K119500K124450便道施工方案K119500K124450便道施工方案
水箱保溫施工技術(shù)方案,含保溫施工方法,、順序,、步驟、質(zhì)量控制點(diǎn)等
橋梁現(xiàn)澆箱梁支架預(yù)壓是在箱梁支架搭設(shè)完畢后,箱梁開始施工前要進(jìn)行的一步必不可少的施工工序?,F(xiàn)澆梁支架預(yù)壓一般采用沙袋預(yù)壓,、水袋預(yù)壓以及配重塊預(yù)壓,這幾種預(yù)壓方式分別存在需要材料較多,、預(yù)壓準(zhǔn)備工期較長,、費(fèi)用較大等問題,尤其是在現(xiàn)階段跨徑大,,支
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段(洛陽東路至解放東路段),,線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū),。線路全3.525km,,起止里程ZK2+355~ZK5+930,。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋涵,、排水,、交通設(shè)施等工程。道路等級(jí)為城市快速路,,道
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段(洛陽東路至解放東路段),,線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū),。線路全3.525km,,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路,、橋涵,、排水、交通設(shè)施等工程,。道路等級(jí)為城市快速路,,道
內(nèi)容簡介 輸水箱涵為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),由進(jìn)出口扭面段,、箱涵段,、過水路面現(xiàn)澆段及鉛絲石籠段組成。所有砼均采用抗腐蝕砼,,洞身段砼采用C25,、F300、W6,,其它砼采用C20,、F300、W6,。洞身段伸縮縫設(shè)置WB4Z-300-8型橡皮止水,。箱涵洞身段縫寬
該擴(kuò)建市政道路工程標(biāo)段起止樁號(hào)為K42+542.221~K43+933.981段,全長為1391.76米,。該段共設(shè)過水箱涵2座,,分別為樁號(hào)K43+062和K43+579兩處。設(shè)計(jì)時(shí)速控制為50km/h,,按Ⅵ度抗震設(shè)防,。箱涵砼全部使用無為富強(qiáng)
樓層為地上三十二層,地下一層,,建筑總高105m,,該建筑物建筑等級(jí)為Ⅰ級(jí),防火等級(jí)為I級(jí),抗震設(shè)防列度為6度,,本工程總建筑面積為22549m2,。該地下室底板標(biāo)高為327.05米。車庫層高為5.7米,。Ⅰ類建筑,,耐火等級(jí)二級(jí),抗震設(shè)防烈度6度,,全
1,、工程名稱:xx市引水第二通道工程xx段引水箱涵工程C9標(biāo)。 2,、合同范圍:主體工程主要為xx市引水第二通道工程xx段引水箱涵工程C9標(biāo)段(樁號(hào)JB0+000.000-JB1+234.934)。合同編號(hào)為XX,。 主體主要有:JB0+000
下環(huán)梁與筒身之間間隙為50mm,,混凝土強(qiáng)度按設(shè)計(jì)要求達(dá)到100%強(qiáng)度后,采用倒置穿心千斤頂提升法將水箱提升至設(shè)計(jì)高度,。
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段(洛陽東路至解放東路段),,線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū),。線路全3.525km,,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路,、橋涵,、排水、交通設(shè)施等工程,。道路等級(jí)為城市快速路,,道
本資料為:z整體式水箱預(yù)壓施工文案, 共10頁,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
市政公路排水箱涵專項(xiàng)施工方案編制填寫,,內(nèi)容詳細(xì)可靠,,編寫機(jī)密嚴(yán)謹(jǐn),有需要的可以下載參考交流
水箱外部由氣窗頂蓋,、上環(huán)梁,、正錐殼(水箱上殼)、中環(huán)梁,、倒錐殼(水箱下殼)及下環(huán)梁 組合而成
本工程為景福世紀(jì)小區(qū)D 棟工程,, 樓層為地上三十二層,地下一層,建筑總高105m,,該建筑物建筑等級(jí)為Ⅰ 級(jí),,防火等級(jí)為I 級(jí),抗震設(shè)防列度為6 度,,本工程總建筑面積為22549m2,。 該地下室底板標(biāo)高為327.05 米。車庫層高為5.7 米
水箱(包括外裝修及防護(hù)欄桿)333t ,,施工設(shè)備荷載2t,,直徑Φ25mm吊桿,84*45*3.85=15t
8號(hào)河棧橋?yàn)樯铣惺?,總長21m,,單跨。橋面寬6.0m,,采用10mm鋼板鋪設(shè),。分配梁采用Ⅰ12,橫向中心間距為30cm,。橫梁為2[32a,,縱向間距為1.5m。承重縱梁為上下加強(qiáng)的321貝雷,,共6路,。兩端橋臺(tái)為鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)。
人福普克藥業(yè)(武漢)有限公司消防水罐直徑12米,,高12米,,V=1356m3,VE=1110m3,罐體為碳鋼,扶手,、爬梯,、墊板等均采用墊鍍鋅,罐體(除罐底)均做保溫處理,,保溫層厚度為50 mm,。
本施工方案適用于xx市xx至xx公路主干線工程的入村大道箱涵(K0+000~K0+767.713)、CK0+66.54箱涵和路外過水箱涵的施工,。
結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,擬在0#號(hào)橋臺(tái)外10m處,用挖機(jī)平整100~200平米場(chǎng)地用于堆砂石材料堆場(chǎng),,挖機(jī)挖填平整后,,上鋪設(shè)35cm厚塊石,用20T壓路機(jī)壓實(shí),,再人工局部用碎石鋪填平整,。
向莆鐵路是以客運(yùn)為主兼顧貨運(yùn)的快速鐵路干線,,西起江西省南昌市,東至福建中部沿海地區(qū)的福州市和莆田市,。
內(nèi)容簡介 塑鋼窗,、水箱及欄桿制安分項(xiàng)施工協(xié)議,,WORD格式,共3頁。 因工程需要,,依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》,,雙方在遵循平等、公正,、誠信,、自愿的原則下,經(jīng)協(xié)商一致簽訂本施工協(xié)議,。
本標(biāo)段SW匝道12#-15#墩,、25#-28#墩,WN匝道12#-15#墩位于魚塘中,。SW匝道12#-15#墩跨徑為3*31m,SW24#-27墩跨徑為3*24m,,WN匝道12#-15#墩跨徑為3*29m,。匝道承臺(tái)基礎(chǔ)為2.7×2.7×2m
幫助對(duì)于不清楚鋼筋標(biāo)注的新手,初步認(rèn)識(shí)各種梁板柱的配筋標(biāo)注方式
電氣部分包括電氣照明,、應(yīng)急照明,、電話系統(tǒng)、寬帶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),、通風(fēng)電源系統(tǒng),、消防報(bào)警系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng),。本工程總建筑面積6966.4m2,,建筑總高度為21.45m室內(nèi)外高差0.45m。層高一,、四層4.2m,,二、三,、五層為3.9m,。五層為水箱間庫房
本工程總建筑面積6966.4M2,建筑總高度為21.45M室內(nèi)外高差0.45M,。層高一,、四層4.2M,二、三、五層為3.9M,。五層為水箱間庫房,,由伸縮縫處分為東西兩部分,東半部為招待所,,西半部為辦公樓。 電氣部分包括電氣照明,、應(yīng)急照明,、電話
樓層為地上三十二層,地下一層,,建筑總高105m,,該建筑物建筑等級(jí)為Ⅰ級(jí),防火等級(jí)為I級(jí),,抗震設(shè)防列度為6度,,本工程總建筑面積為22549m2。該地下室底板標(biāo)高為327.05米,,車庫層高為5.7米,。
景福世紀(jì)D棟屋面層水箱基礎(chǔ)施工措施方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求,,故在選擇方案時(shí),,應(yīng)充分考慮以下幾點(diǎn): 1、架體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,,造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。 2,、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),,能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 3,、選用材料時(shí),,力求做到常見通
電氣操作人員進(jìn)場(chǎng)后要持個(gè)人有效證件報(bào)監(jiān)理部審核認(rèn)可后方可正式上崗。組織有專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人施工前進(jìn)行技術(shù)安全培訓(xùn),,經(jīng)考試合格后發(fā)放安全上崗證,。
內(nèi)容簡介 水電站引水系統(tǒng)全長1398m,其中,,引0+135.50m至引0+987.70m為鋼筋混凝土箱涵,,箱涵段總長852.2m,。箱涵段工程總工期為5個(gè)月。箱涵采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,箱涵底板及左右邊墻厚0.9m,,中隔墻厚0.6m,頂板厚0
內(nèi)容簡介 水電站引水系統(tǒng)全長1398m,,其中,,引0+135.50m至引0+987.70m為鋼筋混凝土箱涵,箱涵段總長852.2m,。箱涵段工程總工期為5個(gè)月,。箱涵采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),箱涵底板及左右邊墻厚0.9m,,中隔墻厚0.6m,,頂板厚0
××xx××路市政工程XX位于xxxx。工程范圍:××東路1+010∽1+280,,全長270米,。為城市Ⅰ級(jí)路,雙向六車道,,路幅總寬60米,,路幅為四板塊型式,其中機(jī)動(dòng)車道寬12.25×2米,,兩側(cè)綠化帶寬度各自均為4.75米,,非機(jī)動(dòng)車道4.52
技術(shù)交底范圍,開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作,,施工工藝
引江河疏港公路YJHDL-3合同段起訖樁號(hào)K1+681.8~K4+008.2,,主線全長2.3264km,。受施工現(xiàn)場(chǎng)地形,、地貌影響,主線及匝道多次跨越河渠,、魚塘,,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,結(jié)合施工需要并考慮部分河渠通航要求,,修建施工便橋(便涵),。
本施工方案適用于xx市xx至xx公路主干線工程的入村大道箱涵(K0+000~K0+767.713)、CK0+66.54箱涵和路外過水箱涵的施工,。
水電站引水系統(tǒng)全長1398m,,其中,引0+135.50m至引0+987.70m為鋼筋混凝土箱涵,,箱涵段總長852.2m,。箱涵段工程總工期為5個(gè)月,。箱涵采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),箱涵底板及左右邊墻厚0.9m,,中隔墻厚0.6m,,頂板厚0.45m
蹲便水箱施工
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