河拋石擠淤段位于沙井河左岸1+000~3+606.58、右岸1+ 000~1+413.9,、1+660.48~3+606.58段,,因長年海陸相沉積,,河障及河道淤積嚴重,、河堤沖刷破壞嚴重,、水質污染嚴重,行洪斷面不足,,排澇系統(tǒng)部完善,,為提高河道通
本資料為級配碎石底基層試驗路段施工總結,,路肩測量放線可沿路線前進方向每20米設一樁,嚴格控制頂面高程,。護肩墻的施工技術要求與7.5號砂漿砌塊石擋土墻相同,要求做到線形順直,、內實外美,。 內容詳實,,值得參考下載。
沌口至水洪口高速公路是規(guī)劃建設的武漢市七條快速出口公路中的一條,,東端起于武漢市中環(huán)路的陳家灣互通,,西南止于在建漢荊一級公路的東荊河大橋,途經(jīng)武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),、蔡甸區(qū),、漢南區(qū)。本合同所經(jīng)區(qū)域水系發(fā)達,,湖泊,、池塘星羅棋布。塘堰的設計處理方式主
本資料為瀝青混凝土中面層試驗路段施工總結,,內容包括:松鋪系數(shù);拌和機械,、拌和辦法,、拌和時間等;密實度的檢查方法,;整平和整形的合適機具和方法等,;內容詳實,值得參考下載,。
本資料為瀝青混凝土下面層試驗路段施工總結,,內容包括:主要施工工藝及技術要求,施工前的準備工作,等,內容詳實,,值得參考下載,。
本資料為路面底基層施工試驗路段總結報告,本合同段主線長6.7km,,采用32cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層共162878 ㎡。 內容詳實,值得參考下載,。
本資料為瀝青混凝土上面層試驗路段施工總結,路面工程的試驗檢測工作十分關鍵,,試驗檢測工作是工程質量控制的重要手段,,也是科學文明施工的具體表現(xiàn),。 內容詳實,值得參考下載。
古美服務區(qū)線路xxx~xxx設計為填方區(qū),,平均填方高度約20米左右,,該段右側原地表有4處魚塘,。為保證路基穩(wěn)定,,建設單位,、總包部,、總監(jiān)辦,、第二駐地辦、設計單位、及施工單位共同對現(xiàn)場進行實地踏勘,現(xiàn)場確定了此段路基進行拋石擠淤處理,。
本資料為拋石擠淤在超深軟土的應用,,內容包括拋石擠淤在超深軟土的應用,格式為PDF,共5頁,,設計精準,,內容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為路基沖擊碾壓試驗施工總結,,沖擊碾壓采用YCT30S牽引式?jīng)_擊壓路機,并配置灑水車,、平地機(PY160),、振動壓路機。 內容詳實,,值得參考下載,。
本資料為底基層試驗段施工總結,,我部依據(jù)已報審批的《水泥穩(wěn)定碎石基層試驗施工方案》在選定的合格路基上進行了試驗段的施工。我們先后進行了確定試驗方案,、材料準備,、配比確定,、現(xiàn)場鋪筑及技術總結幾個過程,,試鋪情況總結。內容詳實,,值得參考下載,。
本資料為土石混填路基試驗路段總結,根據(jù)土石方工程調配,,主要有兩段屬于土石混填路段,,一是KXXX+020~KXXX+360合計104790m3,其中利用石方46045m3,,土石混填比例約為1:1,;二是KXXX+820~KXXX+920合計21
本資料為二灰碎石試驗段施工總結,我標路面底基層12%石灰土施工已經(jīng)基本結束,,計劃進行路面基層二灰碎石的施工,。為了確保路面基層二灰碎石保質保量的完成,我標在全面施工前對K4+640~K4+800段上行線進行了二灰碎石的試鋪,,現(xiàn)將試鋪段進行總結
本資料為瀝青混凝土中下面層試驗路段施工總結,,拌和設備選用LB2500XC型拌和樓,大噸位自卸車運輸,,攤鋪設備選用2臺自動找平的ABG423型攤鋪機,,碾壓設備選用廈工YZC12型雙光輪壓路機2臺、寶馬BW202AD-2型雙光輪壓路機1臺,、XP
K6+160~K6+260,,長100m,作路堤填筑試驗段,。 路堤填土高度19~21m,,填土27380m3,填料從K5+760~K5+800路塹挖方運來,。本次作填筑試驗,,填筑一層,填土約1680m3,,松鋪厚0.30m,,取土約2000m3。
1.1 編制依據(jù) 我們編制本工程施工組織設計的依據(jù)主要有以下幾個方面: 1.1.1 工程施工招標文件及合同
內容簡介 原路面底基層設計為級配碎石結構,,以后根據(jù)實際情況改為未篩分碎石摻灰結構,。我部根據(jù)變更后的結構制定了施工方案,并開始進行底基層試驗路段的施工,。試驗路段選定為k8+550~k8+650右側,,松鋪系數(shù)初定為1.2,經(jīng)試驗及標高檢測,各項
本合同段填石路堤工程量大,,為992986m3,,填石路堤是利用挖方地段的石料和借石填筑路堤,它與一般填土路堤不同,,主要是石料粒徑大,,強度高,填筑和壓實都有特殊要求,。為了達到以點推廣全面,,我們選定K101+350~K101+610段長210m,
消浪堤使用功能要求具備防沖抗浪功能,,其主要目的是確保松山水閘在臺汛期的安全運行,,因此消浪堤要承受較大橫向載荷。
本資料為鉆孔灌注樁試驗樁施工總結,,本工程鉆孔灌注樁鋼筋籠采用現(xiàn)場加工,;混凝土采用現(xiàn)場攪拌加工。準備工作:工作內容包括測量放樣,、鉆機平臺,、制作和埋設護筒、制備泥漿三個項目,。 內容詳實,,值得參考下載。
本資料為土石混填路堤試驗段施工總結,,測量員按設計寬度每邊加寬50cm,,按每20米一個斷面放出中線和邊線以后設置相應的縱、橫坡度按松鋪40cm進行掛線施工,,并修建路基兩側臨時排水溝渠,,以確保施工的排水。 內容詳實,,值得參考下載,。
本資料為瀘溪縣某文明樣板路段施工總結,我公司全體施工人員艱苦努力,、科學管理,、精心施工,優(yōu)質高速地完成了所承建的施工任務,,積累了許多山區(qū)公路施工的新經(jīng)驗,,實踐和總結了一些新技術,。 內容詳實,,值得參考下載,。
本資料為路基土方填筑試驗段施工總結,我項目部在土方施工前,,在K46+640~K46+800段,,全幅進行路基土方填筑試驗段的施工,長度160米,,根據(jù)原地面高程,,此段填土平均寬度1米,采用山砂填筑施工方案,。 內容詳實,,值得參考下載。
本資料為路面下封層試驗段施工總結,,試驗是依據(jù)已報審批的《基層上灑布瀝青和層鋪法瀝青表面處治下封層試驗施工方案》進行的,,經(jīng)過在試驗段灑布透層瀝青和瀝青表面處治下封層的試驗施工。內容詳實,,值得參考下載,。
杭州華園賓館二期綜合樓工程位于拋石擠淤埋填河浜地段,且周鄰建筑物距離較近,,基坑圍護工程施工難度較大,。介紹了其基坑圍護工程的設計與施工以及質量保證措施。
某路延長線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗段,,土質主要為后期人為堆砌的房渣土,、雜填土和淤泥,需全部清除至原設計地面高,,然后根據(jù)原地表的實際情況采取填石或回填碎石土,,該段能夠代表整個合同段的施工情況,故將其列為試驗路段
本工程的結構設計型式采用復合斜坡式斷面,。斜坡式路堤總長4 30 m,,堤頂高程+7 m,堤頂寬度17 m ,路堤內外側邊坡均取1:1 . 5,泥面以上設寬度為8 m 的平臺,該平臺邊坡坡比為1: 0 .8,。堤身內外側+2m 高程以下為拋石棱體
本工程的特點主要是工期短,,需開采和回填石方量大,每天高峰期超5000 方,,安全要求高,。因此,,必須組織一個高效精干的施工組織體系,抓好工程宏觀管理,,把握好總體布局的合理性與施工程序的科學性,,統(tǒng)籌安排,精心組織,,精心施工,。
本資料為礫石土路基試驗段施工總結,本合同段在2003年4月16日在K2+100-K2+200段處進行了100m全幅路基填筑試驗段施工,。試驗段施工按土方路基試驗段施工方案進行,。內容詳實,值得參考下載,。
本資料為塑料排水板試驗施工總結報告,,本合同段軟基處理長度1292m,其中塑料排水板有34358根共 495598m,,根據(jù)指揮部關于塑料排水板軟基路段盡早開工的要求,,我部擬在今年第四季度完成全部塑料排水板的工程施工。內容詳實,,值得參考下載,。
本資料為大粒徑瀝青混凝土試驗段施工總結,為了研究LAC的工藝可行性,,西安公路交通大學LAc研究課題組在xx高速公路(石黃高速)做了試驗路段,,筆者有幸參加了試驗段施工的全過程,以下介紹的就是試驗段施工的總結情況,。 內容詳實,,值得參考下載。
本工程的結構設計型式采用復合斜坡式斷面,。斜坡式路堤總長4 30 m,,堤頂高程+7 m,堤頂寬度17 m ,路堤內外側邊坡均取1:1 . 5,泥面以上設寬度為8 m 的平臺,該平臺邊坡坡比為1: 0 .8,。
河床拋石擠淤施工試驗路段總結
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