本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段,。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m,，行車道路面橫坡為3%，土路肩橫坡為3%,，路基邊坡坡率為1：1.5,。該路段位于桔子地中

某高速公路XXX合同段全長2.6Km，路基工程共1.98Km,，填方工程量共590932m3,，清淤換填工程量為21915.2m3，共計(jì)612847.2m3,，而且大部分為高填方,。 本合同段試驗(yàn)路段擬設(shè)在K73+750-K73+850段，該段路基

目 錄 1．試驗(yàn)段實(shí)施目標(biāo) 1 2．施工準(zhǔn)備 2 2.1 試驗(yàn)段位置,、實(shí)施時(shí)間確定 2 2.2施工技術(shù)準(zhǔn)備 2 2.3 施工機(jī)械準(zhǔn)備 3 3．施工方案 4 3.1施工工序及流程 4 3.2 各工序施工方法 4 3.3 質(zhì)量檢測(cè)控制 15 4

某電力工程41＃（K4＋453.538）,、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了 減少拆遷量及文物保護(hù)的需要,，由原先的明挖設(shè)計(jì)改為暗挖法施工,。 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護(hù)文物(影壁)而改為暗挖法施 工，該

?目 錄 ?1 開展路基試驗(yàn)段施工的目的 3 ?1.1 路基試眼段工程概況 3 ?1.2 試驗(yàn)段施工目的 3 ?2 施工組織及施工安排 3 ?2.1人員 3 ?2.2機(jī)械 4 ?2.3組織機(jī)構(gòu) 5 ?2.4 施工時(shí)間 錯(cuò)誤,！未定義書簽,。 ?

某路延長線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗(yàn)段，土質(zhì)主要為后期人為堆砌的房渣土,、雜填土和淤泥,，需全部清除至原設(shè)計(jì)地面高，然后根據(jù)原地表的實(shí)際情況采取填石或回填碎石土,，該段能夠代表整個(gè)合同段的施工情況,，故將其列為試驗(yàn)路段

進(jìn)場(chǎng)后將對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道路進(jìn)行全面修整，現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)應(yīng)保證通暢,，以設(shè)置有坡度的明溝為主,。排水以融入業(yè)主規(guī)劃總體系為主，若有些不能排入的將利用集水井,，用泵抽取排出,。

比較少見且經(jīng)典的中英文對(duì)照施工方案

本工程為電纜排管土建施工，標(biāo)段總長為3120米,，總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,，砌筑電纜檢查井173座。工程起點(diǎn)樁號(hào)為0+000,，止點(diǎn)為3+120,，電纜管群分布在道路兩側(cè)，距邊線1.5米,。

本工程為機(jī)場(chǎng)路景觀改造及機(jī)場(chǎng)南干道改擴(kuò)建工程,，機(jī)場(chǎng)路設(shè)計(jì)全長960.471米，電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機(jī)場(chǎng)二站出線電纜溝順接,；南干道設(shè)計(jì)全

內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.2 預(yù)裂爆破試驗(yàn)設(shè)計(jì) 2.2.1孔徑,、孔距和孔深 （1）孔徑：采用與爆破孔相同的孔徑D=80mm （2）孔距：采用a=(8-12)D公式計(jì)算，擬定孔距為1.0m （3）孔深：本工程所要求的邊坡開挖,，在進(jìn)行預(yù)裂爆破時(shí),，進(jìn)行一次預(yù)

隧道為小凈距隧道，單洞長582m,。最大埋深48米,，洞門墻采用C20級(jí)砼澆筑,，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土

3%水泥底基層厚17cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m,、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m,、頂面竣工驗(yàn)收彎沉為60.2、抗壓模量為1500Mpa,；5%水泥上基層厚15cm,、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.5m、19m路面半幅水穩(wěn)層