內(nèi)容簡介 總建筑面積40000m2,,建筑高度約25m,,本建筑由地下二層、地上六層組成,,其中地下二層為人防,,地上各層為商業(yè)用房,中庭,,多功能廳,,會議室,波音室等,。施工范圍:空調(diào)水系統(tǒng),、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng),、消防防排煙系統(tǒng)... 資料共33頁。
XX大廈工程總建筑面積40000m2,,建筑高度約25m,,本建筑由地下二層,、地上六層組成,,其中地下二層為人防,地上各層為商業(yè)用房,,中庭,,多功能廳,,會議室,波音室等,。施工范圍:空調(diào)水系統(tǒng),、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、消防防排煙系統(tǒng),。
本施工組織設(shè)計方案的指導(dǎo)思想是:以確保業(yè)主對進(jìn)排煙安裝工程工期,、質(zhì)量、安全,、文明施工的需要,,以保證工程質(zhì)量為總目標(biāo),以設(shè)計圖紙和施工驗收規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn),,精心組織,、策劃,科學(xué)管理,,積極應(yīng)用新技術(shù),、新材料、新工藝,、新設(shè)備,,優(yōu)質(zhì)、高效,、安全地完成
本資料為:多層辦公大廈空調(diào)通風(fēng)及消防排煙施工組織設(shè)計,,風(fēng)機(jī)盤管安裝前應(yīng)進(jìn)行單機(jī)三速試運(yùn)轉(zhuǎn)及水壓試驗,試驗壓力為工作壓力的1.5倍,,不漏為合格,,設(shè)計精準(zhǔn),符合相關(guān)規(guī)范,,可供各位設(shè)計師參考和學(xué)習(xí),!
本工程為江城國際瑞虹苑中心綠地人防工程,建筑面積約6700m2,,平時為汽車停車庫,,分為三個防火分區(qū),。戰(zhàn)時為六B級和六級人員掩蔽部,分為三個防護(hù)單元,。本次投標(biāo)內(nèi)容為人防消防工程,,只針對噴淋及消防、火災(zāi)報警和通風(fēng)系統(tǒng)編制施工方案,。
地下車庫防火分區(qū)最大允許建筑面積的增加是一項令人矚目的變化,。一般情況, 對于一、二級耐火等級的建筑, 該最大允許面積為2000m2, 且如果車庫內(nèi)設(shè)有自動滅火系統(tǒng)時, 面積還可增加一倍, 由此帶來的一個重要結(jié)果就是防煙分區(qū)面積的大幅度增加,。
本資料為 建筑通風(fēng)及防排煙詳細(xì)設(shè)計,,pdf格式,60頁,。自然通風(fēng)系統(tǒng)的特點(diǎn):自然通風(fēng)是依靠室內(nèi)外空氣的溫度差造成的熱壓,或者是室外風(fēng)造成的風(fēng)壓,使房間內(nèi)外的空氣進(jìn)行交換,從而改善室內(nèi)的空氣環(huán)境,。
通風(fēng)防排煙施工組織設(shè)計,摘要:風(fēng)管加工板材剪切必須進(jìn)行下料的復(fù)核,,以免有誤,,而后按劃線形狀用機(jī)械剪和手工剪進(jìn)行剪切,下料時應(yīng)注意留出翻邊量,,本工程板材采取咬口方式有:聯(lián)合咬口,、立式咬口、咬口后要求平整,,直咬口后的板按畫好的線在折方機(jī)上進(jìn)行折
內(nèi)容簡介 通風(fēng)防排煙施工組織設(shè)計,,摘要:風(fēng)管加工板材剪切必須進(jìn)行下料的復(fù)核,以免有誤,,而后按劃線形狀用機(jī)械剪和手工剪進(jìn)行剪切,,下料時應(yīng)注意留出翻邊量,本工程板材采取咬口方式有:聯(lián)合咬口,、立式咬口,、咬口后要求平整,直咬口后的板按畫好的線在折方
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在本設(shè)計中,,采用傳統(tǒng)通風(fēng)與射流誘導(dǎo)通風(fēng)相結(jié)合的方式,,充分利用兩種方式各自的優(yōu)點(diǎn),在保證滿足設(shè)計要求的前提下,,盡量使系統(tǒng)安裝簡單,造價低廉,,性能可靠,,維護(hù)方便。
消防排煙之風(fēng)量設(shè)計探討,,主要闡述普通空調(diào)系統(tǒng),,凈化空調(diào)系統(tǒng)的消防排風(fēng)設(shè)計
近幾年,,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人民生活水平顯著提高,。家用中,、小型汽車數(shù)量正在迅速增長,而可用土地資源正日益減少,,隨之帶來了停車難的問題,。
車庫與設(shè)備房的通風(fēng)及排煙系統(tǒng)設(shè)計車庫與設(shè)備房的通風(fēng)及排煙系統(tǒng)設(shè)計車庫與設(shè)備房的通風(fēng)及排煙系統(tǒng)設(shè)計
結(jié)合工程實(shí)例, 分析了有關(guān)規(guī)范在大型多功能地下室通風(fēng)與排煙設(shè)計中的具體應(yīng)用, 及在不同具體情況下的適用性, 指出了設(shè)計中應(yīng)思考和注意的問題。 作者:林軍,,南寧市建筑設(shè)計院珠海分院 廣東珠海 519020; 彭紅圃,,廣西建筑科學(xué)研究設(shè)計院
高層建筑地下室面積大,層數(shù)多為1-3層,,除大部分作地下車庫處,,常設(shè)置部分設(shè)備用房,如高低配電室,,水池,,下工事,則地下層還應(yīng)設(shè)有有防進(jìn)出風(fēng)口部分(濾毒室,、進(jìn)風(fēng)機(jī)房,、密閉通道,消毒通道,,擴(kuò)散室,、活門室等)。
關(guān)于地下車庫通風(fēng)與排煙設(shè)計問題的討論
內(nèi)容簡介 資料介紹了主要施工方法,,采用新技術(shù),、新工藝、新材料具體部位,,確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,,確保工期的組織措施,確保安全生產(chǎn)文明施工措施,,確保文明施工的技術(shù)組織措施,,施工總進(jìn)度表,工程投入的施工機(jī)械設(shè)備情況,、主要施工機(jī)械計劃等內(nèi)容,。
本資料為某雙層地下車庫通風(fēng)及防排煙詳細(xì)設(shè)計,在本設(shè)計中,,采用傳統(tǒng)通風(fēng)與射流誘導(dǎo)通風(fēng)相結(jié)合地方式,,充分利用兩種方式各自地優(yōu)點(diǎn),在保證滿足設(shè)計要求地前提下,盡量使系統(tǒng)安裝簡單,,造價低廉,,性能可靠,維護(hù)方便,。內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
對目前大量興建的大型商業(yè)建筑 ,在現(xiàn)有規(guī)范不能有針對性的解決此類建筑火災(zāi)時的防排煙措施 ,以致降低了火災(zāi)時的自救能力 ,本文從暖通專業(yè)角度提出了樓梯間 ,前室等部位正壓送風(fēng)的計算;營業(yè)區(qū)域內(nèi)的排煙設(shè)計要點(diǎn),。 作者: 魏林喜,,中聯(lián)西北工程
詳細(xì)介紹地下車庫通風(fēng)與排煙的設(shè)計,通風(fēng)量計算,通風(fēng)口布置,防火閥,排煙閥的設(shè)計等.
資料目錄 施工部署 施工方法 施工進(jìn)度計劃 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 確保安全施工的技術(shù)組織措施 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 1、施工部署: 1.1,、施工區(qū)段的劃分: 考慮本工程不同區(qū)域功能的劃分及施工人員工作面的展開,,將本工
內(nèi)容簡介 本稿件為某雙層地下車庫通風(fēng)及防排煙設(shè)計。 摘要: 在本設(shè)計中,,采用傳統(tǒng)通風(fēng)與射流誘導(dǎo)通風(fēng)相結(jié)合的方式,,充分利用兩種方式各自的優(yōu)點(diǎn),在保證滿足設(shè)計要求的前提下,,盡量使系統(tǒng)安裝簡單,,造價低廉,性能可靠,,維護(hù)方便,。
本資料為湖北出版文化城通風(fēng)與機(jī)械排煙合用系統(tǒng)設(shè)計,介紹了該工程通風(fēng)空調(diào)與機(jī)械排煙合用系統(tǒng)方案的確定和設(shè)計,重點(diǎn)討論了確保系統(tǒng)防火安全可靠性的措施,并介紹了合用系統(tǒng)的設(shè)計體會,。內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
柴油發(fā)電機(jī)房通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計
空調(diào)通風(fēng)及防排煙系統(tǒng)的安裝及聯(lián)動控制一般由通風(fēng)專業(yè)和電氣專業(yè)共同完成,,是消防工作中的重要環(huán)節(jié),。 本文針對硬件設(shè)備的報警和控制要求,簡要分析了設(shè)備裝 設(shè)和電氣設(shè)計中的幾個問題,。
本資料為:地下汽車庫誘導(dǎo)通風(fēng)與排煙系統(tǒng)的設(shè)計,,資料內(nèi)容詳實(shí),可供參考,,謝謝,。
比較了《汽車庫、修車庫,、停車場設(shè)計防火規(guī)范》和 《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》在地下汽車庫通風(fēng)排煙設(shè)計方面的差別,,說明了設(shè)計數(shù)據(jù)方面的變化,探討了地下車庫通風(fēng)與排煙系統(tǒng)的形式,,并提出了地下汽車庫通風(fēng)與排煙系統(tǒng)合一的可行性,。
本工程是一個大型工程,,我方除了在業(yè)主、監(jiān)理單位及總承包單位的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下開展工作外,,還將與第三方施工單位、業(yè)主供貨的生產(chǎn)廠家配合施工,,其配合交叉結(jié)合部引起爭議時,,要主動配合有關(guān)單位積極協(xié)調(diào)解決問題,我們還將采取以下措施與其他專業(yè)配合:
本資料為高層建筑地下汽車庫通風(fēng)排煙詳細(xì)設(shè)計,,分析了高層建筑地下汽車庫通風(fēng)與排煙系統(tǒng)的特點(diǎn),并比較了與其相關(guān)的規(guī)范,提出了在新汽車庫防火規(guī)范指導(dǎo)下通風(fēng)與排煙系統(tǒng)的合格形式,以及設(shè)計時應(yīng)思考,、注意的問題,內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載,。
結(jié)合具體工程,介紹了地下車庫的通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計,,該地下車庫設(shè)計時考慮到平戰(zhàn)結(jié)合,,戰(zhàn)時可轉(zhuǎn)換成六級人防的二等人員掩蔽所和物資庫并有3種通風(fēng)方式,平時與戰(zhàn)時的通風(fēng),、排煙方式可轉(zhuǎn)換,。
按國外消防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,國內(nèi)消防法規(guī)與國外標(biāo)準(zhǔn)交流
通風(fēng)空調(diào)設(shè)計參數(shù)匯總
通風(fēng)空調(diào)設(shè)計參數(shù)匯總
本文主要是對住宅通風(fēng)知識的全面介紹,,其中包括分析住宅通風(fēng)的重要作用,、研究室內(nèi)通風(fēng)原理和探討建筑通風(fēng)設(shè)計的方法和注意事項。
在消防設(shè)計規(guī)范GB5116-98第10.2.2中的一點(diǎn)見解
武漢長江隧道為我國第一個在長江主流上修建的交通隧道工程,,該隧道通風(fēng)系統(tǒng)復(fù)雜,,通風(fēng)設(shè)計好壞關(guān)系到隧道行車的 舒適和運(yùn)營安全,對今后類似工程建設(shè)具有借鑒意義,。
各類由各類火災(zāi)報警控制器,、手動控制盤、氣體滅火盤,、樓層顯示器,、感煙及感溫探測器、輸入及輸出模塊,、手動火災(zāi)報警按鈕,、消火栓按鈕、短路隔離器,、中繼器等組成的一整套火災(zāi)自動報警及控制產(chǎn)品的設(shè)計資料,。
消防通風(fēng)排煙設(shè)計
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