采用有架爬升模板施工法

本工程外墻外模采用爬模體系,，我公司采用本施工工藝施工過(guò)獲得魯班獎(jiǎng)的上海海華花園等工程,。具有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)。

清水混凝土模板施工法

適用于不同結(jié)構(gòu)形式,，不同層高,，不同柱、梁截面和不同厚度墻,、板的一般高層框前結(jié)構(gòu)主體模板工程,。

采用有架爬升模板施工法.doc

剪力墻大模板施工工法

在城市建設(shè)過(guò)程中，各種高層,、超高層建筑越來(lái)越多,，而這類(lèi)建筑中均有采用剪力墻結(jié)構(gòu)。 如何避免剪力墻錯(cuò)臺(tái),、漏漿,、蜂窩麻面等質(zhì)量通病，并且在經(jīng)濟(jì)環(huán)保的前提下提高剪力墻的施工 質(zhì)量,，是一項(xiàng)重大的技術(shù)難題,。我公司組織各項(xiàng)目部對(duì)剪力墻模板進(jìn)行技術(shù)研究，

筒體爬升模板施工工法

筒體爬升模板不僅應(yīng)用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工,，并且適用于高層建筑,、橋墩、大壩,、煙囪,、大型筒倉(cāng)等

某地區(qū)采用有架爬升模板施工法

爬升模板由大模板、爬升支架和爬升設(shè)備三部分組成,。 大模板：采用利建鋼大模板,，由面板,、橫肋、豎向大肋,、對(duì)銷(xiāo)螺栓等組成,。面板厚度采用5mm，豎向大肋采用[8或[10 槽鋼,。橫,、豎肋的間距按計(jì)算確定。 爬升支架：由支承架,、附墻架以及吊模扁擔(dān)等組成

023采用有架爬升模板施工法.doc

頂管穿越鐵路的施工法

簡(jiǎn)介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡(jiǎn)單,、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項(xiàng),。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。

鋼筋籠“長(zhǎng)線法”施工工法

采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架,，胎架鋼板設(shè)置同主筋根數(shù)凹槽,，用于固定主筋。按2m間距設(shè)置足夠胎架,，長(zhǎng)度等同于鋼筋籠長(zhǎng)度,。鋼筋在胎架上綁扎，利用前一段作為標(biāo)準(zhǔn)固定模板,，預(yù)制下一節(jié)段,，從而保證兩段之間的連接精度。 ······ 前言,； 工法特點(diǎn),；

裝配式鋁模板施工工法

裝配式鋁模板施工工法包含 施工準(zhǔn)備 施工器具 等 可供下載參考

木質(zhì)圓柱模板施工工法.doc

鋼筋桁架模板安裝施工工法

鋼筋桁架模板是將樓板中鋼筋在工廠加工成鋼筋桁架，并將鋼筋桁架與底模連接成一體的組合模板,。鋼筋桁架模板是由鋼筋桁架,、支座鋼筋、底模等構(gòu)件構(gòu)成,。

主體工程-023采用有架爬升模板施工法.doc

掛藍(lán)懸臂澆筑施工技術(shù)

本文結(jié)合徐洪河南主橋懸臂澆注施工,，對(duì)掛籃懸臂澆注施工進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)，個(gè)別地方進(jìn)行了進(jìn)一步的探討和研究,。

建研院關(guān)于“模擬施工法”的說(shuō)明

給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

反力墻與反力臺(tái)座模板施工工法

2 質(zhì)量控制措施 7.2.1 編制反力墻與反力臺(tái)座木模板施工方案,，經(jīng)專(zhuān)家論證,，相關(guān)單位審核通過(guò)后實(shí)施。 7.2.2 對(duì)經(jīng)設(shè)計(jì)改進(jìn)的加載孔,，應(yīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位對(duì)受力驗(yàn)算的計(jì)算過(guò)程進(jìn)行審核,，經(jīng)設(shè)計(jì)單位審核同意后實(shí)施,。 7.2.3 定制模板材料均應(yīng)有出

高架重荷模板支撐系統(tǒng)施工工法

特點(diǎn) 本工法有效地為高架重荷模板提供了穩(wěn)定、安全的支撐系統(tǒng),，對(duì)高架重荷模板支撐系統(tǒng)進(jìn)行了科學(xué)的,、較為完善的探討、應(yīng)用和總結(jié),。操作方便快捷,，易于掌握，無(wú)須特殊培訓(xùn),，只需一般架子工的有效操作證,，材料來(lái)源廣泛，架體安全穩(wěn)定,。 本工程具有以下特點(diǎn)：

封閉式樓梯模板施工工法

本資料為：封閉式樓梯模板施工工法,，共6頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

裝配式鋁模板施工工法PPT

鋁合金模板的優(yōu)點(diǎn)： 1、重量輕,，每平方米重量不足19Kg,。 2、鋁合金建筑模板強(qiáng)度高,、精度高,，板面拼縫少。 3,、施工方便,，鋁合金建筑模板組裝方便，可以由人工拼裝,，或者拼裝成片后整體由機(jī)械吊裝,。 4、規(guī)范施工,，周轉(zhuǎn)次數(shù)高,，正常使用可達(dá)到300

水泥混凝土路面施工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 水泥砼面層施工工序：⑴選擇拌和場(chǎng)地；⑵備料和混合料配比調(diào)整,；⑶測(cè)量放樣,；⑷基層檢驗(yàn)和整修；⑸支立模板和安設(shè)鋼筋（拉桿和傳力桿）,；⑹拌和砼,；⑺運(yùn)輸砼；⑻攤鋪?lái)?；⑼振搗砼,；⑽提漿,、刮平；⑾鋪入過(guò)濾布與氣墊膜吸墊,；⑿真空處理,；⒀機(jī)械抹光

隧道開(kāi)挖中壁導(dǎo)坑施工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、前言 在隧道工程施工中,，開(kāi)挖斷面大,，巖質(zhì)差，巖體節(jié)理發(fā)育,，巖層傾角小的隧道,，為確保施工安全，保證進(jìn)度,，防止坍塌,，根據(jù)不同的地質(zhì)情況，其開(kāi)挖方式一般有：?jiǎn)蝹?cè)壁導(dǎo)坑開(kāi)挖,、雙側(cè)壁導(dǎo)坑開(kāi)挖,、中壁導(dǎo)坑開(kāi)挖，微正臺(tái)階開(kāi)挖等多種開(kāi)挖方式,，其

蘆葦防護(hù)腳踩法施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 沙漠公路是新疆具有特色的公路，在沙漠公路的修筑和使用同時(shí),，公路的防護(hù)工程尤為重要,，它起到保護(hù)沙漠公路的作用。為了使沙漠公路的防護(hù)多樣化,，以防風(fēng)固沙為基本原則,、降低成本、達(dá)到耐用美觀的效果,。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過(guò)程中在第一合

橋梁立柱蓋梁現(xiàn)澆施工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 XX改擴(kuò)建高速公路為雙側(cè)加寬改擴(kuò)建工程,，橋梁采用兩側(cè)各加寬8m的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，XX改擴(kuò)建項(xiàng)目公司根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)編制本工法,。 一,、特點(diǎn) 1、提高了橋梁立柱,、蓋梁的砼外質(zhì)量,。 2、施工工藝簡(jiǎn)單,，施工質(zhì)量可靠,，施工安全。 二,、適用范圍

某橋掛藍(lán)施工方案-PDF

某橋掛藍(lán)施工方案-PDF

瀝青混凝土路面施工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、施工準(zhǔn)備 a. 選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料,，礦料應(yīng)分類(lèi)堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮,，必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐,。 b. 做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材

粉體噴射攪拌樁施工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、特點(diǎn) １,、可根據(jù)不同加固土的性質(zhì)和需要達(dá)到的樁體要求，選用不同種類(lèi)不同摻量的固化材料,，目前常用的有水泥和石灰等,。 ２、利用固化材料可提高加固土的早期強(qiáng)度,，大大縮短工期,，由于固結(jié)屈服應(yīng)力很大，故上部承重時(shí),，不會(huì)產(chǎn)生固結(jié)沉降,。 ３

后張法預(yù)應(yīng)力梁施工法

本合同段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力箱梁，梁長(zhǎng)分30米,、20米兩種,。為保證施工質(zhì)量，擬在各橋橋頭路基上設(shè)置箱梁預(yù)制場(chǎng),，采用預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,，預(yù)制場(chǎng)的位置見(jiàn)施工總平面布置（表4）。預(yù)制場(chǎng)用砼硬化,，同時(shí)修建砼臺(tái)座,，箱梁在臺(tái)座上預(yù)制。預(yù)制場(chǎng)設(shè)龍門(mén)吊機(jī)

地基處理強(qiáng)夯法詳細(xì)施工工法

本資料為地基處理強(qiáng)夯法施工,，共58頁(yè),。 強(qiáng)夯法加固地基有三種不同的加固機(jī)理：動(dòng)力密實(shí)（Dynamic Compaction）、動(dòng)力固結(jié)（Dynamic Consolidation）和動(dòng)力置換（Dynamic Replacement）,，它取決

簡(jiǎn)述拱橋平面轉(zhuǎn)體施工法

轉(zhuǎn)體施工法一般使用于單孔或三孔拱橋的施工,。其基本原理是:將拱圈或整個(gè)上部結(jié)構(gòu)分為兩個(gè)半跨,分別在河流兩岸利用地形或簡(jiǎn)單支架現(xiàn)澆或預(yù)制裝配半拱,然后利用一些機(jī)具設(shè)備和動(dòng)力裝置將其兩半跨拱體轉(zhuǎn)動(dòng)至橋軸線位置(或設(shè)計(jì)標(biāo)高)合龍成拱。它的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)

隧道施工工法的選擇及盾構(gòu)機(jī)的分類(lèi)

本資料為隧道施工工法的選擇及盾構(gòu)機(jī)的分類(lèi),，共27頁(yè),。 暗挖法的環(huán)境場(chǎng)地要求為：埋深較淺對(duì)土體進(jìn)行凍結(jié)、注漿,、深層攪拌樁加固地基,，棚管法加固，淺埋車(chē)站,，如北京,、哈爾濱等城市地鐵,。

竹膠板模板施工工法方案

縮短工期、降低工程造價(jià),。竹膠板拆裝簡(jiǎn)便,，能縮短工期，同時(shí)由于拆模后砼達(dá)到清水砼的效果,，不用抹灰,，可直接進(jìn)行裝修裝飾。

三角組合式掛藍(lán)連續(xù)箱梁懸澆施工要點(diǎn)及工法

資料目錄 1. 前言 2. 特點(diǎn)及適用范圍 2.1 掛籃懸澆的特點(diǎn) 2.2 適用范圍 3. 施工流程及操作要點(diǎn) 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 連續(xù)箱梁懸澆法是目前公路,、鐵路工程中大跨徑梁較常用的一種澆筑方法,，它無(wú)須搭設(shè)落地支架，無(wú)

陶瓷飾面墻,、地磚施工法

1,、粘貼層過(guò)厚或過(guò)薄，容易產(chǎn)生空鼓,、脫落,，特別是邊角處最易出現(xiàn)這類(lèi)弊端，盡管邊角處抹砂漿時(shí)要灌漿,，但由于砂漿的保水性等特點(diǎn),，仍經(jīng)常出現(xiàn)邊空鼓，且勾縫處理費(fèi)時(shí)間,。 2、由于水泥砂漿需用水,，因而濕作業(yè)比較突出,，所以應(yīng)搞好文明施工。 3,、砂漿配合

三峽永久船閘對(duì)撐式滑升模板施工工法

三峽永久船閘對(duì)撐式滑升模板施工工法

混凝土承重梁加固施工法

工程作業(yè)中需將外層的混凝土剝離,，露出預(yù)應(yīng)力鋼絲后對(duì)其進(jìn)行重新改造加固。 施工采用液壓劈裂機(jī),、風(fēng)鎬和風(fēng)槍配合作業(yè),，使用風(fēng)槍對(duì)承載量的外層每隔30cm打孔，再使用劈裂機(jī)進(jìn)行混凝土分裂,，再用風(fēng)鎬進(jìn)一步破碎,。 在深圳南頭商業(yè)樓、廣東湛江,，上海等地區(qū)

現(xiàn)澆樓梯封閉式模板施工工法

在樓梯施工過(guò)程中,，通常將樓梯與結(jié)構(gòu)樓板劃分為同一施工段,。混凝土澆筑時(shí),，由 于樓梯較平板繁雜,，通常先澆平板，后澆樓梯,，因此樓梯混凝土凝固時(shí)間總是遲緩于平板 混凝土凝固時(shí)間,，當(dāng)平板混凝土達(dá)上人強(qiáng)度時(shí)，樓梯卻不能上人,，耽誤施工,；由于樓梯踏 步處于

高架、大跨,、重荷模板系統(tǒng)施工工法

隨著我國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展,，大膽創(chuàng)新的建筑設(shè)計(jì)使得越來(lái)越多的房屋建筑出現(xiàn)了超高、超大,、超重,、風(fēng)格各異的構(gòu)件，這給高架重荷模板支撐系統(tǒng)提出了一個(gè)新的課題,，而國(guó)內(nèi)目前對(duì)扣件式鋼管架作為三維空間桁架結(jié)構(gòu)的研究還很不充分,，類(lèi)似計(jì)算的時(shí)間和費(fèi)用成本極高，在

錨索樁預(yù)應(yīng)力錨索施工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 預(yù)應(yīng)力錨索每2m設(shè)置一根,，每根樁布置4根,，當(dāng)開(kāi)挖至安裝位置標(biāo)高時(shí)，鉆孔安裝預(yù)應(yīng)力錨索,。 1.施工工藝流程 施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→開(kāi)挖基坑土石方至每根布置的設(shè)計(jì)標(biāo)高→安放鉆機(jī)→鉆孔→放入錨索→錨固段注漿→張拉→外錨頭封閉,。 2.施工方

地鐵盾構(gòu)冷凍法地層加固施工工法

資料目錄 1. 前言 3 2. 工法特點(diǎn) 4 3. 適用范圍 5 4. 工藝原理 5 5. 施工工藝流程及操作要點(diǎn) 5 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 盾構(gòu)始發(fā)地層加固需要解決的技術(shù)問(wèn)題，一是要保證打開(kāi)地連墻時(shí)前方土體不坍塌,，防止漏

懸灌澆注法（掛藍(lán)法）施工方法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 （一）某橋主橋上部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介： 截面形式：采用半幅分離式單箱單室截面形式,，三向預(yù)應(yīng)力，箱寬7.95 米,，翼板懸臂3 米,，全寬13.95 米。梁高與梁底線形：箱梁根部梁高4.5m，端部及跨中高2.0m,。 箱梁高度采用1.7 次拋物線從