根據(jù)現(xiàn)場實際情況,已澆筑框架,、剪力墻等混凝土存在不同程度質(zhì)量問題,,主要有蜂窩,、麻面、爛根,、狗洞,、缺棱掉角等。特針對此現(xiàn)象,,編制本施工方案,,對混凝土質(zhì)量問題進(jìn)行修補(bǔ),并預(yù)防此類質(zhì)量問題的再次發(fā)生,。本混凝土質(zhì)量修補(bǔ)方案僅適用于濟(jì)南xxxx首府一
混凝土質(zhì)量通病防治施工方案混凝土質(zhì)量通病防治施工方案混凝土質(zhì)量通病防治施工方案
一,、經(jīng)驗收組檢查發(fā)現(xiàn),xxx項目棟號有部分墻柱構(gòu)件混凝土外觀較差,,主要的問題如下: 1,、混凝土表面不平整有凹凸現(xiàn)象 2、柱角脹模,,垂直度達(dá)不到規(guī)范要求 3,、混凝土表面有蜂窩麻面及少量漏漿
本資料為砼施工混凝土質(zhì)量控制方案設(shè)計,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
混凝土結(jié)構(gòu)子分部工程可劃分為模板,、鋼筋,、混凝土、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),、預(yù)應(yīng)力和裝配式結(jié)構(gòu)等分項工程,。各分項工程可根據(jù)與生產(chǎn)和施工方式相一致且便于控制施工質(zhì)量的原則,按工作班,、樓層,、結(jié)構(gòu)縫或施工段劃分為若干檢驗批。
湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測中心總建筑面積:46567㎡,,其中A座地下為1層,,建筑面積為3220.52㎡;地上11層/12層,,地上建筑面積為38235.59㎡(A座約25395 ㎡,、B座約10595 ㎡,、C座約10577 ㎡)。建筑物總高度為54
東南半環(huán)海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程,,該橋為上下行分離式立交橋,,分為A線、B線,。大橋的主橋段為跨河橋,,其結(jié)構(gòu)形式為3跨55m等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,箱梁截面形式為單箱斜腹,,梁高3米寬18米,,頂板厚30cm,底板厚25~60cm ,,腹板
為了便于控制混凝土質(zhì)量,,必須對配合比進(jìn)行了冬季施工熱工計算。現(xiàn)場對砂,、石進(jìn)行含水量的測試,,獲得平均值:Ps=5%,,Pg=0%,需要對原配合比進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后的配合比如下
文章主要從配合比,、熱工計算、混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)等幾個方面,,闡述了大體積混凝土箱梁在冬季施工的控制方法,。東南半環(huán)海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程,該橋為上下行分離式立交橋,,分為A線,、B線。大橋的主橋段為跨河橋,,其結(jié)構(gòu)形式為3跨55m等截面
現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)工程外觀質(zhì)量缺陷處理施工方案(華佗).doc現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)工程外觀質(zhì)量缺陷處理施工方案(華佗).doc
進(jìn)入冬季,,混凝土由于自身的溫度反映特點:0℃~4℃時,比15℃時的凝結(jié)時間延長3倍,;溫度降到0.3~0.5℃時,,混凝土開始凍結(jié)后,反應(yīng)停止,;-10℃時,,水化反應(yīng)完全停止,混凝土強(qiáng)度不再增長,,同時混凝土中水凍脹體積增加9%,,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破
西秦嶺特長隧道位于新建鐵路蘭渝線中段,地處甘肅省隴南市武都區(qū)境內(nèi),。本段線路北起武都區(qū)外納鄉(xiāng),,向南經(jīng)月照,、洛塘止于武都區(qū)楓相鄉(xiāng),隧道走行于秦嶺高中山區(qū),,線路整體呈西北—東南走向,,地勢總體趨勢西高東低,山體陡峭,,溝谷深切多呈“V”字形,。高程多在
本工程為****三區(qū)工程,位于成都市天府新區(qū)華陽牧華路三段1789 號,。工 程規(guī)劃總建筑面積約145895.54 平方米,,****三區(qū)工程(6-12#樓)由1 棟獨(dú)立 商業(yè),4 棟低層住宅和2 棟高層住宅樓組成,,低層住宅建筑地下室為一層,,高
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,其中8,、9軸間夾層,,層高3.9米,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗,;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī),、輪
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,,及施工過程中需要注意的問題
承臺筏板混凝土施工方案,,工程概況,施工準(zhǔn)備,,混凝土施工工藝和施工要求,,質(zhì)量及安全措施,成品保護(hù),,應(yīng)急預(yù)案
混凝土專項施工方案完整,,工程概況,混凝土工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,施工部署,,施工準(zhǔn)備,操作工藝,,質(zhì)量保證措施,,混凝土試件的制作與管理
混凝土攪拌機(jī)設(shè)施及水泥、砂石料(外加劑)等,,提前將所用的水泥,、砂石、(外加劑,、摻合料需要時)送到指定的當(dāng)?shù)貦?quán)威試驗部門,,按所需混凝土等級試配,得出優(yōu)化配合比,,并把試配結(jié)果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后,,
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房,主體為一層磚混結(jié)構(gòu),建筑面積為6.38㎡,。室外地面標(biāo)高同既有地面,,室內(nèi)外高差為300mm。
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,,內(nèi)容包括:施工準(zhǔn)備,施工基本要求,,砌體的灰縫,,施工中臨時施工洞口的設(shè)置等內(nèi)容。
某工程位于某市,,為框剪結(jié)構(gòu),,地下一層,地上十七層,,地下室設(shè)后澆膨脹帶,,底板以上混凝土強(qiáng)度標(biāo)號主要有:地下室內(nèi)外墻為C50P6, +16.75m以下柱,、剪力墻為C50,,16.75~34.75m柱、剪力墻為 C40,,34.75m以上柱,、剪力墻為
根據(jù)現(xiàn)場勘察,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理,,具體施工方案及工藝如下,。
箱形基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級為C30,,供貨方必須滿足混凝土強(qiáng)度等級的要求,,并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料。
本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區(qū),,位于xx市xx路xx院內(nèi),工程結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),共18層,,總建筑面積為42338.15平方米?,F(xiàn)場采用商品混凝土進(jìn)行澆筑,現(xiàn)場混凝土澆筑量大,,質(zhì)量要求高,,困難多
目前,工程施工已進(jìn)入冬季施工,,隨著溫度的下降,,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
混凝土機(jī)械收光施工方案與實際操作指南,,完成效果很好。 適用于大型廠房,,超市,,停車場.
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
混凝土質(zhì)量施工方案
混凝土質(zhì)量施工方案專題,,為您提供混凝土質(zhì)量施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載混凝土質(zhì)量施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多混凝土質(zhì)量施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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