車(chē)站工程基坑防洪防汛防淹預(yù)控方案

有效站臺(tái)中心里程：YDK-17-946.000,，車(chē)站為地下兩層島式站臺(tái)車(chē)站,，有效站臺(tái)長(zhǎng)120m，線間距為11m,。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu),，整個(gè)基坑的開(kāi)挖深度為17.7m,結(jié)構(gòu)總寬度為18.5m。車(chē)站南端設(shè)停車(chē)線,，為單層鋼筋混凝

[廣東]車(chē)站工程基坑防洪防汛防淹預(yù)控方案

XX站有效站臺(tái)中心里程：YDK-17-946.000,，車(chē)站為地下兩層島式站臺(tái)車(chē)站，有效站臺(tái)長(zhǎng)120m,，線間距為11m,。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu),，整個(gè)基坑的開(kāi)挖深度為17.7m,結(jié)構(gòu)總寬度為18.5m。車(chē)站南端設(shè)停車(chē)線,，為單層鋼

基坑支護(hù)在昆明的應(yīng)用

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

某基坑監(jiān)測(cè)目的及內(nèi)容

在基坑施工過(guò)程中,，為了全面了解地層,、地下水、圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐體系的變形 狀態(tài),，以及由于施工對(duì)周邊既有建筑物和管線產(chǎn)生的影響,，必須進(jìn)行精確的監(jiān)控量 測(cè)。技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù),，并整理和分析,，為基坑施工和設(shè)計(jì)提供依據(jù)，保證工 程安全進(jìn)行,。 （1）通

8.基坑圍護(hù)方案_secret

名門(mén)小區(qū)防洪排澇報(bào)告

名門(mén)小區(qū)防洪排澇報(bào)告

深基坑工程的計(jì)價(jià)要點(diǎn)

近年來(lái),，我國(guó)各大中城市萬(wàn)幢高樓拔地而起，10層以上的建筑物已隨處可見(jiàn),。同時(shí),，這些已建和在建的高樓、超高樓,，其基坑深度已逐漸由6m,、8m發(fā)展至10m、20m以上,。伴隨著這些大工程的實(shí)施,，深基坑工程的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)與計(jì)價(jià)也尤為重要

深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工

本文為深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工書(shū),，主要內(nèi)容有深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)類(lèi)型概述,、樁墻式擋土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算等內(nèi)容。

道路及橋梁防洪影響評(píng)價(jià)

本報(bào)告不僅涉及多處橋梁的防洪影響,，同時(shí)也涉及到滯洪區(qū)的路基防洪影響,，可以為相關(guān)人員提供一定的幫助

某工程基坑支護(hù)和降水方案

某工程基坑支護(hù)和降水方案，有設(shè)計(jì)圖和施工圖,?；由疃?米左右。 開(kāi)挖坡面按照1：0.5放坡,，然后鋪設(shè)鋼板網(wǎng)片（規(guī)格3cm×3cm×0.3mm）,，并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距，并鑿入土體1.0m左右固定,，橫向水平壓筋1φ6.5

基坑支護(hù)方式優(yōu)選分析

深基坑支護(hù)系統(tǒng)方案的優(yōu)選是一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程問(wèn)題,，其中涉及與費(fèi)用,、工期、技術(shù)可行,、質(zhì)量與安全等相關(guān)的諸多指標(biāo)因素,，且與期望的目標(biāo)值之間存在高度非線性關(guān)系，這對(duì)支護(hù)形式的合理選擇帶來(lái)了困難,。

涵洞基坑回填技術(shù)交底

涵洞,。。,。,。。,。

滲透對(duì)基坑水土壓力的影響

基坑地基土中水的滲流不但可能引起滲透破壞, 引起水壓力, 而且也對(duì)其土壓力有重大影響, 從而決 定抗滑穩(wěn)定性. 本文作者針對(duì)有上層滯水、一般自由滲透,、有承壓水,、基坑內(nèi)排水與基坑外降水以及有超靜孔 壓等情況對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)物上的水土壓力進(jìn)行計(jì)算

明挖基礎(chǔ)(一般基坑開(kāi)挖)施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 編寫(xiě)說(shuō)明：針對(duì)需加固坑壁的基坑的施工形式進(jìn)行編寫(xiě)。適用于:①基坑坑壁土質(zhì)不易穩(wěn)定,，并有地下水的影響;②放坡開(kāi)挖工程量過(guò)大,不符合多快好省的要求,，需采用鋼板樁圍堰;③受施工場(chǎng)地或鄰近建筑物限制不能采用放坡開(kāi)挖的。 1 施工方法 1.

基坑土方開(kāi)挖技術(shù)交底

基坑土方開(kāi)挖應(yīng)遵守分區(qū),、分層,、分段、對(duì)稱,、均衡,、適時(shí)的原則。整個(gè)基坑可分為兩大區(qū)域,，即“周邊區(qū)”(系支護(hù)工作區(qū),，按支護(hù)邊線向坑內(nèi)約10m范圍)及“中心區(qū)”（相對(duì)自由開(kāi)挖區(qū)），由“周邊區(qū)”向“中心區(qū)”方向退挖,，出土通道留在中心區(qū)并通過(guò)預(yù)留出土

[湖南]基坑施工組織設(shè)計(jì)

擬建工程位于xx共享區(qū)配套服務(wù)中心內(nèi),，東臨zz河距離約58m,西臨規(guī)劃二路距離約25米，南臨規(guī)劃四路距離約30米,，北臨2#棟距離35米基底埋深為8.2m,。 基坑下面沒(méi)有管線，基坑西邊距離管線約16m,?；又荛L(zhǎng)約277m，占地面積4476平方

基坑支護(hù)施工的組織方案

本資料為基坑支護(hù)施工組織方案,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。

某基坑維護(hù)施工組織方案

該基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)的土層依次為①素填土,、②含淤泥質(zhì)素填土,、③粘土、④粉土,、⑤粉土夾粉砂層,，

某基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)

本工程坑底位于③2層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土中，該層夾有薄層粉砂及透鏡體,。該土層含水量高,，孔隙比大，土質(zhì)相對(duì)不穩(wěn)定,。在淺層承壓水作用下易產(chǎn)生流砂及涌土現(xiàn)象,，其垂直向的滲透系數(shù)達(dá)10-4cm/s數(shù)量級(jí)，遠(yuǎn)大于④層土10-6cm/s數(shù)量級(jí),。④層的灰色

某基坑工程事故案例分析

介紹某工程事故案例,， 分析了施工中產(chǎn)生支護(hù)結(jié)構(gòu)變形過(guò)大，引起地下連續(xù)墻拼縫水土流失,，周邊地面下沉,，房屋傾斜甚至坍塌的原因。

防洪度汛安全技術(shù)交底

安全告知：可能發(fā)生山體滑坡,、高空墜落,、機(jī)械傷害、物體打擊非預(yù)見(jiàn)性傷害等事故,。必須遵守國(guó)家頒布的《防洪法》有關(guān)要求,。必須成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的防洪救援,，儲(chǔ)備必要的防洪救援物資,。 …… 防災(zāi)措施： (1)堅(jiān)持安全第一的思想，管理人員

某深基坑支護(hù)施工設(shè)計(jì)

①層—粉土(Q4al+1)：灰黃色,，稍濕～濕,，松散。含少量的植物根系,，搖震反應(yīng)中等,，無(wú)光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度和韌性低,，地表0.30～0.50m為耕植土,；層頂標(biāo)高25.55m～27.12m,，層厚2.20m～2.80m；場(chǎng)地均有分布,。 ②層—粘土(Q

某九州通基坑施工設(shè)計(jì)

,；局部采用人工挖孔樁，樁徑900mm,，樁間距1.5m,，砼標(biāo)號(hào)C30。 4,、坡面采用錨桿（土釘）掛網(wǎng)噴砼護(hù)面,，噴射砼厚度50-80mm，砼標(biāo)號(hào)C20,；土釘采用注漿鋼管,，長(zhǎng)度2m。 5,、支墩形式采取鉆孔灌注樁及鋼架,，樁徑800mm，砼標(biāo)號(hào)C30

某基坑支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)

某基坑支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)-secret,，內(nèi)容詳見(jiàn)，供參考

基坑開(kāi)挖旁站監(jiān)理方案

本工程基坑開(kāi)挖方式為大面積開(kāi)挖,，采用攪拌樁止水,，鋼管樁、預(yù)應(yīng)力錨索和噴錨復(fù)合支護(hù)方式,。工程基礎(chǔ)類(lèi)型鉆（沖）孔砼灌注樁,，采用分層回填方式回填土方。

某防洪堤施工組織設(shè)計(jì)

某防洪堤施工組織設(shè)計(jì)

A-811工程基坑降水,、護(hù)坡'

制依’據(jù) 1.1招標(biāo)文件 1.2招標(biāo)文件附件 1.3主要規(guī)范,、規(guī)程 1.4主要

基坑維護(hù)施工組織方案'

位于###高新區(qū)工業(yè)區(qū)##路與濱河路交叉西南側(cè),屬###積平原地貌形態(tài)單元。場(chǎng)地東側(cè)圍墻外為濱河路,，北側(cè)為何山路,，西側(cè)為####內(nèi)河道，南側(cè)為學(xué)校教工宿舍,。 本工程±0.000

A-811工程基坑降水,、護(hù)坡

招標(biāo)文件 1.2招標(biāo)文件附件 1.3主要規(guī)范,、規(guī)程 1.4主要

基坑開(kāi)挖施工組織設(shè)計(jì)

要’為基坑開(kāi)挖。工程包括：土方開(kāi)挖,、集水井排水,、土釘支護(hù)邊坡、預(yù)裂,、微差爆破石方,。 1.1.2現(xiàn)場(chǎng)條件 施工用電用水均已接至附近及現(xiàn)場(chǎng)。交通運(yùn)輸條件情況良好,，施工現(xiàn)場(chǎng)靠近城市主干道,，已達(dá)

第20講-圍堰及基坑排水(1)

第20講-圍堰及基坑排水(1)，內(nèi)容詳盡,，供參考

某基坑支護(hù)變形監(jiān)測(cè)記錄

本資料為某基坑支護(hù)變形監(jiān)測(cè)記錄,，目錄齊全，內(nèi)容完整,，可供下載使用

基坑溝槽開(kāi)挖技術(shù)交底

基坑開(kāi)挖后,，應(yīng)及時(shí)澆筑墊層砼，保證地基土不受浸泡,。

基坑收底技術(shù)交底記錄

采用挖掘機(jī)開(kāi)挖收底為主,，人工清底平整為輔的作業(yè)方式。

工程基坑降水,、護(hù)坡方案

高壓擺噴樁的施工采用鉆機(jī)鉆孔,，然后插入旋噴管進(jìn)行噴注水泥漿的方法來(lái)完成，其施工工序主要包括孔位放樣,、鉆孔,、漿液配制、擺噴注漿,。

基坑監(jiān)測(cè)計(jì)算程序【范例】

歡迎使用位移監(jiān)測(cè)計(jì)算程序,。首先完成黃色單元格中的初始設(shè)置,然后在白色單元格中輸入監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),剩下的工作我來(lái)替您完成。 這不是普通的Excel空表格,它是實(shí)用的安全監(jiān)測(cè)計(jì)算程序,是編者監(jiān)理工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制的研究成果,。程序集成了很

土方開(kāi)挖及基坑支護(hù)方案

本工程位于xxx,，建筑面積20603m2，建筑總層數(shù)地上17層,，地下2層,，建筑高度66.5m，為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。

某工廠基坑工程支護(hù)設(shè)計(jì)

本畢業(yè)設(shè)計(jì)是在指導(dǎo)老師指導(dǎo)下,，自己獨(dú)立設(shè)計(jì),，獨(dú)立完成，包括繪圖,，計(jì)算書(shū),，以及用電算軟件等等

雨季施工防洪應(yīng)急預(yù)案

本工程施工范圍較長(zhǎng)，主要有道路,、橋梁,、排水、電力隧道等,。溝槽,、邊坡、土石方等防洪措施及應(yīng)急預(yù)案

土方開(kāi)挖基坑支護(hù)方案

基坑支護(hù)