本合同段為XX高速公路路面工程,,起訖里程:K122+500 -K153+900,,長(zhǎng)為31.4公里,,橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成,,面積為105355 ㎡,。
本合同段為XX高速公路路面工程,,起訖里程:K122+500 -K153+900,,長(zhǎng)為31.4公里,橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成,,面積為105355 ㎡,。
本合同段為XX高速公路路面工程,起訖里程:K122+500 -K153+900,,長(zhǎng)為31.4公里,,橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成,面積為105355 ㎡,。
本工程先將瀝青破成碎塊,,放入瀝青鍋中逐漸均勻加熱,加熱過(guò)程中隨時(shí)攪拌,,熔化后用笊籬(漏勺)及時(shí)撈清雜物,,熬至脫水無(wú)泡沫時(shí)進(jìn)行測(cè)溫,建筑石油瀝青熬制溫度應(yīng)不高于240℃,,使用溫度不低于190℃,。
本工程先將瀝青破成碎塊,放入瀝青鍋中逐漸均勻加熱,,加熱過(guò)程中隨時(shí)攪拌,,熔化后用笊籬(漏勺)及時(shí)撈清雜物,熬至脫水無(wú)泡沫時(shí)進(jìn)行測(cè)溫,,建筑石油瀝青熬制溫度應(yīng)不高于240℃,,使用溫度不低于190℃。
本工程高聚物改性瀝青卷材施工,按產(chǎn)品說(shuō)明書配套使用,,基層處理劑是將氯丁橡膠瀝青膠粘劑加入工業(yè)汽油稀釋,,攪拌均勻,用長(zhǎng)把滾刷均勻涂刷于基層表面上,,常溫經(jīng)過(guò)4h后,,開始鋪貼卷材。
XX大街至XX大道快速通道工程起于XX立交落地點(diǎn),,止于XX立交,,高架采用雙向6車道,標(biāo)準(zhǔn)段寬度26米,,地面設(shè)置4-6車道輔道,,全線設(shè)置XX立交一座,,其中高架橋起點(diǎn)為K0+439.412,,止點(diǎn)為K5+785.222。 本方案針對(duì)XX聯(lián)鋼橋面瀝
聚氨酯防水涂料是一種液態(tài)施工的環(huán)保型防水涂料,,是以聚氨酯預(yù)聚體為基本成份,,無(wú)焦油和瀝青等添加劑。它是空氣中的濕氣接觸后固化,,在基層表面形成一層堅(jiān)固的堅(jiān)韌的無(wú)接縫整體防水膜,。 聚氨酯防水涂料分雙組份,單組份兩種,。雙組份分甲,、乙兩組,甲組份是以
某工程屋面防水層技術(shù)施工方案某工程屋面防水層技術(shù)施工方案某工程屋面防水層技術(shù)施工方案
明洞拱墻澆筑完成,,混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后應(yīng)立即鋪設(shè)防水層進(jìn)行回填,。明洞外防水設(shè)計(jì)為防水層。施工時(shí),,先將混凝土表面的外露鋼筋頭等清理干凈,,混凝土表面上凹凸不平處修鑿平整,用水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順,,以免損壞防水層,。
APP改性瀝青防水卷材施工方案 (1)APP改性瀝青防水卷材施工方案 (1)APP改性瀝青防水卷材施工方案 (1)APP改性瀝青防水卷材施工方案 (1)
根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)的施工工藝,按照業(yè)主經(jīng)理部,、總監(jiān)辦,、駐地辦的要求,我項(xiàng)目部瀝青砼下面層大面積施工用的工,、料,、機(jī)組成已協(xié)調(diào)一致,具備開工條件,計(jì)劃()年()月()日進(jìn)行施工,。 二,、要求 我項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照試驗(yàn)段所總結(jié)的施工工藝(包括原材料質(zhì)量控
2.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1)公路等級(jí):雙向四車道高速公路。 (2)設(shè)計(jì)速度:80km/h,。 (3)隧道建筑限界:0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75=10.25,;隧道凈高:5.0。 (4)緊急停車帶建筑限界:高度5.0m,,寬度1
防水材料進(jìn)場(chǎng)后必須及時(shí)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,,并在監(jiān)理單位的監(jiān)督下現(xiàn)場(chǎng)取樣并送質(zhì)監(jiān)站進(jìn)行使用,合格后方可投入使用,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 瀝青砼心墻壩施工方案: 施工方案: 1.設(shè)計(jì)要求:包括瀝青砼心墻支座,、瀝青砼心墻放大角、瀝青砼心墻,、過(guò)渡料填筑,、壩體砂礫石填筑等。 1.1瀝青砼心墻支座:標(biāo)號(hào)C25F200W6,,底寬4 m,,坡度1:0.5, 厚度0.8 m,,固結(jié)灌
1 施工工藝流程: 原防水層找平處理→大面積鋪貼第一層卷材→鋪貼第二層卷材→驗(yàn)收→保護(hù)層→養(yǎng)護(hù)
瀝青混凝土路面施工方案 全線共分四個(gè)段落,,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,長(zhǎng)12.25km,;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,,長(zhǎng)9.05km;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,,長(zhǎng)11.67k
施工日記中應(yīng)將氣候條件,、施工人員、施工面積,、特殊情況及處理等工程有關(guān)的內(nèi)容記錄下來(lái),,以供驗(yàn)收和存檔所需
一、適用范圍 (一)本推薦做法適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水或半地下室防水工程,。 (二)地下室防水工程的設(shè)計(jì)和施工應(yīng)符合技術(shù)先進(jìn),,保證質(zhì)量,經(jīng)濟(jì)合理,,安全可靠的要求,。
2.1 材料及要求: 2.1.1 瀝青油氈卷材品種、標(biāo)號(hào),、質(zhì)量,、技術(shù)性能,,必須符合設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范的要求。產(chǎn)品有合格證,,并應(yīng)做復(fù)試,。
自粘性橡膠瀝青防水卷材施工方案,自粘橡膠瀝青防水卷材,,采用防粘隔離層的自粘防水卷材,。該防水卷材有超強(qiáng)的粘接強(qiáng)度,特制的橡膠自粘層可保證卷材與基層,、卷材與卷材的粘結(jié)密封,,形成整體的密封防水層。具有很好的耐酸堿腐蝕性及其他化學(xué)介質(zhì)侵蝕的性能,。自
丁岸路1#—3#樓及地下車庫(kù)工程,,位于昆山市合興路南側(cè)、黃河南路,,本工程地下室的底板,、集水井、電梯井,、截水溝采用SBS 3mm厚改性瀝青防水卷材防水層做法,,樁頭采用水泥基滲透結(jié)晶防水處理,。
防水施工的防水等級(jí)和設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)選定后,應(yīng)根據(jù)具體工程特點(diǎn),、使用環(huán)境,、地區(qū)自然條件、施工水平,、所設(shè)計(jì)的其他層次材料間相容性,、互補(bǔ)性及具體工程造價(jià)來(lái)選擇性能相當(dāng)?shù)牟牧稀:谏郯滨ィㄒ韵路Q851)固化成膜后能形成一種無(wú)接縫的橡膠狀的彈性體,,可做成形
全線共分四個(gè)段落,,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,長(zhǎng)12.25km,;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,,長(zhǎng)9.05km;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,,長(zhǎng)11.67km,;K46+800-K5
長(zhǎng)沙市軌道交通5號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)22.5km,,設(shè)18座車站,雨花廣場(chǎng)站為第4個(gè)站,。站位位于萬(wàn)家麗路與香樟路十字路口的東側(cè),,沿萬(wàn)家麗路南北向敷設(shè)。 雨花廣場(chǎng)站為地下單柱雙跨(設(shè)備區(qū)雙柱三跨)兩層車站,,采用明挖順作法施工(局部蓋挖半逆作施工
基層表面清潔光滑平整,無(wú)滲漏無(wú)積水,,不得有空鼓,、開裂及 起砂、脫皮等缺陷,;陰陽(yáng)角處應(yīng)做成半徑為50mm 的圓角,;不宜在5℃以下、雨中或特別潮濕,、不通風(fēng)的環(huán)境下施工,,否則會(huì)影響成膜。
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瀝青防水層 施工方案
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