xx中橋中心里程為K42+913.400,,本橋為跨越天然氣管道而設,,橋梁最大墩高8.2米。本橋采用左右幅式構造,,橋型方案布置為4-20米預應力混凝土簡支小箱梁,,共32片。
管道安裝在機電安裝工程中占較大的比重,,而管道支架的制安在管道安裝中扮演著主要的角色,,它直接關系到管道的承重流向及觀感。目前各實施項目中制安的各種管道支架,,各有特點,,但也暴露出不少缺點,而且有些支吊架不但影響觀感,,更存在著安全隱患,,為了消除管
繪橫斷面時,是以中線樁為原點,,以水平距離為橫坐標,,高程為縱坐標,繪在毫米方格紙上,。為了計算方便,,要求水平比例尺與高程比例尺相同
西堠門大橋主纜跨徑由北向南的組成為:30.311 m(北錨跨)+578m(北邊跨)+1650m(中跨)+485m(南邊跨)+24.428m(南錨跨)。成橋狀態(tài)垂跨比為:北邊跨1/27.212,,中跨1/10,,南邊跨1/109.654。兩根主纜
本文為某工程預制梁架設施工方案,,包括了工程概況,、施工方法、質(zhì)量保證措施,、安全保證措施等,,可供大家參考使用。
K4+190.654中橋總長度為54.06米,,為16m預制空心板梁,,共78片,,中梁66片,邊梁12片,。
本文闡述了漿砌石截水墻,、擋土墻、混凝土壓重塊等施工方法及施工要點,,同時是篇完整的額施工方案,,可供參考。
本項目為改造項目,,需鋪設一條長900米的管道,,其中跨河長度320米,管道規(guī)格為Ф159Ⅹ6,。
丙二醇管道專項施工方案,,包括工程概況,工藝流程,,施工準備,,施工進度計劃,主要施工工藝及方法,,質(zhì)量標準,,質(zhì)量保證措施
本文檔為給水消防管道施工方案,包括:概括 l 給排水管道工程所用的管子,、管件,、閥門、卷管材料及接口材料必須具有制造廠的質(zhì)量合格證明書,。對材料的質(zhì)量有異議時,,應經(jīng)復檢合格后方可使用。 l 管子,、管件,、閥門在安裝前,按設計要求核對其規(guī)格,、材質(zhì),、
該工程將實施項目法施工,建立一個合理的,、精干的,、高效率項目經(jīng)理部,,全面履行合同,對工程施工進行組織,、指揮,、管理、協(xié)調(diào)和控制等五大職能,,協(xié)調(diào)內(nèi)外部及人員間關系,,發(fā)揮各項業(yè)務職能.
某工程cc管道施工方案,南水北調(diào)中線工程自起點湖北丹江口水庫引水,,經(jīng)湖北,、河南、河北等省市,,進入北京境內(nèi),。北京段總干渠自北拒馬河中支南與河北省明渠段相接,經(jīng)渠首進水閘,,入北拒馬河暗渠
本工程為電纜排管土建施工,,標段總長為3120米,總工程量為電纜排管鋪設7569.3米,,砌筑電纜檢查井173座,。工程起點樁號為0+000,止點為3+120,,電纜管群分布在道路兩側,,距邊線1.5米。
內(nèi)容簡介 某長輸原油管道通球試壓方案,,分為分段通球及試壓方案兩部分,,包括清管試壓具備的條件、試壓技術措施,、收發(fā)球桶制作安裝,、管道分段清管掃線、注水,、強度及氣密性試驗等,。
本工程吊裝內(nèi)容主要為溝槽內(nèi)PCCP管道吊裝和兩個穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝,。頂管處最大深度9.6米,管徑為DN3000,,為鋼筋混凝土管,,壁厚290mm,3米一節(jié),內(nèi)套鋼管,,管徑2400mm,,Q235B級鋼材,。其余均為PC
拆除場地檢查以及懸掛警示標志→搭設經(jīng)檢驗合格腳手架→掛經(jīng)檢驗合格的葫蘆被拆除管道→工作人員掛好安全帶→開始割除管道→拉動葫蘆緩慢放下被割除的管道→經(jīng)板車運送到指定位置,。
1個2萬噸級泊位和1個1萬噸級泊位,順岸式布置,,高樁梁板式結構,。兩端各布置兩個系纜墩,系纜墩為高樁墩臺式結構,。碼頭面寬22m,,總長362m,離岸布置,。
K16+822.5機耕通道橋下部結構采用薄壁橋臺,,鉆孔灌注樁基礎;上部結構1-10m預制混凝土空心板,。在安裝前對橋臺支座墊塊表面及梁底面清理干凈,。墊石頂面用干性水泥砂漿摸平,使其頂面標高符合設計要求,。
本橋為預應力混凝土連續(xù)組合箱梁,,5孔一聯(lián),橋面總寬32m,,單幅橋寬14.5m,,單幅橫橋向由5片梁構成,兩幅橋之間預留3m中央分隔帶,。預制箱梁采用后張法預應力混凝土結構,,梁長24.92m,梁高1.4m,,中梁寬2.4m,,邊梁寬2.85m,頂板厚
預制節(jié)段梁由專業(yè)隊伍在梁場生產(chǎn)供應,箱梁架設擬從本標段的起點墩和終點墩向中間方向逐跨采用JQ900型(額定起重重量900噸)上行式架橋機現(xiàn)場膠接拼裝,、整孔架設,。對于起始的第1跨及第2跨節(jié)段梁由運梁車從地面施工便道運至架橋機下方,然后由架橋機
番禺11號公路跨線橋為廣州東二環(huán)珠江黃埔大橋引線工程,,位于化龍鎮(zhèn)東南側。橋分左右幅,,共15跨,,全長505m。上部分為四聯(lián):第一聯(lián)4×30m預應力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,;第二,、三聯(lián)均為4×35m裝配式預應力混凝土連續(xù)箱梁,共35m預制箱梁80片,
番禺11號公路跨線橋為廣州東二環(huán)珠江黃埔大橋引線工程,,位于化龍鎮(zhèn)東南側,。橋分左右幅,共15跨,,全長505m,。上部分為四聯(lián):第一聯(lián)4×30m預應力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁;第二,、三聯(lián)均為4×35m裝配式預應力混凝土連續(xù)箱梁,,共35m預制箱梁80片,
施工前復測準備接入的管線的位置和高程,與設計高程無誤時方可進行施工(連接原有管道),。施工中執(zhí)行二級測量復核制度,,定期檢查,做好施工的原始記錄,,及時進行成品測量,。開槽時要認真了解交叉口的現(xiàn)狀管線及其他障礙物,以便開挖時采取妥善的加固保護措施,。
本文為上海北環(huán)高速公路A30-6標支架搭設施工方案,,主要從箱梁支架架設施工方案、支架地基處理,、塔設,、預壓等方面來詳細說明。
一,、編制依據(jù) 二,、工程概況 三、管道系統(tǒng)試壓,、吹掃施工組織機構 四,、管道系統(tǒng)試壓必備條件 五、管道系統(tǒng)吹掃試壓施工程序 六,、管線吹掃,、試壓技術要求及安全措施 七、施工計劃 八、勞動力分布 九,、吹掃,、試壓質(zhì)量保證措施 十、管道系統(tǒng)吹掃,、試壓機
1,、PE管熱熔全自動焊接作業(yè)指導書2、PE管熱熔半自動焊接作業(yè)指導書3,、PE管電熔全自動焊接作業(yè)指導書
1,、項目名稱:******2期DB(脫瓶頸)項目 2、建設單位:中國******建設有限公司 3,、設計單位:中國****有限公司 4,、監(jiān)理單位:中國******監(jiān)理中心 5、工程地點:珠海*****工業(yè)區(qū) 裝置名稱: ******2期DB(
管道架設施工方案
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