cm,共布設(shè)6束φj15.24-7鋼絞線,;下橫梁采用300×400cm的箱形斷面,,壁厚50cm,共設(shè)14束φj15.24-7鋼絞線,。為方便施工,在上,、下橫梁內(nèi)均設(shè)置了由角鋼組成的勁性骨架,。
一、概況 左岸橋臺為重力式U型橋臺,,橋臺基礎(chǔ)根據(jù)實際地形,、地質(zhì)采用擴(kuò)大基礎(chǔ),橋臺的平面型式為梯形,,前窄后寬,。基礎(chǔ)采用C15片石砼,,臺身采用C20砼,,臺帽采用C40砼。
**高速公路(湖州段)京杭運河大橋起點樁號K62+298.7,終點樁號K63+129.3,,全長1040.6米,。內(nèi)容詳實,可供參考,。
某隧道為分離式隧道,,隧道洞身位于平曲線上左洞位于R=1580米、R=1600米曲線上,,右洞位于R=1915米,、R=1600米曲線上。右線進(jìn)口里程為YK185+210,,出口里程為YK188+262.7,,隧道全長3052.7m,縱坡采用-1.200%,;左線進(jìn)口里程為ZK185+258,,出口里程為ZK188+264,隧道全長3006m,,縱坡采用-1.266%,。隧道限界凈寬10.75米,其中行車道寬度7.5米,,左側(cè)向?qū)挾?.5米,,右側(cè)向1.0米,左側(cè)檢修道寬0.75米,,右側(cè)檢修道寬1.0米,,限界凈高5.0米。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式,。 某隧道為特長隧道,,總體地質(zhì)情況較差,擬由隧道進(jìn)出口雙向掘進(jìn),,其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺,,該
土方開挖施工方案
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