多碎石瀝青混凝土施工

施工中應重點控制的幾個方面 1,、攤鋪 連續(xù)攤鋪時，攤鋪機履帶下必須清理干凈,，不得有廢料墊在履帶下面,。運料車應在攤鋪機前約30cm處停住，不得撞擊攤鋪機,，應有專人持小紅旗或其他標志牌進行指揮,。卸料過程中運料車掛空擋，靠攤鋪機推動前進,。 在攤鋪

淺談瀝青混凝土面層的施工

導讀：在表面保持干燥,、整潔、無松散集料,、污染物,，完好的基層上施工下面層，然后鋪筑中面層,。近年來,，由于車流量大和軸載重，導致瀝青砼路面損壞的情況日趨嚴重,，因此,，加強瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量控制，才能延長瀝青砼面層的使用壽命。本文結(jié)合某公路工程

淺談現(xiàn)場拌制混凝土的施工要點

就有關(guān)施工規(guī)范并結(jié)合本人的一些工作經(jīng)驗淺談一下現(xiàn)場拌制混凝土的一些施工要點

淺談橋涵混凝土施工的控制要點

通過對橋涵混凝土施工過程各個環(huán)節(jié)控制要點的介紹,，使施工技術(shù)人員對橋涵混凝土施工技術(shù)有個比較全面的了解,，為今后的橋涵混凝土施工，確保橋涵混凝土施工質(zhì)量提供一些借鑒,。

蒸壓加氣混凝土砌塊施工要點

目前,，使用蒸壓加氣混凝土砌塊施工較常出現(xiàn)的問題為：灰縫開裂、抹灰層的開裂,、空鼓,、滲漏、隔聲效果降低等,，要避免質(zhì)量問題應對砌筑過程進行全程跟蹤控制。

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,，全長20.915公里,，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15,，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

高強混凝土配合比設(shè)計施工要點

本文主要對不良地質(zhì)產(chǎn)生沉降和失穩(wěn)及其影響因素定性分析,，并針對各種影響因素加強施工過程控制，減少工后沉降和不均勻沉降,。

某路面層瀝青混凝土施工

內(nèi)容簡介 1施工準備 （1）測量放樣：利用導線點恢復中樁,、邊樁，直線上每10m設(shè)一樁,，曲線上每5m設(shè)一樁,。高程測量上我們采用兩級測量制，即一組測量,，一組復核,，切實做到數(shù)字準確無誤。 （2） 掛線（小位移浮動梁）：瀝青面層攤鋪采用掛線方法,，基

瀝青混凝土路面施工工法

內(nèi)容簡介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中,，經(jīng)過探索、總結(jié),、提高形成的，具有適用性強,、應用前景廣闊等特點,，尤其對進一步拓展集團公司在公路工程中的施工領(lǐng)域，具有很好的指導,、借鑒作用,。 二、 工法特點 1,、 機械化程度高,，

sma瀝青混凝土路面施工

內(nèi)容簡介 SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料，具有以下特點： SMA是一種間斷級配的瀝青混合料,，5mm以上粗集料，主要是4.75～15mm的比例高達70%～80％,，礦粉用量達8%～13%,，一般0.075mm的通過率高達10%，粉膠

某工程瀝青混凝土施工方案

（一）拌合站 1,、原材料：各種材料已進場,，并檢驗合格。 2,、配合比： 根據(jù)設(shè)計要求,，我部試驗對（SBS）改性瀝青混凝土生產(chǎn)配合比進行了設(shè)計。在冷料的供給上,，嚴格按目標配合比所定比例上料,，即：5～10mm碎石,，0～5mm石屑,，河砂：礦粉=44

瀝青混凝土公路施工方案

瀝青混凝土面層施工，遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實施,。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70,、瀝青指標滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94），道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青,。

瀝青混凝土面層施工方案

本工程路面瀝青面層原設(shè)計為B級90號道路石油瀝青（AC-16）,，根據(jù)現(xiàn)場實際情況（如氣候、地域溫差,、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等）,，我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告（詳見附件）要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青（SBR膠乳

瀝青混凝土施工組織設(shè)計.doc

某電站瀝青混凝土面板施工組織設(shè)計

某電站瀝青混凝土面板施工組織設(shè)計

預應力混凝土大型水池施工要點

水池直徑56m高5.7m,主要材料選用C40抗?jié)B混凝土，無粘結(jié)預應力鋼絞線標準強度1860Mpa,，直徑15.24mm,。其特點為： 池底﹑池壁﹑池蓋均無施工縫和變形縫，在基礎(chǔ)墊層﹑池底﹑池壁﹑池蓋之間均設(shè)隔離滑動層,，且池底及池壁很?。ǔ氐?5

預應力混凝土結(jié)構(gòu)施工要點分析

摘要：預應力混凝士不僅較為廣泛地應用于工業(yè)與民用建筑,，而且已應用到礦井支架、海港碼頭,、造船等方面,，預應力混凝土構(gòu)件與普通混凝土構(gòu)件相比，除了能提高構(gòu)件的抗裂度和剛度外,，還具有能增加構(gòu)件的耐久性,，節(jié)約材料，減少自重等優(yōu)點

混凝土模板施工的控制要點分析

【摘要】本文以住宅工程的清水混凝土模板施工為例,，介紹了模板施工的質(zhì)量控制要點,，包括模板安裝的工藝流程，模板支設(shè)“八不準”,，模板安裝措施,，細部結(jié)構(gòu)質(zhì)量通病的控制以及模板的拆除。

大體積混凝土防裂施工要點淺析

在大體積混凝土施工中,，溫度應力及溫度控制具有相當重要的現(xiàn)實意義,，然而，實際施工過程中,，雖然謹慎小心,，采取了各種防范處理措施，但仍無法避免裂縫的出現(xiàn),，其不僅影響美觀,，而且往往影響到結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性。本文結(jié)合工程的特定條件,，從施工角度研討了

淺談大體積混凝土施工管理要點

摘要：近年來,，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展、城市化進程的加快和建筑技術(shù)的應用,，建筑規(guī)模不斷擴大,，大型現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)施及構(gòu)筑物不斷增多，大體積混凝土逐漸成為構(gòu)成大型設(shè)施和構(gòu)筑物主體的重要組成部分,。

瀝青混凝土路面施工組織設(shè)計

本工程按四級公路標準設(shè)計,，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，設(shè)計速度20Km/h,。路線全長1.606797公里,，共設(shè)置交點7個，平均每公里交點個數(shù)為4.4個,；平曲線最小半徑為55米/1處,，平曲線長度占路線總長的42.02％,直線最大長度277.77

瀝青混凝土路面施工工藝

在瀝青混凝土路面施工中；施工各個環(huán)節(jié)都要加以嚴格的控制,；以確保工程質(zhì)量,。本文通過介紹瀝青路面攤鋪前的準備工作,、攤鋪設(shè)備的配置、攤鋪過程的施工工藝;闡明瀝青混合料攤鋪施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵之所在,。

瀝青混凝土混凝土面層的施工方法

內(nèi)容簡介 1 施工準備 施工前檢查基層的高程,、橫坡、平整度,、寬度等指標并作出詳細記錄,；清除工作面上的松散材料、灰塵,、泥土和其它雜物,。進行施工測量放樣，由測量人員準確測量出路面中線,、寬度線和高程,，并定出引導攤鋪機行走的標高基準控制線，標高基準

瀝青混凝土路面施工法

內(nèi)容簡介 一,、施工準備 a. 選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料,，礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成不得受潮,，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐,。 b. 做好配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材

某公路瀝青混凝土面層施工方法

內(nèi)容簡介 本合同段工程有4cm中粒式密級配瀝青混凝土面層233120 m2,，擬采用2臺LB500強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備（40t/h）進行拌和,，1臺LTL4500混合料攤鋪機（4.5m）進行攤鋪。 因為本合同段有新老結(jié)合路段,，只能進行半

瀝青混凝土路面施工方法

內(nèi)容簡介 該段面層結(jié)構(gòu)設(shè)計瀝青砼構(gòu)成,，在瀝青砼施工前鋪筑一段試驗路段。 面層施工采用瀝青混凝土集中廠拌,，大噸位自卸汽車運輸,，攤鋪機攤鋪,，雙鋼輪壓路機碾壓的全機械化過程施工,。 基層養(yǎng)生期達到后灑透層瀝青，待透層瀝青完全滲透后即可鋪筑瀝青面層,。

型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)施工要點

本資料為型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)施工要點,，一：綱要 1：型鋼砼組合結(jié)構(gòu)的特點 2：型鋼砼組合結(jié)構(gòu)的適用范圍 3：型鋼的鋼骨、原材 4：型鋼砼組合結(jié)構(gòu)的工藝構(gòu)造要求 5：型鋼砼組合結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量要求,、操作要點

superpave瀝青混凝土路面施工工法

內(nèi)容簡介 1前言 Superpave的由來：Superpave是Superior Performing Asphalt Pawements的縮寫詞,，是由美國國會于1987年批準建立的超億美元高等級公路瀝青路面研究項目，目的是為了改善瀝青路面

瀝青混凝土心墻施工技術(shù)交底

三,、 攤鋪工藝及質(zhì)量要求 1,、 在瀝青混合料鋪筑前,，檢查基層的強度、質(zhì)量,、高層,、應符合設(shè)計要求； 2,、 有舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青面層時,，應根據(jù)舊路質(zhì)量確定對原有路面進行處理、整平后方可進行下一道工序,； 3,、 相鄰兩幅路面之間應有重疊、寬

-瀝青混凝土道路(改造)施工方案

1.1路面清理,、裂縫,、變形、接縫,、沉陷處理 ?1）,、原路面清理 該路段原有路面上，由于路面受到嚴重破壞,，路面雜質(zhì)比較多,，作業(yè)前將路面塵土、砂,、石粉等雜物清掃干凈,，達到下承層干燥、平整,、無雜質(zhì)的狀態(tài),。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會產(chǎn)生各

瀝青混凝土冬季低溫施工方案

重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣,、雙橋區(qū),、永川區(qū)境內(nèi)，是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（2003～2020）“三環(huán),、十射,、三聯(lián)”的重要組成部分，是聯(lián)系重慶市周邊區(qū)縣的重要公路通道,，有著環(huán)接重慶市各條對外高速公路的重要作用,。本項

瀝青混凝土路面施工方案

瀝青混凝土路面施工方案，工程概況,，總體施工組織計劃,，水泥石灰砂礫土底基層施工，瀝青砼路面施工,，安全保證體系及保證措施

混凝土施工裂縫的質(zhì)量控制要點

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,，科技的不斷創(chuàng)新,，在混凝土行業(yè)，也有很很大的變化和改進,，混凝土技術(shù)也在不斷的完善,。就目前而言很多的工程中，都廣泛的使用了混凝土,。

碾壓式瀝青混凝土防滲面板施工

瀝青砼面板具有施工速度快,，防滲效果好，低溫抗凍斷,，可適應基礎(chǔ)變形,，可整體施工有利于縮短工期，造價低廉等優(yōu)點,。隨著國內(nèi)對瀝青砼相關(guān)技術(shù)的不斷研究,、引進及其先進施工工藝采用，在水利水電工程建設(shè)中越來越多的被采用,。

瀝青混凝土詳細專項施工方案

該資料為瀝青混凝土專項施工方案,，道路全長0.253km，全線設(shè)置一個交叉口,，全線設(shè)置1座3*10m簡支板梁橋梁,。該標段工程主要包括：道路工程、橋梁工程和管道工程,。

瀝青混凝土面層施工質(zhì)量監(jiān)理

瀝青混凝土罩面施工組織設(shè)計.docx

瀝青混凝土罩面施工組織設(shè)計.pdf

瀝青混凝土道路施工方案.doc

現(xiàn)澆泡沫混凝土施工需注意的要點

泡沫混凝土作為一種新型材料,，具有保溫隔熱，兼具防水,，防火等性能,。由于其施工簡單，保溫隔熱性能良好,，作為現(xiàn)有隔熱材料陶粒的替代品被廣泛運用在工程項目中,。