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擴(kuò)大基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案
本工程位于三鄉(xiāng)鎮(zhèn)仁村北X090鐵三線上，X090鐵三線道路等級(jí)為三級(jí)公路,，原橋?yàn)?－10米,，總長(zhǎng)30米的石拱橋，擬修建一座2－10米的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋,，橋梁中心樁號(hào)K0+026.5,，路水交角90度，橋兩端引線為三級(jí)公路,，橋梁全長(zhǎng)32
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擴(kuò)大基礎(chǔ)專項(xiàng)施工 方案
本工程位于三鄉(xiāng)鎮(zhèn)仁村北X090鐵三線上,，X090鐵三線道路等級(jí)為三級(jí)公路，原橋?yàn)?－10米,，總長(zhǎng)30米的石拱橋,，擬修建一座2－10米的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋，橋梁中心樁號(hào)K0+026.5,，路水交角90度,，橋兩端引線為三級(jí)公路，橋梁全長(zhǎng)32
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大橋承臺(tái)及擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案
三淅高速公路靈寶至盧氏段TJ05標(biāo)起點(diǎn)ZK30+630,，終點(diǎn)ZK39+510,，全長(zhǎng)8.88km。馬家山大橋左線中心中號(hào)為ZK38+180,，上部采用8×40m預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,，先簡(jiǎn)支后連續(xù),；右線橋中心樁號(hào)YK38+182，上部構(gòu)造采用9×
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片石砼擴(kuò)大基礎(chǔ)擋墻施工技術(shù)方案
本資料為片石砼擴(kuò)大基礎(chǔ)擋墻施工技術(shù)方案,，共5頁(yè),。 工程概況： 74省道三門城區(qū)過(guò)境段公路改建工程第L3合同段K10+000～K11+000段路基填筑段沿河防護(hù)工程，是為防治路基病害,，保證路基穩(wěn)定,，約束坡腳，防止路基邊坡下滑,，改善環(huán)境景觀,，保
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片石混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)擋墻施工技術(shù)方案
74省道三門城區(qū)過(guò)境段公路改建工程第L3合同段K10+000～K11+000段路基填筑段沿河防護(hù)工程，是為防治路基病害,，保證路基穩(wěn)定,，約束坡腳，防止路基邊坡下滑,，改善環(huán)境景觀,，保護(hù)生態(tài)平衡等而設(shè)的重要工程防護(hù)措施。其主要設(shè)置段落及防護(hù)形式為
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U型橋臺(tái)臺(tái)身及擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)方案
熟悉和分析施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì),、水文資料,，由中交指揮部總工程師組織工程設(shè)計(jì)部、工程管理部,、安全質(zhì)量部等相關(guān)部門向各分指揮部總工就承包合同有關(guān)條款,、設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)文件,、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量要求,、使用的施工方法和材質(zhì)要求等進(jìn)行交底。各分指總工向分指各部門
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市政道路工程大橋擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案
大橋橋墩設(shè)計(jì)采用厚1.8m的實(shí)體橋墩,，墩頂寬13.7m,，墩頂以下1.0m為直線段，通過(guò)半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,，圓弧段高度4.5m,。方墩間距3m，在墩頂以下10m處設(shè)置系梁,，系梁高1.5m，寬1.4m,。橋墩基礎(chǔ)采用鋼
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馬家山大橋承臺(tái)及擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案（24頁(yè)）
三淅高速公路靈寶至盧氏段TJ05標(biāo)起點(diǎn)ZK30+630,，終點(diǎn)ZK39+510，全長(zhǎng)8.88km,。馬家山大橋左線中心中號(hào)為ZK38+180,，上部采用8×40m預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；右線橋中心樁號(hào)YK38+182,，上部構(gòu)造采用9×
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南圣河大橋明挖嵌巖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案（21頁(yè)）
大橋橋墩設(shè)計(jì)采用厚1.8m的實(shí)體橋墩,，墩頂寬13.7m，墩頂以下1.0m為直線段,，通過(guò)半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,，圓弧段高度4.5m。方墩間距3m,，在墩頂以下10m處設(shè)置系梁,，系梁高1.5m，寬1.4m,。橋墩基礎(chǔ)采用鋼
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【福建】公鐵兩用大橋CX05,、CX10擴(kuò)大基礎(chǔ)施工專項(xiàng)方案
CX05#墩位于長(zhǎng)嶼島北側(cè)，里程為DK66+575.95,，原地面經(jīng)平整后標(biāo)高為+17.801m,，擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)計(jì)底標(biāo)高為+13.0m，開挖高差為4.801m,。擴(kuò)大基礎(chǔ)分上下兩層施工,，底層尺寸長(zhǎng)×寬×高為29.8m×13.6m×2m，頂層尺寸長(zhǎng)×
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市政道路工程大橋擴(kuò)大基礎(chǔ) 施工方案
大橋橋墩設(shè)計(jì)采用厚1.8m的實(shí)體橋墩,，墩頂寬13.7m,，墩頂以下1.0m為直線段，通過(guò)半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,，圓弧段高度4.5m,。方墩間距3m，在墩頂以下10m處設(shè)置系梁,，系梁高1.5m,，寬1.4m。橋墩基礎(chǔ)采用鋼
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2×125鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)首件工程施工方案
1.設(shè)計(jì)指標(biāo) K3+706分離立交,，全橋共2聯(lián),，橋跨組合為（3×20)+（4×20)，交角75度,，橋梁全長(zhǎng)152.856m,，上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型臺(tái)，橋墩采用柱式墩,，1#-6#橋墩基礎(chǔ)采用2×
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南圣河大橋明挖嵌巖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案（21頁(yè)）Word
大橋橋墩設(shè)計(jì)采用厚1.8m的實(shí)體橋墩,，墩頂寬13.7m，墩頂以下1.0m為直線段,，通過(guò)半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,，圓弧段高度4.5m。方墩間距3m,，在墩頂以下10m處設(shè)置系梁,，系梁高1.5m，寬1.4m,。
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馬家山大橋承臺(tái)及擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案 （24頁(yè)）
1,、三門峽至淅川高速公路靈寶至盧氏段土建工程施工招標(biāo)文件。 2,、三門峽至淅川高速公路靈寶至盧氏段公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì),。 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041-2000),，《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)(JTG F80/
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【福建】公鐵兩用大橋CX05,、CX10擴(kuò)大基礎(chǔ) 施工專項(xiàng)方案
CX05#墩位于長(zhǎng)嶼島北側(cè)，里程為DK66+575.95,，原地面經(jīng)平整后標(biāo)高為+17.801m,，擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)計(jì)底標(biāo)高為+13.0m，開挖高差為4.801m,。擴(kuò)大基礎(chǔ)分上下兩層施工,，底層尺寸長(zhǎng)×寬×高為29.8m×13.6m×2m，頂層尺寸長(zhǎng)×
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高速公路中橋明挖混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)首件工程施工方案
1.編制范圍 xx至xx高速公路K00+000～K12+268段明挖混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ),。 2.水文地質(zhì) 全線地下水分布類型主要有兩種,，一是丘陵區(qū)的基巖裂隙水，二是陸相沖洪積層的孔隙性潛水,。丘陵區(qū)的坡腳處堆積物局部存在少量上層滯水,；陸相沖洪積層主
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塔吊基礎(chǔ)、安裝施工方案
本工程共選用三臺(tái)塔吊,，將其分別布置在0A～0B/9～10軸,、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖）,，其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下，一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
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混凝土設(shè)備基礎(chǔ)施工方案
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中,、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ),。
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造紙車間基礎(chǔ)施工方案.
南寧勁達(dá)興紙業(yè)有限公司一期建廠土建工程施工總承包項(xiàng)目位于廣西南寧橫縣六景鎮(zhèn)六景工業(yè)園經(jīng)一路。 工程名稱 南寧勁達(dá)興紙業(yè)有限公司一期建廠土建工程施工總承包 建設(shè)單位 南寧勁達(dá)興紙業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位 中國(guó)輕工業(yè)南寧設(shè)計(jì)工程有限公司 監(jiān)理單位
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tc5610塔吊基礎(chǔ)施工方案
工程名稱：名流世家新湖村K2地塊工程施工項(xiàng)目 建設(shè)地點(diǎn)：武漢市江岸區(qū)后湖興業(yè)路新北側(cè)新湖村其用地范圍內(nèi) 建設(shè)規(guī)模：名流世家新湖村K2地塊位于武漢市江岸區(qū)后湖興業(yè)路新北側(cè)新湖村其用地范圍內(nèi),，其由4棟高層住宅樓,、1棟多層社區(qū)服務(wù)用房及其附屬商鋪
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某鋼廠轉(zhuǎn)爐基礎(chǔ)施工方案
2.1 工程位置：本工程位于H—L列煉鋼主廠房(11)一(16)線之間。 2.2 工程內(nèi)容：基礎(chǔ)為鋼筋砼板式結(jié)構(gòu),，平面尺寸為44.0m×92.0m,，底板厚度為3.0m，底板底標(biāo)高▽-6.000,，底板頂標(biāo)高▽-3.000,，底板表面設(shè)置多種標(biāo)高
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QZT100塔吊基礎(chǔ)施工方案
本工程位于雁鳴大道與航海路交叉口西北側(cè)，總建筑面積20.13萬(wàn)㎡,，工程共有6棟高層住宅分別為1,、2、3,、5,、6、7#樓,，地下一層,，地上除7#樓為26層外，其余為25層,，結(jié)構(gòu)形式為剪力墻,；5棟3層商業(yè)為8~12#樓，幼兒園,、托老所為2層,，結(jié)構(gòu)
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QTZ80塔吊基礎(chǔ)施工方案
本工程均為27層的高層住宅，層高2.9m,，總高度85m,。主體結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)，一層地下室,。 本案塔吊基礎(chǔ)尺寸為5600×5600×1350,，基礎(chǔ)埋深1.5m，基礎(chǔ)上標(biāo)高為-2.500m,，基礎(chǔ)混凝土等級(jí)為C30,。采用樁基礎(chǔ)作為塔吊及其承臺(tái)
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筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案
本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,，在筏板墊層施工完畢后，按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測(cè)放工作,，彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線，并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,，以利于墻,、柱鋼筋和模板施工。
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昆明某工程基礎(chǔ)施工方案
3,、工程開工后,，工程樁每一施工階段開始需報(bào)請(qǐng)甲方和監(jiān)理方同意后方 可開工；每根樁的樁長(zhǎng),，砼灌注量必須有建設(shè)方現(xiàn)場(chǎng)代表簽字,；工程竣工，需有建設(shè)方,、總包,、設(shè)計(jì)方和施工方的驗(yàn)收簽證。
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機(jī)組鍋爐基礎(chǔ)施工方案
某電廠2X60萬(wàn)千瓦機(jī)組,，設(shè)計(jì)為兩臺(tái)鍋爐,。基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，上部設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu),。正負(fù)零米相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米?；A(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ),。基礎(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,，抗剪支撐埋件,。基礎(chǔ)下為混凝土攪拌樁 ,。樁頭高出基礎(chǔ)墊層
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基礎(chǔ)及地下室施工方案
本資料為：基礎(chǔ)及地下室施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。
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華微三期基礎(chǔ)施工方案
本資料為：華微三期基礎(chǔ)施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。
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設(shè)備基礎(chǔ)施工方案范例
本資料為：設(shè)備基礎(chǔ)施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。
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塔吊基礎(chǔ)施工方案(附圖)
本資料為：塔吊基礎(chǔ)施工方案(附圖),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。
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某1#塔吊基礎(chǔ)施工方案（軌行區(qū)）
崗區(qū)橫崗六約村,，深惠路東側(cè),，占地18.34公頃，整個(gè)場(chǎng)地呈不規(guī)則的多邊形,，東西長(zhǎng)約1070米,，南北寬約480米。北面緊鄰地鐵正線,、六約車站和規(guī)劃改造的深惠路，西面有在建的鹽排高速立交和環(huán)城西路（擬建公路）,，西南面為高壓走廊（2條500KV和
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某塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案
1/500,。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿，澆筑搗鼓時(shí)注意不得碰觸地腳螺栓,?；炷翝仓r(shí)取樣留取試塊送檢，作為混凝土是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%進(jìn)行塔吊安裝的依據(jù),，同時(shí)試驗(yàn)報(bào)告作為安全資料存檔備查,。 6、混凝土澆筑后注意養(yǎng)護(hù),，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天
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圍堰基礎(chǔ)防滲施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2 施工程序及進(jìn)度安排 2.1施工方案簡(jiǎn)述 （1）混凝土防滲墻 根據(jù)工程覆蓋層及下覆基巖等地質(zhì)特點(diǎn),，結(jié)合我公司類似工程特別是電站和xx一期縱向圍堰工程中的混凝土防滲墻施工經(jīng)驗(yàn)，本標(biāo)0.8m厚的混凝土防滲墻工程擬采用“兩鉆一劈,、平行
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人貨梯基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案
本資料為：人貨梯基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 ,，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考使用,！
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橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880,，管段總長(zhǎng)：73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座,；大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,，中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座，小橋27.92延長(zhǎng)
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基礎(chǔ)開挖專項(xiàng)施工方案
本工程為單棟建筑,，最高5F,，局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室，框架結(jié)構(gòu),，荷載主要為柱荷載,，采用獨(dú)立基礎(chǔ)?；A(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層,?；A(chǔ)墊層為C15，基礎(chǔ)C30,，基礎(chǔ)梁C35,，鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級(jí)鋼筋,，保護(hù)層厚度大于40mm,，無(wú)墊層時(shí)為
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工程塔吊基礎(chǔ)施工方案
本方案編制是根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及工程結(jié)特點(diǎn)，為了材料運(yùn)輸正常的運(yùn)送到施工部位,，從而保證工程施工進(jìn)度的順利進(jìn)行,，我司在本工程計(jì)劃投入塔吊1座，型號(hào)為：廣西機(jī),最大半徑R=50m,。
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某煤礦設(shè)備基礎(chǔ)施工方案
本工程為3＃破碎站土建工程及M30輸煤皮帶機(jī)基礎(chǔ)土建工程
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塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案
塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案
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江蘇某設(shè)備基礎(chǔ)施工方案
江蘇****精機(jī)有限公司工程,，是在原有的生產(chǎn)車間內(nèi)，在不影響正常生產(chǎn)的情況下,，增加改造二臺(tái)沖床設(shè)備基礎(chǔ),，分別為300t、400t,；本工程設(shè)計(jì)單位：江蘇省****設(shè)計(jì)研究院有限公司,。
基礎(chǔ)擴(kuò)大施工方案
基礎(chǔ)擴(kuò)大施工方案專題,，為您提供基礎(chǔ)擴(kuò)大施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載基礎(chǔ)擴(kuò)大施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多基礎(chǔ)擴(kuò)大施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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