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冬季施工方案砼的養(yǎng)護
墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,，拆模后采用塑料薄膜包裹,，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養(yǎng)護,。并不向砼及覆蓋物上灑水
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A2標(biāo)段砼路面施工方案
沙閻改線路基工程主線起訖樁里程為K0+000～K1＋307.927,，左線起訖里程為K0+000～K0＋412.136,，順接現(xiàn)高低橋低側(cè)路段,；右線起訖里程為K0+000～K0＋404.2，順接高低橋高側(cè)路段,。起點順接處位于賽河村側(cè)面陳家老沙閻
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水泥砼路面機械攤鋪施工方案
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某瀝青砼路面機械攤鋪施工方案
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高，在一般施工條件下,，每臺班單機攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,，尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點,。
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瀝青砼路面機械攤鋪的施工方案
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高，在一般施工條件下,，每臺班單機攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,，尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點,。
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水泥砼路面機械攤鋪的施工方案
本工法采用螺旋布料器布料,、多根振動棒振動密實,、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,，確保了水泥混凝土路面密度,，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級道路,、機場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求,。
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瀝青砼路面機械攤鋪施工方案/
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,，在一般施工條件下,，每臺班單機攤鋪量可達(dá)近千噸混合料，尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點,。 1．2材料施工中各種溫度得以保證
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水泥砼路面機械攤鋪施工方案/
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實,、振搗器上下振搗壓入粗骨料,、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度,，特別是路面的平整度有了明顯的提高,，能滿足高等級道路、機場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求,。
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水泥砼路面機械攤鋪施工方案
1本工法采用螺旋布料器布料,、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料,、成型模板擠壓成型和抹光等工序,，確保了水泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高,，能滿足高等級道路,、機場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。
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瀝青砼路面機械攤鋪施工方案
根據(jù)測量數(shù)據(jù)及現(xiàn)場施工條件,，決定放樣工具和放樣基準(zhǔn)線,，注意城市道路的鋸齒型街溝。
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某水泥砼路面機械攤鋪施工方案
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B3標(biāo)段砼橋面鋪裝施工方案
九江長江公路大橋B3合同段工程里程范圍K22+639～K24+844，線路全場2205米,，包括跨黃廣大堤橋56+100+56m變截面連續(xù)箱梁,，分路高架橋61×30m預(yù)制小箱梁，跨105國道3×40m預(yù)制箱梁及39m路基,，其橋面總寬度33.5
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A3標(biāo)段砼橋面鋪裝施工方案
K17+667賽湖特大橋全長2644m,，橋跨采用30m跨徑T梁，全橋共17聯(lián)88跨,；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）T梁,，先簡支后連續(xù)。橋面凈寬15.25m,，采用10cm厚C50砼橋面鋪裝,。 九瑞大道跨線橋全長277m，采用預(yù)應(yīng)力鋼筋砼現(xiàn)澆
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水泥砼路面機械攤鋪施工方案..
1．1本工法采用螺旋布料器布料,、多根振動棒振動密實,、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,，確保了水泥混凝土路面密度,，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級道路,、機場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求,。
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瀝青砼路面的機械攤鋪施工方案
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,，在一般施工條件下,，每臺班單機攤鋪量可達(dá)近千噸混合料，尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點,。
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某市水泥砼路面機械攤鋪施工方案
每天攤鋪機在開始和結(jié)束鋪筑時，兩端都采用人工立模板和鋪筑,。兩端平整度必須與機械攤鋪整個面層保持一致,，上述兩端處的人工修邊必須認(rèn)真精修。
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水泥砼路面機械攤鋪詳細(xì)施工方案
適用于水泥混凝土類的高等級公路,、城市道路,、機場飛行區(qū)、集裝箱堆場和廣場地坪等工程,。通過螺旋布料器（包括二次布料器）均勻布料,，振動棒和振搗器的振實，經(jīng)滑模板滑出成型，最后由抹光板搓柔整修表面,。
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某市瀝青砼路面機械攤鋪施工方案
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高，在一般施工條件下,，每臺班單機攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,，尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點,。
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A3標(biāo)段砼橋面鋪裝 施工方案
K17+667賽湖特大橋全長2644m,，橋跨采用30m跨徑T梁，全橋共17聯(lián)88跨,；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）T梁,，先簡支后連續(xù)。橋面凈寬15.25m,，采用10cm厚C50砼橋面鋪裝,。 九瑞大道跨線橋全長277m，采用預(yù)應(yīng)力鋼筋砼現(xiàn)澆
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B3標(biāo)段砼橋面鋪裝 施工方案
九江長江公路大橋B3合同段工程里程范圍K22+639～K24+844,，線路全場2205米,，包括跨黃廣大堤橋56+100+56m變截面連續(xù)箱梁，分路高架橋61×30m預(yù)制小箱梁,，跨105國道3×40m預(yù)制箱梁及39m路基,，其橋面總寬度33.5
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P1標(biāo)段水泥砼路面 施工方案
九江長江公路大橋A段采用高級路面瀝青混凝土面層，設(shè)計年限15年,，標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100,。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計采用雙圓均布垂直荷載作用下的彈性層狀連續(xù)體系理論進行計算，以路表面回彈彎沉值為保證路面結(jié)構(gòu)整體剛度的設(shè)計指標(biāo),，以彎拉應(yīng)力為控制結(jié)構(gòu)疲勞開裂的
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水泥砼路面機械攤鋪組織施工方案
本施工時,，應(yīng)當(dāng)遵守當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保規(guī)定，采取合理的措施,，保護現(xiàn)場附近施工基地的環(huán)境,，盡量避免因施工引起的污染、噪音和其他因素引起的對公眾或生產(chǎn),、生活等造成的傷害和妨礙,。
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瀝青砼路面施工方案加綠色方案
省道S366線（珠海大道）金灣互通立交工程，主線K線道路采用雙向六車道,、主線L線采用雙向四車道,、匝道單向單車道及單向雙車道。主線雙向外側(cè)兼人行道及非機動車道,，匝道及輔道在右側(cè)兼人行道及非機動車道,。
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章,、總則 第二章、工程概況 第三章,、總體計劃安排 第四章,、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
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某工業(yè)廠房冬季施工方案
冬季混凝土特點：凝結(jié)時間：0℃~4℃時,，比15℃延長3倍,，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結(jié)后,，反應(yīng)停止,，-10℃時，水化反應(yīng)完全停止,，混凝土強度不在增長,，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,，及發(fā)生凍壞,。
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路面工程路面施工方案
2． 路面工程 2．1水泥穩(wěn)定土 A．路拌法：（僅適用于底基層的第一層） a.檢查驗收清理下承層檢查下承臺的壓實度，平整度,，高程,，橫坡度，平面尺寸等,，對土基必須用12—15T壓路機或等效的壓路機進行碾壓檢查（3—4遍）如有表面松散,、彈簧等現(xiàn)
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某住宅樓冬季施工方案
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時，混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施,，加蓋草珊和麻袋,，并應(yīng)及時采取氣溫突然下降的防凍措施。
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