[湖北]廣場深基坑支護設計及施工合同

[湖北]廣場深基坑支護設計及施工合同,，WORD格式,，13頁,，編制于2013年7月,，工程內(nèi)容：深基坑支護設計,、支護樁,、冠梁及鋼筋砼支撐,、樁頭破除,、錨桿、樁間掛網(wǎng)噴砼,、邊坡土釘掛網(wǎng)噴砼,、基坑深井降排水（含降水井及水位觀測井,、沿基坑四周設置截水溝

合同施工組織設計方案

本標題為合同施工組織設計方案,，其包含的內(nèi)容僅供參考,，謝 謝 。

高速合同施工組織設計方案

高速合同施工組織設計方案,，內(nèi)容詳細豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。

永漳公路某合同段施工組織設計

本工程采用項目管理,，成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部,，全權負責該工程的組織、管理,、協(xié)調(diào)、指揮,，下設六部一室,，即施技部、安質(zhì)部,、計統(tǒng)部,、物資部、財會部,、保障部,、辦公室，直轄五個專業(yè)工程隊（機械土方作業(yè)隊,、橋梁作業(yè)一隊,、橋梁作業(yè)

東清公路一合同段施工組織設計

本區(qū)域?qū)傥覈鴣啛釒У貐^(qū)的過渡帶，為亞熱帶季風性濕潤氣候,，春暖多雨,，夏季干熱，秋季涼爽,，冬季寒冷,，四季分明,，光熱充足，雨水充沛,，無霜期長,。

東清公路一合同段的施工組織設計

東江大壩至清江公路（簡稱東清公路），全長30.437公里,，行政等級為縣道,，線路編號X023，北端與省道S213相連,，南端經(jīng)宜章縣長策鄉(xiāng)與縣道X324相接,。東清公路途經(jīng)東江大壩、東江鎮(zhèn)梧洞村,、清江鄉(xiāng)楓聯(lián)村,、大礱村、上里村,、代頭村,、清江鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府

某高速合同施工組織設計方案

淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,，它連接了淮安,、鹽城兩個省轄市，直接溝通沂淮江,、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要

##高速#合同施工設計方案

月平均氣溫26.7～27.5℃。氣溫分布特征為南高北低,，西高東低,。 年降水量淮安地區(qū)為887～997mm，南部多于北部,，夏季降水充沛,，東部地區(qū)受梅雨及臺風影響，占全年降水量的54%～56%,，冬季雨量較少,。區(qū)域內(nèi)主導風，冬季以北風為主,，夏季以

奉云高速合同段施工組織設計

非預應力筋統(tǒng)一在鋼筋加工車間,，加工制作和綁扎。預應力筋嚴格按設計曲線長度下料,，并預留足夠的張拉長度,。預應力筋采用φ8鋼筋定位，φ8定位筋事先按預應力筋的曲線形式焊接在非預應力筋

建筑景觀工程施工設計合同

本工程甲方變更委托設計項目,、規(guī)模,、條件或因提交的資料錯誤,，或所提交資料作較大修改，要求乙方作較大返工時,，乙方在接通知后3天內(nèi)向甲方提交返工費用預算（含工作量及計算依據(jù)）,，經(jīng)雙方共同協(xié)商后簽訂補充協(xié)議，因乙方提交設計資料的設計深度,、設計風格,、

奉云高速某合同段施工組織設計

奉云高速起點位于xx奉節(jié)縣xx，接xx高速公路,，終點位于xx,，接xx高速。XX合同段里程樁號為K121+000-K124+040,，段長3.040公里,。

高速公路合同施工組織設計

淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,，它連接了淮安,、鹽城兩個省轄市，直接溝通沂淮江,、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要

高速#合同施工組織設計方案

淮鹽高速公路西起淮安市楚州區(qū)，與在建的宿淮高速公路相接,，經(jīng)建湖縣,，東止于鹽城市以南，與在建鹽通高速公路交叉,。路線全長104.011km,。

某合同段土地整理施工組織設計

道路分主道路和田間耕作道，均為泥結碎石路面,，M7.5漿砌條石路肩石，斷面尺寸為：80×30,，泥結碎石路面厚10cm,，墊層為砂卵石厚20cm。碎石路面中碎石與泥土配合比為1：0.2（以干重量計）,。

合同段施工組織設計申報表

本次申報內(nèi)容系第 1 次申報,，申報內(nèi)容項目經(jīng)理部/公司技術負責人已批準。 附件： 合同段工程總體施工組織設計 石灰土和二灰碎石 特殊工程專項施工方案

FIDIC設計采購施工(EPC)合同條件

【簡介】該資料為 FIDIC設計采購施工(EPC)合同條件（銀皮書中文版） ,，共68頁 【工程概況】主要內(nèi)容為FIDIC設計采購施工(EPC)合同條件（銀皮書中文版） 【目錄】 一般規(guī)定 雇主 雇主的管理 設計 員工 生產(chǎn)設備,、材料和工藝

FIDIC--設計采購施工(EPC)合同條件

本資料為FIDIC--設計采購施工(EPC)合同條件,，Word格式,，共77頁。 目錄： 1 一般規(guī)定 1.1 定義 1.1.4 款項與付款 1.1.5 工程和貨物 1.1.6 其他定義 1.2 解釋 1.3 通信交流 1.4 法律和語言

施工圖設計分包合同.docx

綦萬高速路A合同施工組織設計.doc

西漢公路某合同段(實施)施工組織設計

XX水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內(nèi)XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉(xiāng)境內(nèi),起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設XX,、

淮鹽高速某合同段(實施)施工組織設計

淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安,、鹽城兩個省轄市,，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要

晉濟高速公路某合同施工組織設計

本項目位于xx省東南部的太行山南端,，起點為xx市xx南路互通，與xx至xx國家重點工路xx至xx高速公路順接,，經(jīng)xx,、xx、xx,、xx,、xx、xx,、xx,、xx、xx,，止于省界,，路線全長30.049公里。第xx合同段起點為K15+730-K1

離軍高速某合同段(實施)施工組織設計

xx至xx段高速公路xx合同段,，全長2.379km（K36+200～K38+579.16,，ZK36+200～ZK38+611.087），其中,，隧道左線長： 2.060 km,，右線長2.072km,其余0.3km為路基；合同總工期：18.7月

天津大道某合同段投標施工組織設計

天津大道連接天津市中心城區(qū)xx商務區(qū)與xx新區(qū)于家堡,、響鑼灣中心商務區(qū),，串連海河南側多個組團，是中長距離的快速客運生態(tài)觀光大道,，是帶動海河南岸中下游發(fā)展主骨架,。天津大道為城市快速路，西起外環(huán)線津沽立交，東至中央大道,，路線全長37Km,雙向八

高速公路合同施工組織設計xzxx

淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安,、鹽城兩個省轄市,，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要

某地高速合同施工組織設計方案

#合同主線路基長5.75km,，路基總填方978628m3，其中素土186682m3,， 5%石灰土330410m3,，6%石灰土71819 m3，8%石灰土163352m3,；粉煤灰路基226365 m3,。本合同共設取土場13處，平均運距7.9k

淮鹽高速公路合同施工組織設計

路線全長104.011km,?；窗菜暮贤瘘c位于楚州區(qū)流均鎮(zhèn)前哨村以西、西橫河以東,，起點樁號為K##+###,，終點樁號K##+###，全長7.35公里,。

永漳公路某合同段施工組織 設計

本工程采用項目管理,，成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部，全權負責該工程的組織,、管理,、協(xié)調(diào)、指揮,，下設六部一室,，即施技部、安質(zhì)部,、計統(tǒng)部,、物資部、財會部,、保障部、辦公室,，直轄五個專業(yè)工程隊（機械土方作業(yè)隊、橋梁作業(yè)一隊,、橋梁作業(yè)

高速合同施工組織設計方案.doc

施工組織設計實例（內(nèi)含合同范本）

多個施工組織設計方案實例,，多個建筑施工合同范本

廣甘高速公路某合同段施工組織設計

xx至xx國家高速公路**（**）至**公路工程項目土建工程起點為將軍石隧道基礎甘肅端進口以外約30m處，經(jīng)木魚鎮(zhèn),、騎馬場鄉(xiāng),、觀音店鄉(xiāng),、唐家河、xx鎮(zhèn),，止點羅家溝（綿廣高速路K242），路線全長55.696公里,。 本項目位于**盆地北部邊緣

青萊高速公路馬萊段某合同施工組織設計

本合同段位于xx市萊城區(qū)境內(nèi)，起于xx市辛莊鎮(zhèn)郭家溝村K220+290(路面K214+490)，終于K226+400,，路線長6.110（路面長11.91）km,主要工程量有 ： 路基土方35萬方,、石方118萬方,；K220+700肋板式拱橋(

某環(huán)路第六合同段施工組織總設計

2.4.1.1為了確保業(yè)主西北xx環(huán)年內(nèi)通車的工期目標的實現(xiàn),，必須保證主路改性瀝青路面施工能夠在冬施前完成,。所以本標的施工內(nèi)容(不含主路面層) 計劃在十月二十日以前完成,。

高速公路合同施工組織設計方案

本項目區(qū)域為蘇北平原的一部分，自西向東分屬于黃泛沖積平原區(qū),、里下河古瀉湖平原區(qū)和海積平原區(qū)，東部瀕臨黃海地區(qū),。整個區(qū)域地勢低平,，海拔高程從4.0米向2.5米過渡,，其中射陽湖蕩洼地標高0.5米至1.0米。本合同內(nèi)湖蕩密布,，河道縱橫,，圩田連片,，

青蘭高速公路某合同段施工組織設計

青蘭高速公路某合同段施工組織設計內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。

永漳公路合同段施工組織設計方案

永漳公路合同段施工組織設計方案,內(nèi)容詳細豐富，設計精準全面,，可供網(wǎng)友參考下載,。

工程類施工組織設計承包合同

本資料為工程類施工組織設計承包合同,，內(nèi)容詳實,，僅供參考,，希望為大家提供幫助。

某高速公路合同施工組織設計方案

某高速公路合同施工組織設計方案淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安,、鹽城兩個省轄市,，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,，是橫穿蘇

軌道鋪設工程合同段施工設計方案

2.1.2.1 質(zhì)量保證體系 建立完善的質(zhì)量保證體系,，實行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO9000質(zhì)量保證體系標準,。項目部成立質(zhì)量領導小組,，項目經(jīng)理任組長，現(xiàn)場經(jīng)理(副經(jīng)理),、總工程師,、材料服務和管理部經(jīng)理任副組長，成員由各部門負責人及各施工隊長組