1 總 則 1.0.1 為了防止和減少火災(zāi)對(duì)汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù),、停車(chē)場(chǎng)的危害,,保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)的安全,,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于新建,、擴(kuò)建和改建的汽車(chē)庫(kù),、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)以下統(tǒng)稱車(chē)庫(kù)防火設(shè)計(jì),不適用于消防站的車(chē)庫(kù)防火設(shè)計(jì),。 1.0.3
本資料為:地下車(chē)庫(kù)施工組織案例設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考
本資料為:某地下車(chē)庫(kù)施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
再談地下車(chē)庫(kù)的配電設(shè)計(jì),大家經(jīng)常遇到住宅車(chē)庫(kù),,在此探討一下
1 工程概況 孝義地下車(chē)庫(kù)位于山西省介休市東南部, 東臨迎賓南路, 西臨核安 路,。地下車(chē)庫(kù)上面是汾西礦業(yè)采煤沉陷區(qū)位宅小區(qū), 小區(qū)內(nèi)共設(shè)12 棟高 層住宅, 本車(chē)庫(kù)供小區(qū)業(yè)主使用,。該地下車(chē)庫(kù)總建筑面積為14 302 m2, 車(chē) 庫(kù)內(nèi)設(shè)有39
某公司投資的某新苑工程地下室建筑面積為3750平方米,, 地下室建筑設(shè)計(jì)在14#、15#,、16#號(hào)房和7#,、10#、12#號(hào)房中間,,地下車(chē)庫(kù)(人防)頂相對(duì)標(biāo)高為-1.800m,覆土900mm,,覆土面標(biāo)高為-0.900 m。 本工程室外地坪相當(dāng)
地下車(chē)庫(kù)防火分區(qū)最大允許建筑面積的增加是一項(xiàng)令人矚目的變化,。一般情況, 對(duì)于一,、二級(jí)耐火等級(jí)的建筑, 該最大允許面積為2000m2, 且如果車(chē)庫(kù)內(nèi)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí), 面積還可增加一倍, 由此帶來(lái)的一個(gè)重要結(jié)果就是防煙分區(qū)面積的大幅度增加。
電弧過(guò)程:引燃電弧后,,應(yīng)控制電壓值,。借助操縱桿使上下鋼筋端面之間保持一定的間距,進(jìn)行電弧過(guò)程的延時(shí),,使焊劑不斷熔化而形成必要深度的渣池,。
由于地下停車(chē)庫(kù)的地面標(biāo)高普遍低于室外地面標(biāo)高,其排水不能自流排入市政排水管網(wǎng),,尤其是暴雨時(shí)節(jié),,若排水設(shè)計(jì)不當(dāng),影響車(chē)庫(kù)的安全和使用,。同時(shí),,車(chē)庫(kù)的火災(zāi)可燃物較多,一般面積較大,,消防等級(jí)較高,。對(duì)此,必須在車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)時(shí)加以注意,。
地下車(chē)庫(kù)施工組織設(shè)計(jì),,收集的6個(gè)項(xiàng)目的地下車(chē)庫(kù)施工組織設(shè)計(jì),還有施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖,和進(jìn)度計(jì)劃供參考,。
在審圖過(guò)程中發(fā)現(xiàn),,地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)無(wú)論是建筑還是結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè),均存在設(shè)計(jì)失誤或設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)葐?wèn)題,,主要為“車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)不合理(車(chē)道寬度,、轉(zhuǎn)彎半徑、入口,、車(chē)庫(kù)排水)
地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)方法及設(shè)計(jì)思路
地下車(chē)庫(kù)、樓施工組織設(shè)計(jì),,包括模板,、腳手架、垂直運(yùn)輸,、四口及臨邊防護(hù),、防水、雨季施工等分項(xiàng)工程均編制單項(xiàng)施工方案,。
“車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)不合理(車(chē)道寬度,、轉(zhuǎn)彎半徑、入口,、車(chē)庫(kù)排水),、層高設(shè)置不當(dāng)、坡道計(jì)算失誤,、以及樓面及頂板與梁設(shè)計(jì)失誤”等等,。這些問(wèn)題往往是在施工圖出圖后才發(fā)現(xiàn),且有的項(xiàng)目基礎(chǔ)已施工,,返工量和更改難度均較大,,所造成的無(wú)效成本數(shù)額也巨大,因此,,對(duì)此類(lèi)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 地下車(chē)庫(kù)防排煙施工組織設(shè)計(jì),,摘要:一、工程概況 二,、施工方案編制依據(jù) 三,、工程施工范圍 四、工程施工管理 五,、工程施工準(zhǔn)備 六,、施工方案與施工技術(shù)保證措施 七,、質(zhì)量與安全保證措施 八、工程進(jìn)度保證措施 九,、臨時(shí)用電安全保證措施 十
本地下車(chē)庫(kù)工程位于武漢青山友誼大道美城清芷園內(nèi),。建筑面積1775M2,戰(zhàn)時(shí)為二等人員掩蔽部,,平時(shí)作為庫(kù)房設(shè)備房,,抗震等級(jí)四級(jí)、建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí),,防水等級(jí)二級(jí),。
本工程組織設(shè)計(jì)系嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)編制原則,并以以下所列文件為編制依據(jù),,組織編寫(xiě),。
序 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 地下車(chē)庫(kù) 2 工程業(yè)主 3 設(shè)計(jì)單位 4 監(jiān)理單位 5 工程地點(diǎn) 6 質(zhì)量目標(biāo) 創(chuàng)北京市結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)工程,單位工程創(chuàng)北京市優(yōu)質(zhì)工程。
本資料為:劇場(chǎng)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范圖集資料,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
地下車(chē)庫(kù)施工組織設(shè)計(jì).內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
內(nèi)容簡(jiǎn)介:中南地下車(chē)庫(kù)優(yōu)化設(shè)計(jì)指引 2018版(PDF+107頁(yè)) 目錄:編制目的、編制背景,、地庫(kù)成本控制的關(guān)鍵要素,、規(guī)劃停車(chē)指標(biāo)、單車(chē)位指標(biāo)限額,、停車(chē)效率,、地庫(kù)類(lèi)型選擇、地庫(kù)外輪廓,、地庫(kù)出入口,、場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)、停車(chē)位與通車(chē)道,、柱網(wǎng)及層高設(shè)計(jì)
業(yè)主提供文件,,主要應(yīng)用規(guī)范、規(guī)程,、標(biāo)準(zhǔn),,工程地質(zhì)條件
車(chē)位數(shù)量:地下停車(chē)數(shù)量除滿足車(chē)位配建外,做驗(yàn)收預(yù)留,。建議 500 個(gè) 車(chē)位以下的地庫(kù)車(chē)位數(shù)量按 5 個(gè)車(chē)位預(yù)留,,500 個(gè)車(chē)位以上的地庫(kù)車(chē)位數(shù)量按 1%預(yù)留。
本文介紹地下車(chē)庫(kù)螺旋坡道模板及其支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì),,安裝及坡道施工質(zhì)量控制,。
在本設(shè)計(jì)中,,采用傳統(tǒng)通風(fēng)與射流誘導(dǎo)通風(fēng)相結(jié)合的方式,充分利用兩種方式各自的優(yōu)點(diǎn),,在保證滿足設(shè)計(jì)要求的前提下,,盡量使系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)單,造價(jià)低廉,,性能可靠,,維護(hù)方便。
1,、本工程是4#,、5#及7#樓施工工期控制的關(guān)鍵,必須優(yōu)化施工工序,,合理安排施工順序,,盡量縮短施工工期,以保證4#,、5#及7#樓的正常施工,。
汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ 100-98中規(guī)定:1、微型車(chē),、小型車(chē)直線縱坡不大于15%,,曲線縱坡不大于12%(曲線坡道坡度以車(chē)道中心線計(jì))等。
多年地下車(chē)庫(kù)建筑施工圖經(jīng)驗(yàn),,地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)要點(diǎn),,給剛學(xué)地庫(kù)的小伙伴一點(diǎn)建議
本地下車(chē)庫(kù)工程位于武漢青山友誼大道美城清芷園內(nèi)。建筑面積1775M2,,戰(zhàn)時(shí)為二等人員掩蔽部,,平時(shí)作為庫(kù)房設(shè)備房,抗震等級(jí)四級(jí),、建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí),,防水等級(jí)二級(jí)。本地下工程結(jié)構(gòu)底板的砼墊層為100MM,,砼強(qiáng)度C15,,本地下工程主體部分砼強(qiáng)度
本資料為:美城地下車(chē)庫(kù)施工組織設(shè)計(jì),本地下車(chē)庫(kù)工程位于武漢青山友誼大道美城清芷園內(nèi),。建筑面積1775M2,,戰(zhàn)時(shí)為二等人員掩蔽部,平時(shí)作為庫(kù)房設(shè)備房,,抗震等級(jí)四級(jí),、建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí),防水等級(jí)二級(jí),。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本稿為地下車(chē)庫(kù)防排煙施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容包括: 一,、工程概況 二、施工方案編制依據(jù) 三,、工程施工范圍 四,、工程施工管理 五、工程施工準(zhǔn)備 六,、施工方案與施工技術(shù)保證措施 七,、質(zhì)量與安全保證措施 八、工程進(jìn)度保證措施 九,、臨時(shí)用電安全
1)業(yè)主,、監(jiān)理、施工單位之間計(jì)算機(jī)局域聯(lián)網(wǎng)信息共享技術(shù):微機(jī)成本分析,、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,、資料管理等,將技術(shù)交底,、施工日志等技術(shù),、施工資料通過(guò)信息管理系統(tǒng)發(fā)布,使之傳遞迅速,、及時(shí),。 2)施工現(xiàn)場(chǎng)閉路監(jiān)視系統(tǒng):在施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)部位設(shè)攝像探頭,對(duì)所有施工工
,、本工程是4#,、5#及7#樓施工工期控制的關(guān)鍵,,必須優(yōu)化施工工序,,合理安排施工順序,盡量縮短施工工期,,以保證4#,、5#及7#樓的正常施工。 2,、本工程屬超長(zhǎng)混凝土結(jié)構(gòu),,底板和各層頂板均采用微膨脹混凝土及加強(qiáng)帶一次澆筑,需采取切實(shí)措施以保證超
本施工組織設(shè)計(jì)體現(xiàn)我公司對(duì)該工程施工的總體構(gòu)思和部署,,若我公司中標(biāo)我們將遵照我公司各項(xiàng)管理程序,,按照本施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工,確保工程優(yōu)質(zhì)高速地建成,。
本工程有預(yù)應(yīng)力鋼筋砼預(yù)制管樁,,車(chē)庫(kù)使用預(yù)制方樁,截樁時(shí)嚴(yán)禁使用大錘硬砸,,樁主鋼筋按設(shè)計(jì)要求接長(zhǎng)后錨入基礎(chǔ)底板,。
本地下車(chē)庫(kù)工程位于武漢青山友誼大道美城清芷園內(nèi),。建筑面積1775M2,戰(zhàn)時(shí)為二等人員掩蔽部,,平時(shí)作為庫(kù)房設(shè)備房,,抗震等級(jí)四級(jí)、建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí),,防水等級(jí)二級(jí),。本地下工程結(jié)構(gòu)底板的砼墊層為100MM,砼強(qiáng)度C15,,本地下工程主體部分砼強(qiáng)度
本工程為超長(zhǎng)鋼筋混凝土無(wú)縫施工,。對(duì)底板和樓板設(shè)膨脹加強(qiáng)帶,連續(xù)澆灌混凝土,;對(duì)于邊墻設(shè)后澆加強(qiáng)帶,,14天后用CEA-B膨脹混凝土澆筑。
地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范圖集
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