本資料為:一整套電站施工道路隧洞開挖及支護cad施工方案圖,,包含:隧洞開發(fā)、支護方法示意圖,,內(nèi)容詳實,,設(shè)計精準,比較詳細,,可供設(shè)計師們下載參考,。
本方案內(nèi)容極為詳細,已通過五位專家組成員的一致好評,。頂管埋深5m~7m,,出水口位置頂管埋深達8.66m。 本工程采用合流制的排水體制,。頂管穿越道路,、居民樓。D1800 Ⅲ 鋼承口混凝土頂管橫穿道路及排入雨水干渠,,穿過舊圍墻,、門衛(wèi)室需拆除,通信電桿需遷改,。頂管穿過私人住宅樓,,需拆遷。
本工程xxxx~xxxx污水管(DN300)穿越xx港,,管底標高-1.3m,,地面標高5.2m,溝槽開挖深度約6.7m,在本管道北側(cè)有一10KV高壓電桿,,導(dǎo)致管道溝槽無法開挖,,同時緊鄰污水管道南側(cè)洋涇港橋,管道無法向內(nèi)移動,。內(nèi)容詳實,,可供參考。
本工程為某地區(qū)道路施工方案圖,,包含道路平面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用。
開挖蓄水設(shè)計結(jié)構(gòu)施工方案,,圖紙是介紹的一種開挖蓄水設(shè)計結(jié)構(gòu)施工方案,圖紙結(jié)構(gòu)包含平立面布置圖,,防止?jié)B水結(jié)構(gòu)圖,各種結(jié)構(gòu)制作剖面開挖平面圖等等制作平面圖,,圖紙CAD繪制,,歡迎下載參考。...
2.2,、工程內(nèi)容概況 (1)新建道路1058.8m2,;素土夯實、150厚水泥穩(wěn)定砂礫,、150厚水泥穩(wěn)定碎石,、200厚C25混凝土面層。 (2)改性瀝青路面15106 m2,;冷底子油打底鋪玻璃纖維土工格柵,、40厚粗粒式瀝青混凝土(AC-25)、40厚中粒式瀝青混凝土(AC-161)。
本工程為某城市道路施工方案圖,,包含道路平面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用。
基坑土方開挖施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
進水口閘門井混凝土施工前,將漸變段開挖施工完成,,現(xiàn)設(shè)計監(jiān)理要求,,為避免以后隧洞開挖爆破對閘門井混凝土造成影響,必須繼續(xù)開挖6~10m才能進行閘門井混凝土施工…… 洞內(nèi)支護采用超前錨桿+鋼支撐+錨桿+掛網(wǎng)+噴砼…… 超前錨桿:每進2米,,在頂拱1200范圍打超前錨桿,,采用錨桿Ф25 鋼筋,間距100cm,,長度500cm…… 鋼支撐:I20型鋼,,間距1m,定位錨桿:φ22,,L=4.5m,,入巖4m。間距2m,,鋼筋網(wǎng):φ8,,20×20cm,噴砼:C20,,25cm厚,;若巖石破碎、裂隙發(fā)育,,則增設(shè)隨機錨桿…… 開挖過程中若遇斷層破碎帶,,則根據(jù)實際情況采用鋼拱架結(jié)合鋼筋網(wǎng)噴C20混凝土進行緊急支護,并適時進行素噴,,增加隨機錨
一、工程概況 xx隧道樁號K74+475~K75+935,全長1460米(其中明洞35米,暗洞1425米),,公路設(shè)計等級為二級,。圍巖工程地質(zhì)情況為Ⅲ、Ⅳ,、Ⅴ級,,全洞總計穿過兩個斷層,一個節(jié)理密集帶,。隧道計算行車速度為40Km/h,,采用單洞雙向行車,縱坡采用單坡,,下坡為0.5 %,;橫坡為±2%。
本工程為某城市道路綠化施工方案圖,,包含道路平面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用,。
本圖紙為道路斷面設(shè)計,,包含平曲線上路面加寬表,錯路道平面布置圖,,直線曲線及轉(zhuǎn)角表,,路基土石方數(shù)量表,路面工程數(shù)量表,,路面工程配筋表,,路面材料設(shè)計參數(shù)表,路面接縫平面布置圖,。
本資料為【江蘇】某地郊野道路綠化設(shè)計施工方案圖,,其內(nèi)容包含:平面圖,立面圖,,剖面圖等,,內(nèi)容詳實,僅供參考。
本圖紙為某地區(qū)道路兩旁綠化設(shè)計施工方案圖,,其內(nèi)容包括:標準平面圖,、標準橫斷面圖等。內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本資料為:某市工程道路詳細設(shè)計cad施工方案圖,包含:平面圖,、節(jié)點詳圖等,,內(nèi)容詳實,設(shè)計精準,,比較詳細,,可供設(shè)計師們下載參考。
某山區(qū)郊野道路綠化設(shè)計CAD構(gòu)造施工方案,,資料內(nèi)容包括:平面圖,,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
主變開關(guān)室頂拱Ⅰ層開挖采取左右半邊洞分別開挖,先進行下游側(cè)半邊洞開挖與支護,,在下游側(cè)半邊洞錨桿與先噴5cm厚鋼纖維砼完成后,,進行上游側(cè)半邊洞擴挖與支護。排水設(shè)施及剩余10cm厚噴砼在全斷面開挖形成后安排施工,。此施工方法很好地解決了施工現(xiàn)場風(fēng),、水、電布置與施工相互干擾的問題,,對加快施工進度是一個值得廣為推廣的施工手段,。 根據(jù)主變開關(guān)室2279.50m以上開挖支護圖(圖號:LXS-H6-2-05~07),主變開關(guān)室頂拱開挖高程為▽2289.50m,,底板開挖高程約為▽2238.50m,,橫斷面跨度為29m,開挖高度約51.5m,,開挖長度232.60m,,開挖樁號由廠右0+014.40~廠右0+247.00。主變開關(guān)室初擬分六層開挖,,其中
一,、工程概況 XX大橋中心樁號為KXXX+739.9,與路線交角為90度,,橋長367.5米,擴建橋梁與原橋同跨徑直接拼接,,橋孔布設(shè)為16×30m預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁,,下部構(gòu)造采用柱式墩、肋板臺配樁基礎(chǔ),。橋臺樁基為Φ130cm鉆孔灌注樁,,承臺長7.3m,寬6m,,厚度2m,。
本工程為某景區(qū)亭子CAD詳圖,包含頂平面圖,、立面圖,、剖面圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用,。
某高層住宅,外墻飾面,,高處作業(yè)吊籃專項施工方案及相關(guān)計算書,。內(nèi)容詳實,,可供大家參考!
大面積開挖的基坑,,多種方式組合的支護方式,,具有較強的參考價值,比較詳細可靠的案例,,適用于軟土基坑的設(shè)計,,方便可復(fù)制的參考支護方案,幫助快速上手,。...
本工程為某水廠泵房施工方案圖,,包含平面圖、立面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用,。
幕墻安裝施工工藝流程 施工準備 → 腳手架調(diào)整 →確認主體結(jié)構(gòu)基準軸線和水平線→測量放線 → 校準確認→ 埋件處理 → 基層鋼結(jié)構(gòu)制安 → 精調(diào) → 鋼結(jié)構(gòu)驗收 →滿焊固定并作防腐處理 → 防雷、防火處理 → 龍骨隱蔽工程驗收 → 安裝飾面板→ 邊界封修 → 填充泡沫棒并注膠 → 清潔整理 → 檢查驗收
內(nèi)蒙古某電廠一期2×600MW機組工程#1鍋爐,系XXX鍋爐股份有限公司引進美國CE燃燒技術(shù)公司設(shè)計生產(chǎn)制造的HG-2072/17.5-HM8型亞臨界壓力,、一次中間再熱,、單爐膛、控制循環(huán)汽包鍋爐,;鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量2070T/H,。 為了除去鍋爐設(shè)備在制造過程中形成的氧化皮,貯運和安裝過程中生成的腐蝕產(chǎn)物,、焊渣及設(shè)備出廠時涂覆的防腐劑等各種附著物;同時除去在制造和安裝中進入和殘留在設(shè)備內(nèi)的雜質(zhì),,如沙子、泥土,、保溫材料等污物,,保證鍋爐水汽系統(tǒng)的清潔及運行中爐水、蒸汽的優(yōu)良品質(zhì),,縮短試運時間,,按照《火力發(fā)電廠鍋爐化學(xué)清洗導(dǎo)則》要求的標準,鍋爐啟動前進行化學(xué)清洗,。該鍋爐由內(nèi)蒙古XX公司進行安裝,。清洗工程由XX有限公司進行協(xié)作化學(xué)清洗,
一,、工程說明 ***隧道設(shè)計為單洞雙線隧道,,全長7505m,其中DIK51+180~DIK51+400段在群英水庫的下游采用下鉆的方式通過,,水庫位于線路DIK51+200~DIK51+300段右側(cè),,隧道距離水庫大壩的平面距離為75~127m,,隧道在該段的最小埋深為29.6m,路肩設(shè)計高比壩頂高程低約58m,,水面標高高于隧道路肩約47m,。隧道通過DIK51+170~DIK51+410段巖層為弱風(fēng)化的花崗片麻巖,巖體較破碎,,受右側(cè)群英水庫影響,,采用開挖前全斷面帷幕注漿,并要對群英水庫水位及附近居民的水井,、泉水出露點進行長期觀測,,防止隧道施工造成地表水流失或干枯;DIK51+920~DIK52+000(F1斷層)采用開挖后徑向注漿堵
**高速公路(湖州段)京杭運河大橋起點樁號K62+298.7,,終點樁號K63+129.3,,全長1040.6米。內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本工程的主要工程為屋面平改坡、立面整治及樓道改善,;玻纖瓦施工方法 1)玻纖瓦鋪設(shè)時對基層的要求:在木基層上,,用木板栓或其它板料厚度不小于20mm,保證基層平整度,,以確保玻纖瓦施工后,,面層的平整。
一. 概況: 本橋左岸橋臺位于漂卵石層上,,設(shè)計左岸橋臺河岸邊坡采用肋帶進行防護,。肋帶面寬2400cm,高2333.68cm,原設(shè)計采用c15片石砼,后經(jīng)5月11日工地現(xiàn)場會議研究決定,,改為c15普通混凝土,。 二,肋帶施工: 1),,邊坡清挖: 根據(jù)5月11日現(xiàn)場工地會議上業(yè)主,,設(shè)計代表,總監(jiān),,現(xiàn)場監(jiān)理共同研究討論的結(jié)果,,邊坡清挖按施工現(xiàn)場實際情況,肋帶護面墻采用1:0.27的坡度,,肋帶加勁肋部分采用1:0.5的坡度進行。由于肋帶位于左岸高差達75m的陡崖上,,機械無法到達,,只有是用人工按從上往下的順序開挖,,開挖時注意減少對邊坡面沙卵石夾孤石地質(zhì)結(jié)構(gòu)的擾動,保護邊坡面的穩(wěn)定性,。開挖過程中當(dāng)中隨時是使用全站儀校核清挖坡度,,
一、概況 右岸橋臺為重力式U型橋臺,,總高為18.02M,,基礎(chǔ)采用C15片石砼擴大基礎(chǔ),在頂層擴大基礎(chǔ)的前沿之下設(shè)有三道2*2M的階梯狀基礎(chǔ)(加強),,要求整個基礎(chǔ)必須置于基巖上,。橋臺臺身采用C20砼,臺帽為C40砼,。整個橋臺的平面型式呈梯形,,前窄后寬,其功能主要是車輛從主橋向右岸平交口兩邊引道分流,。 二,、橋臺基坑的開挖 1、基坑開挖的時間控制 右岸橋臺位置地勢陡峭,,山體自然坡角大于60?,,施工場地極其狹窄,土,、石方開挖無法立體施工作業(yè),,因此,右岸的結(jié)構(gòu)施工必須遵循先開挖平交口土石方,,再開挖右岸橋臺基坑,。最后再開挖右岸索塔基坑的施工程序。 2,、基坑開挖坡度的確定 根據(jù)地質(zhì)資料,,右岸橋臺位于山體巖層之上,地質(zhì)情況較