鋼筋混凝土預(yù)制樁施工技術(shù)交底

預(yù)制鋼筋混凝土樁：規(guī)格質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定，并有出廠合格證。 焊條（接樁用）：型號,、性能必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標準的規(guī)定，一般宜用E4303牌號,。 鋼板（接樁用）：材質(zhì),、規(guī)格符合設(shè)計要求,，宜用低碳鋼,。 主要機具有：柴油打樁機

現(xiàn)澆鋼筋混凝土防撞護欄施工技術(shù)交底

施工工藝,，質(zhì)量標準，環(huán)境,、職業(yè)健康安全管理措施

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁施工技術(shù)交底

適用于公路及城市橋梁工程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁的施工,，現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁的施工可參照執(zhí)行。

鋼筋混凝土剛架拱橋施工技術(shù)

鋼筋混凝土剛架拱橋是在雙曲拱橋,、桁架拱橋和斜腿剛架拱橋的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,，由主拱腿、實腹段,、腹孔弦桿,、斜撐和橫系梁等構(gòu)件拼組而成裸肋，然后在其上安裝帶有加勁肋的微彎板和懸臂板,，并通過現(xiàn)澆混凝土橋面與裸肋結(jié)成整體組合結(jié)構(gòu),。該橋型具有自重輕,、材

鋼筋混凝土擋墻施工技術(shù)要求

本方案編排合理,，章節(jié)齊全，內(nèi)容豐富,，格式完整,，內(nèi)容排版要求整潔美觀，語句通順,，全文表達流暢,，可直接使用

打預(yù)制鋼筋混凝土樁施工技術(shù)交底

鋼筋制作加工要按設(shè)計尺寸進行，其允許偏差要符合下表要求,。鋼筋綁扎要結(jié)實牢固,，具有足夠的剛度，保證在混凝土灌筑中不發(fā)生任何松動和變形,。

鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)工程施工技術(shù)交底

底板鋼筋綁扎完畢,，水電管線及預(yù)埋件均已安裝，鋼筋保護層墊塊己墊好,，并辦完隱檢手續(xù),，檢查固定模板的鉛絲和螺栓是否穿過混凝土墻，如必須穿過時要采取止水措施，特別是管道或預(yù)埋件穿過處是否已做好防水處理,?；炷翝仓佣蔚哪０濉摻?、預(yù)埋件及管線等全

鋼筋混凝土鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底

交底內(nèi)容： 適用范圍：本技術(shù)交底適用于哈爾濱地鐵一期土建工程5標段所有出入口鉆孔樁灌注施工,。

LYHF-JSJD-004鋼筋混凝土支撐施工技術(shù)交底.

LYHF-JSJD-004鋼筋混凝土支撐施工技術(shù)交底.LYHF-JSJD-004鋼筋混凝土支撐施工技術(shù)交底.

鋼筋混凝土預(yù)制樁工程施工技術(shù)交底

（一） 樁機就位 打樁機就位時，要對準樁位,，保證垂直穩(wěn)定,，在施工中不發(fā)生傾斜、移動,。 （二） 起吊預(yù)制樁 先拴好吊樁用的鋼絲繩和索具,，然后用索具捆住樁上端吊環(huán)附近處，一般不超過750px,，再起動機器起吊預(yù)制樁,，使樁尖垂直對準樁位中心，緩緩放

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁詳細施工技術(shù)交底

本資料為：預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁施工技術(shù)交底,，共9頁,。 主要內(nèi)容： 1) 現(xiàn)澆箱梁脫模及卸落支架應(yīng)按設(shè)計規(guī)定進行，設(shè)計未規(guī)定時,，應(yīng)在張拉前拆除側(cè)模,、內(nèi)模及翼板底模，張拉后拆除底模,。 2) 多跨箱梁分段澆筑或逐孔澆筑落架時,，除考慮主梁混凝土強度

施工技術(shù)交底-鋼筋混凝土預(yù)制樁工程.doc

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)

一、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固的背景 二,、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固方法 1,、碳纖維加固法 2、粘鋼加固法 3,、化學(xué)植筋技術(shù) 4,、注漿加固法 5、增大加固法

現(xiàn)澆鋼筋混凝土排水溝施工技術(shù)交底

(1)鋼筋的接頭型式與位置：鋼筋接頭型式必須符合設(shè)計要求,；當(dāng)設(shè)計無要求時,，混凝土結(jié)構(gòu)中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機械連接；其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接,，其搭接長度應(yīng)符合設(shè)計及相應(yīng)施工規(guī)范規(guī)定,。底板上、下層鋼筋的接頭位置應(yīng)相互錯開

鋼筋混凝土框架加固處理技術(shù)和施工標準

施工正值基建高潮,，各種建筑材料供應(yīng)緊張,，屋面所用的鋼材,、水泥的質(zhì)量保證單均是后補的，水泥系某小廠產(chǎn)品,。所用石子,、砂的含泥量亦超出規(guī)定，砂為粉砂

鋼筋混凝土蓋板涵施工技術(shù)方案

K32+257蓋板通道孔徑為1－6米,，正交,；K31+775蓋板通道孔徑為1－6米，預(yù)制安裝鋼筋混凝土空心板,，兩個通道均采用臺身基礎(chǔ)分離的結(jié)構(gòu)型式,。

鋼筋混凝土預(yù)制樁施工安全技術(shù)交底

本資料為鋼筋混凝土預(yù)制樁施工安全技術(shù)交底，資料有價值,，內(nèi)容詳實,，可供參考。

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中后澆帶施工技術(shù)

本文分析了后澆帚的功能和設(shè)置原則,，闡述了后澆帝的作法和質(zhì)量控制措施,，供大家參考。

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的應(yīng)用

本文結(jié)合混爰土建筑結(jié)構(gòu)的施工特性,，探索質(zhì)量管理與控制的創(chuàng)新模式,，施工概念設(shè)計原則。

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁施工技術(shù)交底

適用于公路及城市橋梁工程中現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁的施工,，現(xiàn)澆鋼筋混凝土蓋梁的施工可參照執(zhí)行,。

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固改造技術(shù)

1、碳纖維加固技術(shù),；2,、結(jié)構(gòu)粘鋼加固；3,、結(jié)構(gòu)粘鋼加固,；4,、注漿加固設(shè)計,；5、改變受力體系加固法,；6,、增補受拉鋼筋加固法；7,、施加預(yù)應(yīng)力加固法,；8、增大加固法,；9,、增大截面加固法,。

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固與改造技術(shù)

結(jié)構(gòu)的加固與改造是針對結(jié)構(gòu)存在缺陷問題的處理，包括施工圖設(shè)計和施工操作,，是對全套技術(shù)先進性,、科學(xué)性和合理性的驗證階段。通過計算,、分析,、比較和論證，確定影響結(jié)構(gòu)性能的因素,、各因素影響的程度,、存在問題的性質(zhì)，確定問題的處理方案,。本文介紹了多種鋼

臺帽鋼筋加工,、混凝土施工技術(shù)交底

本文對臺帽鋼筋加工、混凝土施工技術(shù)交底進行了介紹,，供參考,。

淺談鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)

【摘要】目前鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的工程實例越來越多。本文介紹了多種鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的加固技術(shù),并結(jié)合工程實踐著重論述了加固技術(shù)的特點,、適用范圍等,。

鋼筋混凝土抗滑樁安全技術(shù)交底

一、機械設(shè)備安全操作管理 A,、電動空壓機 1,、經(jīng)考試合格并持有效設(shè)備操作證者，方能操作機械設(shè)備,，設(shè)備操作者應(yīng)熟知本機結(jié)構(gòu)性能,，嚴格遵守《空壓機操作（使用）和保養(yǎng)手冊》中的安全規(guī)則和注意事項。 2,、 工作前應(yīng)對空壓機進行全面檢查,，嚴格按照潤滑

某鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固改造技術(shù)

碳纖維加固技術(shù)、結(jié)構(gòu)粘鋼加固,、化學(xué)植筋技術(shù),、注漿加固設(shè)計、改變受力體系加固法,、增補受拉鋼筋加固法,、施加預(yù)應(yīng)力加固法、增大加固法,。

鋼筋混凝土橋臺技術(shù)交底

2.根據(jù)設(shè)計規(guī)范要求,，校核混凝土配合比,，做完混凝土配合比試配、原材料的復(fù)試,、進行技術(shù)交底,、臺秤經(jīng)校準、檢驗合格,，準備好混凝土試模,。

鋼筋混凝土的工程安全技術(shù)交底

一、進入施工現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)紀律,，特種作業(yè)人員必須持證上崗,。 二、鋼筋斷料,、配料,、彎料等工作應(yīng)在地面進行，不準在高空操作,。 三,、搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設(shè)備,，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時碰撞電線或發(fā)生 觸電

鋼筋混凝土預(yù)制樁施工安全技術(shù)交底(1).pdf

鋼筋混凝土預(yù)制樁施工安全技術(shù)交底.pdf

鋼筋混凝土工程施工技術(shù)要求

本方案編排合理,，章節(jié)齊全，內(nèi)容豐富,，格式完整,，內(nèi)容排版要求整潔美觀，語句通順,，全文表達流暢,，可直接使用

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)粘鋼加固技術(shù)及施工工藝

本資料為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)粘鋼加固技術(shù)及施工工藝，因地制宜僅供參考,。

打預(yù)制鋼筋混凝土安全施工方法和技術(shù)交底

處理完高空和地下的障礙物,。如影響鄰近建筑物或構(gòu)筑物的使用和安全時，應(yīng)會同有關(guān)單位采取有效措施,，予以處理

鋼筋混凝土箱涵頂進施工技術(shù)和工藝標準

消除接縫,，增加剛度，有利于控制頂進方向,，可避免多節(jié)頂進接縫的薄弱環(huán)節(jié)引起的彎曲或蛇形彎度使整個箱涵錯位

鋼筋混凝土蓋板涵、通道施工技術(shù)方案

本標段共有涵洞,、通道20道,，孔徑為1－4米,、1－6米兩種。均為預(yù)制安裝鋼筋混凝土空心板,。對于4米跨徑的通道,，采用了臺身基礎(chǔ)一體的結(jié)構(gòu)型式，對于6米孔徑的通道,，采用了臺身基礎(chǔ)分離的結(jié)構(gòu)型式,。并根據(jù)每個涵洞、通道處的地質(zhì)資料 ,，和其基底承載力的

鋼筋混凝土蓋板涵基礎(chǔ)施工技術(shù)方案

K28+746.600蓋板涵孔徑1-4×3,，交角90°，新建涵長12.5米,，為確保工程質(zhì)量現(xiàn)有我項目部質(zhì)檢工程師帶頭對涵洞工程進行了施工前的各項準備工作,，以便指導(dǎo)本涵洞的施工。

現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池與管渠混凝土施工安全技術(shù)交底

混凝土澆筑前應(yīng)清除模板內(nèi)的泥土雜物,；采用空氣壓力清除時,，空壓機電氣接線與拆卸必須由電工操作，嚴禁將氣嘴對向人,、設(shè)備,、設(shè)施

現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池與管渠混凝土施工安全技術(shù)交底.

混凝土運輸前應(yīng)踏勘運輸?shù)缆罚瑱z查路況,、地下管線等構(gòu)筑物和架空線路狀況,，確認安全；在社會道路上運輸不得遺灑,，污染環(huán)境,；使用手推車運送混凝土，裝料應(yīng)低于車槽10cm以上,，車槽前必須裝設(shè)擋板,；卸料時應(yīng)設(shè)擋掩，嚴禁撒把,。

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中后澆帶設(shè)置和施工技術(shù)

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中設(shè)置后澆帶技術(shù)適用于高低結(jié)構(gòu)的高層住宅,、公共建筑及超長結(jié)構(gòu)的現(xiàn)澆整體鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中后澆帶的施工．通過設(shè)置后澆帶，使大體積混凝土可以分塊施工,，加快了施工進度,，縮短了施工工期。由于不設(shè)永久性的沉降縫,，簡化了建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計,，提高了

鋼筋混凝土灌注樁施工安全技術(shù)交底.d

施工人員必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，持證上崗,，禁止酒后作業(yè),；非施工人員或項目管理人員一律禁止進入施工現(xiàn)場,，嚴禁隨地大小便，施工場地嚴禁吸煙 2 施工人員進入現(xiàn)場必須正確佩戴好安全帽和其他安全防護用品 3 施工人員精神,、視力,、嗅覺、心臟,、血壓,、四肢必須