***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長:73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
本工程位于三鄉(xiāng)鎮(zhèn)仁村北X090鐵三線上,,X090鐵三線道路等級為三級公路,原橋?yàn)?-10米,,總長30米的石拱橋,,擬修建一座2-10米的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋,橋梁中心樁號K0+026.5,,路水交角90度,,橋兩端引線為三級公路,橋梁全長32
本工程必須采用本工程必須采用淺孔爆破的安全距離不得小于200m,;在山坡上爆破時(shí),,下坡方向的安全距離應(yīng)增大50%淺孔爆破的安全距離不得小于200m;在山v坡上爆破時(shí),,下坡方向的安全距離應(yīng)增大50%,。
本工程開挖基坑時(shí),應(yīng)合理選擇開挖機(jī)械,,確定開挖順序,、路線,盡可能將墩臺基坑土方一次挖除,。
根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求,,冬季施工因施工分項(xiàng)工程不同,要求有所不同,。冬季施工的起止日期為:當(dāng)冬天到來時(shí),如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,,當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時(shí),最后一個(gè)5d的日平均氣溫
三淅高速公路靈寶至盧氏段TJ05標(biāo)起點(diǎn)ZK30+630,終點(diǎn)ZK39+510,,全長8.88km,。馬家山大橋左線中心中號為ZK38+180,上部采用8×40m預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,,先簡支后連續(xù),;右線橋中心樁號YK38+182,上部構(gòu)造采用9×
xx中橋橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村溪口林場內(nèi),,左幅橋梁中心樁號K89+536.500,,右幅橋梁中心樁號K89+566.00。上部結(jié)構(gòu)左幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,,橋梁全長83米,,右幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,橋梁全長81米,,橫斷面
較全面的編制了鉆孔樁施工的工藝及管理,,貼合可指導(dǎo)實(shí)操,值得下載參考
xx市xx大橋工程是龍子湖及周邊綜合治理和生態(tài)開發(fā)項(xiàng)目的重點(diǎn)工程之一,,xx市重點(diǎn)工程,。本工程結(jié)構(gòu)新穎,技術(shù)復(fù)雜,,工期緊,,任務(wù)重。為保證安全順利地完成大橋建設(shè)任務(wù),,編制本施工方案的原則是:在保安全,、保質(zhì)量、保進(jìn)度的前提下,,力求工程造價(jià)低,,施工
本項(xiàng)工程施工中環(huán)境保護(hù)工作為本項(xiàng)目的重要工作,嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)保法,,以及當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)行政法規(guī),,對施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的教育,提高環(huán)保意識,,將施工環(huán)保落實(shí)到實(shí)際工作,。
本工程在基槽邊棄土?xí)r,,應(yīng)保證邊坡的穩(wěn)定,,當(dāng)土質(zhì)良好時(shí),槽邊的堆土應(yīng)距基槽上口邊緣1.0m以外,,高度不得超過1.5m,。
大橋橋墩設(shè)計(jì)采用厚1.8m的實(shí)體橋墩,,墩頂寬13.7m,墩頂以下1.0m為直線段,,通過半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,,圓弧段高度4.5m。方墩間距3m,,在墩頂以下10m處設(shè)置系梁,,系梁高1.5m,寬1.4m,。橋墩基礎(chǔ)采用鋼
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸,、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),,其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,,1#,、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本施工方案作為冷軋機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)施工的作業(yè)指導(dǎo)書,在編制本方案時(shí),力求做到內(nèi)容詳盡,,技術(shù)先進(jìn)可行,,作業(yè)程序科學(xué)合理,力爭起到促進(jìn)該工程快速優(yōu)質(zhì)建成的要求,。
主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案,,希望能為大家提供方便
本文檔資料為塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 本工程垂直運(yùn)輸主要通過塔吊完成,因工程體量較大,,在主樓施工中擬采用型號為QTZ5013,,臂長50m,高度135m的塔吊,,安裝在主樓西南角,。
別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案
本方案為QTZ5013型塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求,塔身高50米,,臂長50米,,塔機(jī)中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
詳細(xì)介紹某橋臺施工工藝,,針對橋臺基礎(chǔ),、臺身、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,,并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
一期工程(發(fā)電A廠)安裝兩臺由俄羅斯引進(jìn)的800MW超臨界燃煤機(jī)組,,1990年立項(xiàng),,1993年開工,2000年雙機(jī)投產(chǎn),,填補(bǔ)了我國百萬千瓦級火電機(jī)組零的空白。
本工程模板采用復(fù)合木模板,,板厚12㎜,,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐,。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中,、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。
本文檔為人貨電梯基礎(chǔ)施工方案 ,。內(nèi)容詳盡 ,, 可供參考。
本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,,在筏板墊層施工完畢后,,按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測放工作,彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線,,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,以利于墻,、柱鋼筋和模板施工,。
本工程為3#破碎站土建工程及M30輸煤皮帶機(jī)基礎(chǔ)土建工程
3、工程開工后,,工程樁每一施工階段開始需報(bào)請甲方和監(jiān)理方同意后方 可開工,;每根樁的樁長,砼灌注量必須有建設(shè)方現(xiàn)場代表簽字,;工程竣工,,需有建設(shè)方、總包,、設(shè)計(jì)方和施工方的驗(yàn)收簽證,。
江蘇****精機(jī)有限公司工程,是在原有的生產(chǎn)車間內(nèi),,在不影響正常生產(chǎn)的情況下,,增加改造二臺沖床設(shè)備基礎(chǔ),分別為300t,、400t,;本工程設(shè)計(jì)單位:江蘇省****設(shè)計(jì)研究院有限公司。
引橋1#橋,、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支,。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24~27#墩,、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
2.1 工程位置:本工程位于H—L列煉鋼主廠房(11)一(16)線之間。 2.2 工程內(nèi)容:基礎(chǔ)為鋼筋砼板式結(jié)構(gòu),,平面尺寸為44.0m×92.0m,,底板厚度為3.0m,底板底標(biāo)高▽-6.000,,底板頂標(biāo)高▽-3.000,,底板表面設(shè)置多種標(biāo)高
某電廠2X60萬千瓦機(jī)組,設(shè)計(jì)為兩臺鍋爐,?;A(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),上部設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu),。正負(fù)零米相對于絕對標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米,。基礎(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ),?;A(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,抗剪支撐埋件,?;A(chǔ)下為混凝土攪拌樁 。樁頭高出基礎(chǔ)墊層
本資料為:基礎(chǔ)及地下室施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
本資料為:華微三期基礎(chǔ)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
本資料為:設(shè)備基礎(chǔ)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
本資料為:塔吊基礎(chǔ)施工方案(附圖),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
南寧勁達(dá)興紙業(yè)有限公司一期建廠土建工程施工總承包項(xiàng)目位于廣西南寧橫縣六景鎮(zhèn)六景工業(yè)園經(jīng)一路,。 工程名稱 南寧勁達(dá)興紙業(yè)有限公司一期建廠土建工程施工總承包 建設(shè)單位 南寧勁達(dá)興紙業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位 中國輕工業(yè)南寧設(shè)計(jì)工程有限公司 監(jiān)理單位
本工程為單棟建筑,,最高5F,局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,,框架結(jié)構(gòu),,荷載主要為柱荷載,,采用獨(dú)立基礎(chǔ)?;A(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層,。基礎(chǔ)墊層為C15,,基礎(chǔ)C30,,基礎(chǔ)梁C35,鋼筋采用采用Ⅰ,、Ⅱ級鋼筋,保護(hù)層厚度大于40mm,,無墊層時(shí)為
本方案編制是根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況及工程結(jié)特點(diǎn),,為了材料運(yùn)輸正常的運(yùn)送到施工部位,從而保證工程施工進(jìn)度的順利進(jìn)行,,我司在本工程計(jì)劃投入塔吊1座,,型號為:廣西機(jī),最大半徑R=50m。
本工程位于雁鳴大道與航海路交叉口西北側(cè),,總建筑面積20.13萬㎡,,工程共有6棟高層住宅分別為1、2,、3,、5、6,、7#樓,,地下一層,地上除7#樓為26層外,,其余為25層,,結(jié)構(gòu)形式為剪力墻;5棟3層商業(yè)為8~12#樓,,幼兒園,、托老所為2層,結(jié)構(gòu)
本工程均為27層的高層住宅,,層高2.9m,,總高度85m。主體結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),,一層地下室,。 本案塔吊基礎(chǔ)尺寸為5600×5600×1350,基礎(chǔ)埋深1.5m,,基礎(chǔ)上標(biāo)高為-2.500m,,基礎(chǔ)混凝土等級為C30,。采用樁基礎(chǔ)作為塔吊及其承臺
橋梁明挖及擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案
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