本工程位于勝利東路(京開路轉(zhuǎn)盤~商務賓館),,是對原有的污雨水井蓋及雨水篦子更換,將原有污雨水井蓋及雨水篦子全部拆除,,人工清淤后,更換為鋼纖維混凝土井蓋及鋼纖維混凝土雨水篦子。
該資料為道路污雨水井蓋及雨水篦子施工方案 本工程位于勝利東路(京開路轉(zhuǎn)盤~商務賓館),,是對原有的污雨水井蓋及雨水篦子更換,,將原有污雨水井蓋及雨水篦子全部拆除,人工清淤后,,更換為鋼纖維混凝土井蓋及鋼纖維混凝土雨水篦子,。將路上原有污雨水井蓋及雨
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立,;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
廠房虹吸雨水施工方案,,對于懸吊管道的消能懸吊系統(tǒng),,按照設計的數(shù)量和位置先把安裝片焊接在鋼結(jié)構(gòu)上,如果是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,則用鋼膨脹螺栓把安裝片固定在鋼筋混凝土上,,用螺桿、管卡緊固裝置把型號為30*30*2的鍍鋅方鋼固定起來,,水平度調(diào)整至符合設
1,、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,,頂管長度為66m,。
外線工程施工包括雨水及污水系統(tǒng),均采用承插式HDPE雙壁波紋 管施工,。管道基礎采用砂墊層基礎,, 管道連接采用承插式彈性密封橡膠 圈,管道與檢查井接口采用膨脹橡膠圈配套用件必須由管材生產(chǎn)廠配套 供應?,F(xiàn)場使用DN100,、DN150、DN200
由于施工工期較緊,,為了減少基坑施工時土方開挖量,,本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業(yè),;另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,,采用全圍堰施工方式,。
現(xiàn)澆雨水方溝施工方案,根據(jù)方溝的埋深,、現(xiàn)況地面標高及溝槽放坡坡度(一般按1:0.5設置),在地面用白灰撒出合槽槽口邊線,,采用反鏟挖掘機開挖。機械挖槽應確保槽底土壤不被擾動,,基底預留200mm土層人工清底,。 開槽時若遇到墓穴、枯井,、不明構(gòu)筑物
1.2.1 管道在施工前,,必須熟悉設計施工圖、有關技術資料與施工驗收規(guī)范的技術要求,。編制施工預算,、工程進度計劃與施工方案,制定材料供應,、機具配備與勞動力需求計劃,,確保工程順利開工。 1.2.2 按設計施工圖進行管道預制工作,,必須按照設計坐標
本資料為市政給排水設計施工方案,,分 為 三 個施 工 段 ,分別 為濱 河 路 ,、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路,, 均 為 雙向 兩 車 道設 計 ,設計精準,,內(nèi)容詳實,,值得參考下載。
深圳市**大道北二段市政工程,,建設單位是深圳市**區(qū)建設工程事務局,, 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院,路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學研究院**研究設計院,。工程地點位于**區(qū)**鎮(zhèn),。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,需對原景點進行景觀改造。局部工藝 要求復雜,,施工工期較短,,土方造景線條流暢結(jié)合自然。
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水電公司深水井施工方案,,鑿井技術要求 鑿井施工方在施工過程中,必須嚴格按照水利施工規(guī)范進行施工,。井壁管采用Φ325×10優(yōu)質(zhì)螺旋鋼管,,取水層采用橋式濾水管,橋式濾水管采用Φ325×10優(yōu)質(zhì)鋼管沖壓而成,,為防止細砂進入橋式濾水管,,周圍應嚴格做
濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,,是南平市三條沿江快速通道之一,,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,,道路功能定位城市主干道Ⅱ級
某沿江快速通道市政施工方案,,濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,,是南平市三條沿江快速通道之一,,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,,道路功能定位城市主干道Ⅱ級
本稿件是市政工程防雷施工方案,,主要是針對在雷電多發(fā)區(qū)域進行道路施工時要求的防雷措施,包含防雷施工安全組織機構(gòu),、防雷施工具體措施,、避雷針安裝等。
該工程屋面為混凝土屋面混凝土天溝,,其屋面雨水采用先進的虹吸壓力排水系統(tǒng),。 本工程暴雨重現(xiàn)期南京5年計算,,其q=4.29L/s.100㎡ 屋面總匯水面積約11142㎡ ,總雨水量約Q=478.0L/s,,屋面共計六套系統(tǒng),,共采用不銹鋼雨水斗RC
本文檔為道路建設市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設市政給排水施工方案,,pdf格式,,37頁。 工程概況: 本項目為寶蘭客專榆中站進站道路總承包工程,,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段,。寶蘭客專榆中站站前廣場進站道路建設項目
雨水沉淀池屬地下結(jié)構(gòu)對防水要求較高,底板和池壁應分兩次澆筑,,池壁加固需用對拉螺桿,,施工縫和和對拉螺桿必須加止水片防水處理。
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,,總干渠設計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(3898726.596, 519599.304),,橋梁荷載等級為:城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,,車流
本施工組織設計適用于地鐵線續(xù)建工程土建13標段上蓋結(jié)構(gòu)屋面虹吸雨水系統(tǒng)專項施工,。
現(xiàn)要施工的雨水排洪箱涵坐落在松白公路的西邊,,箱涵沿西緯一路,從西經(jīng) 三路開始,,北接松白公路邊現(xiàn)狀過路排洪箱涵,,南接白芒檢查站附近的現(xiàn)狀排洪 渠。箱涵為現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵,。雨水排洪箱涵作為一個獨立施工段進行施工,。 1、截洪溝的水盡可能通過排洪
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段(洛陽東路至解放東路段),,線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū)。線路全3.525km,,起止里程ZK2+355~ZK5+930,。本標段工程主要建設內(nèi)容包括道路、橋涵,、排水,、交通設施等工程。道路等級為城市快速路,,道
目 錄 一,、投標總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置,、范圍及現(xiàn)場調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設計 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,,工程西起雁鳴路,,東至濱河西路,道路全長698.31米,,道路規(guī)劃紅線寬度40米,,兩幅路形式,雙向六車道,。沿線分別與雁鳴路,、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路,、濱河西路相交,,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標段道路標準斷面形式為:3.
本工程復線段由澤竹快速路以及XX組成,。 復線段澤竹快速路起點與洋布互通匝道橋銜接,路線繼續(xù)向北前進 ,終點與XX平交(遠期下穿XX),路線全線約1.125km,。復線段XX起于澤竹快速路,按規(guī)劃路線向XX經(jīng)治嶼村、終于XX鎮(zhèn),與A2合同同段起
上莊路南延(含西山隧道)道路工程位于北京市海淀區(qū),,南起閔莊路,,向北沿旱河路方向經(jīng)香泉環(huán)島、北京市植物園園區(qū),,在穿越西山后,,在冷泉村北與現(xiàn)況黑龍?zhí)堵废嘟唬L8.68km,。本工程為上莊路南延(含西山隧道)道路工程5標段,,標段范圍為:自1線設計