海龍水庫是一座以防洪為主兼有供水等效益的中型水庫,,壩型為混凝土重型拱壩,,工程完工以來,通過觀測及蓄水運行未出現(xiàn)裂縫,,文章以海龍水庫為例,,闡述大體積混凝土的質(zhì)量控制 ( 混凝土的原材料,強度質(zhì)量控制以及溫控措施) ,。
大體積混凝土施工,,以防裂、抗?jié)B,、為重點控制目標,對混凝土的溫度應(yīng)力的控制,,確定溫度控制的措施,,通過對原材料、混凝土配合比,、攪拌,、運輸、澆注,、振搗,、測溫及養(yǎng)護等全過程實施監(jiān)控。 混凝土裂縫的控制: 混凝土的內(nèi)外溫差不得超過25°溫度的陡降不得
導讀:因此對大圓柱的施工采取分段安裝澆筑的方法,,不但可加快施工進度,,減少周轉(zhuǎn)料的投入,并且可保證施工質(zhì)量
混凝土的使用極其廣泛,,可以說在土木工程中占據(jù)著重要的位置,,同時也是建筑行業(yè)中不可缺少的材料,混凝土的質(zhì)量直接決定著建筑的質(zhì)量,,對安全性具有決定性的作用,,因而在建筑施工中,要對混凝土的質(zhì)量和加工制作的過程嚴格審核,,避免出現(xiàn)不必要的麻煩,,確保施
在當今建筑領(lǐng)域中,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)己經(jīng)成為建筑結(jié)構(gòu)中的主要結(jié)構(gòu)形式,。特別是高層,、超高層、特殊功能的構(gòu)筑物及大型設(shè)備基礎(chǔ)等都采用體積龐大的混凝土結(jié)構(gòu),。
本文從監(jiān)理的角度出發(fā),,詳盡的提出了“事前、事中,、事后”三個階段的控制要點,,并經(jīng)過數(shù)個工程的實踐是有效的,。
我國規(guī)范: GB50496-2009規(guī)定 混凝土結(jié)構(gòu)物實體最 小幾何尺寸不小于1m 的大體量混凝土,或 預計會因混凝土中膠 凝材料水化引起的溫 度變化和收縮而導致 有害裂縫產(chǎn)生的混凝 土,。
單體建筑面積230000m2,,建筑高度233m,地下3層,,地上40層(復式,,單層88層)。鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),,主樓部位筏板厚3.3m,筏板長寬均為66m,,大體積混凝土一次性澆筑方量達15000m3,混凝土標號及抗?jié)B要求為C40,、P8,,
結(jié)合某工程高強度大體積混凝土基礎(chǔ)承臺冬季施工實例,針對大體積混凝土冬季施工難點,,就混凝土配合比確定及施工控制,、混凝土監(jiān)測等進行了分析,并提出了質(zhì)量控制措施,,以使混凝土冬季施工質(zhì)量得到有效控制
本資料為上海某展館大體積混凝土裂縫質(zhì)量控制方案,,面要求為耐磨砼,一次壓光,。8號展館,、9號展館東南端分別建設(shè)地下室,8號9號展館地下室之間,、地下室長72×2m,,寬約16m,連廊凈寬2.0m,。地下室基礎(chǔ)為樁+筏板基礎(chǔ),。設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,,值得參
大體積混凝土施工工藝及質(zhì)量控制.pdf,,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
望京工程地下建筑面積底板厚最厚達,。施工中從大體積混凝土的特點入手結(jié)合現(xiàn)場實際情況編制了切實可行的技術(shù)方案保證了混凝土連續(xù)澆筑;采取措施降低混凝土內(nèi)外溫差加強養(yǎng)護工作確保了大體積混凝土質(zhì)量,。
本資料為淺談大體積混凝土箱梁冬季施工質(zhì)量的控制,, 東南半環(huán)海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程,該橋為上下行分離式立交橋,,分為A線,、B線,。大橋的主橋段為跨河橋,其結(jié)構(gòu)形式為3跨55m等截面預應(yīng)力連續(xù)箱梁,,箱梁截面形式為單箱斜腹,,梁高3米寬1
xxxx船舶制造基地船塢工程位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)長江岸邊,毗鄰xx船廠,,工程建設(shè)規(guī)模為同時建造2條五萬噸級散貨船,。船塢塢室平面尺寸為240×78m,鎢首寬度為26m,,長為96 m,,鎢門厚度為8m。在鎢首臨水側(cè)各引出一座棧橋(共兩座),,棧橋長度為
論文摘要:大體積混凝土的質(zhì)量通病通常有:施工冷縫,、泌水現(xiàn)象、表面水泥漿過厚,、早期溫度裂縫等幾種類型
按照ISO標準檢測水泥是各國通用的方法,其試塊的抗壓強度是檢驗結(jié)構(gòu)的基本指標,;本文著重混凝土的強度評定,,預拌混凝土裂縫、大體積混凝土的控制問題進行探討,。
本資料為[江蘇]大體積混凝土工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施,,包含工程概況、配合比的選用 水泥水化熱的溫度計算 冷卻水管的埋設(shè)及控制等,,內(nèi)容詳實,,設(shè)計精準,可供網(wǎng)友下載參考,。
東南半環(huán)海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程,,該橋為上下行分離式立交橋,分為A線,、B線,。大橋的主橋段為跨河橋,其結(jié)構(gòu)形式為3跨55m等截面預應(yīng)力連續(xù)箱梁,,箱梁截面形式為單箱斜腹,,梁高3米寬18米,頂板厚30cm,,底板厚25~60cm ,,腹板
東南半環(huán)海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程,該橋為上下行分離式立交橋,,分為A線,、B線,。大橋的主橋段為跨河橋,其結(jié)構(gòu)形式為3跨55m等截面預應(yīng)力連續(xù)箱梁,,箱梁截面形式為單箱斜腹,,梁高3米寬18米,頂板厚30cm,,底板厚25~60cm ,,腹板
筏板基礎(chǔ)大體積混凝土裂縫的數(shù)值模擬及施工質(zhì)量控制,內(nèi)容詳細豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
為了便于控制混凝土質(zhì)量,必須對配合比進行了冬季施工熱工計算?,F(xiàn)場對砂,、石進行含水量的測試,獲得平均值:Ps=5%,,Pg=0%,,需要對原配合比進行調(diào)整。調(diào)整后的配合比如下
文章主要從配合比,、熱工計算,、混凝土的澆筑及養(yǎng)護等幾個方面,闡述了大體積混凝土箱梁在冬季施工的控制方法,。東南半環(huán)海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程,,該橋為上下行分離式立交橋,分為A線,、B線,。大橋的主橋段為跨河橋,其結(jié)構(gòu)形式為3跨55m等截面
摘要:泵送混凝土不僅應(yīng)能改善混凝土的施工性能,,對薄壁密筋結(jié)構(gòu)少振搗或不振搗施工,,而且應(yīng)能減少收縮、防止裂縫,、提高抗?jié)B性,、改善耐久性
當今工程中鋼筋混凝土的地位越來越重要,其質(zhì)量的好壞直接關(guān)乎工程質(zhì)量的優(yōu)劣,,所以鋼筋混凝土的質(zhì)量控制也就成為建筑工程質(zhì)量管理的重中之重,。本文著重分析了鋼筋混凝土工程中可能出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題,列舉了各種問題的現(xiàn)象,、產(chǎn)生原因以及防治措施,,并從原材
大體積混凝土的監(jiān)理控制
在現(xiàn)代橋梁建筑中,大體積混凝土的工程規(guī)模日趨擴大,為確保大體積砼施工質(zhì)量,,除滿足強度等級,、抗?jié)B要求外,關(guān)鍵要嚴格控制混凝土在硬化過程中引起的內(nèi)外溫差,,防止因溫度應(yīng)力而造成混凝土產(chǎn)生裂縫,。本文結(jié)合工程實踐和科研成果,分析了溫度裂縫產(chǎn)生的原因,,
混凝土結(jié)構(gòu)在建筑工程中占有很大的比重,,在結(jié)構(gòu)的安全、可靠度和耐久性方面起絕對的作用,。因此,,監(jiān)理工程師對混凝土的質(zhì)量控制至關(guān)重要。
導讀:混凝土結(jié)構(gòu)在建筑工程中占有很大的比重,。監(jiān)理工程師對混凝土的質(zhì)量控制至關(guān)重要,。混凝土,,淺談混凝土的質(zhì)量控制,。 關(guān)鍵詞:混凝土,質(zhì)量控制
由于預拌混凝土的最終質(zhì)量無法在生產(chǎn)過程中得到充分檢驗,,因此其質(zhì)量控制有一定的特殊性,,進行嚴格的過程控制?;炷临|(zhì)量的過程控制可以按照以下思路進行:
隨著我國火力發(fā)電廠建設(shè)水平的迅猛發(fā)展, 其施工工藝、檢驗標準也隨之不斷提高,特別是對混凝土結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量的要求越來越高, 但是國內(nèi)對鏡面混凝土的要求也沒有統(tǒng)一的標準, 只能憑觀者的感受評判, 給施工單位帶來越來越大的壓力,。
蘆陽古城項目由姜城月夜,、姜城故里、姜城水岸,、姜城往事區(qū),、漢文化研究中心及市政工程組成,其中姜城月夜區(qū),、姜城故里區(qū),、姜城水岸區(qū)、姜城往事共有47棟單體建筑,,建筑面積約11萬平方米,,主體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)坡屋面,房屋外觀為仿漢代古建筑,。鋼筋混凝
我分部拌合站負責DIIK105+796.91~DIIK117+459.29里程間的混凝土供應(yīng)工作,,經(jīng)過一年的緊張施工,我分部拌合站剩余工作量為C50及C50以上混凝土1.2萬余方,C50以下混凝土17.8萬余方,,在施工過程中難免遇到C50和
商品混凝土質(zhì)量控制措施,,混凝土配合比應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點、技術(shù)要求,、運輸距離,、氣溫條件、泵機性能,、泵送距離及原材料的特性等情況進行設(shè)計,、試配
大體積混凝土質(zhì)量控制
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